途岳车膜公里感受
- 车膜,1000公里感受之前是一台1.5t运动福克斯,17款1.5t,6AT七万公里卖了7.6W,感觉比迈锐宝隔音,开着稳,音响也比迈锐宝,车里比迈锐宝安静。迈锐宝感觉胎噪风噪大,车轻。红灯D挂N,有点顿挫。不知道后面还有啥问题,此次换车主要看重空间,还有车大。 查看详情>>
- 途岳两万公里用车感受【前言】: 我的爱车开着怎么样?也只有我对它具有很深的了解,我的爱车途岳可是被誉为“小途昂”,很多人都没接触过这款车。让我这开了两年的老司机来谈谈对爱车途岳的看法吧! 【车辆简介】 🚗车辆型号:22款大众途岳1.4T豪华版 ⌚用车时间:2年 🔢行驶里程:20700公里 🛢平均油耗:7.5-14个左右 ➡加注燃油:92标号 行驶环境:上下班偶尔跑跑高速 选择它的理由: 其实自己当初在选车的时候,我看了很多的车型,有三厢车也有SUV车型,因为自己有一台大众的朗逸,还想要一个空间稍微看着大一点的车子,毕竟是四口之家么空间来说还是最重要的,在众多的车型中最后我选在了大众的途岳做为自己的第二台车子,做为一名十年有余的老司机,,在这里给大家具体谈谈我的爱车途岳! ❤️令人满意之处:❤️ 一、外观稳重大气 爱车途岳的外观线条比较硬朗,前脸的大众标志和大大的LED大灯看着就比较有运动气息! 车子的尾部设计也是很简单,炭灰色的车漆和红色的尾灯彰显稳重气息。 二、空间宽大满意 空间是我比较满意的地方,因为换车就是为了要一个空间比之前车子大的,途岳是一款中型SUV,前后排空间相对三厢车来说大一些,后备箱不用说了那是相当的宽大,出游能放下很多的东西,能满足我日常使用需求! 三、保养方便实惠 对于车子我还是比较重视车子的日常保养和维护的,大众的车子毕竟口碑还是比较好的,车子的发动机变速箱什么的调教的很不错,在短时间内不会出现问题! 四、维保简单便宜: 我的车子保养这块是相当的简单,每次保养的时候都是线上直接约,去店里不需要进行排队直接走VIP通道,而且保养的费用基本都是在五六百左右,使用的都是大众最好的配件。 五、车辆操控扎实 对于车子的操控途岳还是很扎实的,方向盘在市区和高速上行驶的时候很轻盈,转向很灵敏指哪打哪,车子的悬挂比较偏向舒适,在车辆拐弯的时候可以让车身很好的保持平稳。 💔一些不足之处:💔 我这车是豪华版的不是顶配的,在车机系统上还是很low的,车子配置的车机系统在冬季的时候经常黑屏重启,有时候车子的胎压监测系统会出现误报的情况! 🌹【途岳用车感受最后总结】🌹 总的来说我的爱车在同级别的车型中还是表现出色的我是这么认为的,无论在城市驾驶还是郊外旅行,途岳始终可以给我提供一个稳定、舒适安全的驾驶感受! 选择它与我同行是正确的。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 来看途岳车膜~体验途岳魅力买车的时候,是带着儿子一起来买的。谈到最后,我感觉优惠力度不够,店里觉得优惠已经到底了。这个时候工作人员非常聪明,跟我说再给加一个原厂车膜,孩子一定喜欢。这孩子一听,买车买车买车啊!就这么敲定了。 最近通过快递把车膜寄过来了,原厂就是原厂的,开箱以后我和孩子都被惊艳到了,手感非常好,配色宣传海报上的蓝色,也是孩子喜欢的颜色。 前后的车牌用的是新途岳的英文标志,其实我一直觉得黑色车牌非常配途岳,更酷一些。整个造型设计的很逼真,甚至后边的330TSI和四驱标志都在。 看前脸,哪怕是车模途岳,也是非常霸气。大灯里面每个正方体小车灯都做的很精致,还有黑色的波浪纹也做的惟妙惟肖。 侧面看,这款虽然不是撞色车顶,但是行李架,车门框,下包围都是黑色,和之前银色镀铬设计相比,这种少了商务感,增加了运动气息。 