奕跑乘客三人座总成改造
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 十w以内的起亚奕跑优点: 作为一款小型SUV,奕跑的外观设计还是非常有特点的。 前脸部分,奕跑采用了家族的“虎啸式”前脸,进气格栅的样式很有辨识度,大灯的造型比较圆润,不过通过雾灯区域立体化的打造,还是让这台小车体现出独特的设计风格。车身侧面的设计小巧,车身下方大面积塑料材质的运用还让这款车型体现出不错的跨界风格。 奕跑内饰的设计较为简单,三幅式的方向盘造型圆润、饱满,多功能按钮的质感也不错。指针式的仪表显示效果清晰,8英寸的中控屏则提升了车内的氛围,支持手机互联和蓝牙电话等功能。内饰的储物空间也比较丰富,手机、钱包等随身物品都有不错的收纳空间,实用性还是很强的。 作为一款小型SUV,奕跑的空间体验还是不错的。前排 1.75米身高的驾驶者乘坐时,能够方便地找到适合自己的坐姿,头部、腿部的空间都比较充裕。而相同身高的乘客乘坐后排时,腿部空间在一拳左右。并目后排中间座椅的地台非常平整,三人乘坐也不会影响舒适性。 动力部分,奕跑搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力,最大扭矩132生·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。动力体验比较平顺,换挡的动作也比较轻微,动力的储备不是很足,急加速时的动力也并不是特别强劲,比较适合在市区内行驶。[_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 买车避坑指南丨起亚奕跑🚘 起亚 奕跑 💰6.98 优点: 作为一款小型SUV,奕跑的外观设计还是非常有特点的。前脸部分,奕跑采用了家族的“虎啸式”前脸,进气格栅的样式很有辨识度,大灯的造型比较圆润,不过通过雾灯区域立体化的打造,还 是让这台小车体现出独特的设计风格。车身侧百 的设计小巧,车身下方大面积塑料材质的运用还让这款车型体现出不错的跨界风格。 奕跑内饰的设计较为简单,三幅式的方向盘造型圆润、饱满,多功能按钮的质感也不错。指针式的仪表显示效果清晰,8英寸的中控屏则提升了车 内的氛围,支持手机互联和蓝牙电话等功能。内 饰的储物空间也比较丰富,手机、钱包等随身物品都有不错的收纳空间,实用性还是很强的。 作为一款小型SUV,奕跑的空间体验还是不错的。前排1.75米身高的驾驶者乘坐时,能够方便地找到适合自己的坐姿,头部、腿部的空间都比较充裕。而相同身高的乘客乘坐后排时,腿部空间在一拳左右。并目后排中间座椅的地台非常平整,三人乘坐也不会影响舒适性。 动力部分,奕跑搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力,最大扭矩132生·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。动力体验 比较平顺,换挡的动作也比较轻微,动力的储备 不是很足,急加速时的动力也并不是特别强劲,比较适合在市区内行驶。 不过油耗的表现非常不错,工信部百公里油耗为 6.1L,而实际驾驶的油耗在73L左右的水平,日常使用还是比较经济的。 缺点: 奕跑内饰的用料比较一般,中控台大面积覆盖的是硬质的塑料材质,视觉效果和手感方面都比较一般。 奕跑车内的隔音静谧性也不是太好,市区内低速行驶车内的静音性尚可,但是一旦驶上环路速度超过60km的话,车内的风噪、路噪都会非常明显。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? 查看详情>>
- 女孩子专属 起亚奕跑作为一款小型SUV,奕跑的外观设计还是非常有特点的。前脸部分,奕跑采用了家族的“虎啸式”前脸,进气格栅的样式很有辨识度,大灯的造型比较圆润,不过通过雾灯区域立体化的打造,还是让这台小车体现出独特的设计风格。 车身的设计小巧,车身下方大面积塑料材质的运用还让这款车型体现出不错的跨界风格。奕跑内饰的设计较为简单,三幅式的方向盘造型圆润、饱满,多功能按钮的质感也不错。指针式的仪表显示效果清晰,8英寸的中控屏则提升了车内的氛围,支持手机互联和蓝牙电话等功能。内饰的储物空间也比较丰富,手机、钱包等随身物品都有不错的收纳空间,实用性还是很强的。 作为一款小型SUV,奕跑的空间体验还是不错的。前排1.75米身高的驾驶者乘坐时,能够方便地找到适合自己的坐姿,头部、腿部的空间都比较充裕。而相同身高的乘客乘坐后排时,腿部空间在一拳左右。并目后排中间座椅的地台非常平整,三人乘坐也不会影响舒适性。 奕跑搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力,最大扭矩132生·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。