奕歌后排空间更换
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- 奕歌PHEV抢先实拍,这辆车还是重度改装版本次编辑部前往 Tokyo Auto Salon 2023 东京改装车展,除了直击 Mitsubishi Motors 新车外,也抢先一睹奕歌PHEV 这款确认导入的车款,了解在空间配置与配备上,与现行汽油版本奕歌有何差异。 查看详情>>
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- 航海家的后排空间也太大了吧没想到航海家的车内空间这么大,不愧是美系车,空间这方面还得看林肯啊,后排试坐了一下感觉就算满员的情况下也不会很拥挤,还挺不错的。 查看详情>>
- 合资家用SUV,空间大又舒适,燃油经济性出色,三菱奕歌现如今,为了更好地满足消费者的用车需求,不少车企都开始将车型进行了年轻化,其中就包括了三菱旗下的车型。说起三菱相信大家都有不陌生了,三菱刚进入国内市场的时候,得益于较为先进的技术以及不错的品质表现,如今三菱也将车型进行了年轻化升级,今天我们就来聊聊三菱奕歌这款车型。 查看详情>>
- 三菱奕歌空间大,质量超稳定的家用大SUV🌾🌾2023款三菱奕歌是三菱汽车公司推出的全新SUV车型,不仅在外观、内饰以及动力方面都得到了升级,同时也采用了更加先进的智能科技配置,成为了一款备受关注的车型。 🌷🌷 三菱奕歌的外观设计异常抢眼,👀采用了三菱汽车公司标志性的“Dynamic Shield”进气格栅设计,加上前大灯组的LED光源以及日间行车灯,使得整车看起来更加时尚动感。 🌸🌸车辆尺寸方面,奕歌长宽高分别为4660/1840/1720mm,轴距为2670mm,宽敞的车身空间为乘客提供了更加舒适的驾乘体验。此外,车辆的轮毂采用了全新的设计,使得整个车身线条流畅自然,视觉效果更佳。 🌿🌿 其次,三菱奕歌的内饰设计十分简约大方,采用了较为优质的材料,整车的中控台采用了大量软性材料,手感细腻。中央屏幕的尺寸很大,支持触控操作,并且配备了语音识别系统,实用性较高。方向盘的设计也比较独特,采用了扁平化设计,并且加入了多种操作键,使得车内操作更加方便。另外,三菱奕歌的座椅也采用了较为人性化的设计,支持电动调节,同时还配备了座椅加热、通风等功能。 🌲🌲 三菱奕歌的动力方面也得到了全面升级。车型将搭载2.0L和2.4L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率为150kW,峰值扭矩为280N·m,2.4L发动机最大功率为170kW,峰值扭矩为310N·m。匹配的是8速手自一体变速器,动力输出平稳,同时还具备较高的油耗经济性以及出色的操控表现。 💐💐 三菱奕歌是一款优秀的SUV车型,外观、内饰以及动力方面都得到了全面提升,并且采用了更加先进的智能科技配置,为消费者提供了更加舒适、安全、智能的驾乘体验。[_LinkTopic:奕歌,13857,23] 查看详情>>
- 空间大又舒适经济性出色三菱奕歌👨🎓三菱奕歌的内饰布局比较简约,但整体质感不算差,车内主要以黑色为主,中控台区域搭配了大量软性材质包裹,并在下半区域加入了金属面板点缀,整体看起来立体感更加强。 💔中控台屏幕采用了悬浮式设计,8英寸的显示屏内置了手机互联功能,日常使用很方便。方向盘则为三幅式多功能方向盘,两侧采用了真皮包裹,握起来手感十分出色。 配置方面🔥,配备了胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、HUD抬头显示等。 动力方面,💥三菱奕歌全系搭载1.5T发动机,最大马力为170匹,最大功率为125kW,最大扭矩为250Nm,匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。 三菱奕歌的外观是比较有个性的,空间表现也足够满足日常出行,不过在内饰方面确实差点意思,布局比较保守,没有豪华感可言[_LinkTopic:奕歌,13857,23]🌹#奕歌(海外)# 查看详情>>
- 大空间高品质日系四驱SUV三菱奕歌👦说到三菱,大多数人除了对“山猫”帕杰罗有一些印象之外对三菱这个品牌可能没有比较深刻的记忆,不过作为一个日系老品牌,三菱不仅拥有很好的品质,还拥有国产化后较低的价格以及非常贴近日常用车的城市SUV产品线,今天我们要说的三菱奕歌就是国产三菱的优秀代表。奕歌的外观设计风格有着非常明显的“X”家族设计元素。前脸和帕杰罗劲畅非常相似,只是为了适应城市SUV的需求更低矮更宽了。👦 👧作为一个城市SUV,奕歌4405mm的车身长度能够很好的适应拥挤快节奏的城市,在车流中很灵活,也能在堵车时很好的跟上前车节奏,并且灵活变线,停车也比较容易。车尾贯穿分隔了后挡风玻璃的尾灯设计可以说是别出心裁,在设计沉闷的日系车当中可以说是独树一帜,甚至比法国人脑洞还要更大。内饰层面奕歌德设计也比较新鲜,虽然内饰以硬塑料为主,维持了日系车内饰一贯的简单设计风格,但是常用按键齐全,使用非常顺手,悬浮式中控屏也有着不错的显示效果和强大的功能表现。👧 👨总体上符合一辆日系合资车的正常状态。座椅设计上奕歌提供的是手动座椅,不过座椅是带有皮质材料并且使用了高柔软度的座椅填充的,调节略嫌麻烦,但是舒适度有着良好的保证。后排中央有一些微小的隆起,不过基本可以忽略,整个后排的空间表现还是相当不错,还拥有像是后排小天窗这样的高级配置,也能看出这台车在舒适度上还是非常看重。👨 👩动力上,使用了一款1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250N·m,匹配CVT变速箱,对于家用SUV来说这绝对是一个动力又强又省油的解决方案,直接的表现就是其工信部综合油耗只有7.4L/100公里。另外这车令人惊讶的是还有四驱版本。作为一个关注度并不是很高的品牌旗下的车型,三菱奕歌可能会是知道它并且购买它的人捡了一个大漏,大家喜欢日系车的省油省心低调这车也不差。👩[_LinkTopic:奕歌,13857,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 后排貌似被忽略 年度皮卡后排空间大比拼-皮卡试驾评测 皮卡的货箱是其精髓,但这只是这种车的一部分,前部的座舱同样也是皮卡“家商兼顾”重要的原因之一。在以往的皮卡评测中,后排空间似乎一直是被大家忽略的地方,这次借着年度评选的机会,我们找了一位身材匀称、符合国人体型的同事代表,让他来把所有参评车型的空间示范一下,就可以看出每一款车的表现了,尤其是后排空间。 查看详情>>
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