捷途X90对照档次电量
- 夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距更新换代是汽车产品的主要特性,好车也愈来愈多,在24.39万价位购车如何抉择?以代表车型夏朗和别克GL8为例,许多人也不会对照它们的好坏,今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距》。 查看详情>>
- 名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻伴随好车的增多,好车种类就越繁多,9.22万价位的车怎么选?虽然名爵6和骐达TIIDA是热门车型,许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给各位带来的是《名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻》。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距在很多厂商的鼎力争夺下,用户购车有了更多选择,22.81万的车哪个比较好?拿比较热门的英菲尼迪QX30和森林人来说,许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天给各位带来的是《英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距》。 查看详情>>
- 迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点更新换代是汽车产品的主要特征,选车确实让人头疼,42.14万价位的车有哪些选择?以迈特威和英菲尼迪QX60为例,两台车哪个更好?许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给大家带来的是《迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显现在市场上的好车越来越多,用车购车要求日益增多,11.86万价位都有哪些好车?以代表车型Mattu和长安UNI-T为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显》。 查看详情>>
- 对照接近档次电车电量比想给家人买辆小电车代步,已经试驾过宏光,最很中意奔奔。周末没时间去试车,就在网上逛论坛,看到有人分享东风的车子,查了一下参数,这才发现各家标定的续航里程一样,但是电能存储相差很大,于是做了一份对比给大家分享一下。我觉得,存储电量更多的车子,怎么也得比存储电量少的跑的更远吧。电车这一方面,大家最关心的应该就是续航里程了吧。东风的论坛,简直了,存储电能少,还有网友说能跑400公里,这是什么情况下测出来的?低价位的电车,貌似还是奔奔最合适,可惜啊,没车。 查看详情>>
- 捷途X90 PLUS上市 10.19万元起售/颜值出众不久前,我们刚刚报道过关于捷途X90 PLUS车型的消息,新车在颜值方面给我们留下了比较深刻的印象,作为一台主打家用市场的中型SUV,很多朋友都在关注着新车的售价。日前我们获悉,捷途X90 PLUS车型正式上市,新车的售价区间为10.19-13.99万元。回顾一下新车在设计层面的表现,我们可以看到,新车拥有相当强的精致感,在诸多银色饰条的修饰下,新车的档次感将会得到充分体现。此外,新车采用了双边共双出式排气布局,此外,贯穿式尾灯组也将不会缺席。进入车内,新车将会采用双联屏设计,同时,中控台拥有相当强的层次感。此外我们还可以看到,新车将会配备一款采用平底设计的方向盘,能够营造出更加浓郁的年轻化氛围。动力方面,新车将会分别推出1.5T与1.6T版车型供消费者选择,同时,传动系统将会分别匹配6速手动/6速双离合/7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 2021上海车展 奔驰EQA发布在本次上海车展上,梅赛德斯官方宣布奔驰EQA首发亮相。据悉,新车为北京奔驰所生产的国产版本。外观方面,新车与GLA整体设计风格相同,前脸采用了封闭式设计,两侧加入的通风口造型颇有立体感。尾灯组为左右贯穿式设计。很好的提升了视觉宽度。内饰方面延续了GLA的风格,液晶仪表与中控屏形成的双联屏设计突出新车的豪华感与档次感。动力方面,新车将率先推出功率为140千瓦单电机的250车型,将拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下,从10%充至80%电量仅需30分钟。 查看详情>>