动力体验比较平顺,换挡的动作也比较轻微,动力的储备不是很足,急加速时的动力也并不是特别强劲,比较适合在市区内行驶。 不过油耗的表现非常不错,工信部百公里油耗为 6.1L,而实际驾驶的油耗在73L左右的水平,日常使用还是比较经济的。[_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 起亚奕跑 很哇塞作为一款小型SUV,奕跑的外观设计还是非常有特点的。前脸部分,奕跑采用了家族的“虎啸式”前脸,进气格栅的样式很有辨识度,大灯的造型比较圆润,不过通过雾灯区域立体化的打造,还是让这台小车体现出独特的设计风格。 设计小巧,车身下方大面积塑料材质的运用还让这款车型体现出不错的跨界风格。奕跑内饰的设计较为简单,三幅式的方向盘造型圆润、饱满,多功能按钮的质感也不错。指针式的仪表显示效果清晰,8英寸的中控屏则提升了车内的氛围,支持手机互联和蓝牙电话等功能。内饰的储物空间也比较丰富,手机、钱包等随身物品都有不错的收纳空间,实用性还是很强的。 作为一款小型SUV,奕跑的空间体验还是不错的。前排1.75米身高的驾驶者乘坐时,能够方便地找到适合自己的坐姿,头部、腿部的空间都比较充裕。而相同身高的乘客乘坐后排时,腿部空间在一拳左右。并目后排中间座椅的地台非常平整,三人乘坐也不会影响舒适性。 奕跑搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力,最大扭矩132生·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。动力体验比较平顺,换挡的动作也比较轻微,动力的储备不是很足,急加速时的动力也并不是特别强劲,比较适合在市区内行驶。 不过油耗的表现非常不错,工信部百公里油耗为 6.1L,而实际驾驶的油耗在73L左右的水平,日常使用还是比较经济的。[_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 自己动手实现梦想!!!😍😍开着改造好的面包车跑滴滴, 😝😝😝很多乘客上车之后都赞不绝口, 😒😒😒没想到五菱面包车也能这么豪华。 😛😛😛车内的座椅柔软舒适,还支持电动调节, 😍😍😍虽然比不上价值百万的丰田埃尔法,但是不输售价几十万的别克GL8。 😝😝😝 有一位乘客发现五菱宏光的座椅上居然还印着阿斯顿马丁的标签,座椅上的印花是找人定制的。 😛😛😛我的梦想是买一辆阿斯顿马丁,既然自己的梦想难以实现,不如自己动手实现梦想。 #五菱宏光S# 查看详情>>
- 路虎揽胜内饰:宾利黄的奢华改造嗨喽小伙伴们,你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰,独具匠心呢?它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一,让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色,以其鲜明而典雅的颜色,为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间,让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感,配合黄色缝线,配出了简约时尚的高贵气质,外带金属质感的线条感,让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够,每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花,尽显地位和身份,还有仿皮材质的软化处理,取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次,让路虎揽胜的内饰变得独具匠心,让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后,别忘了我们的主角-后排的山峰扶手,这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型,它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计,这个细节更是成为了独特的标志。 总之,路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造,它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾,而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 起亚奕跑有何独到之处?尤其是这辆车的外形,让人一眼就能看出它的车尾有多大。起亚七个孔洞的车头,给人一种很有亲切感的错觉,就好像是一对夫妻。有人说后车灯很差,但我从来没有想过,我觉得很不错,而轮胎的结构更是给人一种动感的感觉。