唐3保实录
- 4500公里进店,欧尚X7 PLUS首保实录时间真快,才2个多月的时间,这辆欧尚X7 PLUS就已经跑了4500公里,到了首保的时间,借着这次保养的机会,也顺便体验一下欧尚汽车真实的服务质量。“价格透明、交付快捷、一次修好、服务专业、安心出行”,这是欧尚汽车给予用户的五大承诺,那么在真实的体验中,其服务品质是否跟宣传的一致呢? 查看详情>>
- 使用欧尚X7 PLUS 3个月后的首保实录使用欧尚X7 PLUS三个月后,在欧尚客服的提醒下,我带爱车进行了首次保养。在这个过程中,我发现了欧尚带来的另一个惊喜——近乎完美的保养服务。 查看详情>>
- 19.78万元起,唐 DM-i将于3月底上市唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元,将于3月底正式上市。性能方面,工信部油耗为5.3L/百公里(52KM豪华型搭载EHS145),百公里加速8.5秒,纯电续航里程112公里,可油可电综合续航里程1050公里(112KM尊贵型\尊荣型搭载EHS160)。 查看详情>>
- 迟到的LX首保实录 🤞迟到的首保帖子,最近太忙了,一直没时间写,今天整一下 其实相比较油车的首保,纯电车的首保简单很多,基本就是外观检查,还有电脑检测 我没去用车的店,去了离家相对近一点的店,这家也是新开的,客人少,但是服务人员都是满员配制,所以直接开车过去就可以,现场在APP下个维保订单就OK,本来这趟也可以用代客保养,不过为了记录一下,还是决定亲自前往 停下车,发现车间里一台车都没有,APP下单,小妹按流程操作,戴套,铺脚垫,检查车子外观有没有伤,登记公里数等等,签了字就可以去等候区休息 总体感受下来,不愧是尊贵的LX车主,服务相当到位,有求必应 终身整车质保和包终身小保养,真的是为我以后的用车提供了最大的保障,解除了LX车主用车的后顾之忧 这里需要特别注意一个地方,升降机抬车的地方,是有个盖板的,一定打开,千万别架在电池上了啊,毕竟车子太重了 然后映入眼帘的就是满满的铝合金部件,后面两个轮胎是五连杆结构,因为我这个是80两驱版本,所以后面少了一个电机,空出来很多位置 前轮也是各种铝合金部件,LX的整个底盘都是铝合金构成,相信很多车主都看过LX的拆车视频了,用料扎实,旗舰车型,确实下了血本 最后就来到了我最喜欢的洗车环节,嗯,没错,刚洗完,还没出厂,就下雨了,技师小哥亲自上手洗车,也就新开的店才有这个待遇了,哈哈哈哈#AION LX##车型推荐# 查看详情>>
- 跟车实录:结发夫妻恩爱甜东风可靠合家欢(3)|卡车之友网黑夜之下,勇哥与娟姐配合着爬上车盖篷布。这项工作在“山雨欲来风满楼”的不利局面之下更显艰难。好在,长期的配合下,勇哥夫妇已经非常默契。经过两层严密遮盖,盖篷布工作终于全部弄完。 查看详情>>
- 唐DM安装侧踏板实录大唐用了快一个月,家里小朋友总是抱怨上下车要用爬的,太费力。我自己虽然跨步能上,可是姿势到底不够优雅,直接跳下去感觉水花可能都压不住。因此,给大唐安排个侧踏板就提上了日程。那么问题来了:选固定板还是电动板?其实很早以前对电动踏板是有一种情愫的,那是大概十年前,有一次在服务区休息,旁边停了辆揽胜,开车的小伙可能20岁都不到,车门一开,居然从车底伸出来个踏板,小伙优雅地上车,一甩头发,关门,踏板悠悠地又缩了回去。当时我就有点惊呆了,贫穷限制了我的想象,有钱人的快乐真的是想象不到。现在机会来了,能够在有限的预算里体验一回高端配置。于是又开始了潜水研究。弄清楚了电动踏板的原理和构造,心里基本有谱了。选装电动踏板无论是从外观还是实用性都没毛病,唯一的潜在弱点是电机和伸缩杆。某宝上看了很多家效果图和用户评论图,发现电机位置普遍较低,且没有保护罩,高速行驶中存在安全隐患;伸缩杆使用久了之后容易疲劳。