车顶做的也很精致,鲨鱼鳍不缺,甚至全景天窗,开合角度都可以调节。前舱机盖也是可以打开,从俯视角度看,前舱盖的筋骨都看的清清楚楚。 自带一个底座,这个底座虽然很稳,但是有点廉价,想以后自己再配一个更好的底座,最好是铝合金材质,重一些的。 整体做的很逼真,打开车门迎宾踏板都有,所有车门都可以打开,后备箱上下两层也都有。而且推动是不仅仅是惯性滑行,是可以后推前进释放力量的。 感觉有一个小小的途岳,我和孩子都挺兴奋,不过得承认,车模再精致,也没有原车精致。但可以窥见,途岳车型的魅力。微缩镜头下,应该可以骗的了大家。可惜我拍照水平有限,大家凑合看。 查看详情>>
- 途岳1.4T-900公里高速用车感受🚗车辆型号:22款大众途岳1.4T豪华版 ⌚用车时间:2年 🔢行驶里程:25900公里 🛢️平均油耗:7.5-14个左右 ➡️加注燃油:92标号 🌼🌼🌼前言🌼🌼🌼 假期有时间了想着带着孩子去乡下姥姥家玩玩顺便参加一下朋友的婚礼,让孩子体验乡下轻松的田园生活,为了避免出游堵车一早我们就开始了旅途,全程900多公里,让我分享这百十公里的车程感受吧。 🚗🚗🚗出发前准备🚗🚗🚗 在每次长途驾驶的时候我都会提前给车子进行检查,加满燃油,检查车子的轮胎是否存在漏气,检查车辆灯光是否正常因为要开夜路,长途行车安全最重要。 🌹🌹途岳高速行驶表现🌹🌹 接近900公里的路程,大多的时间都是在高速上行驶,长时间长距离行车不只是对我的考验同样也是对车子的考验,虽然我的车子是城市SUV但在高速行驶相当的平稳。 👍👍途岳动力表现👍👍 我的爱车1.4T发动机7档自动变速,有的人说这个排量的车在高速上行驶很肉,可是我在这几百公里的行驶中没感觉出来肉,超车和加速都是相当的给力,在高速上我速度基本都是保持在110-120左右,开着定速巡航相当舒服。 🛢️🛢️途岳油耗表现🛢️🛢️ 高速行驶是我开着车最省油的时候了,市区我这车油耗基本都是在14个左右,但是在高速上我速度保持在110↔️我的车子最低油耗可以到7.5个左右。 全成900公里,一共加了两次92的燃油,一共花费差不多500多块。 🌟🌟乘坐感觉🌟🌟 途岳的内饰都是真皮设计,座椅的包裹性很舒服,主副驾驶座椅可调节我185身高腿部很舒服,后排可以做三个人,我车上有孩子安装的宝宝座椅,后排空间还是够用。 😢😢高速行驶不足😢😢 1️⃣、不知道是因为车型的问题还是其它的问题,在高速上车子开到115的时候,风噪特别的大。 2️⃣、在高速上,时速超过80,胎噪的声音比较大。 3️⃣、后排车子空间中部有凸起,影响了后排的人活动。 ❤️❤️用车感受总结❤️❤️ 这次假期带孩子一起开了一次900公里的路程,让孩子们感受到了乡村生活的乐趣,在路上我们也度过了美好的时光,有句话风景在路上。 单程900公里,花费时间一天,长距离行车也让我知道自己的爱车多么的重要,途岳无论在高速还是乡间小路,让我们一家人都感觉很舒服开着。 途岳是一台日用好车,两年时光很美好。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途岳26000公里用车感受🚙车型:21款途岳舒适版 ⏱️油耗:高速6个左右,市区八个左右 ⛽️加油型号:95号 🤍颜色:珍珠白(后改色电光金属黑) 📅用车时间:962天 💰落地价格:17.8万(包含保险等费用) 📝买车地点:合肥 经过九百多天的使用这款车亲身经历的总结,虽然公里数不比很多深度用车的车友,但是还是觉得对这辆车越来越了解,磨合的越来越好了,分享我的用车感受。 