总体来说,给人一种很沉稳的感觉。 起亚奕跑的内部设计并不让人失望,它最爱的是中央控制系统,没有那种僵硬的感觉,一应俱全,操作起来很轻松,也很有趣。这辆车的材料很好,皮质和柔软,给人一种很舒服的感觉,座椅手感很好,没有任何异常,车身做工很好,气味也很难闻,需要改进。总的来说,我觉得雅逸的内部空间很符合我。 至于空间,总体来说,还不错。4100*1735*1533 mm的车身,可以说是恰到好处,我一米八二的身高,在副驾驶座上有点不舒服,这是因为我的驾驶习惯,我的左脚出了问题。由于车长为2570 mm,前排座位可以调节到最佳的坐姿,而后排乘客的足部也有更多的活动空间。车子的储物能力很强,里面有很多的储藏室,可以装很多的小玩意儿,后面的后备箱,我和女朋友都很喜欢,设计的很宽敞,很适合我们这些喜欢开车的人。 至于汽车的舒适度,在现实中,起亚奕跑的舒适度远超我的预期。强劲的悬架不会使走烂路时产生更多的颠簸。座椅的椅面很舒服,给人一种很舒服的感觉。空调对前排的散热效果很好,但对后排来说,就有些勉强了,而且还能保持良好的静音效果,让人在高速行驶的时候,还能聊上几句。 说实话,我之所以会下意识地选择这款车,就是因为它的动力和操纵性,起亚跑车的车型有很多,但我还是选择了起亚奕跑1.4 L自动驾驶乐趣车,起亚逸跑采用了1.4 L的自然吸气引擎,可以达到95 Ps的功率。变速器采用技术领先的5档手动变速器,稳定性和舒适性无需赘述,其转向轻巧,转向更轻,手感更佳。一脚油门下去,发动机就会产生无穷无尽的力量,车身并没有那种紧贴的感觉,在经过一个大坑的过程中,它并没有因为惯性而变得松弛。 就能量而言,现在我的表现值是5.8 L,我觉得还可以,毕竟是城市里的马路。现在的话城市平均油耗在7.0 L左右,开高速的时候,还不到4.8 L。总之,起亚的能源消耗情况非常符合我的期望。 起亚奕跑的销售成绩,不仅仅是因为它的外形,更因为它的空间,它的油耗,它的动力,它的表现,都让它成为了消费者们的首选。对比了一下,就能看出,这辆车的价格确实很高。我要说的是,随着汽车业的发展,好的车也会越来越多,为了迎合顾客的需求,我们必须要有一个好的品牌,比如起亚的飞驰。关于这款优秀的启亚奕跑,你认为它的发展前景是怎样的?[_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
- 起亚奕跑有何独到之处?尤其是这辆车的外形,让人一眼就能看出它的车尾有多大。起亚七个孔洞的车头,给人一种很有亲切感的错觉,就好像是一对夫妻。有人说后车灯很差,但我从来没有想过,我觉得很不错,而轮胎的结构更是给人一种动感的感觉。总体来说,给人一种很沉稳的感觉。 起亚奕跑的内部设计并不让人失望,它最爱的是中央控制系统,没有那种僵硬的感觉,一应俱全,操作起来很轻松,也很有趣。这辆车的材料很好,皮质和柔软,给人一种很舒服的感觉,座椅手感很好,没有任何异常,车身做工很好,气味也很难闻,需要改进。总的来说,我觉得雅逸的内部空间很符合我。 至于空间,总体来说,还不错。4100*1735*1533 mm的车身,可以说是恰到好处,我一米八二的身高,在副驾驶座上有点不舒服,这是因为我的驾驶习惯,我的左脚出了问题。由于车长为2570 mm,前排座位可以调节到最佳的坐姿,而后排乘客的足部也有更多的活动空间。车子的储物能力很强,里面有很多的储藏室,可以装很多的小玩意儿,后面的后备箱,我和女朋友都很喜欢,设计的很宽敞,很适合我们这些喜欢开车的人。 至于汽车的舒适度,在现实中,起亚奕跑的舒适度远超我的预期。强劲的悬架不会使走烂路时产生更多的颠簸。座椅的椅面很舒服,给人一种很舒服的感觉。空调对前排的散热效果很好,但对后排来说,就有些勉强了,而且还能保持良好的静音效果,让人在高速行驶的时候,还能聊上几句。 说实话,我之所以会下意识地选择这款车,就是因为它的动力和操纵性,起亚跑车的车型有很多,但我还是选择了起亚奕跑1.4 L自动驾驶乐趣车,起亚逸跑采用了1.4 L的自然吸气引擎,可以达到95 Ps的功率。变速器采用技术领先的5档手动变速器,稳定性和舒适性无需赘述,其转向轻巧,转向更轻,手感更佳。一脚油门下去,发动机就会产生无穷无尽的力量,车身并没有那种紧贴的感觉,在经过一个大坑的过程中,它并没有因为惯性而变得松弛。 就能量而言,现在我的表现值是5.8 L,我觉得还可以,毕竟是城市里的马路。现在的话城市平均油耗在7.0 L左右,开高速的时候,还不到4.8 L。总之,起亚的能源消耗情况非常符合我的期望。 起亚奕跑的销售成绩,不仅仅是因为它的外形,更因为它的空间,它的油耗,它的动力,它的表现,都让它成为了消费者们的首选。对比了一下,就能看出,这辆车的价格确实很高。我要说的是,随着汽车业的发展,好的车也会越来越多,为了迎合顾客的需求,我们必须要有一个好的品牌,比如起亚的飞驰。关于这款优秀的启亚奕跑,你认为它的发展前景是怎样的?[_LinkTopic:奕跑,13927,23] 查看详情>>
奕跑乘客三人座总成热门推荐