奔驰A级一个用车感受
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- 奔驰A级一年用车感受|从真香到真后悔🚘奔驰A级一年用车感受|从真香到真后悔|||去年元旦提了自己第一辆小车车,用车半年后在小红书分享了自己“真香”的用车感受,用车一年后的我又来了 ✨维修 本人是新手女司机,一年不小心出过两次小事故 🌱第一次剐了后翼子板,啥都不懂走了保险,定损金额6700,走4S店修车,上门取送修车***,除了定损贵点其他很方便 🌱第二次不小心撞到了逆行的自行车,事故判定责任一人一半,检查并无大碍,为了避免后期扯皮,医药费误工费三千走了保险,车的小伤没在意 📍维修走4S店确实是一笔不小的支出,外边不用钣金一千就能搞定 ✨保养 一万多公里只做过一次保养,售后给推荐了很多,只做了基础的换机油及机滤,花费一千多,还可以 ✨车辆问题 之前提到的动力弱、噪音大、没有倒车影像、没有电动座椅,都看在他颜值够高的份上觉得不算啥了,谁让当初就图个便宜又好看呢 然鹅半年后车辆频繁出现问题,已统一找售后,仍未解决 1.中央显示屏总无故死机重启,这个问题不止一次我一个人行驶在高速上出现,只能停在应急,疯狂求助售后和男朋友 🌟4S回应:第一次说需要系统升级,且升级也不一定能解决,还需要把车放在4s店4-7天(不理解为什么频繁升级,还可能升级失败)。前几天找了售后主管做了系统升级,近期还没注意问题是否反复 2.倒车雷达反应迟钝:雷达已经过了障碍物还在响个不停,掉头时没有障碍物后轮也会触发雷达警报 🌟4S售后已校对雷达,但并无卵用 3.倒车刹车片异响:这个问题是最严重的!异响声音之大,每次我闺蜜听到都直呼吓人,且不是那种吱吱的声音,去年八月就出现了这个问题 🌟4S回应:第一次说都存在这个问题,倒车时深踩刹车就行(并不是),第二次说所有A都存在此类问题暂无解决方案,多次微信并到店询问,预计1月能有解决方案,暂未解决 💥身边懂车的朋友说不止A,其他的也存在此类问题,暂无解决方案是他们统一的官方话术 不知道是不是我比较“幸运”,还是像售后说的大多数A都存在这个问题,总之,用车一年后的我不是那么推荐了,主要是: 1. 女司机上路尤其在高速导航时,如果导航系统出现故障,真的很危险! 2. 刹车片异响:购买前告知还可以接受,现在告诉我有这种问题,是我大意了吗 3. 雷达:现在很多人都比较依赖雷达,雷达经常出现问题,也停吓人 也可能是现在的我更注重实用性了,喜欢这个颜值的还是可以为她的好看买单,不过就能高配就高配叭! 最后不管怎样,希望大家都能买到称心如意的小车车 #奔驰A级##用车体验# 查看详情>>
- 🚖试驾感受🍃奔驰A级💗💗之前借来奔驰GLE Coupe的时候,我看不懂这个车的存在意义,在工作群里聊了一下这车,其中赵小查姐姐跟我科普了一个产品认知问题,大致意思就是:“宝马1系和思域一个价,那7系就是不如S级,A级越难卖,G350就越好卖。比亚迪在2020年多卖一辆F3,唐的品牌价值就是做不起来。”这也是所有豪华品牌的生存逻辑,虽然听起来很对不起A级的产品经理,但道理就是如此简单,因为:15万的A级,很实惠,不算好车,但可以洗刷打肿脸充胖子的恶名;25万的A级,豪华,高级,上流,但性价比不高,似乎没有太大存在意义?你是A-Class的产品经理,你怎么办?早点跳槽?🍃🍃 🌟🌟事实上,刚才这个段子也是我开了奔驰A级之后的结论。借着出差间隙,我们租了一台最低配的奔驰A级,卤素灯、后扭力梁、手动座椅,甚至都没有倒车雷达。✨✨ 🎁🎁最大惊喜则来自内饰——整个内饰的设计感(其实就是E级同款)、用料、做工都超乎我的意料,我甚至都能脑补,奔驰4S店的销售是通过什么手段让小姐姐乖乖献上首付把A级提回家的。🌸😊😊 🌿🌿但试问,谁能拒绝呢?夜晚的氛围灯,白天的双联屏,还有精致的空调控制面板,全套满上的多功能方向盘,就连手动座椅也支持八向调节,天窗有两块,这一切都足够精致,体面,有着让人心旷神怡的氛围,最重要的是,这还是最低配车型,但内饰的惊喜感完爆凯美瑞和帕萨特。