奕跑转向灯座换装
- 换装CVT变速箱 起亚奕跑新增车型正式上市日前,东风悦达起亚发布旗下奕跑CVT版本,以取代现款在售的6AT版本车型,售价依旧保持7.98万元和8.28万元。整车外观没有变化,保持在售车型的设计,仅针对变速箱和部分配置进行了调整。 查看详情>>
- 新款起亚奕跑来了,换装CVT变速箱,时尚个性适合年轻人文丨黑毫银针 查看详情>>
- 20款宝马X6外观个性动感准国六标准全国上牌无忧全新20款宝马X6的外观个性动感,车身侧面比例优雅,从车顶滑到车后部的线条流畅柔和,凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身,车头设计小改,换装LED车灯。进口宝马X6提现 了宝马汽车出色的动力以及操控性能,握感出色的方向盘可以提供足够好的转向,而实际操控表现也的确抢眼。 查看详情>>
- 搭载v12发动机,DBS 770 Ultimate发布1月18日,阿斯顿·马丁发布了DBS 770 Ultimate车型。其车身采用新的前扰流器、发动机舱盖增加马蹄形通风口,并换装更深的后扩散器,同时改进悬架、转向、变速箱和车底部结构,增强了方向盘路感、响应和灵活性,动力装备升级的V12发动机。 查看详情>>
- 右前转向灯不亮了--本来是接触不严昨天开始,打右转向,咔哒咔哒的声音快了一倍,晚上看看发现右转向灯不亮了,按双闪也不亮,侧转向和后转向灯都正常。基本确认是前边转向灯泡问题。坛子里搜了一遍,都说难拆,还有的说需要下保险杠,听起来这就不是我自己能做到的了。今天去修理铺修理,师傅是南方人,身材胳膊苗条,他手臂弯着从空隙伸进去能够到转向灯座,可是太紧了,拧不动。于是他上了一把钳子,顺利摘下来了。看看灯泡没有断点,于是把灯泡又安上,再打转向,亮了!可以判断是灯泡座里边的垫片接触不严的问题,有可能是颠松了之类的。掰了掰里边的铜片,这个问题就解决了。仅供参考,苗条的胳膊+一把钳子,可以直接卸转向灯座(右前方灯座)。左边的不说。 查看详情>>
- 大轮毂大马力,ABT发奥迪RS Q3 Sportback近期ABT忙于对奥迪的产品线进行拓展,也算是扩大自己的改装业务,最近他们又把目标转向奥迪旗下的轿跑式SUV——RS Q3 Sportback,外观倒是变化不大,在现款黑色装饰的基础上,换装定制的20/21寸轮毂,重量更轻,强度更大。同时刹车系统采用大尺寸打孔盘和蓝色卡钳,并带有“钻石涂层”。动力方面,ABT推出了量身定制的升级程序,使得搭载的2.5T直列五缸发动机拥有324kW和520N·m,百公里加速缩短至4.3s,极速提升至285km/h。 查看详情>>
- 朗行转向灯异常,自己学会检查🚗🚗车型:2013款大众朗行 💎💎配置:1.6L风尚版 👀👀问题原因:转向灯异常 💥发现问题: 最近在行车🚗过程中发现,在打右转向灯的时候,行车电脑里的右转向提示灯会连续闪烁,闪烁的频率过快,比正常的转向灯指示灯闪烁的要快很多😓,这个不正常的闪烁说明转向灯出现了异常,需要及时解决。 今天中午刚好有时间,就自己先检查👀一下,看能不能自己动手👐解决,这样也就不用特意跑4S店去了,检查前提醒一下,最好停车熄火以后,过一会儿再检查,不然发动机舱比较热,不小心会烫伤🔥。 自己对前后转向灯先做个检查,看看哪个位置的转向灯有问题,最后发现是车头的右转灯有问题,在转向的时候灯不亮了,所以直接对车头的转向灯做检查。 👏如何解决问题: 我的车子已经熄火几个小时间了,所以就直接打开✋引擎盖,先找下转向灯的位置,由于也是第一次检查转向灯,找了有一会儿,最后才在大灯的软盖下面找到了一个带手柄的转向灯灯座,直接拉是拿不下来的,这个时候需要稍用力点了,用手抓住手柄,往左边方向转一点,这样转向灯才能拿出来,拧下手柄拔出,就能看到我们的转向灯的真面目。 转向灯的灯泡插在灯座上,想要把灯泡拿下来的话,不能硬拉💢,需要把灯泡稍微往下按一下,然后旋转,这样灯泡就很轻松的拿下来了。 