1️⃣开了几年无修理: 这一点很值得肯定,除了有几次小的剐蹭之外这辆车子从2021开到现在各方面都还好好的,说明了品质可靠,造车水准很高,经历了无数个风吹雨淋日晒以及有时候的暴力驾驶等考验,依然和新车差不多,在该做的保养都做的情况下,相信这辆车还能继续保持下去。日常车子的保养做好了才能让车子更好的运转,不可忽视。 2️⃣家用SUV之选: 当初选择买SUV就是因为空间够大视野更好,这款车在上汽大众的几款SUV中大小适中,性价比优势明显,满足了一家人的各种用车场景需求,有一些很赞的点:例如,超车提速干脆有利,开久了不会感觉到很累、运动模式下驾驶丝滑畅快、方向盘轻便等等,都是驾驶过程中很切实的感受。 家庭使用成本来说,油耗是一个重要的考虑要素,虽然是95号油,但是高速6个左右,市区八个左右的油耗表现,再加上上汽大众商城的智慧加油优惠券整个一年的加油成本还是能降下来很多的,每年一万公里加油的话也不算高。 3️⃣日常用车场景面面俱到 日常通勤、自驾游、外出露营兜风、接小孩放学等等应对这些生活场景,这辆家用SUV都可以面面俱到,表现不俗。有车以后生活更加便携舒适省心。 4️⃣存在的一些小问题: 车无完车,驾驶过程中也总结了一些小问题,首先就是在车子停了一周没开再开的时候其不计较急的话会感受到一些顿挫感,开一会儿就没有这个感觉了,有几次出差没开车发现的小问题,不过不影响整体的驾驶,所以车子还是不建议久停,出差的话可以让家人开一开。 5️⃣对于上汽大众SUV系列车型的一些期待 现在油车也在朝着智能化的方向去发展,上汽大众新上市的途观L车型就很让人期待,希望后面油车都可以跟进智能化,向电车看齐。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 23款途岳,高速300公里驾驶感受❤️前言 平时我开轿车比较多,最近有机会尝试了一下suv。并且在高速上自驾途岳开了300多公里,今天我就来分享一下自驾这款车在高速上的驾驶感受。我自驾的这辆是搭载了最新的1.5t发动机,并且全程加的是92号汽油。 ❤️用车时长 高速大概3个小时左右,限速120! ❤️驾驶感受 途岳在高速上性能表现非常优秀,提速很快。当速度跑到120的时候,再踩油门也依然很有劲。而且作为suv,途岳在高速上的视野也很开阔。途岳的底盘调教偏软,让乘客在高速的驾驶感受比较舒适。悬挂系统也比较出色,高速上有一段路路况不太好,途岳的悬挂系统能够吸收路面带过来颠簸感,让驾驶者能感到更加平稳和安全。方向盘比较轻,转向精准,方向盘助力也比较适中,开起来比较舒适。发动机也比较静心,高速运转在车内几乎听不到声音。内部空间也比较宽敞,不管是坐车还是开车,都能感觉到比较舒适。 ❤️优缺点感受 优点 颜值高,动力强,空间大,操控性强。 缺点 高速胎噪风燥有点大,隔音效果略低。 ❤️总结 23款途岳的人外观设计很潮流,车身也比较大气。整车的设计比较偏年轻化运动化,比较符合年轻人的审美。而且新款的配置对比老款又增加了很多,比较适合家用,内部空间很大,调教的也很舒适。如果是家用代步,需要一款十几万的紧凑型SUV,那途岳肯定是性价比高最高的那一个。开过的都知道,德系车的行驶质感很好,而且也比较省油,三大件也很稳定保值。性价比超高![_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 途岳到家681天38000公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 😍😊😉👏爱车介绍: 最开始想买车是因为工作通勤时间超长,家住成都郊区,在市北区域上班,公交地铁也无法全覆盖,就造成我出行不便,所以买车就提上了日程。