奔驰A级中央控制台前段接线
- 座椅加热开车位内取电??前段排气管时间包座椅顺便叫人把去年买的一直没有装的座椅加热片给放进去了,放假了有时间筹备把电路给接好。现有四根线要接,接地装置,acc,小灯线和长火线,acc和小灯分别从室内接线盒和cd机后无损取电,接地装置接车身轮胎螺丝上,最后长火线除了从电瓶接线过来,开车位内有能取电的地方吗,接线盒里或者其他有哪一个位置可以吗,介绍里讲前排加热双座最大动力有100瓦。 查看详情>>
- 十几万就可以将奔驰小助手开回家奔驰 A 级❤️外观上没话说 ✅AMG设计元素,勾勒出车车的豪华感和运动时尚感 ✅后排空间也还是蛮宽敞的,三个人坐肯定也不会感觉到很拥挤,后备箱空间也不小,出行放东西肯定是够用的! ❤️内饰颜值天花板 ✅多功能运动型方向盘,摸起来非常有质感且不易吸汗👍 ✅前排有移动设备的无线充电功能,手机没电也不需要找线充电,直接固定在中央控制台中进行无线充电,真得特别方便! ✅10.25 英寸中央触摸显示屏,开车时一句“你好,奔驰”,就能随时唤醒智能助手👋[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 奔驰A级与奥迪A3到底该选哪个?奔驰A级与奥迪A3到底该选哪个?相信很多朋友都有这样的问题。那么下面,我们就来做个全面对比,看看哪款车更有性价比? 这两款车很有意思,缺点吐槽一大堆,但是销量一直还可以。说明在面子和里子的选择上,不少人选择了面子。既然是聊对比,那就选最低配,毕竟大部分人买这车也不是为了配置。那么谁是性价比之王呢?我们接着往下看。 销量 从最近半年的销量可以看出,奥迪A3更胜一筹,最高为8616辆。其实区别也不是很大,也就每月相差1000辆左右。 空间 奥迪A3,除了宽度之外,空间上没什么优势。 奔驰A级空间更大一些,车身尺寸为4630*1796*1459mm,轴距为2789mm,定位4门5座三厢车。 相比之下,奔驰A级轴距、轮距更大,空间更大,乘坐体验更好。 动力 奥迪A3配备了1.4T 150马力发动机,最大扭矩为250牛米。搭载7挡干式双离合变速箱,百公里加速时间为9秒。 相比之下,奥迪A3的动力更强,排量、马力、扭矩更大。但是变速箱不如奔驰A级的7挡湿式双离合性能好。动力表现上,前段和后段爆发不如奔驰A级。 底盘 奥迪A3配备了前弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,225/45 R17规格轮胎。 相比奔驰A级的后轮非独立悬架,舒适度更好,而且轮胎更宽,抓地和支撑性更好。 配置对比 奥迪A3多了倒车雷达、电动后备箱、真皮方向盘、后排座椅比例放倒、后雨刷、空调分区控制、车内PM2.5过滤装置,还有仪表盘和中控屏更大。 奔驰A级多了胎压显示、分段天窗、皮质座椅,前排座椅还多了2向高低调节。 可以看出,两款车都标配了9气囊、主动刹车、前方碰撞预警、定速续航、自动驻车、无钥匙启动、双屏、前排座椅腿托调节、车载智能、感应雨刷、自动空调、后排出风口。 相比之下,奥迪A3的配置相对丰富一些,对于新手更友好,更时尚一些。 综合分析 奔驰A级的优点是,发动机技术更好,空间更大,配置中规中矩。而奥迪A3的优点是动力更强,悬架更为舒适,配置更丰富。 对于喜欢运动的朋友,奥迪A3更好一些,中段爆发更强,车身更短,操控更为灵活,配置更丰富对新手更加友好。而奔驰A级更适合家用代步,首先就是省油,空间还大,配置还可以。 当然相比同级别,这两款车谈不上什么性价比,但是谁没有个豪车梦呢?虽然车并不算贵,不过很多人都认可,不论是代步还是办公,走到哪里都有面子,其实这就够了。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
