奔驰A级贻速解析
- 奔驰A级(进口)单车亮点解析奔驰A级属于入门的豪华紧凑型轿车,本篇文章将综合解析这款车型,车型配置为:奔驰A级(进口) 2023款 A200时尚版,指导价格为27.38万。 外观方面:奔驰A级(进口)奔驰A级进口该车长宽高为:4419MM╳1796MM╳1432MM,轴距为2729MM。 内饰方面:奔驰A级(进口)采用了连屏设计,在配置方面,奔驰A级(进口)配备了碰撞预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,自动泊车,被动行人保护,方向盘换挡拨片等功能。 乘坐方面:奔驰A级(进口)座椅为皮/织物混搭材质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节。 动力方面:奔驰A级(进口)搭载了1.3T发动机+7档双离合变速箱的组合,发动机最大马力可达到163Ps,官方百公里加速时间为8.3秒。 总结:奔驰A级(进口)这台车综合体验下来,这台车外观颜值高,动力表现也不错,喜欢这款车的小伙伴们,可以去4S店体验一下。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 最便宜的奔驰到底能买吗?解析奔驰A级BBA三驾德系马车在国内市场上可以说是打得难舍难分,诚然,奔驰、宝马、奥迪各自都在某方面有着独特的的优势,但要说这三个品牌中谁的品牌溢价最高,那必然是奔驰。在许多消费者的眼中,奔驰是BBA中的老大,品牌调性也会更高一些,也因此三叉星徽有着无可比拟的品牌号召力。那么,作为奔驰品牌在国内市场上最入门的一款车型,北京奔驰A级的指导价为21.48-26.48万元,虽然也不算便宜,但毫无疑问是距离许多人最近的一台奔驰车,那么这款车到底值不值得买呢? 查看详情>>
- 发动机怠速概念&怠速升高原因-全解析怠速概念:发动机以最低喷油量维持空转,以保证准备行车时挂挡即可走车的高效率。简而言之,怠速是为了让用车过程中无可避免地走走停停的过程中,能感受到走走停停也很顺畅,这是怠速的唯一价值!——怠速只是为了让发动机不熄火,那么如何才能实现不熄火呢?其实答案非常简单,了解一下发动机的运行原理即可。 查看详情>>
- 速看,近期新车合集大解析!“金九银十”,汽车行业即将迎来销售黄金期,众多车企纷纷推出新款车型刺激消费,作为年轻人的潮牌车领克汽车也不例外,还未上市大家对其的热情就已经非常高了,今天我们就来讲讲近期领克新上市的车型,来一睹为快吧! 查看详情>>
- 铁粉解析AMG GT Black Series纽北圈速梅赛德斯AMG GT Black Series在7月15日亮相。Black Series作为AMG的“最强系列”,到如今竟然只剩下这款车型来做“唯一的延续”。 查看详情>>
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- 奔驰A级车型适合人群解析🦊奔驰A级车型作为一款家用轿车,拥有着充足的空间和出色的性能🌾。它适合那些需要大空间的家庭出行,也适合那些需要高性能的年轻人💛。车内空间宽敞,座椅舒适,同时配备了众多的智能配置,满足了人们的各种需求🍃。无论是长途旅行还是日常出行,奔驰A级都能为您提供舒适的驾乘体验🐒。#奔驰A级 1# 查看详情>>
- 思域 2023款 2.0L e:HEV劲速版 动力解析全新东风本田思域2023款 2.0L e:HEV劲速版搭载了2.0L的发动机,最大功率:149kW。发动机在将动力进行合理分配的同时,提供更加细腻的加速感受,在一般城市道路行驶,将迟滞感降至很低的水准。 查看详情>>
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- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 思域 2023款 2.0L e:HEV劲速版安全性能解析全新东风本田思域2023款 2.0L e:HEV劲速版可无钥匙启动,并且支持远程启动,手机APP可以远程控制:车辆启动,车门车窗控制、车灯、空调控制,包括车况查询/诊断、车辆定位/寻车,功能比较丰富。比如夏天、或者冬天、我们可以在进入车前,先打开空调提前预备一个相对舒适的环境,这样车辆就不会因为气温的影响,变成一个冰箱或者蒸笼,可以让我们更好的享受驾乘体验。 查看详情>>
