捷途X902万公里维护
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 分享下朗逸12万公里变速箱维护保养作业今天约了4S店做汽车保养,我开的是朗逸,这款车已经开了12万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 朗逸的保养周期是每5000公里一次,每1万公里做一次大保养,这次12万公里做的是大保养,主要是更换了火花塞、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯,其中变速箱做了重点维护,毕竟是车辆的核心部件,最终保养花费了大概1000元左右,不知道家人们觉得这个价格如何? 查看详情>>
- Model S车主行驶6年70万公里:每年能省14万近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。 查看详情>>
- 文字游戏/维权难 捷途何时能让消费者踏上用车坦途?每年的“315”,对于车企来说都像是一场考试,担心的并不是自己不及格,而是担心“榜上有名”,所以,每年 3月左右,就会有一批车企,纷纷进行着动作。有的忙着召回问题车辆,像宝马、奔驰、沃尔沃等在月初已经发布召回公告;有的车企则是使出障眼法,推出一些利好消费者、维护消费者权益的优惠政策,比如捷途。 查看详情>>
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- 冠军风范,捷途X70PLUS领航回溯往昔,SUV市场一度被高端车型占据,高昂的价格与维护成本让多数消费者望尘莫及。而今,随着亲民SUV的兴起,越来越多的年轻族群开始拥抱这类车型,其中,捷途X70 PLUS冠军版以其独到之处,成为细分市场中的一股清流。这款车型不仅代表着捷途品牌对市场需求的深刻理解,更通过一系列革新升级,满足了消费者对设计、科技与性能的多元化期待。现在,就让我们一起探索捷途X70 PLUS冠军版的那些引人注目的新特性。 查看详情>>
- 购买卡路里,厂家是否提供保养和维护支持?购买BAW卡路里F7后,厂家是否提供保养和维护的支持?质保多久和多少万公里呢,你们知道吗?谢谢 查看详情>>
- 关于二保问题,请教朋友指点。2019年我跨市买车捷途X70手悦版,马上就要2次维护了,本县没有捷途汽车销售服务4S店,请问朋友们,2次维护是否还要跨市去调养?当地调养有甚么后果吗? 查看详情>>
- 捷途X70自动悦行版捷途X70自动悦行版的变速箱是干式请问各位老司机,知道捷途干式变速箱怎么样?使用寿命多久?后期维护价格多少? 查看详情>>
- 昂科威s使用说明书昂科威S车辆养护: ⭐️⭐️ 昂科威的日常保养间隔为5000公里或6个月以内,也可以根据油液监测系统的提示进行保养。正常情况下,根据油液监测系统的维护间隔,每万公里维护一次。每2年或3万公里更换一次汽油滤清器和刹车油,空空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次,火花塞每6万公里更换一次,自动变速器油每8万公里更换一次。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 别克昂科威S保养周期及保养项目⭐️⭐️昂科威S保养周期及保养项目 🚗🚗 根据保养手册的建议,昂科威的日常保养间隔为5000公里或6个月以内,也可以根据油液监测系统的提示进行保养。 ️⭐⭐️️正常情况下,根据油液监测系统的维护间隔,每万公里维护一次。 ️⭐⭐️️每2年或3万公里更换一次汽油滤清器和刹车油。 🚗🚗空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次,火花塞每6万公里更换一次,自动变速器油每8万公里更换一次。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 大保养有哪些项目之2火花塞:火花塞的作用是点火引燃缸内可燃混合气体。一旦长时间工作,就会使发动机运转不平顺而产生车抖动,严重时会形成缺缸,打不着火,同时还会使发动机更加费油,所以火花塞的作用非常重要。火花塞总共分为三种: 铱金火花塞:8-10万公里左右更换。 铂金火花塞:5-6万公里更换。 镍火花塞:2-3万公里更换。 变速箱油:现在有些变速箱是终生免维护的,而有一些则是需要定期更换油液的,在更换变速箱油后,换挡会感觉很顺畅,同时还能防止变速箱抖动,异响,跳挡,失灵这些毛病,所以要定期更换。自动变速箱油是8万公里左右更换一次,而手动变速箱油是12万公里左右更换一次。 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 关于蒙迪欧的保养问题本人是福特蒙迪欧的车主,车是今年5月份提的。最近看到有网友问到关于蒙迪欧的保养方面问题,今天我来说说的感受和体验。 蒙迪欧保养的价格在1500元左右。主要维护项目1:清洁空气过滤器,空气滤清器一般5000公里清洗一次,万公里更换一次。主要维护项目2:更换机油滤清器,防止运动部件磨损和机油堵塞。主要维护项目3:更换燃油滤清器,为了保证发动机的良好运转,燃油滤清器的更换周期一般为2万公里或1年。 希望对各位准蒙迪欧车主有帮助!! 查看详情>>
- 陕汽徳龙雪龙K1(标厢)冷藏车国六排放冷藏专用底盘 箱体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置:3300MM轴距,宽体单排驾驶室,潍柴160马力发动机(2万公里间隔保养),法士特6档变速箱(带原厂同步器),汉德免维护车桥(50万公里免维护,变速箱车桥2年或12万公里间隔保养),铝合金后防撞梁,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,3/5T前后桥,7.00R16钢丝胎,中控液晶显示仪表盘,多媒体大屏,倒车影像,后横向稳定平衡杆,发动机双支架,电动空调(带除湿功能),全包裹座椅,多功能方向盘,定速巡航,日间行车灯,一键寻车,双USB接口,弯道辅助照明,导流罩,时尚冰川银配色 查看详情>>
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