- 25万预算下,你最喜欢哪个车型的内饰?首先是沃尔沃S60,这款车以豪华、现代和运动感著称。内饰采用了木板饰面和真皮座椅,整个内饰线条清晰、布局简洁,同时还提供了多彩的照明选择。另外,多媒体控制台和仪表盘也很好看,让人感觉时尚与科技结合的很完美。 接下来是捷豹XEL,内饰氛围十分舒适,非常适合用来长途旅行。中控台配有一个10英寸的中央触摸屏幕,同时还有可旋转的按钮和称重触摸按钮,一些原木细节和大尺寸面板都是保证驾驶者舒适感的重要因素。 另一款车型是奔驰A级。它的内饰看上去非常豪华,采用了豪华真皮座椅和最先进的多媒体系统,更重要的是,这款车的内饰还充满了强烈的未来感。但这个车型似乎经常会出人意料地在一些时髦细节上出奇招,例如:空调出风口周围的LED灯和全新的操控感觉。 最后一个推荐车型就是特斯拉Model 3了。这款车内饰简约大气,没有冗余设计,但Barbara中央控制台的17英寸触摸屏绝对是引人注目的亮点。巨大的可显示部分作为信息媒介,配合简洁的菜单布局和巧妙的操作界面,都极具特色。另外,全景玻璃天窗和坐垫材质也是那些追求舒适度的驾驶者很喜欢的实用和美丽的元素。 当然,这些只是个人推荐,还有许多车型值得一提,如长安深蓝、福特蒙迪欧、大众帕萨特等。最终,选择一款让自己喜欢的车型,才是最重要的。 查看详情>>
- 真香警告⚠️十几万就可以将奔驰开回家🚗📢夏天是买车最优惠的季节,很多宝宝们都想花美丽价格买到豪车品牌,那奔驰A级完全可以满足您的需求 👇👇👇 ❤️外观上没话说 ✅AMG设计元素,勾勒出车车的豪华感和运动时尚感 ✅后排空间也还是蛮宽敞的,三个人坐肯定也不会感觉到很拥挤,后备箱空间也不小,出行放东西肯定是够用的! ❤️内饰颜值天花板 ✅多功能运动型方向盘,摸起来非常有质感且不易吸汗👍 ✅涡轮式空调出风口,这个真的比别的车车的出风口好看太多,本女孩就非常心动!💗 ✅64色环境氛围照明系统 有 10 种主题和动态调节,灯光颜色还会有不同颜色的持续渐变!夜幕降临,载着心爱的女孩子,开起持续渐变的氛围灯,爱意的氛围感up👆up👆 up👆 ✅前排有移动设备的无线充电功能,手机没电也不需要找线充电,直接固定在中央控制台中进行无线充电,真得特别方便! ✅10.25 英寸中央触摸显示屏,开车时一句“你好,奔驰”,就能随时唤醒智能助手,边开边跟小助手聊天,小助手就会帮我自动开空调、开氛围灯、开导航等,咱就是说这个小助手真是太智能了! ✅主动式制动辅助系统,对于新手来说真得非常友好,就是车车可以检测到事故风险,它会自己主动开启紧急制动功能,为我们的出行保驾护航 悄地说🤫来到店里咨询优惠更大哦~ ❤️个人小小建议 A180L和A200L外观其实没有太大差别,主要是内饰会有所差别。预算不多的宝宝们,小编建议选择冲A180L运动型,这款车车比较经济实惠,的而预算充足的宝宝们,想要追求高颜值和科技感的可以选A200L时尚型,配置会更多一些哦! 📩大家还有什么想要了解的车车都可以在评论区里进行交流! 今天分享就到这里啦,喜欢的宝宝们可以点赞👉收藏👉关注我们,带你了解更多的奔驰车车信息 #奔驰A级##内饰# 查看详情>>
