奕跑CVT仪表界面切换
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- 奕跑CVT车型上市,提升的都是内在日前,东风悦达起亚旗下奕跑CVT版本正式上市。新车共推出2款车型,售价为7.98-8.28万元,用CVT版本取代了6AT版本,但保留了6速手动。新车在外观造型上没有变化,仅在配置上进行了优化更新。 查看详情>>
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- 换装CVT变速箱 起亚奕跑新增车型正式上市日前,东风悦达起亚发布旗下奕跑CVT版本,以取代现款在售的6AT版本车型,售价依旧保持7.98万元和8.28万元。整车外观没有变化,保持在售车型的设计,仅针对变速箱和部分配置进行了调整。 查看详情>>
- 新增CVT变速箱,起亚奕跑上市,7.98万起售近日,东风悦达起亚旗下奕跑CVT版本正式上市。新车共推出2款车型,售价为7.98-8.28万元。外观延续了老款的设计风格,没有太大的变化。较小的中网显得整车呆萌可爱,回旋镖式的日行灯搭配导流槽的设计造型,让前脸看起来具有一定的运动感。双色车身的车漆搭配依然保留。车尾的造型比较简单,属于耐看型。这个价位的小车一切的设计以实用为主,所以整个内饰的设计,可以说是实用至上。传统的机械仪表搭配中控嵌入式屏幕,感觉是现在大屏潮流的时代中一股另类的简约。中控台搭配一些类似钢琴烤漆的饰板,提升整体的精致感。动力方面,新车依旧搭载1.4L自然吸气四缸发动机,最大功率100马力,最大扭矩132.4牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,新车匹配了CVT无极变速箱。 查看详情>>
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- AION Y全景界面如何切换?今天带着大家一起来看看AION Y 全景界面如何切换。 全景界面切换: 点击2D/3D全景切换按键,可切换全景泊车影像显示效果。 查看详情>>
- 川崎HEV/EV电动车仪表界面曝光作为日本车厂中第一个准备端出大排量混合动力车款的川崎,最近被日本媒体挖出HEV、EV车款的全新仪表界面设计专利图,从图上可以看到先前谣传的eBoost加速模式,以及低速的前进、倒退辅助设计,让人对川崎HEV/EV车款的登场越来越期待。早在2020年,川崎就曾注册过eBoost的相关专利,描述该系统会如何运作; 这次川崎曝光的仪表上也透露相当多信息,首先是EV纯电车型,从仪表上能看到左右分别有两条电池电量显示,中央顶部则是类似转速表的eBoost加速条,从专利图上能看到,eBoost疑似有独立的电池模组,意味着在低电量情况下,还能保持一定的动力输出。川崎之前曝光的实车上就有eBoost按钮左右显示两组电池电量,上方显示eBoost,另外还有档位、蓝牙连线、来电、讯息显示等图上显示左右两组电池电量不一样,外媒怀疑其中一侧的电池是eBoost专用另外,在HEV混合动力车型上,仪表右侧改为显示剩余 查看详情>>
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- 中低端市场添猛将,起亚奕跑CVT版上市,起售仅7.98万假如,你现在有十万元的预算让你买一辆车,你会想到什么车?大多数人肯定会想到比较传统的本田飞度、大众polo或者一些国产性价比较高的车型。如今,东风悦达起亚也推出了一款不足十万元的小型SUV——奕跑 CVT版。 查看详情>>
- 哪吒V如何切换行车电脑界面?很多车辆的仪表盘界面都是固定的,而哪吒V的车型中配备了行车电脑界面切换功能,车主可以根据系统自带的界面进行切换行车电脑的风格,今天我就来教一下大家如何切换车辆的行车电脑界面。 通过点击大屏幕上的车辆设置按键,就可以进入到主菜单,然后在仪表设置处找到“行车电脑切换”选项,选项右边就是切换按键,点击此按键即可完成行车电脑界面的切换。 查看详情>>
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