奕跑5万用车感受
- 起亚奕跑的驾驶感受起亚奕跑在驾驶感受方面,首先动力表现确实是比较肉的,这一点比较明显,不过满足日常代步也没什么问题,就是超车的时候有些吃力。另外起亚奕跑的动力输出倒是平顺,毕竟是自吸+CVT的动力组合,在操控上起亚奕跑还是比较灵活的,方向盘也比较轻盈,日常驾驶比较惬意,不过起亚奕跑的底盘、悬挂表现就比较廉价了,不过考虑到起亚奕跑的价格也就能理解了。总的来说,起亚奕跑这款车确实还是有一些可取之处的,尤其是在外观和配置上,但作为一款小型SUV,而且尺寸属于较小的一类,价格上却依然要七八万元,使得其在同价位车型中的竞争力大打折扣。毕竟起亚奕跑的动力还是很弱的只有1.4L的排量和100匹的马力,所以也直接导致了起亚奕跑原本性价比还不错的一款车,在国产车的冲击下,变得不值一提,销量也更是一路走低,现在起亚奕跑能够维持在月销一千辆车左右的表现已经是有品牌力加持了。🚕🚕🚒#奕跑# 查看详情>>
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- 奕跑使用感受第二篇😙1.目前为止已经开了42000公里了,平均油耗7.4个,夏天开空调费油,像我开空调上班得8.6个油,不开的话6.6个油,还算省油,不过开空调动力会不足,毕竟只有100马力😯。😴 2.奕跑这车适合城市开,毕竟车子小好停车,不适合跑高速,只有6个档位,车也轻,只有1.1吨,跑快会飘,只有跑在最左侧车道跑120的速度才不会飘,跑在右边车道跑100才稳😉。高速油耗的话100这样跑是6个油,120是7个油或者6.8、6.6这样,不算省油😓。 3.韩国佬的传统,这车安全性能不高,在乎安全性能的就不要买了,结构不抗撞的,看看前几年卖得好的智跑就知道了,中保研基本最差的车型,韩国佬的心是真黑,和大众、本田学的😪。 4.保养的话,4S保养都很贵,在途虎保养就行了,这发动机老旧的技术也是成熟的坏不了😷。 5.我这个是6AT变速箱,新款是CVT,减配了,没什么性价比,成本低了,大家可以看看其他车😘。 6.底盘偏硬,毕竟是扭力梁,转向不怎么精准,日常够用,刹车油门都算线性,做工的话很好,虽然都是塑料,装配工艺比BYD好😃。 7.空间的话,后排不算小,横向有点小,装了安全座椅坐不了两个人,后备箱大小勉勉强强😈。 8.隔音方面中下水平,特别是里程多了,轮胎磨损后噪音更大💌。 其他有什么方面想问的,都可以提问,也略懂其他车💟#奕跑##买车# 查看详情>>
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- 购车5万多公里,用车感受🥊🥊🥊20年丰田凯美瑞双擎🏉2.5豪华版 5万多公里 丰田凯美瑞双擎2.5豪华版,指导价23.98万,实价销售。 极品车况,本地老板个人一手置换车,配置豪华:无钥匙启动系统,全速自适应续航,倒车影像,电动天窗,多⚾️功能方向盘,主副驾驶所以电动调节,副驾驶位后排可调节按钮,定位互动。 中控台液晶触摸彩色大屏,蓝牙车载电话,LED大灯等等,支持任何检测。带查博🏈士检测报告 售15.8万[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 几何C用车感受分享2022,愿一切美好都如期而至,喜欢的都拥有,失去的都释怀。人生就是一次次攀登,不停的追求和超越,人生向上越来越好。自从拥有几何C以后,几乎每天都与车形影不离,当成心肝宝贝,爱护有加,平时家用周末出去玩,它也是如影随形。享受驾车给自己带来的快乐,洗洗车,压压马路,逛逛公园,拍一些爱车美美的照片,与车友们聊一聊用车感受。 查看详情>>
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