- 期待已久的顶灯改造来了!又是干货一篇.之前购买的行李架前端是自带四个螺丝孔位的,就想着装两个顶灯用来照明吧,还能治理一下远光狗,顺便出去露营还能当照明灯。🤔 找朋友定了两个4寸圆灯,复古帅气!但是灯泡只有36W,还是卤素的。网上买一堆100w的白光灯泡,自己换上就可以啦。 拧开灯罩固定螺丝,把卡扣拿下来就可以把灯泡拆下,新的插上就可以,亮度明显增加了!🚘 接线的话是买了一个点烟器插口的带开关自带三米线的线组,准备两个灯直接串联在一根控制线上。(不用担心电压问题,一个灯功率也就100w,这个控制器最高承受300w) 先把两个灯的线连接在一起,舍弃棕色行车灯的线,因为开关是两档,一档近光二档远光,行车线完全不需要了。然后三根线跟控制器线连接,沿着行李架用扎带固定走线到行李架前段横杆支脚,通过支脚进入门框胶条,沿着胶条到达仪表台下点烟器接口。 接口我换了一个1拖3,也可以给风扇供电,还能手机充电。这样插上点烟器接口就可以控制车顶灯了,完美的效果。行李架上的话直接沿着行李架横杆用扎带绑住就可以,从前面看一点也看不见,隐蔽性很好哦! 今天已经购置了一对露营装备,帐篷、克米特椅、蛋卷桌、露营车等等,等儿子会走了天气就凉快下来了,就可以出去愉快的camping啦~~🌮🍢🍻 (不过有一小段线是外露的,找机会前横杆下方的导雨槽胶条下打个孔把戏线直接从这里穿出来,用胶水打了干了再装回胶条,就完美了!比较追求完美,这样在车上打孔很多人接受不了,不喜勿喷!!!!)❌❌❌#95后奶爸带你穷改宏光MINI##宏光MINI内容创作# 查看详情>>
- 每天吐槽一台车——奔驰GLA车型:奔驰GLA 售价:28.78-34.48W “坐在机盖上哭的GLA”这个“梗”来源于奔驰维权事件,作为奔驰入门级别的SUV新车落地价接近30万元,这个价位买1.3T在大多数人看来是个不能理解的事儿,虽然动力水不会太差,但终究心里膈应,或许只能用奔驰的品牌和好看的内饰来安慰自己,有一说一豪华入门级别许多厂家诚意都是没有达到用户的预期。 内饰:恕我直言,同级中单论设计不管材质,还真没对手能比GLA好看,事实上奔驰也没化多少力气在GLA内饰上,因为直接把奔驰A级那套内饰直接搬过去就完事了,毕竟A级和GLA都是同平台车型,很多东西都可以直接“照抄”首先第一眼你就会被很多的高亮镀铬元素给吸引,这些镀铬的空调出风口设计精细,内部还有氛围灯,第一眼就会给你这车高级感很强,搭配上那引以为傲的双联屏设计,氛围感立马出来了,只要氛围灯一开,甭管是A级还是E级,都可以夺取消费者的心智,让你一瞬间有心甘情愿为其埋单的冲动,当你去仔细观察用料方面时你会发现它也只是“外表豪华” 驾驶感受:1.3T的发动机搭配熟悉的双离合,这套组合正是A级搭配的那套,这作业抄的满分,实际感受这163马力不算特别强,前段的加速还是调教的比较不错的,但是到了后段你想“跑一跑”发动机单薄的嘶吼声让你感受到它的不从容,和大排量发动机相比少了份自信,变速箱低速时的顿挫在这GLA上一样少不了,GLA的悬架表现十分生硬,过滤的调教方面十分有限,悬架生硬的表现依旧,对于驾驶来说可以清晰的感知路况信息,但对于乘客就非常不友好了,整体舒适性欠佳。(在这个价位都会注重家用,显然GLA在这方面的调教并不优秀)浓浓的电子味转向会有很多新手司机立马“爱上它” 总结: 换代后的GLA确实要比老款更好看,并且也用上了奔驰家族最新的设计元素,光是这几个点,就足矣让GLA奠定网红的基础,可是“今时不同往日”当年的对手只有X1和Q3,现在除了这两位以外,还有宝马X2和Q2L的加入,可以说目前GLA在定位上是十分尴尬的,最高的价格,最低的排量,成就了今时今日GLA的销量惨淡。 查看详情>>
