奥迪Q5L油门很重问题
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- 奥迪Q5L油门感觉不大对劲呀我这台奥迪Q5L买了差不多一个月时间,最近发现油门踏板的感觉总是怪怪的,每次踩下去松开之后会出现咯噔一下的声音,就像是有弹簧的弹起来的感觉一样,后来把车开到4s店检查,维修师傅竟然说是正常现象,回去后我又在车友群问了下,原来这款车都是这样的问题,据说设计就是这样的,真是无语了,奥迪这设计也太不注重细节了。 查看详情>>
- 奥迪Q5L新车异响问题,4S店不负责任奥迪Q5L整车异响,到4S店检测,说是平衡杆胶套有问题,还有车顶玻璃夹有问题,而且减震套损坏,我的车才两年半就出现这些问题,4S店工作人员说不在质保范围,而且我使用的时间不长,怎么就不在质保范围之内了,你们车辆有着质量问题,还如此的坑骗消费者,不管不问,所以我想请问一下相关的部门领导,我需要告知天下所有人Q5L的质量就是这么一回事吗?还有就是这种事情应该怎么解决才好? 查看详情>>
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- 奥迪Q5L的油门调节比A6L的更为轻松我们在驾驶奥迪A6L然后切换到Q5L后,经过比较,差距显而易见!尽管三个主要部分的结构基本相同,但A6L比Q5L领先一代,因此它配备了12V轻型混合动力系统和豪华的内饰,并且比Q5L轻。它具有高级驾驶感,隔音和降噪水平。两者都比Q5L更好,但是Q5L具有更宽的视野,具有SUV车型的不受约束和不受约束的特性,以及更长的悬架😅 奥迪Q5L的油门调节比A6L的更为轻松,因为SUV车型的设置显然使驾驶员更加放松。特别是在运动模式下,速度将保持在370Nm的扭矩平台上,并且节气门响应将像换车一样敏捷。加速时的后推感觉已经让我们忘记了中型SUV的车身。奥迪Q5L的底盘吸收了道路冲击并缓冲了大起大落,并且还考虑了车身稳定性。😅 😅😅这两款车均为45TFSI 2.0T大功率车型,最大扭矩为224马力和370 Nm。它们配备了7速双离合器变速箱。 A6L的节气门设置不太轻,这仍然是奥迪的口味,因为涡轮非常低。可以干预速度,并且12V的灯光混合系统比Q5L的要多,因此,新的奥迪A6L在低速行驶时非常轻巧,轻柔但不会损失强度。在日常驾驶中,七速双离合认真地提高了档位,发动机转速也以1500rpm的速度上下波动。🔥 奥迪Q5L的内部明显下降了一个水平。在技术和豪华方面,它已被A6L丢弃。奥迪Q5L的内部非常简单,但幸运的是,按钮和旋钮保留了奥迪一贯的高端质感,尤其是金属回弹声非常先进。🔥[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 松油门排气管就放炮,是哪里的问题呢?有时候汽车发动机出故障了就容易听到一些啪啪的响声,就像放鞭炮一样。一般都是发动机出现回火或者排气管放炮了。发动机回火和放炮是两种不同的故障,和混合气浓度有关。一般来说回火是由于混合气太稀,放炮是由于混合气太浓。 查看详情>>
- 掌握这些诀窍,油门、刹车再不是问题!开车踩油门、踩刹车是最为平常的操作,从学车考驾照开始就是每位车主必须掌握的技能。 查看详情>>
- 加大油门,发动机嗡嗡叫,速度提不上来,这是哪里的问题?汽车虽然带给出行诸多方便,但是汽车本身零部件非常多,难免会遇到这样或那这样的小问题,前几日一位朋友介绍自己的车高速上踩下油门转速猛增,但是速度却怎么也提不上来。这种加速无力,到底是动力太差,还是因为零部件出了问题呢? 查看详情>>
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- 奥迪Q5L有没有烧机油的问题?一直以来,经常能在网上听到奥迪车友调侃,不烧机油的奥迪Q5不是真奥迪,可见奥迪Q5烧机油的情况确实存在。我最近开的奥迪Q5L就出现烧机油的情况,出现这种问题后,机油量会明显地大量损耗! 其实,奥迪Q5L之所以烧机油,是因为其发动机设计的问题,气门油封容易漏油,进而缸内积碳堆积,导致火花塞环卡带。解决这种问题也不复杂,只需要定期对活塞环、气门油封和缸内积碳做清洁和检查,就能防止烧机油的情况,奥迪Q5L是5000公里一次小保养,里程数到了一定要按时去做保养,不勤做保养就容易出毛病。 查看详情>>
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