😄😄 🌴🌴当然,钢铁直男很可能会不喜欢A级的硬件,1.33T发动机在BBA里面是最小排量的——1系入门都有1.5T(虽然是三缸),A3也有1.4T。底盘规格也不太高——前麦弗逊后扭力梁,而宝马1系和奥迪A3都是后多连杆悬架。🛺 ☑️但其实,我还是想说,奔驰A级最低配A 180 L开起来没想象中那么平庸,首先,这台1.3T发动机强调低转速的扭矩输出,匹配的7速双离合变速箱也很配合,所以在市区行驶的时候,会感觉特别好开,完全没有传统增压机配双离合的感觉。🥭 🍀🍀我觉得这可能是涡轮比较小的原因,带节奏更容易,这有点类似于雷凌那台1.2T的样子,所以功率和扭矩都不怎么高,只有100kW和200N·m,特别好记的一组参数,但也因此,开A级跑高速要有一个不太高心理预期:因为再加速能力不太行,时速80km/h踩下油门就很微妙了,只能连降两个挡的样子,还有一个问题是NVH,A级跑高速时来自底盘的噪音会有些多,即使是市区,遇到不太好的铺装路面,噪音也比较大,可以感觉到NVH不是A级的强项。👍👍 🎉底盘倒是很惊喜,虽然是前麦弗逊后扭力梁结构,但高速稳、中速贴、低速灵,差不多和昂克赛拉那个底盘一个水平,不过总的来说,还是比较偏稳重的,不好太浪,但极限比想像中要高,至于横摆控制啊转向响应啊回弹性能啊瞬时冲击输入啊什么的,A级都处理得很好,倒不如说,这是豪车的基本操作,在MFA横置平台里面,做到高水平一点也不奇怪。比起A级,我倒很好奇B级和GLB开起来是啥样的。💞 🌱🌱特别是7座GLB。最后说一下A级的两个比较明显的短板,其中一个就是把轴距拉到2789mm之后,头部空间没有一点改善,导致我坐在里面,腿部空间是超级富足了,但头部空间只剩一拳。只能说本土化做得有些别扭,好像德国人认为迎合中国市场,就是把轴距拉长就完事了。💓💓 ☑️对了,CLA好像上车身比A级还要更流线一些,我有点怀疑CLA的后排头部空间会不会比A级更惨烈…… 另一个短板是油箱容积——才43升!如果不是租来的而是传统试驾活动,恐怕我们也很难注意到这个问题,开了小半天,油耗倒是很低,只有6升左右,但是油表嗷嗷往下掉,我们怀疑是不是快乐表,最后查参数才发现油箱才43升。⛽ 结语: 😎😎所以总的来说,奔驰A级是一个特点很明确的家用小轿车,同时也是个刚刚够格的豪华汽车,我对它的判断是符合20万这个价位的预期,如果仅从产品角度来说,在各方面的特点上,它的竞品应该是马自达的昂克赛拉——内饰精致,驾驶性不错,动态的感觉很好,转向贼棒,但昂克赛拉NVH更好,奔驰A级的加速性能更好。最后就是,A-Class毕竟是一部奔驰……#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 几何C用车感受分享2022,愿一切美好都如期而至,喜欢的都拥有,失去的都释怀。人生就是一次次攀登,不停的追求和超越,人生向上越来越好。自从拥有几何C以后,几乎每天都与车形影不离,当成心肝宝贝,爱护有加,平时家用周末出去玩,它也是如影随形。享受驾车给自己带来的快乐,洗洗车,压压马路,逛逛公园,拍一些爱车美美的照片,与车友们聊一聊用车感受。 查看详情>>
- 月均花费1512元,新款奔驰A级用车成本解读日前,新款奔驰长轴距A级轿车上市,共计推出3款车型,售价24.95-27.22万元。虽然这是改款车型,但是在外观内饰方面以及配置方面,新车都有一定程度的升级。另外,相比老款车型,新车全系售价上调7000元-3.47万元不等,并取消了A180L运动车型。下面我们就来看看,这款新车都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
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