奕跑1.5运动使用作业
- 奕跑使用感受第二篇😙1.目前为止已经开了42000公里了,平均油耗7.4个,夏天开空调费油,像我开空调上班得8.6个油,不开的话6.6个油,还算省油,不过开空调动力会不足,毕竟只有100马力😯。😴 2.奕跑这车适合城市开,毕竟车子小好停车,不适合跑高速,只有6个档位,车也轻,只有1.1吨,跑快会飘,只有跑在最左侧车道跑120的速度才不会飘,跑在右边车道跑100才稳😉。高速油耗的话100这样跑是6个油,120是7个油或者6.8、6.6这样,不算省油😓。 3.韩国佬的传统,这车安全性能不高,在乎安全性能的就不要买了,结构不抗撞的,看看前几年卖得好的智跑就知道了,中保研基本最差的车型,韩国佬的心是真黑,和大众、本田学的😪。 4.保养的话,4S保养都很贵,在途虎保养就行了,这发动机老旧的技术也是成熟的坏不了😷。 5.我这个是6AT变速箱,新款是CVT,减配了,没什么性价比,成本低了,大家可以看看其他车😘。 6.底盘偏硬,毕竟是扭力梁,转向不怎么精准,日常够用,刹车油门都算线性,做工的话很好,虽然都是塑料,装配工艺比BYD好😃。 7.空间的话,后排不算小,横向有点小,装了安全座椅坐不了两个人,后备箱大小勉勉强强😈。 8.隔音方面中下水平,特别是里程多了,轮胎磨损后噪音更大💌。 其他有什么方面想问的,都可以提问,也略懂其他车💟#奕跑##买车# 查看详情>>
- 起亚奕跑外观年轻运动气息浓厚奕跑前脸配备了虎啸式进气格栅,内部通过黑色装饰填充。大灯组采用了分体式设计,上半部分为远近光灯,而回旋镖式LED日间行车灯则位于下半部分。整体拥有非常年轻、运动的气息。 内饰采用对称式布局。配有传统的单色仪表盘,8⃣️英寸彩色中控屏采用嵌入式设计,梯形样式的空调出风口则位于屏幕两侧。 配置方面比较良心,比较齐全,🈶️前排双安全气囊、倒车雷达、定速巡航、胎压监测、速度感应自动落锁、6扬声器音响、支持CarPlay和CarLife手机互联、电动天窗、自动恒温空调等功能。 [_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 自动挡车型在哪些情况下需要使用运动模式?自动挡车型在哪些情况下需要使用运动模式? 查看详情>>
- 2022款雅阁直降1.5万元,外观运动,适合家用2022款雅阁已经上市有一段时间,新车售价区间为16.98-25.98万元,共推出5款燃油版车型和4款混动版车型。下面我们就来详细看一下雅阁2022款 260TURBO 豪华版这款车,其官方指导价为19.28万元。目前部分地区的雅阁2022款 260TURBO 豪华版这款车最高直降1.5万元。 查看详情>>
- 起亚奕跑使用感受分享第三篇😐现在公里数是来到了44000+公里,昨天正好也跑了下200公里的高速,综合以往的高速体验说下以下几点:💝 1.油耗:100上下速度开油耗是6.几,还算可以接受,开空调情况下; 2.噪音问题:速度低还可以,120速度就很吵,特别是我的轮胎已经开了4万多公里,胎噪就更大了,车子隔音本身也一般; 3.稳定问题:最左车道会稳定一点,开120速度 ,因为绿化带能档一些风,右边车道120会不怎么稳 4.减震:差评,有坑洼的路面,咚咚咚. 5.人的疲劳问题:我的老款没有定速巡航肯定没有新款舒服,跑高速多的最好有辅助功能 6.座椅:偏硬,坐久不是很舒服 最后,这车毕竟便宜,质量稳定,也是可以入手的,但是高速跑的多的话,最好看看小轿车或者重一点的SUV,略懂其他车,可以提问😊#奕跑##买车# 查看详情>>
- 实拍起亚新SUV,国产后或命名为索奈,或8万元起售近日,我们从海外媒体处获悉了一组全新起亚SONET的实拍图,新车采用了黑武士的版本,全黑的造型看起来更加犀利,新车可以看作是奕跑的继任者,作为一款走量车型,外观造型还是非常运动的,而且车身尺寸要比奕跑更大。目前起亚已经在国内注册了“KIA 索奈”商标,与Sonet的音译十分接近,所以不除排国产之后新车将起名为索奈,参考目前奕跑的定价来看,预计新车国产上市之后的起售价将在8万元左右,据悉新车将在12月开启量产,明年第一季度正式上市。 查看详情>>