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- 2.0T+9速双离合 长城汽车新动力总成解析【太平洋汽车网 技术频道】自主品牌汽车产品以往被人诟病的无疑就是三大件,发动机,变速器,底盘,随着自主产品的崛起这种情况开始好转,并且预有超车的事态,而长城汽车正是这场核心战的佼佼者,新的4N20系列2.0T涡轮增压发动机热效率达到了38.3%,还有世界首款9速湿式双离合变速器都将在今年年内量产,那么这套动力总成有什么亮点,下面就一起了解一下长城汽车这套全新动力总成。 查看详情>>
- IEM+10速EDU更智能?上汽名爵6 PHEV混动解析在近段时间里,大家对插电混动车的热度越来越高。插电混动车既能有良好的燃油经济性,同时在驾驶体验层面上也上了更高的一台阶,最重要的是在大部分一线城市里还能有效解决牌照问题。那么在选车上,其实对于用户对于插混的技术也是比较在乎的。这让我想起在 7 年前也就是 2013 年时上汽推出自主研发插电混动产品,搭载的就是第一代 EDU 电驱动变速箱。目前热度较高的第三代名爵 6 PHEV,搭载的是第二代 EDU 电驱系统,这套技术上隐藏着哪些“必杀技”?这篇文章将带领大家解析名爵技术的过人之处。 查看详情>>
- 奔驰A级😎优缺点全解析☘️是面子还是里子?🍃作为入门级的奔驰,A级并不是一副“入门”的姿态,在同级别的BBA车型中,它不仅价格更高,而且销量表现也更好,作为最便宜的奔驰,它的优缺点都很鲜明,对于大多数人来说,A级买的到底是面子还是里子?我们将秉着客观真实的态度全面解析。 优质的外观内饰和不错的经济性是人们选择奔驰A级的核心原因,它对人们的吸引以外观为先,虽然是入门级奔驰,但外观却与更贵的CLS有异曲同工之妙,整体尺寸和轴距虽然小了很多,但是所传递出来的质感和气场依然足够。正是这样的设计,迎合了大多数人的审美,也传递出了不俗的档次感,让人有了走进车内的欲望。🌱 🌸内饰同样没有让人失望,甚至能够视为同级别车型中的翘楚,中控台层次分明,圆形空调出风口足够吸睛,标志性的双联屏更是为它加分不少,用料虽然不够豪华,但是大面积的软质材料辅以缝线点缀,也营造出了不错的质感。同时,它的配置也比较均衡,虽然中低配车型的卤素大灯或多或少令人不爽,但是常规的舒适性、便利性和安全性功能都没有缺少,即便是低配车型,也能带来不错的体验。✨ ☑️它的乘坐空间不够宽敞,实测身高180cm的人在前后排的头部空间均为3指左右,后排腿部空间仅为1拳有余,处于刚刚够用的水平,而且横向宽度表现不佳,后排地板中央凸起也很高,坐3个人会有一定拥挤感,因此,后排坐2个身材不高的人是最佳选择,能够获得不错的空间感。💙 🉑此外,它的座椅支撑性有余但柔软度不足,长时间乘坐虽然不会让人觉得很累,但是颈部和腰部或多或少会感觉不适,乘坐舒适性只在可接受的范围内,并不算特别好。 🈶它的车内储物空间不够丰富,中央扶手箱、手套箱和门板储物格都不算大,前排杯架和储物格又都集中在空调面板下方,如果放高一点的杯子或咖啡杯,又会影响操作空调和拿取物品,使用便利性一般。 不过,它的后备箱空间还不错,实测放下20寸、24寸和26寸行李箱各一个后,还能容纳两三个背包和一些零星物品,在同级别车型中处于中上游水平,完全能够应对自驾游的行李需求,美中不足的是,后排座椅无法折叠,限制了空间扩展能力。💎 🚘在实际驾驶中,1.3T发动机在起步阶段有些偏肉,但涡轮介入后在30-80km/h区间提速比较轻快,城市超车没有压力,只是上了高速以后要想再提速,就得下狠脚,爆发力明显不足,相比之下,2.0T发动机动力储备更加丰富,高速超车也游刃有余,而且调教的非常线性,丝毫不会有窜动感。 此外,它的油耗表现可圈可点,在城市和高速道路上综合驾驶,实测得出百公里7.7升的油耗,经济性良好。✌️ 🤓它的底盘整体性很强,在颠簸路段不会有松散感,还能带来一丝厚重感,悬架的支撑性不错,以较快的速度过弯也不会有明显侧倾,美中不足的是减震明显偏硬,路面细碎震动的信息就能轻易传进车内,过减速带一类的大颠簸时还有弹跳感,对乘坐舒适性有一定影响,此外,以20多万的价格来看,它在时速70km/h后的胎噪明显偏高,加速时发动机的噪音也偏高,拉低了行驶品质,对驾驶者的心情和乘客舒适度都有所影响。🌿🌿 编辑点评: 💗如果以20多万的价格来看,奔驰A级的空间和舒适性确实略逊于同价位的B级车,但如果以紧凑型车这个级别来看,尽管它在行驶品质方面表现一般,但在外观、内饰、配置、空间和动力方面所表现出来的均衡性还是值得称道的,买A级,面子的成分有,但里子同样不虚。😅 🚖车型选择方面,A200L动感型既是1.3T高功率入门版,配置又比较丰富,价格也算适中,可以作为首选参考,如果对动力有更高需求,A220L是不二之选,能带来更好的驾驶感受。💞#奔驰A级##买车# 查看详情>>
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