奔驰A级内饰真的太丑
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- model Y这内饰太丑了近日,我体验了一下特斯拉Model Y,除了其卓越的性能和电动科技外,有一点我很想吐槽,那就是其内饰实在太丑了! Model Y的内饰设计简直让人难以忍受。方形的空调出风口和圆形的仪表盘形成了一种奇怪的冲突,让人感觉仿佛是两个不同风格的设计被硬生生拼凑在一起。更令人无语的是,中控屏幕竟然像个悬在空中的平板电视,显得格格不入,缺乏整体一体感。 硬塑料和廉价的塑料质感让人想起了几十年前的旧款轿车,与其它豪车相比简直相差太远。而且,特斯拉以高价售卖Model Y,但内饰却显然没有达到豪车的水准,让消费者感到非常失望。 最令人无法接受的是,Model Y的内饰缺乏创新。作为一家以科技驱动而闻名的汽车制造商,特斯拉在外观和动力系统方面表现出色,但在内饰设计上却显然不够用心。相较于其它豪车品牌,Model Y的内饰设计简直就像是在“剪切、复制、粘贴”,毫无新意可言。 综上所述,虽然Model Y在电动汽车领域取得了一系列突破,但其内饰设计却让人感到相当失望。线条之间的冲突、廉价的材质以及缺乏创新的设计,都让人无法接受。作为一款不算便宜的车型,特斯拉应该在内饰设计上下更多功夫,为消费者提供更加令人满意的驾驶体验。 查看详情>>
- 亚洲龙这内饰太丑了丰田亚洲龙作为一款B+级轿车,一直以其稳重、实用而受到消费者的青睐。然而,近年来,亚洲龙的内饰设计却成为了消费者批评的焦点,尤其是中控屏幕的设计,被认为既不精致,也不科技,甚至有些 "山寨味"。 亚洲龙的中控屏幕设计让人感觉缺乏精致感和现代感。相较于同平台的雷克萨斯ES,两者在内饰设计上存在着明显的差距。雷克萨斯ES采用了更加简洁、大气的中控设计,配合先进的科技元素,营造出高级感和科技感。而亚洲龙的中控屏幕设计则显得较为繁琐,布局不够简洁,给人一种"山寨"的感觉,与其B+级轿车的身份不太相符。 与此同时,亚洲龙的内饰设计也在与同级竞品相比中显得逊色。甚至定位略低的帕萨特在中控设计、做工等方面都优于亚洲龙,尤其从视觉效果来看,更加时尚和精美。这让一些消费者感到困惑,为什么丰田不能选择更加靠谱的设计师来改进亚洲龙的内饰设计呢? 作为一款B+级轿车,亚洲龙在性能、安全性和舒适性等方面依然表现出色,但内饰设计的不足也让消费者对其产生了一些质疑。希望丰田能够认真倾听消费者的意见,加强对亚洲龙内饰设计的改进,提升其整体品质和竞争力。 亚洲龙的内饰设计被认为太丑,中控屏幕缺乏精致感和科技感,与同级竞品存在差距。希望丰田能够引入更加靠谱的设计师,改进亚洲龙的内饰设计,提升其品质和竞争力,满足消费者对高品质内饰的期待。 查看详情>>
- 奔驰A级内饰怎么升级😉奔驰A级升级项目清单 1⃣️全套柏林之声音响 2⃣️AMG方向盘 3⃣️AMG副驾驶发光面板 4⃣️AMG仪表盘 5⃣️旋转高音 6⃣️涡轮出风口 7⃣️发光氛围灯中音罩 内饰氛围灯升级后的极致氛围感体验配合柏林声场音乐的魅力使人开车视觉音感双重体验,AMG方向盘配合AMG的仪表盘更加的具有运动感与激情。 查看详情>>
- ⛵⛵️⛵️奔驰A级AMG的内饰细节精致,⛵⛵️⛵️奔驰A级AMG的内饰细节精致,每一处都彰显着豪华与精密。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG(进口),800,23] 查看详情>>
- 奔驰A级的内饰果然一绝!奔驰作为主打舒适性的一个品牌,旗下的A级舒适性也是挺不错的,它的座椅对人体的包裹性还是很强的,包括对腰部的支撑性也是非常不错的。还有就是车内的隔音效果也我也挺🈵️意的。 这款奔驰A级的空间说实话还是比较一般的,前排的空间没什么问题,但是就是后排的这个空间实在是有点小了😑。 奔驰A级车内的这个氛围灯真的是太有感觉了,尤其是在晚上的时候停在路边的时候,抬头能看星星,低头能看这氛围感爆棚的氛围灯,这感觉还是非常棒的,还有它的中控屏功能也是非常丰富的,该有的功能一样都不落。 虽然只是奔驰的入门车型,但是该有的辅助驾驶功能还都是有的,比如像倒车影像和前后的雷达都有。