这些顾虑也许是多余的,因为这是抱着使用五年以上的心态来看问题,电动工具出问题后的维修成本和烦恼是不得不考虑的因素。另外,我问过卖家,电动踏板只有开门的时候才会伸出来,那么在不开门的情况下,想站高点看看车顶的情况(比如自己动手洗个车)就不那么方便了。同时,也观察了几辆已经安装了电动踏板的大唐的视觉效果,应该说参差不齐,有的比较贴合,而有的则已经明显下垂。而固定踏板安装在城市SUV上本身就是一件很别扭的事情,但这就是个坑,自己选的坑,还得自己跳。优劣对比,仅供娱乐这个安装的算比较贴合的这个不知道用了多久,已经有点下垂了电机裸露,处于底盘低点说了这么多,最终还是要看内心需求,回归理性,我感觉我更需要固定踏板的耐用和防护性能,说白了,还不是因为没钱,一怕修,二不能随心所欲地坏了就换。选定了方向就出手,某宝上下单,收货,准备自己动手。商家给发了支架安装视频,晚饭后看了一遍,感觉尚能理解,于是把车开到一条人少的马路上开工。包装硬纸盒拆开正可以铺在地上,平躺着刚刚能够钻到车底(一个人动手,场景无法拍照),撬了一会裙板卡扣,感觉动作不方便,还吃了几嘴土。左六看了一下,索性把前轮开上路牙石,这个时候四驱的作用就显现出来了,轻松。车体抬高十几厘米,操作起来就舒服多了。依照商家的指导,历经2个多小时,两侧各四个支架安装完毕,再装上踏板,就大功告成了。铝合金材质,上手很轻开上路牙石,方便施工支架安装顺序车底丐版,没有灯看着还行电动踏板和固定踏板安装后对底盘高度的影响对比:电动踏板大概降低4厘米,固定踏板大概降低2厘米。判断底盘降低情况不能以裙边为基准,而是要看车底裸露部件的最低高度。电动踏板安装后,电机就成了整个底盘的最低点,而固定踏板的最低缘基本刚覆盖其他部位。美丑自知,留给路人评论吧改装升级清单,花费金额:某宝上购买固定踏板一副,人民币300大洋包邮;自己动手,消耗能量2000大卡,耗时2.5小时。 查看详情>>
- 首保实录:疫情之下哈弗4S店“处处显真情”##$VideoForum:867648:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 2023款唐DM-i或3月初上市 入门版或降至20万内日前,我们从相关渠道获悉,2023款唐DM-i纯电续航112km车型或将于3月初正式上市,新车将新增冰川蓝配色,可能新增尊享版车型,入门版车型的价格或将降至20万内。 查看详情>>
- 混动SUV天花板唐DM-p正式上市!售价28.98万-38月25日,混动SUV天花板唐DM-p正式上市,共推出三款车型,综合补贴后售价为28.98万-32.98万元,同时带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四重购车权益,可谓诚意拉满。此外,唐DM-i 252KM尊享型也同步上市,售价为27.98万元。 查看详情>>
- 唐DM销量连续3个月蝉联,同比大增90.2%金秋九月,捷报频传,在各大车企日趋白热化的竞争之中,销量排名正经历重新洗牌,新能源汽车更是强势突围。这其中,比亚迪汽车延续了其高能表现,同比大增90.2%,旗下王朝旗舰唐家族更是一路高歌猛进,唐DM销量持续跃升,不仅成为新能源SUV销量的引领者,更在二十万以上7座SUV细分市场中斩获第二,已是将一众传统燃油车斩于马下。 查看详情>>
- 唐DM销量连续3个月蝉联,同比大增90.2%金秋九月,捷报频传,在各大车企日趋白热化的竞争之中,销量排名正经历重新洗牌,新能源汽车更是强势突围。这其中,比亚迪汽车延续了其高能表现,同比大增90.2%,旗下王朝旗舰唐家族更是一路高歌猛进,唐DM销量持续跃升,不仅成为新能源SUV销量的引领者,更在二十万以上7座SUV细分市场中斩获第二,已是将一众传统燃油车斩于马下。 查看详情>>
