奥迪Q5L简单智能用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 奥迪Q5L用车感受我能买到奥迪Q5L真的非常的高兴,它带给了我很多惊喜。而且真的符合我的需要,不啰嗦,简单谈谈用车感受吧! 刚开始买车的时候其实想选择一款七座的车型,看了好多车型后,感觉他们的加速和驾驶感受都没有我想象的好。后来就考虑买五座的。 试驾了奔驰的GLC,内饰比较豪华,动力和空间都不错,但是中看不中用,发动机和变速箱的让我心灰意冷,非常的肉。 也去试驾了宝马X3,它的操控感比较满意,性能也还行,就是空气感非常低,尤其是后排空间,非常的拥挤。 最后试驾了奥迪Q5L,它是这三款里面让我最满意的。驾驶感受非常好,外观好,看,前脸设计的非常的高端,内饰设计的很高科技,空间这一块也没得说。动力也很足,油耗也相对来说比较低。 综合考虑就买了奥迪Q5L。目前开了有1年多了,大概5000多公里。奥迪Q5L跟我的配合越来越来好。也祝愿车友们都能买车满意的车子。 查看详情>>
- 奥迪Q5L用车感受分享🕙用车时长 19年提车到现在有4年时间了,行驶了将近6万公里。 📒优缺点感受 外观霸气,同价位里比较出众的,但是内饰看上去稍显简单了。空间大,只是后排座椅靠背有些直,长时间坐不舒服。 ✏️能耗记录 市区驾驶,夏天的话平均8个油左右,冬天的话在10个左右。 📢选购用建议 看上了不要犹豫直接入手就可以了。 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 奥迪Q5L三千公里用车感受分享这款奥迪Q5L是我自己全款买下来的呢,其实之前更喜欢别的车子的,但是因为现在也是个奶爸了嘛,要考虑全家人了,所以还是选择SUV车型,最终就买了这一款,用到现在有三千公里了,来分享一下我的具体用车体验。 首先夸夸车子的空间确实挺大的,满载的情况下都是很轻松的,后备箱也属于很能装的那种。其次就是提车那天我直接给车子刷出了运动仪表和车道保持两个功能,这个车道保持功能用在高速上真的很轻松了,车速高于65公里/小时就可以开启了这个功能,会自动修复方向盘,好方便了。 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- 奥迪Q5L这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部奥迪Q5L 2024款 40 TFSI 豪华动感型,裸车价30.02万元。作为有争议的豪华品牌奥迪,Q5L这车到底还能不能买呢?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 2022款奥迪Q5L 用车感受🈵型号:2022款奥迪Q5L 40TFSI时尚动感 车龄:1年2万公里😂 加装:方向盘加热,🤕前后排座椅加热,32色氛围灯,红色卡钳罩😂(开上之后自然就知道自己需要啥了💦) 油耗:高速7.7,市区12,平均9.0L/100公里🎖️ 动力:有人说40的Q5I动力不足,也有人说40的Q5I就完全够用👍🏻 这里我给的建议是新手买40,老手买45 原因很简单,开车的人对于动力这个东西是没有满足的👋🏻,所以说买人生中第一辆车的人买40,想要换车的#奥迪Q5L人买45🍃 颜值:外观方面,奥迪在同价位里我认为是最好看的💕,内饰方面,中规中矩,没有惊艳但不失豪华 记住买车就看2方面😭,1颜值2动力,不要听车商讲的保值率和价格浮动等等🙏🏻🙏🏻 因为那些东西不应该是车主去关注的😂,希望宝子们能以自己的初心去判断,不要听别人的建议👋🏻[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 提奥迪Q5L一个月,分享用车感受分享一下家里的那台奥迪Q5L提车一个月的的用车感受,说实话,奥迪Q5L虽然这几年没有进行太大的改动,但是整体的行驶质感和品质稳定性还是值得称赞的。