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 奔驰A级和奔驰CLA外观内饰对比2022款奔驰A级和奔驰CLA外观内饰对比 💚奔驰A级:适合女生的美丽选择 💜奔驰CLA:女生的美丽选择 🧡轿车VS轿跑 💙紧凑型,并且车💰美丽 你喜欢哪一款呢 🤎手机直拍无滤镜一目了然 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 奔驰A级的内饰同级最佳!这辆车我先说说最满意的地方,至少在我心目中这台奔驰A级的内饰绝对同级最佳。夜晚的氛围灯,白天的双联屏,还有精致的空调控制面板,全套满上的多功能方向盘,就连手动座椅也支持8⃣️向调节,天窗有两块,这一切都足够精致,体面,有着让人心旷神怡的氛围。最重要的是,这还是最低配车型,但内饰的惊喜感完爆同价位其他车型。 1.33T发动机在BBA里面是最小排量的,底盘规格也不太高——前麦弗逊后扭力梁。但想说的是奔驰A级最低配的A 180 L开起来并没想象中那么平庸。首先,这台1.3T发动机强调低转速的扭矩输出,匹配的7速双离合变速箱也很配合,所以在市区行驶的时候,会感觉特别好开,完全没有传统增压机配双离合的感觉。我觉得这可能是涡轮比较小的原因,带节奏更容易,这有点类似于雷凌那台1.2T的样子,所以功率和扭矩都不怎么高,只有100kW和200N·m,特别好记的一组参数。但也因此,开A级跑高速要有一个不太高心理预期:因为再加速能力不太行,时速80km/h踩下油门就很微妙了,只能连降两个挡的样子。 底盘倒是很惊喜,虽然是前麦弗逊后扭力梁结构,但高速稳、中速贴、低速灵,差不多和昂克赛拉那个底盘一个水平,不过总的来说,还是比较偏稳重的,不好太浪,但极限比想像中要高。还有一个问题是NVH,A级跑高速时来自底盘的噪音会有些多,即使是市区,遇到不太好的铺装路面,噪音也比较大,可以感觉到NVH不是A级的强项。 至于横摆控制啊转向响应啊回弹性能啊瞬时冲击输入啊什么的,A级都处理得很好👍,倒不如说,这是豪车的基本操作,在MFA横置平台里面,做到高水平一点也不奇怪。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 标致408X“豪华版”7月上市!内饰高级,奔驰A级不香了网上车市获取到第二代DS 4的国内实拍图。新DS 4与标致408X均基于EMP2 V3平台打造,再加之DS是标致雪铁龙旗下高端品牌,可将新DS 4视作标致408X的高端版本。 查看详情>>
- 逸达这内饰太丑了内饰丑得让人无法忍受!近期我试驾了一款逸达,却对其内饰惊呆了。 呃,简直就像是20年前的老款!低级的塑料材质、低档的装饰件,一点都不现代感十足。中控台还摆放着一排花花绿绿的按钮,看得眼花缭乱。 最让我崩溃的是那个古董般的触摸屏,反应迟钝,界面简陋,真的让我怀疑是不是回到了20世纪初。作为一款当代轿车,内饰简直是丑出了新高度!如果逸达换我做内饰设计师,我一定做得比他好! 查看详情>>
- 外形升级 内饰小改 新款奔驰A级有望5月中旬上市据国内媒体报道,奔驰其喜爱的新款国产奔驰A级三厢版车型有望于5月中旬上市,新车是现款车型的中期改款版本,在外形和内饰方面都会有升级。 查看详情>>
- 白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好 查看详情>>
- 极氪的内饰,真的从来不让人失望!极氪旗下的第三款车型极氪X正式发布了,他家一直都是靠口碑取胜,这次也不例外。单看极氪X的内饰,就知道极氪是做足了准备。车内拥有 14.6英寸智慧屏,可以进行滑移。它是通过手势滑移,可以顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时还可以满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。极氪X还运用了行业首创设计Ice Block 冰晶多色氛围灯,它有66颗 LED 灯珠,所以即使在未点亮状态下,也尽显精致奢华。还有更多豪华配置,等我提车了再慢慢发现。 查看详情>>
- 豪华品牌入门紧凑车,内饰精致,20万出头起,解读奔驰A级在如今的汽车市场中,年轻群体逐渐成为了购车的主力军,各大车企为了迎合这一目标群体的偏好,在外观和内饰设计上纷纷加入了更多的年轻化的元素,一些偏向稳重豪华的车企也在逐渐向年轻化进行转型,今天我们就来聊聊奔驰旗下一款二十万出头就能买的车型,它就是今天的主角奔驰A级。 查看详情>>
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