- 外观运动内饰上档次外观方面,捷途X90 PLUS前脸整体设计风格很沉稳,采用六边形进气格栅,内部运用镀铬装饰,配合两侧星阵式LED大灯,营造出不错的运动气息。 捷途X90 PLUS尾灯采用的是贯穿式的设计,点亮后增加辨识度,排气采用隐藏式设计,看上去更加大气。 内饰方面,捷途X90 PLUS车内采用简约设计风格,采用大量软性材质包裹,质感不错👍,中控台中间还加入了银色的仿金属面板,提升了档次感,配有12.3英寸双联屏,科技氛围较强。 [_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 高颜值国产中型车外观设计方面,捷途X90 PLUS车身造型沉稳、硬朗,腰线硬朗。特别是前脸打造上,搭载了大尺寸进气格栅,配以粗犷的格栅条装饰,气势磅礴。 车尾部分,捷途X90 PLUS的车尾采用了贯通式的光源设计,预计夜间会有不错的效果。 内饰的部分,捷途X90 PLUS采用了封闭式的车仓,并采用了较大区域的真皮包覆,配合上银质刷料板,以及电子挡杆,档次气息得到很大提高。真皮方向盘采用了扁平的三幅方向盘设计,总体感觉还不错👍,仪表盘采用了液晶化的设计,看起来充满了科幻感。 [_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 新款捷途X90前脸设计换新💎💎 新款捷途X90在车身前脸的设计上展现了磅礴大气,也给人一种眼前一亮的视觉体验感。全新的多边形进气格栅彰显了它的独特性,而且进气格栅还是采用了菱形的网格状,让整个车身前脸显得更加时尚大气。并且前大灯采用了贯穿式的设计,完全提亮了整个车身前脸的亮度感。😝😝 新款捷途X90车身侧面的设计暂时并没有被曝光,但是根据现款捷途X90造型来看,应该差别不大。笔直的腰线让整个车身侧面显得更加时尚大气,而且悬浮式的车顶加上行李架的设计,更能增强整体的越野性能,同时下方密幅式的轮毂设计也增强了整体的运动性。😝😝 新款捷途X90据说有可能会取消双联屏的布局,众所周知,现在大部分车型在内饰的布局上都会采用双连屏的设计,这样就能够提升整个车内的档次感。但是,新款捷途X90有可能会采用嵌入式的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏,😍不过这也只是一个传闻而已,因为具体的内饰布局谍照还没有被曝光。但是结合现款捷途X90的内饰设计来看,整个内饰设计还是比较高端大气上档次的,甚至连中控台都采用了木纹饰板加以修饰,而且车门以及四周都有镀铬饰条加以提升亮度感。😜😜 最后,新款捷途X90在动力上是否会进行一定的调整,目前还不得而知,因为现款捷途X90采用的是1.5T和2.0T的动力。其中1.5T发动机最大的功率是115千瓦,峰值扭矩是230牛米,所匹配的是6挡手动变速箱或者是6档双离合的变速器,😝😝而2.0T发动机最大的功率是187千瓦,峰值扭矩是390牛米,匹配的是7速双离合的变速箱。总体而言,新款捷途X90目前所得到的消息就是它的前脸发生了改变,不过这也只是被曝光的谍照,而真正量产上市之后的车型会不会如此,目前还不得而知,所以,还是要静待官宣。😀😀[_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 瑞虎8同级,2023款捷途X90子龙2023款捷途X90子龙采用了最新家族式设计风格打造,与老款捷途X90有比较明显的差异,大嘴式进气格栅内部换装了直瀑式结构,增加了前脸视觉高度。此外,两侧大灯组内部采用三颗LED灯源并列排布,下方雾灯区域的灯组为纵向布局,中配车型开始配备自动大灯和自适应远近光功能。 2023款捷途X90子龙侧面方正车身造型看起来沉稳大气,双腰线以及悬浮式车顶设计增加了时尚感。尺寸方面,2023款捷途X90子龙轴距为2850毫米,超过同级别奇瑞瑞虎8(轴距2710毫米)。细节方面,中配车型配备了佳通F50系列轮胎,花费2000元还可选装米其林轮胎。 2023款捷途X90子龙车尾部分也采用了最新的家族式设计语言打造,高位刹车灯当中嵌入了“JETOUR”的英文品牌Logo,带来了更高的辨识度。功能性方面,后尾灯内部还有流水转向灯功能,进一步提升了档次感。另外,实拍车型还带有双边共四出排气布局。 内饰方面,2023款捷途X90子龙全系均采用全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,在中控台下方还有控制空调系统的触摸屏。为了进一步塑造高级感,本次实拍的常胜版的车舱内还配备了木纹装饰板和金属镀铬门窗按键。 配置方面,2023款捷途X90子龙全系标配前排侧安全气囊、胎压显示、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动等配置。另外,从本次实拍的常胜版(中配)车型开始,还增加了主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航、手机无线充电、前排座椅加热、索尼8扬声器音响、自动雨刷、前排隔音玻璃等配置。 