- 起亚奕跑🚙 整体造型运动时尚耐看前格栅较小显得更精致💟车顶搭载原厂银色载物架 长宽高分别为4100mm*1735mm*1533mm 轴距2570mm📣整体车身小巧好开 ✅配备8英寸中控屏✅无钥匙进入/启动✅定速巡航 ✅仿皮座椅和✅倒车影像✅倒车雷达 ✅电动天窗✅自动空调 ✅眼镜盒✅电加热外后视镜 ✅陡坡缓降✅车身稳定系统✅胎压监测 ✅6向座椅调节✅后排座椅比例放倒✅6扬声器 ✅支持CarPlay✅外后视镜集成转向灯 #奕跑# 查看详情>>
- 买起亚奕跑 惊喜可不止一个!上周刚跟朋友一起到店看了起亚奕跑,这款车我之前已经在网上看了很多遍,也跟一些目前正在使用这款车的朋友商量过,试驾体验不错之后,才决定购买。 查看详情>>
- 千耘导航QY210Pro|常见故障及解决方案在作业季节来临前,为了让用户更好的使用千耘农机导航,我们挑选出几个千耘QY210Pro常见问题,帮助大家应对,更好的保障春耕作业。 查看详情>>
- 丰田皇冠出现,竞争奔驰E级,使用运动套件丰田皇冠出现,目前丰田皇冠已经重拾信心,至少全新车型在外观上来看,已经逐渐恢复了能力和竞争力,曾经的丰田皇冠能够正面面对奔驰E级,但是近些年丰田皇冠整体的定位逐渐在下降,已经与奔驰E级和宝马5系这样的车型渐行渐远,直到海外全新大嘴丰田皇冠出现,让消费者看到了丰田皇冠,能够扳倒奔驰E级的实力,而这也是丰田皇冠一直在寻找的竞争力。 查看详情>>
- 使用专属运动套件 讴歌全新RDX A-Spec海外实拍讴歌推出全新RDX A-Spec,新车外观设计很时尚,增加了A-Spec运动套件。除了外观,内饰的设计也很有质感。按键式电子换挡,柔软的真皮方向盘。 查看详情>>
- 三阳水冷运动踏板,碟刹配ABS,采用无级变速箱,使用皮带传动三阳水冷运动踏板,碟刹配ABS,采用无级变速箱,使用皮带传动 查看详情>>
- F1,F2,F3集体使用合成燃料,最不环保的赛车运动继F1之后,F2和F3也决定使用合成燃料。这一决定能否进一步延长赛车运动的内燃机使用时间? 查看详情>>
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- S90 三周年使用作业3年时光,一晃而过,用任劳任怨来形容S90,再合适不过,无论是刮风下雨、严寒酷暑亦或是黑价白日,永远是在那静静的候着,陪伴在我左右。 3年使用下来,常规数据如下: 里程表:45525公里; 油耗:9.9L/100公里 保养次数:5次 关于车辆:1、空间大,同级别的佼佼者,我们一家四口人出行的话,无论长途短途,4个人均可以轻松自在,2孩子和妈妈基本都是在后排,一点都感觉不到局促。每次开90去接客户,客户都会对90的内部空间一番夸张,特别是第二排,空间不输于D级轿车。 2、动力足且油耗低。S90的日常通勤,基本保持在10L左右的油耗,如果是纯高速的话,可降至6L左右,动力储备充足,属于随踩随有的。通常我会在不同的路段使用不同的驾驶模式,增加行车途中的驾驶模式,比如在空旷盘山路上,我比较喜欢使用北极星模式,强劲的推背感以及精准的操控,你根本想不起,这是一辆C级车。在高速公路上,我比较喜欢使用ECO模式加上领航辅助驾驶,省心省力又省钱。而日常通勤,我选择舒适模式,换挡平顺,动力充足,如果想要动力深踩油门即可召唤出来,响应快速。三种模式可在行驶中随时切断,简单方便。 3、养车成本,其实S90的保养真的不贵,同样的4S店的服务,少了套路,多了服务。官方会在各种节假日推出各种服务套餐,可多多参与,获得的优惠更是多多。另外,非常喜欢沃尔沃的服务的服务模式,我并非购买了一辆车而是购买了一种服务。成熟稳定的产品,加上优质的服务,这才是一个汽车品牌该有的样子。让车主能够感受到车企的关怀。每次车辆的检查、保养,我都喜欢使用沃尔沃的免费送取车服务,通过手机APP提前预约下单,即可享受***,不用耽误自己的时间。也可以申请临时代步车,不耽误自己的出行需求。更是可以预约申请延长营业时间,可以在下班后进店进行车辆检查、保养。这仅仅是其中的几项,只有用过之后,才会知道他真正的好。 总结S90的这三年,瑕不掩瑜。这是我对它的评价,优点足以盖过缺点;质量牢靠、服务周到、使用成本不高,省心又省力。 查看详情>>
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