捷途X90转向灯座换装
- 捷途X90 子龙版正式上市 外观更犀利/换装2.0T动力日前,我们通过捷途汽车官网了解到,旗下捷途X90 子龙版正式上市,新车将是现款在售的捷途X90系列产品的升级版,共推出9款车型,官方指导价格13.99万元-16.39万元。提供5/6/7座三种座椅布局,满足不同用户人群的使用。此外,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,动力表现可谓出色。 查看详情>>
- 售价13.99-16.39万元,捷途X90子龙版正式上线2月28日,捷途X90子龙版正式上线,共计3款车型,售价区间13.99-16.39万元。这款有着“子龙”之名的捷途X90在外观和配置方面都有所升级,同时换装鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT组合,数据表现更为出色。 查看详情>>
- 售价13.99-16.39万元!捷途X90子龙版上市捷途作为奇瑞汽车旗下的一个汽车品牌,一直将高性价比作为它的“制胜武器”,消费者用合适的价位就可以买到一款各方面表现均衡的家用车,所以旗下多款车型都取得了不错的销量成绩。捷途X90便是如此,为了继续提升自己在市场中的知名度,扩大销量占比份额,捷途X90又为人们带来了9款新车型:2月28日,捷途X90子龙版正式上线,共计3款车型,售价区间13.99-16.39万元。这款有着“子龙”之名的捷途X90在外观和配置方面都有所升级,同时换装鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT组合,数据表现更为出色。 查看详情>>
- 2024款捷途X90 PRO到店,换装山海L9同款内饰诚然,依照现阶段奇瑞旗下子品牌捷途的发展形势而言,大家似乎更多会将目光聚焦于旅行者和全新山海系列产品中;但也别忘了,捷途品牌的诞生初衷,本就是亲民七座SUV。这也意味着,原有捷途旗下的亲民化七座SUV车型,并不会就此停下更新的步伐。这不,继捷途X90车型矩阵中的X90 PLUS完成改款升级后,其X90 PRO也迎来了2024款车型更迭。并且,得益于2024款捷途X90 PRO即将在本月22号,也就是明天正式开启预售之期的临近;日前还相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来先行一睹2024款捷途X90 PRO的实车风采吧。首先从外观上看,熟悉捷途的朋友们应该也都知道,山海L9基本就是基于X90延伸出来的插电式混动版本;这使得2024款捷途X90 PRO的整体设计与山海L9颇为相似。新车的前脸也有着大尺寸进气格栅,并填充了直瀑式镀铬装饰;辅以大 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#有没有车主遇到跟我这样的情况,高速的时候方向盘转向有点阻#官方问答“易”呼百应#有没有车主遇到跟我这样的情况,高速的时候方向盘转向有点阻塞,转起来不顺滑,一卡一卡的,你们是怎么解决的? 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机 捷途X90子龙于2月28日正式上市日前,我们在捷途汽车官方了解到,旗下中型SUV——捷途X90子龙将于今日晚间正式上市,据悉,新车提供虎威版、常胜版、武神版三款配置车型并已于此前开启预售,售价区间为13.99-16.69万元。新车在细节和动力部分进一步优化并换装鲲鹏2.0T GAI发动机。 查看详情>>
- 新车速递 | 标配鲲鹏动力2.0T,捷途X90子龙上市2月28日,捷途X90子龙全国正式上市。新车定位于中型SUV,共推出虎威版、常胜版、武神版3个版本共9款车型,并提供5/6/7座三种座椅布局,售价为13.99-16.39万元,并且全系换装鲲鹏2.0T发动机,同时新车对外观、配置也进行了优化调整,足以见性价比较高。那么这位常胜将军是否真的能在同级suv中“常胜”呢? 查看详情>>
- 20款宝马X6外观个性动感准国六标准全国上牌无忧全新20款宝马X6的外观个性动感,车身侧面比例优雅,从车顶滑到车后部的线条流畅柔和,凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身,车头设计小改,换装LED车灯。进口宝马X6提现 了宝马汽车出色的动力以及操控性能,握感出色的方向盘可以提供足够好的转向,而实际操控表现也的确抢眼。 查看详情>>
- 搭载v12发动机,DBS 770 Ultimate发布1月18日,阿斯顿·马丁发布了DBS 770 Ultimate车型。其车身采用新的前扰流器、发动机舱盖增加马蹄形通风口,并换装更深的后扩散器,同时改进悬架、转向、变速箱和车底部结构,增强了方向盘路感、响应和灵活性,动力装备升级的V12发动机。 查看详情>>
- 右前转向灯不亮了--本来是接触不严昨天开始,打右转向,咔哒咔哒的声音快了一倍,晚上看看发现右转向灯不亮了,按双闪也不亮,侧转向和后转向灯都正常。基本确认是前边转向灯泡问题。坛子里搜了一遍,都说难拆,还有的说需要下保险杠,听起来这就不是我自己能做到的了。今天去修理铺修理,师傅是南方人,身材胳膊苗条,他手臂弯着从空隙伸进去能够到转向灯座,可是太紧了,拧不动。于是他上了一把钳子,顺利摘下来了。看看灯泡没有断点,于是把灯泡又安上,再打转向,亮了!可以判断是灯泡座里边的垫片接触不严的问题,有可能是颠松了之类的。掰了掰里边的铜片,这个问题就解决了。仅供参考,苗条的胳膊+一把钳子,可以直接卸转向灯座(右前方灯座)。左边的不说。 查看详情>>
