风行T5舒服屏幕数据
- 哪位车友有9.5舒服的小屏幕ic数据闲来无事,改了了老版本的凌派屏,为了实现联动,需要刷9.5的小屏幕ic数据,哪位老铁有给发一个啊。827128005@qq.com 查看详情>>
- 银河E8的屏幕真大、真舒服银河E8的屏幕真大、真舒服 查看详情>>
- 屏幕够大,看得舒服兄弟喜提新车观致7。 带我们出去耍一耍。 刚一进去车内就发现超大的中控大屏。 比原来他的旧车大多了。 原来的车子屏幕导航都难看到。 不说了,看看车内有啥功能。 查看详情>>
- 中控屏幕够大 看着舒服跟传统合资品牌燃油车相比,大众ID.4 CROZZ的车机系统已经无限接近新能源汽车该有的水平了。大众ID.4 CROZZ已经取消了很多的实体按键,包括它的空调以及音量调整,都是采用中控屏触控跟滑动的操作模式。5.3英寸的液晶显示屏并不是问题,另外,它的设计很巧妙,可以跟方向盘所联动的,不会出现方向盘去遮挡仪表的一个情况。说到仪表盘,还有另外一个很有特点的设计,就是与换挡机构相连。 12英寸的中控屏幕可能跟很多中国品牌相比,也是没什么优势。中国品牌,尤其是造车新势力,动辄两个屏、三个屏、15英寸、18英寸,甚至像特斯拉一样的大竖屏。大众不会给到你这些的,但是它的整个功能设计,包括UI,我觉得已经是很大的进步了。 来到后排我们首先来看一下空间,2765mm的轴距,腿部空间相当充裕,后排头部空间相较前排来说会差一点,因为后排座椅的坐垫比较高的,不至于蹲小板凳的坐姿,以保证后排的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 别克能取代埃尔法?五块屏幕、可自动驾驶,座舱比沙发还舒服80万的一台MPV,提车还动不动就要加价几十万,这样的产品其实对于我们普罗大众来说的确是难以理解的,可是但凡你有机会乘坐一次这样的车型,你就会感受到它所带来的舒适感、豪华感。更重要的是,这类车型汽车更代表着身份。 查看详情>>
- 这块屏幕,看了就是舒服https://img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/10/17/c76a7ad25f8c4a53a0fc9d3be28be3c5.jpg 查看详情>>
- 口碑问题频出?曾被寄予厚望的风行T5 EVO,还能翻盘?随着汽车市场的竞争逐渐激烈,东风风行这个品牌似乎早已被许多消费者遗忘了,扛把子的风行T5 EVO在今年2月份销量仅剩下157台,而追朔近半年的数据,风行T5 EVO也不过卖了5,513台,且只有去年的10月份和11月份优惠较大的时候,月销量成绩能突破千台。 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev的中控台屏幕是真舒服,智能化的大连屏!见过这么长的屏幕嘛😎宝骏kiwi ev的中控台屏幕是真舒服,智能化的大连屏!见过这么长的屏幕嘛😎 查看详情>>
- 宽敞舒服动力得劲,风行T5EVO买得很值自从去年10月中旬提回东风风行T5 EVO狂飚版马赫荣耀款这台车,在与它相处的三个月时光里,这台车真的越来越成为我出行时的最佳拍档,今天我就从我自己用车的角度,来谈谈对这台车的一些看法,也给想买这台车或者还在犹豫的朋友一个基本参考吧。 在我看来,这台车的外观设计是充满了力量与速度感,尤其是前脸造型,宽大的进气格栅与犀利的大灯相得益彰,彰显出与众不同的个性,就是一眼看着就给人特别强烈的驾驶欲望。 实际来说,这台车充沛的动力也从未让我失望过,不管是城市道路还是高速公路,加速都显得游刃有余,悬挂系统经过精心调校,既能过滤掉路面的细小震动,又能提供足够的支撑力,确保驾驶稳定性和安全性。 来一个车头的侧面和正面视角,可以很明显地看到引擎盖上隆起的筋线,还有大灯外框的镀铬装饰条,真的就是细节设计也把握得相当到位了。 车子尾部给我的感觉哈,就是不像前脸那么激进,反而多了几分稳重,其中又显露出不怒自威的霸气,同时像车尾的层次感和细节,也并没有忽略,我觉得细节真的是最能打动人的一方面了。 走进车内,内饰设计同样令人赞叹。中控台的布局简洁而不失科技感,仪表盘信息清晰易读。 大家看这个角度,它其实驾驶室的流线感做得也很好,多少还是带着一点优雅在的。 然后方向盘是平底设计,我感觉握感真的很好,而且开车的时候扶着这里,还透着一股不经意的随性,哈哈哈。 档位区这里最显眼的就是水晶挡把了,里面是东风风行的狮标新logo,仿佛被封印住了一般,当我把挡位挂到D档,这头猛狮就被释放出来了,陪着我一起叱咤街头。 