刚参加工作,兜里钱不多,存了十多万的存款还想买辆suv又能支撑我空余时间想去自驾游的梦,我开始没日没夜的在易车平台上与车友探讨研究,最终和家人商讨,决定在大众车型里边筛选,十多万的城市越野车中,合资品牌就德系和日系有几辆,基于德系车历来的好评以及家里的赞同,最终以裸车价16.3W全款落地18.2W把途岳领回家啦,途岳终于成为我家又一新成员! 😍😘😜👉用车感受: 从提车到现在,用车22个月,从0到3800公里,从首保到四保,有车让我上班再也不用早起赶地铁,多晚都能安全回家,假期里陪我风花雪夜,走南闯北,去过梦幻的云南,到过人家天堂香格里拉,经过苍山洱海里,也在丽江小酒馆里小恬…经过历练我从新手小白到人车合一的老司机啦!也想和车友聊聊自己对这款车的用车看法和用车感受。行家应该都知道大众一代神机的EA211,曾经的世界一霸出了名的省油耐造,经过几十年的发展,油耗降的很低了,配上干式双离合这个高效离合器,可谓是优中加优,油耗低的同时还兼顾了动力,干式双离合得益于它机械传动效率高,浪费的能量少固然就很省油啦~最喜欢他的油耗动力表现了,综合油耗也就6.7l/百公里,平时在城区上下班油耗也就7.5l/公里,高速油耗能到5.l/百公里左右。EA211加上干式双离合,堪称大众最成熟的黄金动力组合了,大众调教了几十年的产品,经过了时间的沉淀,有效的解决了前期暴露的问题,驾驶感受有很明显的改观,动力随踩随走,稍微踩重点还有推背感,这在小排量发动机中是很出色的。 👏👉意外惊喜: 值得一说的就是途岳是MQB平台打造的家用车,同平台的还有奥迪A3,q2l,高尔夫,速腾等,这是一套格外成熟的技术生产平台,经过了时间的考验,留下的几乎都是调校完美适用的部件,经过几十年的改进,缺陷几乎补足…途岳采用前麦弗逊式后四连杆式悬挂,乘坐舒适性较好,保养的时候偶然发现途岳的前悬挂羊角部分是肉眼可见的铝合金材质,后悬挂同样如此,对比同时此平台的其他品牌车型是铸铁,得出结论就是同平台的车型底盘调校也不尽相同……都知道悬挂弹簧以下部分越轻越好吧,有人说弹下一斤簧上十斤,铝合金明显更轻更贵,就凭这一点要好于一部分车,值得点赞!经过观察,我发现,只有上汽大众才在B柱上印有ww星辉,尽品高档大气,车内为我们预留了凹槽,可以存放物品纸巾等,就不需要我们有物品找不到地方,还有后排的杯架可以随时调节大小,适用于绝大多数水杯,而且软质材料,手感更舒服。途岳的细节,尤其是天窗接口处的内饰网,我对比了很多家车企,只有大众的是内卷的内饰网,显得精致耐用, 👉☺️😍驾驶体验: 得益于德系车的底盘调校,前麦弗逊式后四连杆式悬挂,乘坐舒适度是很棒的,上个月自驾川西全部是盘山公路,途中经过炮弹路坑搓衣板路,就有很明显的感受,像小坑洼路面,底盘就直接过滤掉了小震动,大坑的回弹没有多余的动作,整体驾驶感受还是比较舒适的,以前一直心存质疑,翻山越岭不断升高的海拔我的途岳能否胜任,我的顾虑是多余的,方向盘也是指哪打哪,特别精准,作为mqb平台的得意之作,成熟平台的产品靠谱,高速行驶的时候支撑性较好,过减速带没有多余的跳动,加速的时候在四档感觉升档不积极要在55左右才升5档,但是在5档却在60左右很容易降4档,这就会在上长坡的时候频繁切换档位,造成顿挫,而且低速行驶双离合通病也会有稍微明显的顿挫;还有一点值得说明和感受的是双离合下长坡切换手动挡转速会特别高,容易损伤发动机,这个我认为新手要避免注意一下~不过一直在D档的话速度会越来越快从来只能通过刹车盘去制动,这点也很容易让制动盘失效,所以要经常点刹。 