- 大轮毂大马力,ABT发奥迪RS Q3 Sportback近期ABT忙于对奥迪的产品线进行拓展,也算是扩大自己的改装业务,最近他们又把目标转向奥迪旗下的轿跑式SUV——RS Q3 Sportback,外观倒是变化不大,在现款黑色装饰的基础上,换装定制的20/21寸轮毂,重量更轻,强度更大。同时刹车系统采用大尺寸打孔盘和蓝色卡钳,并带有“钻石涂层”。动力方面,ABT推出了量身定制的升级程序,使得搭载的2.5T直列五缸发动机拥有324kW和520N·m,百公里加速缩短至4.3s,极速提升至285km/h。 查看详情>>
- 朗行转向灯异常,自己学会检查🚗🚗车型:2013款大众朗行 💎💎配置:1.6L风尚版 👀👀问题原因:转向灯异常 💥发现问题: 最近在行车🚗过程中发现,在打右转向灯的时候,行车电脑里的右转向提示灯会连续闪烁,闪烁的频率过快,比正常的转向灯指示灯闪烁的要快很多😓,这个不正常的闪烁说明转向灯出现了异常,需要及时解决。 今天中午刚好有时间,就自己先检查👀一下,看能不能自己动手👐解决,这样也就不用特意跑4S店去了,检查前提醒一下,最好停车熄火以后,过一会儿再检查,不然发动机舱比较热,不小心会烫伤🔥。 自己对前后转向灯先做个检查,看看哪个位置的转向灯有问题,最后发现是车头的右转灯有问题,在转向的时候灯不亮了,所以直接对车头的转向灯做检查。 👏如何解决问题: 我的车子已经熄火几个小时间了,所以就直接打开✋引擎盖,先找下转向灯的位置,由于也是第一次检查转向灯,找了有一会儿,最后才在大灯的软盖下面找到了一个带手柄的转向灯灯座,直接拉是拿不下来的,这个时候需要稍用力点了,用手抓住手柄,往左边方向转一点,这样转向灯才能拿出来,拧下手柄拔出,就能看到我们的转向灯的真面目。 转向灯的灯泡插在灯座上,想要把灯泡拿下来的话,不能硬拉💢,需要把灯泡稍微往下按一下,然后旋转,这样灯泡就很轻松的拿下来了。 灯泡拿下来后,就要做排查,看看到底是什么原因导致转向灯指示灯闪烁过快,首先转向灯灯泡是原厂的,所以先排除转向灯泡💡功率或型号不一致的问题,转向灯灯线断路这个就比较专业了,还是先放一放,如果前面几点都没问题,这个就要找专业人士了。 我就先检查一下灯泡吧,把取出的灯泡用毛巾擦拭一下,灯座里面的灰尘清一清,灯泡检查了一下,里面的灯丝没有烧断,灯泡💡应该没问题,将灯泡重新安装在灯座上,然后将转向灯原路装回,试试看效果,如果转向指示灯闪烁正常,那就是灯泡与灯座接触不良的原因。 果然原路装回后打开转向灯发现,之前不亮的转向车灯现在亮了,所以这次指示灯闪烁的过快的原因应该是灯泡与灯座接触不良导致的😓,这样就不用找专业人士了。 💕个人感受: 转向灯异常,我们要先了解一下转向灯指示灯💡闪烁过快大概有几个原因: 1、转向灯灯泡灯丝烧断; 2、灯泡与灯座接触不良; 3、转向灯泡功率或型号不一致; 4、个别转向灯灯线断路; 本次检查虽然费了不少时间,但也从中学到了新的知识👍,还好只是接触的问题,应该是年限长了,里面有灰尘导致转向灯异常,如果是别的问题,或者自己无法解决的问题就需要去专业店里去解决了。 查看详情>>
- “奥迪国产最高级别的车型”-奥迪A7L全新奥迪A7L毫无疑问是“奥迪国产最高级别的车型”,不光因为名称后缀最大,还因为全新奥迪A7L先行版与A8同样来自豪车频出的MLB Evo平台,这让它感觉像是一个“小A8”。但是A7L明显比大哥A8多了不少运动和年轻的活力:奥迪把5G/V2X技术首先给了A7L,同时A7L也将是率先搭载腾讯生态系统的奥迪车型,由此可见奥迪品牌对这一车型的重视。在连百万级豪车都换装2.0T小排量涡轮增压发动机的时代,它搭载的3.0T V6发动机也显得弥足珍贵。此外,先行版标配了众多目前国产C级车都不具有的配置,如全轮转向、空气悬架、激光大灯、离车泊车系统等。仅是空气悬架这一项,奥迪别的车型需要花费约为2.9万选装,确实物超所值。 查看详情>>
- 捷途X90子龙版体验起来如何?我看网上许多人都在说捷途X90子龙版很不错,然而我却不这么认为。我有去试驾过捷途X90,这么一个大块头,正如它的动力给人的感觉一样,操控方面的转向手感也非常轻盈,低速下甚至感受不到太多阻尼,路感指向也是比较模糊的,制动感受也是偏软的,响应有些慵懒,而且刹车踏板前半程有一定虚位,而且转动起来带有一点粘手感,不够干脆,车身响应也不快,不过在我调整到运动模式下,转向回正力度会有所提升。后面我考虑到这台车的定位,就是轻松好开省心省力,这样“中庸”的设定也无可口非。还有就是侧向支撑也需要加强,过弯时车内乘客还是比较容易出现左摇右晃,毕竟悬架还是太软了。总体来说,捷途X90子龙版我体验起来真的很一般。友友们,你们觉得呢? 查看详情>>
- 我竟然低估它了开上MG6Xpower之前期待不高以为就是个换装,开上之后才觉得是自己低估了它。从底盘悬架到转向手感,很有运动感。 查看详情>>
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