- 奔驰SUV中的💕💕颜值数一数二的🌟🌟“坐在机盖上哭的GLA”这个“梗”来源于奔驰维权事件,作为奔驰入门级别的SUV新车落地价接近30万元,这个价位买1.3T在大多数人看来是个不能理解的事儿,虽然动力水不会太差,但终究心里膈应,或许只能用奔驰的品牌和好看的内饰来安慰自己,有一说一豪华入门级别许多厂家诚意都是没有达到用户的预期。 💘💘内饰:恕我直言,同级中单论设计不管材质,还真没对手能比GLA好看,事实上奔驰也没化多少力气在GLA内饰上,因为直接把奔驰A级那套内饰直接搬过去就完事了,毕竟A级和GLA都是同平台车型,很多东西都可以直接“照抄”首先第一眼你就会被很多的高亮镀铬元素给吸引,这些镀铬的空调出风口设计精细,内部还有氛围灯,第一眼就会给你这车高级感很强,搭配上那引以为傲的双联屏设计,氛围感立马出来了,只要氛围灯一开,甭管是A级还是E级,都可以夺取消费者的心智,让你一瞬间有心甘情愿为其埋单的冲动,当你去仔细观察用料方面时你会发现它也只是“外表豪华” 💟💟驾驶感受:1.3T的发动机搭配熟悉的双离合,这套组合正是A级搭配的那套,这作业抄的满分,实际感受这163马力不算特别强,前段的加速还是调教的比较不错的,但是到了后段你想“跑一跑”发动机单薄的嘶吼声让你感受到它的不从容,和大排量发动机相比少了份自信,变速箱低速时的顿挫在这GLA上一样少不了,GLA的悬架表现十分生硬,过滤的调教方面十分有限,悬架生硬的表现依旧,对于驾驶来说可以清晰的感知路况信息,但对于乘客就非常不友好了,整体舒适性欠佳。(在这个价位都会注重家用,显然GLA在这方面的调教并不优秀)浓浓的电子味转向会有很多新手司机立马“爱上它” 😆😆总结:换代后的GLA确实要比老款更好看,并且也用上了奔驰家族最新的设计元素,光是这几个点,就足矣让GLA奠定网红的基础,可是“今时不同往日”当年的对手只有X1和Q3,现在除了这两位以外,还有宝马X2和Q2L的加入,可以说目前GLA在定位上是十分尴尬的,最高的价格,最低的排量,成就了今时今日GLA的销量惨淡。 [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 奔驰GLA,真的有点不行了哎呀呀,这款奔驰GLA可真是让人又想笑又想哭。它那个坐在机盖上哭的“梗”都成了奔驰维权事件的代名词了。想想看,作为一款入门级别的SUV,居然要接近30万元的落地价,这个价格对于大多数人来说简直就是天方夜谭。你说1.3T的发动机,听起来动力应该还过得去,但是内心实在是膈应啊! 咱们来说说内饰吧,恕我直言,单论设计,不管材质,同级别里真没哪个能比得上GLA的外观。不过,奔驰似乎在GLA的内饰上没花太多心思,直接从奔驰A级抄袭过来就算完事了。毕竟,A级和GLA都是同一平台的车型嘛,很多东西可以直接“照抄”。你一看就会被那些闪闪发亮的镀铬元素吸引,空调出风口设计还挺细致的,里面还有个氛围灯,第一眼看上去高级感爆棚。再加上引以为傲的双联屏设计,氛围感立马就出来了。