奔驰A级中网标安装
- 新款奔驰A级向运动进化,中网全是奔驰标外观方面,全新A级采用家族最新的设计语言,中网采用标志性的“满天星”设计,前包围经过分离式设计后,下方形成一个涡流状的叠绕区域,幽黑色的既视感搭配车头上沿犀利夸张的LED大灯组,显得更加年轻运动。车身侧面和车尾造型基本延续了现款A级的车型设计,尾灯内部结构改为扁平的蝶翼造型,近似于全新奔驰GLC的尾灯组造型,点亮后辨识度依旧不错。 全新奔驰A级其它区域的设计均保持不变,弓形的腰线设计饱满且富有张力,后包围排气口两侧保留了运动的导流槽。尺寸方面,新车的长宽高没有详细数据可知,但结合新车实拍图片不难猜到,其尺寸和现款基本没差,轴距依旧为2789mm。 全新奔驰A级内饰设计没有太多的改变,依旧是我们熟悉的面孔,双联屏+MBUX车机系统将我们的思绪直接拉回到了2019年,不变的内饰风格现在看来依旧能打。不过,值得注意的是,新车换上了全新的MBUX人机交互系统以及三幅式镂空赛道方向盘,方向盘外表面采用打孔处理,内边还有细密的红色缝线点缀,搭配中控台局部的碳纤维饰板,内饰氛围向运动个性靠拢。[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 10气囊搭载1.6T+7DCT,奇瑞艾瑞泽8对标奔驰A级在10万级的家轿市场中可谓“高手云集”,各个车企都想要在这个细分市场中分一杯羹,所以能在这个细分市场中脱颖而出的车型,通常都有两把刷子。而大家熟悉的自主品牌“老大哥”,也在这个细分市场中布局了奇瑞艾瑞泽8,这款车定价10.89万-13.29万,年轻人想要入手这款车也比较轻松。与此同时,还有网友表示奇瑞艾瑞泽8可以对标奔驰A级,这个评价是否中肯呢?接下来就让我们详细分析下这款国产家轿的实力。 查看详情>>
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- 零跑C11中网防虫网值得安装今天与大家分享一个关于零跑C11中网防虫网是否值得安装的议题,我从身边一些车友及自身个人需求和用车环境来考虑这个问题,先给答案吧,零跑C11中网防虫网是非常值得安装的,这不是单纯的装饰,而确实具备防虫、在行驶过程中防止滚动的小石子打击中网内的空调冷凝器。 虽然零跑C11在设计上已经充分考虑到中网防尘防虫,而采用自动进气格栅机械机构,平时关闭,当空调运行到一定时间后,需要散热时,进气格栅自动打开。这样设计在很大程度上避免了蚊虫、其他树枝干味经风次进入,从而最大程度上保证了空调冷凝器及空调系统的清洁。 但是,很多时候,我们在车辆驾驶过程中,或驻车过程,空调系统运行一段时间后,自动进气格栅会自动打开散热,此时,空调冷凝器基本上就裸露在外面,如果用车环境不好的话,就很容易导致石头、蚊虫、干燥的草叶进入空调冷凝系统附近。 最严重的可能会发生车辆在高速行驶过程中被高速弹起的小石子直接击穿空调冷凝器的**发生。 我们一个零跑车友就不幸发生了这种事,结果导致空调冷凝器被击坏,空调制冷功能失效,经售后服务中心检查后,不属于冷凝器自然损坏,因些不在质保范围之内,更换只能车主自掏腰包。据说1000多块钱呢! 从这个案例来看,零跑C11的中网防虫网加装确实有必要,它的主要功能是防止昆虫、小石子等杂物进入汽车的发动机舱,从而保护中网内部的重要汽车零部件,如:空调冷凝器。如果您经常行驶在乡村、山区或者多虫子的地方,安装防虫网确实可以起到一定的保护作用,减少对空调冷凝器的清洁次数,也能在一定程度上能保护空调冷凝器,延长空调冷凝器的使用寿命。 当然,如果您主要在城市或者高速公路等较为干净的环境中行驶,那么防虫网的作用可能就不是那么明显了。此外,安装防虫网也可能对车辆的风阻产生一定的影响,虽然这种影响可能很小,但在追求极致性能的车主眼中,这也是需要考虑的因素之一。 总的来说,如果您觉得您的用车环境可能让发动机舱进入一些不必要的杂物,那么安装防虫网是值得考虑的。 但如果您对此并不太担心,或者更追求车辆的性能,那么可能就不需要安装。这完全取决于您的个人选择与需求。经过本人认真考虑与权衡后,我觉得非常必要安装,安上之后感觉还有装饰美观作用,非常好看,你们觉得呢,有必要安装吗? 查看详情>>