奥迪Q5L这次的尺寸加长之后,后排空间有所提升,不过对于我来说的话,处于标准线以上吧。因为我的这款车是2.0T低功率发动机,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱,加上这台车加的是95号汽油,所以整体的用车成本会比同级别SUV偏高一点,但是好在发动机和变速箱匹配还挺和谐的,但是行走顿挫感很少,整体的整体的形式品质还是相当不错的,最作为一台中型SUV,我只能将这该台车打一个及格分,但是他又是基于豪华品牌的话,我觉得是宝马X3,奔驰GLC里面性价比最高的一款。 查看详情>>
- 空间给力,动力强悍,奥迪Q5L很适合全家出行买奥迪Q5L有一段时间了,在这段时间里身边很多朋友夸我的奥迪Q5L好看,不少朋友说我的奥迪Q5L开着有排面,也有不少朋友问我奥迪Q5L开着什么感受,今天我就简单聊聊我的使用感受吧! 查看详情>>
- 简单说几点用车感受查看详情>>
- 4年3万公里奥迪Q5L的用车感受初体验: 这车开起来呀需要慢慢感受,你第一天开和第二天开,开不同的路,不同的心境感受也不同。开了一辆别的车再开回来自己的Q5L又会有不同的体验。我之前开的是大众的速腾,老实说小速腾的稳定程度非常好,甚至比这更高级的奥迪要好,但是由于车内空间小,没有坐在奥迪里面舒适,空气还是奥迪里面好。不得不说,高速路上行驶变道还得是轿车稳,重心低适合高速行驶。 外观: 扯远了,说回我的Q5L,我蛮喜欢它的外观,很显大,黑色很庄重,适合我这40往上的年纪,内饰也符合我的审美,我对车机很多功能不感冒,我不需要和车机做所谓的互动,智能驾驶,什么自动泊车类的功能对我来说都是鸡肋,你只要有CarPlay就足够了,否则你弄一台车设置让电脑开它得了,直接淘汰人类。 油耗: 作为低功率40TFSI的动力,我开下来的油耗感觉不低,百公里油耗市内短途路面12个,高速7-8个,综合10个。以前15款速腾1.6手动自吸综合差不多7-8个。 舒适度: 作为SUV车型,由于车内空间明显大了,里面的空气也好点,可能就是因为这,车内后排乘客不容易晕车,加之坐姿高,我的家人坐在后排明显反映比以前的速腾舒服了,不晕车了,一位偶尔坐我们车的同事说她以前坐车都晕车,坐我们的车觉得很舒服,也不晕车了,很神奇。我自己找代驾开车时也坐了后座哦,明显感觉视野好,不颠,舒适度非常好。 驾驶感受: 我选了20寸大轮毂,扁平度是45的轮胎,当胎压超过2.9时路感很清晰,能感受到路面上很细的接缝,行驶在不平的路面上,弹性很强,感觉没有轿车过滤得好。如果你想增强舒适性就让胎压保持在2.5左右,但是这种情况不要走太烂的路,也不要上台阶,否则可能伤胎。由于底盘离地间隙大,走烂路就非常有信心了。高速变道非常灵活,高速过弯支撑性也很好,开起来不像大车,反而很灵活。油门很沉稳。啥车也不是特别灵敏那种,但是很线性,踩多少有多少,不费力,这样会增加舒适性,踩刹车降速时乘客不会有过多向前的惯性。总之我开着它无论在城市道路地面还是高速路都很行云流水,穿梭自如,并且能兼顾车内乘客的舒适性。 总结: 像我开头说的那样,这开车啊,同一辆车不同时间开车的人心情不一样,感受也不一样。每个人都有他个人习惯和喜欢开的车型,自己的车开开也都习惯了,都能开得很自如。我想说自己开得爽的同时如果你的副驾驶,你的后排乘客也很舒适的情况,那你会得到更大的满足。 查看详情>>