只要一开启氛围灯,不管是A级还是E级,都能瞬间让你觉得值得为它掏钱,完全俘获你的心智。不过,仔细看看用料方面,其实也就是个“外表豪华”。 接下来是驾驶感受。噢,GLA搭载了1.3T发动机和熟悉的双离合变速器,这套组合就跟A级一模一样,完全可以说是满分的抄袭啊。实际体验下来,163马力的动力还行,前段加速调教得还可以,但是到了后段,你想稍微“跑一跑”,发动机的声音就显得有点心虚,缺乏大排量发动机的自信。而且,GLA的变速箱在低速时的顿挫问题也是遗留不解决,悬挂系统更是硬得不行,过滤效果简直有限到爆炸。这让GLA在舒适性方面可谓欠佳,对乘客来说简直是灾难。(在这个价位上,大家都会看重家用舒适性吧,可GLA就是调教得一塌糊涂)还有那转向,简直浓得能滴出来电子味,估计很多新手司机都会立刻“爱上它”。 总结一下,换代后的GLA外观确实比老款更好看,还借鉴了奔驰家族的最新设计元素。这些看点足够让GLA成为网络红人的基础了。但是,时代变了,竞争对手可不止宝马X1和奥迪Q3,还有宝马X2和奥迪Q2L加入战局。可以说,目前GLA的定位非常尴尬,价格最高,排量最低,导致销量惨淡。不过,对于那些追求豪华和品味的消费者来说,GLA依然是一个不容忽视的选择。虽然它有点让人哭笑不得,但也算是个独特的存在吧。 查看详情>>
- 奔驰GLA,性价比真的高吗?奔驰GLA 奔驰GLA是一款值得理性消费者关注的SUV。作为奔驰的入门级车型,GLA的价格接近30万元,相较于同级别的1.3T发动机而言,有些难以令人理解。尽管GLA的动力表现还算不错,但在这个价位上,许多厂家的入门级车型都未能满足消费者的期望。 GLA的内饰设计在同级别中独树一帜,无论是材质还是造型都能够吸引人的目光。然而,事实上,奔驰在GLA的内饰上并未付出太多努力,只是直接将奔驰A级的内饰搬运而来。毕竟A级和GLA都属于同一平台车型,很多元素可以直接借用。初次见到GLA时,人们会被其闪亮的镀铬元素所吸引,高亮镀铬的空调出风口设计精细,内部还配置了氛围灯,一眼就能感受到这款车的高级感。配备引以为傲的双联屏设计,GLA在氛围营造方面立即产生效果。一旦打开氛围灯,无论是A级还是E级,都能够俘获消费者的心,让人立刻心甘情愿为其买单。然而,仔细观察材料方面时,会发现GLA的豪华感只是“表面文章”。 驾驶GLA的感受,搭载了1.3T发动机和熟悉的双离合变速器,这套组合与A级相同,堪称满分的抄袭。在实际驾驶中,163马力的动力表现并不出众,前段加速调教不错,但到了后段,发动机的嘶吼声显得有些不自信,与大排量发动机相比少了一份力量感。GLA的变速箱在低速时的顿挫问题同样存在,悬挂系统也表现得十分生硬,过滤效果有限。这使得GLA在舒适性方面欠佳,对乘客来说并不友好。(在这个价位上,家庭使用的舒适性是一个重要考量,显然GLA在这方面的调教并不出色)此外,GLA的转向带有浓厚的电子感,许多新手司机会立刻喜欢上它。 总结起来,全新一代的GLA在外观上确实比老款更漂亮,还采用了奔驰家族最新的设计元素。然而,与过去相比,竞争对手不仅有宝马X1和奥迪Q3,还加入了宝马X2和奥迪Q2L。可以说,GLA在当前的定位上面临着一些困境,最高价格和最低排量成为了销量不佳的原因。对于理性消费者来说,GLA可能不是最具性价比的选择。 查看详情>>
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