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- 搭载1.6T的奇瑞艾瑞泽8可对标奔驰A级在10万级的家轿市场中可谓“高手云集”,各个车企都想要在这个细分市场中分一杯羹,所以能在这个细分市场中脱颖而出的车型,通常都有两把刷子。而大家熟悉的自主品牌“老大哥”,也在这个细分市场中布局了奇瑞艾瑞泽8,这款车定价10.89万-13.29万,年轻人想要入手这款车也比较轻松。与此同时,还有网友表示奇瑞艾瑞泽8可以对标奔驰A级,这个评价是否中肯呢?💛 对于燃油车来说,最重要的部件显然是“三大件”,而奇瑞艾瑞泽8搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+高效机能7速湿式双离合变速箱,最大功率197马力,最大扭矩290牛·米。而刚刚提到的奔驰A级标配1.3T发动机,最大功率136马力,最大扭矩250牛·米,在性能上和奇瑞艾瑞泽8的1.6T略有差距。所以实际驾驶过程中,奇瑞艾瑞泽8能增加车主的驾驶信心,操控反馈也更及时明显。🐰 底盘方面,奇瑞艾瑞泽8采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬,反观奔驰A级,虽然准入门槛超过20万,却仍然配备扭力梁式非独立悬架。客观来说,四轮独悬和非独立悬架在结构上有差异,在同等调校水平下,四轮独悬车型的滤震能力和操控性能会相对好一些。此外,奇瑞艾瑞泽8还标配EPS+EPB+AUTOHOLD,并提供2种转向模式+3种驾驶模式,这些配置对驾乘体验有一定的提升作用。💋 看完“三大件”后,不妨来看车内空间,奇瑞艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm;奔驰A级的车长为4622mm,轴距为2789mm。虽说这两款车型轴距接近,但是奇瑞艾瑞泽8的车长多出158mm,因此车内、后备箱空间难免有一定优势。🤟 实际体验中,身高176cm的体验者坐进奇瑞艾瑞泽8的车内,无论在前排还是后排活动空间都比较宽裕,甚至能在后排跷二郎腿。车内标配皮质座椅,并提供前排座椅加热、主驾驶位通风/记忆功能,也提供支持加热/制冷的杯架。不过上述功能在奔驰A级上却找不到,哪怕是顶配车型也需要额外选装才有前排座椅加热。💜 坐在车内时还会发现,奇瑞艾瑞泽8的座舱有一定豪华感,座舱内不仅加入比较多的软性材质包覆,而且在中控台、门板内侧处增加有木纹饰板,这种设计一般在30万以上的豪华车上比较常见。中控台上和奔驰A级一样配备贯穿式双联屏,而且两块屏幕的尺寸均达到12.3英寸。细看之后还会发现,奇瑞艾瑞泽8主驾驶位前的A柱上配备有摄像头,这个摄像头除了能监测驾驶者是否在疲劳驾驶外,还能识别人脸和手势,方便同步不同驾驶者的设置信息并实现手势控车。💘 再来看智能辅助驾驶系统,奇瑞艾瑞泽8车系中11.99万的中配车型便已经支持L2.5级智能辅助驾驶,搭载全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能,可实现拥堵路段自动跟车。在顶配车型上还额外提供并线辅助、DOW开门预警、倒车车侧预警等功能。而奔驰A级只提供主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等功能,这些功能奇瑞艾瑞泽8也有搭载,并提供10安全气囊,能有效守护乘客出行安全。😿 综上所述,虽然奇瑞艾瑞泽8的定价并不算高,手握10万多预算就能提回家,但是这款车在动力、操控、空间、配置方面的却表现不错,在同价位车型中算比较卷的。甚至在面对奔驰A级这类豪华品牌车型时,奇瑞艾瑞泽8也能保持优势,豪华感可对标奔驰A级,可谓中国式豪华家轿。[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23] 查看详情>>
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