灯泡拿下来后,就要做排查,看看到底是什么原因导致转向灯指示灯闪烁过快,首先转向灯灯泡是原厂的,所以先排除转向灯泡💡功率或型号不一致的问题,转向灯灯线断路这个就比较专业了,还是先放一放,如果前面几点都没问题,这个就要找专业人士了。 我就先检查一下灯泡吧,把取出的灯泡用毛巾擦拭一下,灯座里面的灰尘清一清,灯泡检查了一下,里面的灯丝没有烧断,灯泡💡应该没问题,将灯泡重新安装在灯座上,然后将转向灯原路装回,试试看效果,如果转向指示灯闪烁正常,那就是灯泡与灯座接触不良的原因。 果然原路装回后打开转向灯发现,之前不亮的转向车灯现在亮了,所以这次指示灯闪烁的过快的原因应该是灯泡与灯座接触不良导致的😓,这样就不用找专业人士了。 💕个人感受: 转向灯异常,我们要先了解一下转向灯指示灯💡闪烁过快大概有几个原因: 1、转向灯灯泡灯丝烧断; 2、灯泡与灯座接触不良; 3、转向灯泡功率或型号不一致; 4、个别转向灯灯线断路; 本次检查虽然费了不少时间,但也从中学到了新的知识👍,还好只是接触的问题,应该是年限长了,里面有灰尘导致转向灯异常,如果是别的问题,或者自己无法解决的问题就需要去专业店里去解决了。 查看详情>>
- “奥迪国产最高级别的车型”-奥迪A7L全新奥迪A7L毫无疑问是“奥迪国产最高级别的车型”,不光因为名称后缀最大,还因为全新奥迪A7L先行版与A8同样来自豪车频出的MLB Evo平台,这让它感觉像是一个“小A8”。但是A7L明显比大哥A8多了不少运动和年轻的活力:奥迪把5G/V2X技术首先给了A7L,同时A7L也将是率先搭载腾讯生态系统的奥迪车型,由此可见奥迪品牌对这一车型的重视。在连百万级豪车都换装2.0T小排量涡轮增压发动机的时代,它搭载的3.0T V6发动机也显得弥足珍贵。此外,先行版标配了众多目前国产C级车都不具有的配置,如全轮转向、空气悬架、激光大灯、离车泊车系统等。仅是空气悬架这一项,奥迪别的车型需要花费约为2.9万选装,确实物超所值。 查看详情>>
- 我竟然低估它了开上MG6Xpower之前期待不高以为就是个换装,开上之后才觉得是自己低估了它。从底盘悬架到转向手感,很有运动感。 查看详情>>
- NASCAR赛车中以0.001秒的优势获胜是什么样子所罗门王在许多年月前写道:“太阳底下无新事。”作为一个在互联网上写关于汽车的人,我发现自己经常会想到这句话。如果你看过一次地狱猫的换装,那么你就看过了它们所有的。但是我,以及任何一个NASCAR杯系列赛历史上的人都没见过两个车手之间的0.001秒决胜。直到上周日在堪萨斯赛道,这才成为现实。凯尔·拉尔森和克里斯·布舍尔在AdventHealth 400比赛中争夺到了最后时刻,尽管最终拉尔森胜出。你可以在这里套用任何老生常谈的话,都十分贴切:他是以牙缝的差距、下巴上的毫毛胜出等等,只要你看看当时的情形:Fox体育转播间最初认为布舍尔赢得了胜利,就像他的17号福特野马车组一样。他们立刻开始庆祝,甚至在检查墙边跳起舞蹈,然后局面转向了拉尔森。看,布舍尔一直领先,直到他不再领先,两辆赛车在第四弯道出口时撞上了车门。 查看详情>>
- 全新丰田汉兰达海外实车 主打硬派运动/内饰更有质感全新丰田汉兰达实车在外观、内饰、配置、动力带来全面提升,一改上代车型的狂野风格,主打运动硬派风格。新车基于TNGA-K平台打造,在轴距上增加了60mm,进一步优化乘坐空间的表现。外观方面,全新汉兰达的整体风格由粗犷转向秀气,白色车身更显优雅。其前脸采用更大尺寸的六边形进气格栅,与全新丰田RAV4相似;其头灯组造型更加修长,内部集成折线形LED日间行车灯。车侧反光镜位置下调至车门处,车窗下沿呈上升趋势。车尾造型圆润,后车窗面积增大,并且车尾排气为隐藏式布局。车内采用红黑配色营造运动氛围,大面积皮革覆盖提升质感,真皮包裹的三幅式多功能方向盘造型更加精致,配备12.3英寸悬浮式中控屏,换装全新造型的换挡机构,手感得到一定提升,同时在周围实木以及镀铬线条的加持,更为精致豪华。动力方面,本文实车的车头/车尾悬挂高亮镀铬“牛头标”,证明它的燃油车型身份,搭载一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率29 查看详情>>