- 唐DM销量连续3个月蝉联,同比大增90.2%金秋九月,捷报频传,在各大车企日趋白热化的竞争之中,销量排名正经历重新洗牌,新能源汽车更是强势突围。这其中,比亚迪汽车延续了其高能表现,同比大增90.2%,旗下王朝旗舰唐家族更是一路高歌猛进,唐DM销量持续跃升,不仅成为新能源SUV销量的引领者,更在二十万以上7座SUV细分市场中斩获第二,已是将一众传统燃油车斩于马下。 查看详情>>
- 唐DM销量连续3个月蝉联,同比大增90.2%金秋九月,捷报频传,在各大车企日趋白热化的竞争之中,销量排名正经历重新洗牌,新能源汽车更是强势突围。这其中,比亚迪汽车延续了其高能表现,同比大增90.2%,旗下王朝旗舰唐家族更是一路高歌猛进,唐DM销量持续跃升,不仅成为新能源SUV销量的引领者,更在二十万以上7座SUV细分市场中斩获第二,已是将一众传统燃油车斩于马下。 查看详情>>
- 唐DM安装侧踏板实录大唐用了快一个月,家里小朋友总是抱怨上下车要用爬的,太费力。我自己虽然跨步能上,可是姿势到底不够优雅,直接跳下去感觉水花可能都压不住。因此,给大唐安排个侧踏板就提上了日程。那么问题来了:选固定板还是电动板?其实很早以前对电动踏板是有一种情愫的,那是大概十年前,有一次在服务区休息,旁边停了辆揽胜,开车的小伙可能20岁都不到,车门一开,居然从车底伸出来个踏板,小伙优雅地上车,一甩头发,关门,踏板悠悠地又缩了回去。当时我就有点惊呆了,贫穷限制了我的想象,有钱人的快乐真的是想象不到。现在机会来了,能够在有限的预算里体验一回高端配置。于是又开始了潜水研究。弄清楚了电动踏板的原理和构造,心里基本有谱了。选装电动踏板无论是从外观还是实用性都没毛病,唯一的潜在弱点是电机和伸缩杆。某宝上看了很多家效果图和用户评论图,发现电机位置普遍较低,且没有保护罩,高速行驶中存在安全隐患;伸缩杆使用久了之后容易疲劳。这些顾虑也许是多余的,因为这是抱着使用五年以上的心态来看问题,电动工具出问题后的维修成本和烦恼是不得不考虑的因素。另外,我问过卖家,电动踏板只有开门的时候才会伸出来,那么在不开门的情况下,想站高点看看车顶的情况(比如自己动手洗个车)就不那么方便了。同时,也观察了几辆已经安装了电动踏板的大唐的视觉效果,应该说参差不齐,有的比较贴合,而有的则已经明显下垂。而固定踏板安装在城市SUV上本身就是一件很别扭的事情,但这就是个坑,自己选的坑,还得自己跳。优劣对比,仅供娱乐这个安装的算比较贴合的这个不知道用了多久,已经有点下垂了电机裸露,处于底盘低点说了这么多,最终还是要看内心需求,回归理性,我感觉我更需要固定踏板的耐用和防护性能,说白了,还不是因为没钱,一怕修,二不能随心所欲地坏了就换。选定了方向就出手,某宝上下单,收货,准备自己动手。商家给发了支架安装视频,晚饭后看了一遍,感觉尚能理解,于是把车开到一条人少的马路上开工。包装硬纸盒拆开正好可以铺在地上,平躺着刚刚能够钻到车底(一个人动手,场景无法拍照),撬了一会裙板卡扣,感觉动作不方便,还吃了几嘴土。左六看了一下,索性把前轮开上路牙石,这个时候四驱的作用就显现出来了,轻松。车体抬高十几厘米,操作起来就舒服多了。依照商家的指导,历经2个多小时,两侧各四个支架安装完毕,再装上踏板,就大功告成了。铝合金材质,上手很轻开上路牙石,方便施工支架安装顺序车底丐版,没有灯看着还行电动踏板和固定踏板安装后对底盘高度的影响对比:电动踏板大概降低4厘米,固定踏板大概降低2厘米。判断底盘降低情况不能以裙边为基准,而是要看车底裸露部件的最低高度。电动踏板安装后,电机就成了整个底盘的最低点,而固定踏板的最低缘基本刚好覆盖其他部位。美丑自知,留给路人评论吧改装升级清单,花费金额:某宝上购买固定踏板一副,人民币300大洋包邮;自己动手,消耗能量2000大卡,耗时2.5小时。 查看详情>>
- 燃油唐首保问题我是在汽贸店买的汽油唐,做首保的话老板跟我说随便一家比亚迪汽车销售服务4S店都能免费首保,我想问一下是真的吗? 查看详情>>
唐3保热门推荐