奕跑变速箱齿比
- 匹配固定齿比变速箱https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/11/55a28441d6d94e90ae4d5a15b4f8af97_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 换装CVT变速箱 起亚奕跑新增车型正式上市日前,东风悦达起亚发布旗下奕跑CVT版本,以取代现款在售的6AT版本车型,售价依旧保持7.98万元和8.28万元。整车外观没有变化,保持在售车型的设计,仅针对变速箱和部分配置进行了调整。 查看详情>>
- 奕跑21款变速箱是手自体的吗?奕跑21款变速箱是手自体的吗? 查看详情>>
- 新增CVT变速箱,起亚奕跑上市,7.98万起售近日,东风悦达起亚旗下奕跑CVT版本正式上市。新车共推出2款车型,售价为7.98-8.28万元。外观延续了老款的设计风格,没有太大的变化。较小的中网显得整车呆萌可爱,回旋镖式的日行灯搭配导流槽的设计造型,让前脸看起来具有一定的运动感。双色车身的车漆搭配依然保留。车尾的造型比较简单,属于耐看型。这个价位的小车一切的设计以实用为主,所以整个内饰的设计,可以说是实用至上。传统的机械仪表搭配中控嵌入式屏幕,感觉是现在大屏潮流的时代中一股另类的简约。中控台搭配一些类似钢琴烤漆的饰板,提升整体的精致感。动力方面,新车依旧搭载1.4L自然吸气四缸发动机,最大功率100马力,最大扭矩132.4牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,新车匹配了CVT无极变速箱。 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%,但开启B挡一路滑下山后,剩余电量也随之增加到了32%的水平。并且,B挡更有力的拖拽感也能够在一定程度上取代刹车的工作,这对于后轮装备鼓刹的ID.6 CROZZ来说,绝对是个福音。经过两天的试驾,ID.6 CROZZ凭借着更加贴近燃油车的驾驶质感,靠谱的续航表现,以及更大的空间布局更是目前少有的选择之一。 查看详情>>
- 起亚奕跑新车型上市日前,豪哥说车获悉了一组起亚奕跑新车型上市的消息。新车在设计上相比在售车型变化不大,其采用了起亚最新的家族化语言,整体依旧是非常年轻、运动。 新增车型最大的变化在于配置,新增了配备了前排侧气囊,标配胎压监测、上坡辅助等功能,提升了便利性和安全性。动力上,新车搭载了1.4L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱ID.6 CROZZ的最小转弯半径仅为5.2米,主要原因在于MEB纯电平台下前机舱内空间得到了最大程度的释放,因此在前轮拱内可以获得更大的空间来容纳车轮的转动,尤其在多弯的上路上,这样设定的优势也变得更加突出。此次试驾的里程超过了300公里,其中成都至雅安段基本都是高速路段,ID.6 CROZZ在BMS电池管理系统的帮助下,实际行驶里程与表显续航几乎相同,这对于普遍“虚标”续航的大多数电动车,能有这样的表现实属可贵。值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%。 查看详情>>
- 奕跑cvt变速箱是链条还是钢带传动的奕跑cvt变速箱是链条还是钢带传动的 查看详情>>
- 买起亚奕跑 惊喜可不止一个!上周刚跟朋友一起到店看了起亚奕跑,这款车我之前已经在网上看了很多遍,也跟一些目前正在使用这款车的朋友商量过,试驾体验不错之后,才决定购买。 查看详情>>
- 起亚奕跑,五万块就能买新车今天要说的车是起亚奕跑,这款车走的就是入门级路线,价格也是相当的实惠,指导价6.98-8.38万元,算上优惠五万多就可以拿下。不想花太多钱买车,又缺代步车的朋友,可以考虑一下这辆新车。 查看详情>>
- 奕跑CVT车型上市,提升的都是内在日前,东风悦达起亚旗下奕跑CVT版本正式上市。新车共推出2款车型,售价为7.98-8.28万元,用CVT版本取代了6AT版本,但保留了6速手动。新车在外观造型上没有变化,仅在配置上进行了优化更新。 查看详情>>
- 最便宜的合资SUV,奕跑新增天窗版车型正式上市东风悦达起亚日前宣布,旗下奕跑增加了一款天窗款车型,售价为8.38万元。作为新增车型,奕跑天窗款主要在配置上进行了一定升级,带给消费者更多的选择空间。 查看详情>>
- 搭载1.4升发动机,新款起亚奕跑信息曝光,或仍有手动挡近日,我们从相关渠道获得了一组新款起亚奕跑的实车图片,新车相比老款整体变化不大,依旧搭载的是一台1.4升四缸自然吸气发动机,同时低配车型或将继续提供手动变速箱供消费者选择。 查看详情>>
- 国内月销量只有几百辆!新款奕跑亮相,除了车标几乎毫无优势合资品牌目前发布新车的速度远远低于国内品牌,而二线甚至三线的合资品牌几乎已经到了无人问津的地步。三线合资品牌当中的起亚在最近推出了奕跑的新款车型,而且在网上也曝光了他的实车图,据称新款的奕跑将会在明年正式上市。那么奕跑还有没有必要去购买呢? 查看详情>>
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