- 今日分享|保时捷Macan装车案例保时捷Macan换装秀✨时尚自己来 升级单片式锻造轮圈 铝拉丝工艺 放射辐条 转向更加明确、起步反应更好、重点是帅 任何奇形怪状的造型、你供图都能做出来 查看详情>>
- #易探新车#😍😍😍新车试驾😍😍😍试驾车型~奕跑2021款1.4LCVT天窗款#易探新车# 😍😍😍新车试驾😍😍😍 试驾车型~奕跑2021款1.4LCVT天窗款 😍试乘感受~后排座椅舒适。空间一般没有独立出风口,如果在1m8以上的个子在后排可能会憋屈。过减速带颠簸路段时有明显的颠簸感。 😶试驾感受~1.4l100马力的发动机,变速箱让整个车起步毫无顿挫感,推背感可以说是没有日常代步足够适合女士开的一款小汽车,方向盘转向轻盈。 查看详情>>
- 压箱底的省心小车🚗奕跑😗拿去吧你!🌈奕跑在油耗方面,属实是省油小🚗 🌈1️⃣.4️⃣L的自然吸气发动机经济又省油 代步🚗的不2️⃣之选 小🚗也很好开,操控简单 🌈尺寸很迷你,停🚗还是转向等等都🔟分的方便 很适🈴️小姐妹们生开哦 空间方面⏬ 上下班或者自己出去玩,🔟分方便 🌈动力能满足代步需求的水平 外观时尚,精致,比较耐👀,整体舒服 #油耗# #值得入手的车# 查看详情>>
- 起亚奕跑有何独到之处?尤其是这辆车的外形,让人一眼就能看出它的车尾有多大。起亚七个孔洞的车头,给人一种很有亲切感的错觉,就好像是一对夫妻。有人说后车灯很差,但我从来没有想过,我觉得很不错,而轮胎的结构更是给人一种动感的感觉。总体来说,给人一种很沉稳的感觉。 起亚奕跑的内部设计并不让人失望,它最爱的是中央控制系统,没有那种僵硬的感觉,一应俱全,操作起来很轻松,也很有趣。这辆车的材料很好,皮质和柔软,给人一种很舒服的感觉,座椅手感很好,没有任何异常,车身做工很好,气味也很难闻,需要改进。总的来说,我觉得雅逸的内部空间很符合我。 至于空间,总体来说,还不错。4100*1735*1533 mm的车身,可以说是恰到好处,我一米八二的身高,在副驾驶座上有点不舒服,这是因为我的驾驶习惯,我的左脚出了问题。由于车长为2570 mm,前排座位可以调节到最佳的坐姿,而后排乘客的足部也有更多的活动空间。车子的储物能力很强,里面有很多的储藏室,可以装很多的小玩意儿,后面的后备箱,我和女朋友都很喜欢,设计的很宽敞,很适合我们这些喜欢开车的人。 至于汽车的舒适度,在现实中,起亚奕跑的舒适度远超我的预期。强劲的悬架不会使走烂路时产生更多的颠簸。座椅的椅面很舒服,给人一种很舒服的感觉。空调对前排的散热效果很好,但对后排来说,就有些勉强了,而且还能保持良好的静音效果,让人在高速行驶的时候,还能聊上几句。 说实话,我之所以会下意识地选择这款车,就是因为它的动力和操纵性,起亚跑车的车型有很多,但我还是选择了起亚奕跑1.4 L自动驾驶乐趣车,起亚逸跑采用了1.4 L的自然吸气引擎,可以达到95 Ps的功率。变速器采用技术领先的5档手动变速器,稳定性和舒适性无需赘述,其转向轻巧,转向更轻,手感更佳。一脚油门下去,发动机就会产生无穷无尽的力量,车身并没有那种紧贴的感觉,在经过一个大坑的过程中,它并没有因为惯性而变得松弛。 就能量而言,现在我的表现值是5.8 L,我觉得还可以,毕竟是城市里的马路。现在的话城市平均油耗在7.0 L左右,开高速的时候,还不到4.8 L。总之,起亚的能源消耗情况非常符合我的期望。 起亚奕跑的销售成绩,不仅仅是因为它的外形,更因为它的空间,它的油耗,它的动力,它的表现,都让它成为了消费者们的首选。对比了一下,就能看出,这辆车的价格确实很高。我要说的是,随着汽车业的发展,好的车也会越来越多,为了迎合顾客的需求,我们必须要有一个好的品牌,比如起亚的飞驰。关于这款优秀的启亚奕跑,你认为它的发展前景是怎样的?[_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
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