动力信息 2023款捷途X90子龙版标配2.0升涡轮增压发动机 动力方面,2023款捷途X90子龙版标配2.0升涡轮增压发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩为390牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。 [_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 造型沉稳配置丰富空间还大的国产中型SUV😋捷途用销量告诉我们,如今“性价比”战略在车市影响力依旧很强。不过,伴随着市场的改变,捷途还推出了一些以现款为原型的提升之作。这台10万级别的捷途X90 PLUS在维持原汁原味的颜值表现基础上,很适合目前热门的二胎三胎的家庭轿车市场上。它给消费者家庭带来什么样的惊喜?一起来看这款车的具体表现吧。😋 💫外观设计方面,捷途X90 PLUS的车身造型沉稳、硬朗,腰线硬朗。细节上,捷途X90 PLUS相比原型车进行了不少的调整,特别是前脸打造上,新车搭载了尺寸更大的进气格栅,配以粗犷的格栅条装饰,气势更足。从侧面看,捷途X90 PLUS的车身尺寸为4858/1925/1780mm,轴距为2850mm,前后轮胎规格为235/55 R19。💫 💅锋利的车身腰线由前而下沿向上翘起,有着明显的前探式冲动,配合大倾斜度的D列与车尾,带来了很强的动感。车尾部分,捷途X90 PLUS的车尾采用了贯通式的光源设计,预计夜间会有不错的效果。下面的镀铬装饰条和两侧双排气口的排气布局提高了整车的精致性和运动性。💅 😊内饰的部分,捷途X90 PPLUS采用了封闭式的车仓,并采用了较大区域的真皮包覆,配合上银质刷料板,以及电子挡杆,档次气息得到很大提高。在配备方面,捷途X90 PPLUS提供双12.3寸全液晶仪表+中控屏组成的双屏、前排移动电话无线电充电、电动尾厢盖、遥控启动、座暖/透气、车内氛围灯和后方独立空调等,已经达到了该级别车型的标配水平。☺ ✨捷途X90 PLUS真皮方向盘采用了扁平的三幅方向盘设计,总体感觉还不错,仪表盘采用了液晶化的设计,看起来充满了科幻感。来到前排,该车的5座标配了仿皮座椅,舒适性尚可。不过前排座椅均只支持手动调节。捷途X90 PLUS配备后座出风口。后排空间表现出色,更大的乘坐空间能带来了更好的乘坐体验。✨ 💃动力方面,1.5T 搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6MT变速箱。点评: 捷途X90 PLUS后排座椅可以放倒,能扩展出足够大的空间,灵活度很高,实用性不错。并且,作为捷途品牌的优秀产品,价格方面表现不错,价格不高,但是该有的都有,如果有需求,那么可以看看这款车。💃[_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻思,1月初发工信部公告的时候,不是就应该知道的么?如果真的实在搞不清用的啥电池,对照公告型号看下就行。 24款L7和L8公告,Max版(原Pro)以欣旺达为主供,CATL为辅供,L8 Pro(原Air)全部欣旺达,L7 Pro(原Ari)全部蜂巢。Ultra的50度大电池,全部CATL。 不管是CATL,还是欣旺达、蜂巢,40度版本都是114Ah电芯,1并98串,用起来肯定没区别。 另外,至于官网配置电量52.3kWh(Ultra)/42.8kWh(Max/Pro),对应公告和随车清单上的50kWh(Ultra)/41.4kWh(Max/Pro),这里面1-2度电的差别,应该是1C放电容量和1/3放电容量导致的,之前智己L7上市的时候,也有过争议,这不算黑到点上。 其实更应该关注的,是【可用电量】 老款L9总电量44.5kWh,可用电量39.2kWh 老款L7/8总电量42.8kWh,可用电量37.7kWh 可用比例均为88.1% 更早的理想One,总电量40.5kWh,可用电量33.2kWh,可用比例83.2% 新款可用电量均未公布 之前理想的DOD策略都挺保守的,我比较好奇两个问题: (1)这次升级24款之后,混动的DOD会更从容,还是更保守? (2)MEGA纯电上,真实可用比例是多少? 哦对了,第二个问题,已经提车的朋友可以用简单定容试验测一测。 查看详情>>
- 改装故事一:传祺M8领秀改装大师版包围大改大开心,小改小开心,不改不开心。大家好,今天来分享一下传祺M8领秀版大包围升级。拆卸中替换原车中网安装大师版中网后,高颜值前脸,提升外观档次。原厂风格设计衬托前脸优雅大气再来一个改装前后对照,自我感觉帅得一批再来三张后包围改装故事一写完咯,老铁们下次再见 查看详情>>
捷途X90档次热门推荐