风行T5油门沉重
- 油门踏板沉重12款逸动油门踏板很皱,往下踩的时候不是很轻松,感觉是缺少润滑油似的,还有摩擦的声儿,吱吱的,踏板那也看不见活动轴,也没法点润滑油啊,车友们有这个情况吗 查看详情>>
- 新马油门跟老马一样那么沉重吗?新马跟老马油门差别大不大啊?是不是一样的重?? 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪袭来风行T5 EVO热浪将年轻化进行到底 查看详情>>
- 余波不断!大众撤销“柴油门”指控请求被驳回虽然大众汽车集团为“柴油排放门”事件付出了沉重的代价,但时隔八年,大众“柴油门”事件仍未完全平息。 查看详情>>
- 奔驰R350刷ecu动力升级,改善行走沉重,油门轻一些奔驰家族只有一款MPV的产品,就是R系列。自2005年进入中国以来, R级凭借稳重中不乏时尚的外型设计、舒适的乘坐性能、宽大的空间以及奔驰家族本身的品牌号召力赢得了一些消费者的认可和欢迎,而且性价比很好。 查看详情>>
- 踩一脚油门就知道操控好坏?风行T5 EVO手把手教你人们常说,买车要看“三大件”,即发动机、变速箱和底盘。事实上,这样的言论不无道理,因为对于汽车来说,一脚油门踩下去获得的平顺操控,需要发动机、变速箱乃至车身底盘协调一致才可实现,如果配合出了问题,就会让驾乘人员感受到顿挫、颠簸,自然也无法实现平顺的操控体验。 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 新款风行T5 EVO近期上市新款风行T5 EVO定名为狂飙版,提供5款车型,全系搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- J.D. Power:风行T5 EVO荣膺前三近日,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)正式发布2022中国新车质量研究SM (IQS) ,东风风行T5 EVO车型强势斩获中型SUV榜单第三名,以卓越品质印证了品牌实力。 查看详情>>
- 凯美瑞的方向盘沉重不沉重呀?🙈这款汽车的方向盘怎么样啊?沉重不沉重呢? 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO正式上市东风风行T5 EVO正式上市。外观方面,前脸给人以凶猛的印象,大尺寸的直瀑式前进气格栅,采用了熏黑的设计。前格栅与两侧竖置的大灯相连接,使面积进一步加大。上方,左右两侧的大灯采用细长的设计,进攻性十足。值得一提的是,该车是目前唯一一款采用劲狮标的车型,更为的高级和时尚。车侧,车顶的行李架,迎合了年轻人的喜好。车身线条很是灵动。据悉,该车推出了8种车身彩色,供消费者选择。下方,19英寸的熏黑轮毂,给人以很好的运动性。该车的长宽高车身尺寸分别为4565mmx1860mmx1690mm,轴距为2715mm。来到尾部,贯穿式的尾灯,作为当下的时尚元素,在这辆车上并没有缺席,同时在视觉上拉宽了车尾的宽度。车顶延伸出的扰流板和下方两边共四出的排气,进一步彰显出了它的运动个性。 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
- 还没上市就出大事,风行T5 EVO。唉。。。说起东风风行T5 EVO,你会想到什么? 查看详情>>
- 性能对比:风行T5 EVO VS长安CS75 PLUS人生即赛道,蓄力已久的青春,此刻已经发出蠢蠢欲动的轰鸣,我们需要抓住每个机会,让自己做得更好。而赛道上,除了奋斗,还应有乐趣,一辆动力强劲、操控舒适的座驾必不可少。今天我们选择10-20万级SUV中,颇受欢迎的风行T5 EVO与长安CS75 PLUS做对比,看看他们谁更适合成为年轻人人生赛道上的得力助手! 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪X伍六七,到底是什么联名?这几天,想必大家都被风行T5 EVO热浪X伍六七的首创国漫元宇宙上市发布会刷屏了,很多不太熟悉的朋友可能会有疑问,《刺客伍六七》是什么?风行T5 EVO热浪又是什么? 查看详情>>
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