😃👏👉乘坐感受: 作为一台紧凑型车,我认为它一点也不像,前排我坐下离车顶还有一圈多四指的距离,前排位置调合适后排还能跷起二郎腿,伸缩有度,正经乘坐腿离前方也有两拳2指的余量,我感觉它就像是中型车的空间,简直越级了!后排乘坐也比较舒适,但是座椅垫比较短,长久长途乘坐不是很舒适,但是后排放倒简直就是秒变成床了,露营出去玩带好几个箱子都是可以的。座椅运动座椅主驾12向调节带电动调节,腰部支撑也很舒适,长途驾驶也不会觉得累,转弯侧倾也有包裹性较好,全打孔座椅,美中不足的就是2021豪华版不带座椅通风让我有些遗憾… 总结: 德系车开起来很有安全感,选择途岳豪华版我很满意,爱车的颜值油耗满足了我上下班通勤,空间动力耐玩经过几次川西自驾的体验,这几点我给予它十分的肯定.俗话说有车没车一大步,好车坏车一小步,有车和没车这是两个跨越,用车681天爱车提升了我生活的品质,让我有更多机会看世界。未来继续风雨同行,踏遍山河。 查看详情>>
- 途岳33125公里用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37]伴随我有3年的途岳说说我的用车感受: 【情况介绍】: 🚗驾驶车型:途岳白色2021款330旗舰版 🚦行驶里程:33125km 🛢燃油标号:中石化95# 🔢用车时长:1114天 🏰用车城市:汕头市 🚗车型外观 车辆外形展现出了时尚与力量感的完美结合。车身线条流畅且充满动感,无论是前脸的造型还是侧面的腰线设计,我觉得都显得比较精致。前脸部分,采用了大众家族式的设计语言,进气格栅与犀利的大灯组融为一体,营造出视觉上的冲击力。大灯造型独特,点亮后具有较高的辨识度。车身侧面,线条简洁明快,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,使得车身看起来更加修长。同时,侧窗的设计也增加了车辆的时尚感。车尾部分,尾灯造型与前大灯相呼应,视觉效果和谐统一。后保险杠下方还配备了双边共两出的排气装饰,进一步提升了运动感。途岳在外观方面上表现出了时尚与力量的结合。 动力与油耗: 它搭载了2.0T低功率发动机,最大马力达到186Ps,最大扭矩为320Nm。它的动力配置为有1590kg车重的车辆提供了强劲的动力输出,在日常驾驶还是高速行驶中,油门加速的响应及时,与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱,这套动力组合的传动效率很高,换档平顺且动力损耗小,使得驾驶时的提速感受非常棒。在实际驾驶中,途岳的加速感受源源不断,超车也变得非常轻松。除了动力强劲,还配备了4MOTION四驱系统,进一步提升了车辆的驾驶性能和稳定性。在城市道路或是复杂路况下,都能展现出的操控性能和稳定性。整体感觉在驾驶上的动力输出、加速性能还有驾驶稳定性,都让我比较满意。对于追求驾驶乐趣和性能表现的途岳还是可以的。2.0T涡轮增压发动机在油耗控制方面也做得相当不错。油耗约为7.0L/100km。实际油耗可能会因驾驶习惯、路况以及车辆负载等因素有所差异。在市区行驶时,油耗大约在8-10L/100km左右,而在高速行驶时,油耗可以降低至6.5L/100km以下。总的来说油耗表现相对优秀,符合一款家用SUV的经济性要求。 娱乐与安全: 配置上在智能手机互联的车联网、CarLife等配置,使得驾驶者可以随时随地享受互联网带来的便利。导航、音乐、电话都可以通过车载系统轻松实现,大大提升了驾驶的便捷性和娱乐性。在驾驶辅助系统方面,它配备了主动刹车、主动安全系统、并线辅助等多项功能,这些功能在关键时刻能够发挥重要作用,帮助驾驶者避免潜在的危险,提升行车安全性。 