在档位区的下方,还有一个镂空的储物格设计,其实像这样的储物格,在这台车上有很多,这也是我觉得很满意的一个点,就是完全不愁没地方放东西,很方便。 内饰来说,随便放两个部位,大家可以看一下,用料、质感和做工,真的是很上乘的,触摸也很舒服。 车内空间宽敞,尤其是后排腿部空间充足,每次后排带家人市内出行或长途旅行都能享受到舒适的乘坐体验。座椅的包裹性和支撑性都很好,长途驾驶不易感到疲劳。而且,车内的隔音效果很好,在高速行驶时,车内的静谧性也都还是很不错的。 下面,也给大家展示一下这台车座椅的一些细节哈,真的经得起放大拍摄的。 前排主副驾驶的座椅,它是运动座椅的设计,对整个身体的包裹和支撑都非常棒,然后副驾驶的那个电动调节按键,在肩部也设置了一个,主驾驶就可以直接上手去调节,怪绅士的。 后排的靠枕,三个座椅也都有,是比较常规一点的设计,但是软硬度是刚刚好的,填充真的很厚实。 这是主驾驶座椅的坐垫特写,可以看到都是打孔的设计,透气性很好,开座椅加热和通风的时候,效果也会更好。 包括后排的座椅靠背也是打孔设计,这个真的还挺贴心的,而且两侧的座椅也是贴着车身侧面的,就会让坐在两边的乘客有一个非常好的侧边支撑。 总体来说,风行T5 EVO狂飚版这台车是一款非常值得拥有的车型。它的外观内饰设计、驾驶动力、智能化配置等方面都表现出色。车内空间宽敞舒适,座椅的用料和舒适度都很满意。此外,它的质量稳定、油耗经济且费用合理。但也有一些可以改进的地方,比如车机系统偶尔会因为操作过快而有一点卡顿的情况发生,但总体来说是一款值得购买的车型。 查看详情>>
- 看世界杯的最佳姿势,被风行T5 EVO车主解锁了四年一次的世界杯激战正酣,不少球迷已将看球赛当做了居家日常,朋友圈到处都是看世界杯的画面:有人躺在沙发上,用超大尺寸的电视屏幕看球赛;有人躺在被窝里,用手机或者平板熬夜看球赛……当然,这些常规的看球姿势在风行T5 EVO车主们面前简直弱爆了,他们竟然直接选择了车里看世界杯。 查看详情>>
- 10.39万元起,东风风行T5 EVO正式上市随着早前东风风行T5 EVO开启预售之后,众多消费者对这款采用全新“锋动力学”设计语言的新车充满了期待,其开启预售至今已获得了28587辆订单的成绩。近日,东风风行T5 EVO正式迎来上市,新车共推出4款配置车型,其官方指导价格区间为10.39-13.69万元。外观方面,新车采用了全新“锋动力学”设计语言,其“大嘴式”进气格栅,搭配两侧狭长的灯组,显得极具力量感。此外在内饰方面,新车采用分层式中控台设计,其双10.25寸屏幕显得极具科技感。此外搭配触摸式空调面板与电子换挡机构。更加时尚与年轻。动力方面,新车搭载来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率197Ps,峰值扭矩285N·m。值得一提的是,东风风行T5 EVO还将搭载L2+级自动驾驶、且带有12个超声波雷达+4个全景环视摄像头的超高配置。 查看详情>>
- 11月东风风行风行T5销量在SUV中排名怎么样?日前,据汽车行业数据监测显示,风行T5在11月份的销量为4493辆,在东风风行当月总销量占比为41.4%,在同类SUV销量排名中位列第58名,在自主产品销量排名中位列第54名。具体情况如下: 查看详情>>
- 东风版“兰博基尼”热销,预售订单超1.6万辆风行T5 EVO是东风风行在去年推出的一款全新SUV,并在12月14日开启了预售,价格为10.49万-13.79万元。日前,官方发布了新车的订单量,数据显示其已经超过了1.6万台,可谓成绩喜人,对于去年销量有些微降的东风集团来说,是扭转销量的一个好兆头。 查看详情>>
- 东风风行7月销量同比增67% 年内再推两款新车网上车市获悉,东风风行今年 7月销量为10,487辆,同比增长67%。1-7月销量为68,426辆,同比增长44.5%。作为品牌主销车型,东风风行T5 EVO自3月上市以来一直保持着良好的销量数据。新产品方面,东风风行将推出两款新车,其中一款全新MPV量产版将年底亮相,并于明年正式上市。新车上市后将丰富品牌产品矩阵的同时也将进一步助力东风风行品牌销量增长。另一款风行T5 EVO雷霆版已于此前上海车展亮相,新车外观上新增空气套件,相比普通款车型更具运动感。 查看详情>>
- 10月东风风行风行T5销量 近几月销量走势一览日前,据汽车行业数据监测显示,风行T5在10月份的销量为4983辆,在东风风行当月总销量占比为43.74%,在同类SUV销量排名中位列第50名,在自主产品销量排名中位列第44名。具体情况如下: 查看详情>>
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