唐后座狭窄
- 开车通过狭窄路段,怎样准确判断两侧距离?我们平时开车会经常遇到一些狭窄路段,道路通行距离更窄,更不容易判断车身两侧的距离,这给一些司机,特别是新手朋友带来了很大的不便。其实这些所谓的狭窄路段并没有想象中那么难对付,我们之所以感到担心一方面是心理没底,另一方面是没有这方面的经验,不知道如何下手。今天咱们就用平时经常遇到的情景来跟大家分享几个应对的技巧。 查看详情>>
- 性价比低/质量问题缺陷频发 北京现代汽车市场空间越发狭窄几年前,韩系车凭借着时尚的外观和与同级别车辆相比较低的价格而收获了一大批粉丝,但是近几年来,随着国产自主品牌的发力与其他合资品牌价格的下探,北京现代的市场空间越来越狭窄。 查看详情>>
- 2020年斯巴鲁BRZ Sport-tech RS:空间狭窄,内饰陈旧斯巴鲁BRZ和它的机械双胎Toyota 86,感觉像是汽车幸存者的赢家。 查看详情>>
- 唐EV、唐DM-i之后,唐DM-P又来了国内新能源市场中,比亚迪可以说是行业翘楚,旗下王朝系列更是核心阵营,其中唐家族则是其中最早推出的车型之一,如今,唐家族已经更新至第二代车型,如今虽然不再推出燃油车型,但是也分为EV、DM-i、DM-p三种动力类型,此前,唐EV、唐DM-i已经分别上市,如今,唐DM-p也来了。根据日前曝光的信息,新款唐DM-p的0-100km/h加速成绩或将为4.3s,典型的性能取向。 查看详情>>
- 狭窄的车位,如何判断车头和墙的距离?停车——这个看似简单却让无数新手司机头疼的技巧。尤其是在狭窄的空间里,判断车头和墙的距离仿佛成了一门高深的艺术。那么,作为新手司机,你是否也经历过这样的困惑?别担心,这里有一个小技巧,适用于任何车型,帮你轻松解决这个难题。 查看详情>>
- 开车通过狭窄路段,怎样准确判断两侧距离?我们平时开车会经常遇到一些狭窄路段,道路通行距离更窄,更不容易判断车身两侧的距离,这给一些司机,特别是新手朋友带来了很大的不便。其实这些所谓的狭窄路段并没有想象中那么难对付,我们之所以感到担心一方面是心理没底,另一方面是没有这方面的经验,不知道如何下手。今天咱们就用平时经常遇到的情景来跟大家分享几个应对的技巧。 查看详情>>
- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 比海豚更智能?宝骏云朵挑战狭窄车位自动泊车今日,周金开分享了一段宝骏云朵智驾版的自动泊车内容,从视频中来看,该车即使面对狭窄的车位倒车入库的动作和老司机一般,十分的从容,停的好还快。周金开认为,“在15万元级别做到这个泊车速度,基本没话说了。” 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
- 新能源唐,还是唐DM-p更胜一筹如今,汽车市场也是你方唱我登场。还沉浸在唐DM-p低油耗强动力之中,周日,2022款唐EV也上市了。从唐DM-i一直关注到现在22唐EV上市,心里突然没了注意,三车拿下谁,才是最好的选择? 查看详情>>
- “唐”更甜了——2021款比亚迪.唐上市自成都国际车展开启预售,2021款比亚迪.唐就引起消费者的广泛关注,毕竟作为新能源汽车领跑者的代表,“唐”的影响力不可小视。 查看详情>>
- 瞄准后座买家Hyundai Palisade随着2020年式HyundaiPalisade正式于市场发表的全新高阶旗舰定位Calligraphy车型在外观部分包括水箱护罩、保险杆、下护板、铝圈造型甚至车色涂装等,都有比不同于其它HyundaiPalisade家族成员的设计突显身为车系旗舰的独有气势。至于在车内部份2020年式HyundaiPalisade次新加入的高阶旗舰定位Calligraphy车型也藉由包括Nappa皮革、车室气氛灯、12.3吋数位仪錶、后窗遮阳帘等专属用料、配备带来更为豪华的驾乘体验。 查看详情>>
- 坐在GL8后座的爱情她和他是相亲认识的。 查看详情>>
- 狭窄的通道竹林环境复杂多变,可能存在狭窄的通道、不平整的地形以及各种障碍物,如树枝、石块等。帕萨特的底盘虽然经过精心设计,但在这样的非铺装路面上行驶时,仍可能受到损坏。 查看详情>>
- 当老唐遇上新唐16年买了一辆唐燃油,当时想着买个大点的车,拉人多有时候还能拉货。转眼都跑了9000公里了。正好店里有个置换活动就来参加了。作为比亚迪老粉,我一直关注并且支持国产品牌,我感觉唐就很符合我的审美,大气。我的车这么多年了基本没有大修过,现在就是感觉有点费油,百公里有个十二三个,现在油价也涨的厉害,想着换个新能源的。这次主要是秦plus dmi的省油大赛,我也跟着凑个热闹,刚开始是去加油站加油。后来到服务区以后先吃的饭,是自助餐那种米饭,后来还有甜品奶茶。中间还有表演节目的。试驾了一下唐,别说真比我的开着舒服,动力十足,一点都不迟钝,考虑置换了。 查看详情>>
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