捷途X90电控行李箱换装
- 捷途X90 子龙版正式上市 外观更犀利/换装2.0T动力日前,我们通过捷途汽车官网了解到,旗下捷途X90 子龙版正式上市,新车将是现款在售的捷途X90系列产品的升级版,共推出9款车型,官方指导价格13.99万元-16.39万元。提供5/6/7座三种座椅布局,满足不同用户人群的使用。此外,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,动力表现可谓出色。 查看详情>>
- 售价13.99-16.39万元,捷途X90子龙版正式上线2月28日,捷途X90子龙版正式上线,共计3款车型,售价区间13.99-16.39万元。这款有着“子龙”之名的捷途X90在外观和配置方面都有所升级,同时换装鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT组合,数据表现更为出色。 查看详情>>
- 坦克300“城市版”实拍,搭2.0T动力,换装电控四驱近日,小编有幸见到坦克300城市版实车真容,并拍了一组实拍照片。据悉,这款车将于本月的24日上市。那么这款车究竟如何?下面我们一起来详细了解一下。 查看详情>>
- 快评:换装四缸机+双电机+双电控的理想L9技术状态近日,“造车新势力”的理想官方发布了第2款新车L9的官图及部分关键数据。理想L9预售价约为45-50万元,全车配置了7组扬声器,3个重低音系统和4个顶部扬声器,构成了一套完整的影音系统。然而,在一系列理想官方发布的诸多官图和数据中,关于车型平台、前后悬架、发动机以及前后电驱动系统等信息,决定了这台自重或提升至2.3吨(或更重)的四驱车型发电功率、耗电效率、电四驱系统扭矩分配策略以及持续介入时间。 查看详情>>
- 售价13.99-16.39万元!捷途X90子龙版上市捷途作为奇瑞汽车旗下的一个汽车品牌,一直将高性价比作为它的“制胜武器”,消费者用合适的价位就可以买到一款各方面表现均衡的家用车,所以旗下多款车型都取得了不错的销量成绩。捷途X90便是如此,为了继续提升自己在市场中的知名度,扩大销量占比份额,捷途X90又为人们带来了9款新车型:2月28日,捷途X90子龙版正式上线,共计3款车型,售价区间13.99-16.39万元。这款有着“子龙”之名的捷途X90在外观和配置方面都有所升级,同时换装鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT组合,数据表现更为出色。 查看详情>>
- 2024款捷途X90 PRO到店,换装山海L9同款内饰诚然,依照现阶段奇瑞旗下子品牌捷途的发展形势而言,大家似乎更多会将目光聚焦于旅行者和全新山海系列产品中;但也别忘了,捷途品牌的诞生初衷,本就是亲民七座SUV。这也意味着,原有捷途旗下的亲民化七座SUV车型,并不会就此停下更新的步伐。这不,继捷途X90车型矩阵中的X90 PLUS完成改款升级后,其X90 PRO也迎来了2024款车型更迭。并且,得益于2024款捷途X90 PRO即将在本月22号,也就是明天正式开启预售之期的临近;日前还相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来先行一睹2024款捷途X90 PRO的实车风采吧。首先从外观上看,熟悉捷途的朋友们应该也都知道,山海L9基本就是基于X90延伸出来的插电式混动版本;这使得2024款捷途X90 PRO的整体设计与山海L9颇为相似。新车的前脸也有着大尺寸进气格栅,并填充了直瀑式镀铬装饰;辅以大 查看详情>>
- 新款唐EV申报图曝光 正式换装刀片电池近日,网上曝光了新款唐EV的申报图,新车将正式换装刀片电池,同时其将采用Sic电控系统刀片电池的组合。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机 捷途X90子龙于2月28日正式上市日前,我们在捷途汽车官方了解到,旗下中型SUV——捷途X90子龙将于今日晚间正式上市,据悉,新车提供虎威版、常胜版、武神版三款配置车型并已于此前开启预售,售价区间为13.99-16.69万元。新车在细节和动力部分进一步优化并换装鲲鹏2.0T GAI发动机。 查看详情>>
- 新车速递 | 标配鲲鹏动力2.0T,捷途X90子龙上市2月28日,捷途X90子龙全国正式上市。新车定位于中型SUV,共推出虎威版、常胜版、武神版3个版本共9款车型,并提供5/6/7座三种座椅布局,售价为13.99-16.39万元,并且全系换装鲲鹏2.0T发动机,同时新车对外观、配置也进行了优化调整,足以见性价比较高。那么这位常胜将军是否真的能在同级suv中“常胜”呢? 查看详情>>
- 油改电?电动汽车远比想象的深奥几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 油改电?电动汽车远比想象的深奥几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 都什么时代了还“油改电”?几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 没那么简单,e平台让你重识电动汽车几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 都什么时代了还“油改电”?几年以前,社会对于电动汽车的认识还停留在简单直接的层面,认为只要将燃油车换装上电池、电控和电机(三电)就完事了。但随着近几年的大量普及使用,大家逐渐认识到电动汽车的技术完全是另一回事。由于在原理上大相径庭,“油改电”的逆向方式不仅短视,而且极不合理。 查看详情>>
- 超强性能/碳纤宽体/价格不菲,巴博斯推911高性能改装版日前,巴博斯发布了基于911 Turbo S打造的Rocket系列新作——Brabus 900 Rocket R。顾名思义,这台后置四驱的“陆上火箭”,具有高达900马力(662kW)的最大功率,得益于3.8T水平对置六缸机换装的尺寸更大的双涡轮、高性能运动型的铬镍铁合金排气(电控阀门),百公里加速仅需2.5s,极速超过340km/h。 查看详情>>
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