车内空间及不足之处: 优点: 1. 乘坐空间宽敞:前后排座椅空间设计合理,前排座椅位置适中,视野开阔,同时给后排乘客也留下了足够的腿部空间。即使身材较高的乘客坐在后排,也不会感到腿部空间局促。 2. 储物空间充足:车内提供了多个储物格,方便乘客存放手机、水杯等小物品。后备箱空间也相当可观,能够满足家庭日常出行和短途旅行的储物需求。 3. 头部空间充裕:无论是前排还是后排,途岳都提供了足够的头部空间,让乘客在乘坐过程中感到舒适。 不足之处: 1. 后排中间座位舒适性一般:虽然途岳的后排空间整体表现不错,但中间座位的舒适性相对较差。由于地板中央凸起较高,中间乘客的腿部空间会受到一定影响,长时间乘坐可能会感到不适。 2. 后备箱空间拓展性有限:虽然途岳的后备箱空间足够日常使用,但在需要装载大型物品时,其拓展性相对有限。虽然可以通过放倒后排座椅来扩展空间,但这会牺牲一部分乘坐空间。这是我个人的见解。 总的来说,21款330旗舰版途岳在安全电子配置方面还是不错的,不仅配备了多种先进的主动安全技术,还通过一系列电子控制系统提升了车辆的稳定性和操控性。这些配置共同为驾乘者提供了全方位的安全保障,使得途岳成为了在安全性能上还是比较值得信赖的紧凑型SUV。 查看详情>>
- 途岳5000公里用车感受分享😙😙😙用车背景: 坐标山东,买途岳主要是家用,之前买这个车的时候就是想着开着车出去玩也方便,前后排带着父母带着家人都能坐的下,而且SUV通过性也好一点,平时如果去郊区走山路也是很给力的。 😝😝😝车辆信息: 车型:23款1.5t月尊版 购买时间:2023年6月 裸车价:16.7w 落地价:18.9w 公里数:5100公里 😣😣😣不喜欢的地方: 动力稍微有点肉,没有想象中那种强劲感,毕竟是1.5t,有实力还是选2.0t吧。另外自动泊车不太好用,没有自己停车一把进那么过瘾。 😌😌😌最喜欢的地方: 途岳的前脸设计真的很特别,不过说他特别吧,其实还是家族前脸的感觉,但是又跟途昂不太一样,就像是那位有着浓重胡须的人,让人一看就觉得挺特别的。LED灯好看还好用,而且前后都是贯穿着车标的,亮起来很漂亮。车身的线条很流畅,而且也有肌肉感,就是看上去就很有力量感,也就是说虽然是个紧凑的SUV,但是还是有它的霸气感的。车轮也是红黑相间的,非常年轻化,整个车身上下都充满了力量感,是实话现在再看也非常喜欢。 😌😌😌空间: 作为一个家庭用车,空间的大小是非常重要的考虑因素。途岳的座椅宽敞舒适,前排、后排都有足够的腿部空间。而且后排还配备了独立空调出风口,父母坐后排的话,也能保证了后排的舒适度。 😁😁😁小亮点: 车灯的造型与前脸相呼应,依然是那种冷冽而坚定的眼神。而那个大大的排气管,就像是这位大叔的靴子,既显眼又霸气。整个车尾的线条简洁明了,给人一种干净利落的感觉。 😳😳😳油耗: 上周末出去玩,大概50公里左右,基本上走市区,大概是天气好,出去玩的人特别多,在这次自驾游中,我发现途岳的油耗较高,每百公里消耗约8-9升的油量。大部分时候如果不堵车,油耗七八个吧。 😀😀😀操控: 途岳的底盘稳定性很好,在高速行驶时车辆的稳定性非常高,路感也不错。另外,途岳的悬挂系统也很出色,通过路面颠簸时车身晃动很小。但是,发动机的动力输出有些平淡,需要加强,最主要是感觉1.5t也没有比1.4t的强多少。[_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
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