- 为什么奥迪Q5L是适合家庭用车的理想选择?大家好,我是一名标准的90后,今天想要和大家分享一下我的爱车——奥迪Q5L。今年过完生日,我就要迈入而立之年了。这个年龄段选车确实比较尴尬,是选择外观设计夸张的车型,还是成熟稳重的车型呢? 其实,我认为两种风格都可以,毕竟现在年轻人因为自己的事业普遍结婚都比较晚。好多朋友目前都还没有结婚呢哈哈。 然而,对于我这样已经有了老婆孩子的人来说,心智已经成熟,做事也比较稳重。因此,我选择了一款成熟稳重的车型——奥迪Q5L。去年上半年,我终于迎来了我家的第一台车,这款车的外观设计成熟稳重,运动感十足,无论是从正面、侧面还是后面看,都非常美观。 内饰设计简约大方,方向盘、仪表盘、中控台和座椅等方面的设计都非常不错。空间也非常大,动力充足,刹车制动感很好,整体来说非常适合我们家庭用车。 当然,选择一款车型不仅仅是看外观和内饰,还要考虑到车的性能和安全性。奥迪Q5L在这方面也表现得非常出色。动力充沛,加速 查看详情>>
- 摩卡让我真切感受到简单,智能,实用的用车感受现在很开心我当初选择了摩卡,摩卡驾驶起来即简单又足够的智能,开出去也是很有面子的。摩卡在配置方面给我带来的感受就是实用,一键启动,自动启停,360度全景影像,各种安全辅助系统,操控起来都是方便简单。语音控制系统更是让我在开车时不用去找控制的按键,一句话就能搞定。智能驾驶辅助上有自适应巡航,车道保持等很多实用安全智能功能,让我真切的感受到简单,智能,实用的用车感受。对于国产品牌来说,长城汽车绝对算是国产车当中的大品牌了,虽然我对牌子还不算太在意,主要还是摩卡的气场和颜值是真的让我很喜欢,外形上绝对是霸气十足。摩卡在动力上也是很有面子的,2.0T+48V轻混,在市区和高速上的表现都是十分给力的,而且运动驾驶模式能满足我躁动的心。摩卡是前后独立的悬挂,平时开车时的感受很好,软硬很适中,调教的非常好。坐在车内,在不同的路面,都能清晰的感受到不同的路感,对于底盘的操控和舒适度我还是非常满意的。有车后的生活也是更加惬意了,每天没事就开着车看山看水。超大的进气格栅稳重端庄,WEY家族式的前脸造型很有个性。花色大轮毂配上大车身,看上去是即时尚又帅气。这个角度看上去特别的犀利,大灯的造型也是我特别喜欢的地方。车子的侧身高大威猛,硬朗的线条很有力量感。92号汽油就能满足摩卡的日常出行。这里和车友分享一下,不是说汽油的标号越高,加到车里就一定好,92、95、98的汽油燃烧值是不一样的,我们的摩卡没必要去叫标号高的汽油,92的足以。另外在说一下油耗,我现在的表现平均油耗是10.8,我认为还是一个不错的表现。敦实的后尾造型,家族式的后尾灯,银色的底条设计,车尾也是一样的帅气。竖立状的高位刹车灯很有辨识度。说到摩卡的内饰,坐过我车的朋友那也是赞不绝口的,车里很多的地方都是真皮和软塑的材质,看上去很有档次的,车里还有充满科技感的四块屏幕也是足够显眼,尤其中控台上的14.6寸大屏最为显眼,很多的功能也能在里面设置,科技感很强大。摩卡的座椅也是很舒服的,包覆性很强。车内空间就不用多说了,空间那是真大,我的腿脚都能伸展开,长途开车也不会觉得很累。摩卡的座椅与空间,真的是让我最直观感受到它带给我的舒适!原车带的行车记录仪,画质还是挺清晰的,而且还有车内录像功能。自动车灯是必备的,下面的拨杆是控制智能驾驶时使用的,用起来很方便,也很安全!自动雨刷当然也是不能少的配置。中控台下方有一个很大的储物空间,空间利用的很不错。摩卡不仅内饰操控台上的用料够厚道,就连车门上也是大面积的皮质和软塑材料,就材料来说就要比那些合资车厚道的太多。后门上独立的遮阳帘,以前在朋友的A6上见过,夏天开着空调在打开这个遮阳帘,真的很舒服,哈哈,现在我的摩卡也有了。后排也有独立的空调出风口,虽然没有单独的温控系统,风量和角度还是可以调节的。后排不仅有独立的充电接口,充电时把手机放在下面的盒子里也是很方便的。有了摩卡以后,对比我以前开过的所有车,真觉得摩卡在舒适度方面是最好的,也感受到了WEY品牌在用心造车的态度,把科技舒适体现在用车的各个方面,选择摩卡真的是我最正确的一次选择,愿以后的生活能与摩卡一路顺利前行! 查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
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