传祺M6倒车镜支杆小改
- 小改一下,防眩目倒车镜换的是21款凯美瑞的原车防眩目后视镜,夜晚跑高速不再怕远光照射了。 查看详情>>
- 小改加装一键启动,锁车倒车镜折叠,氛围灯,前雷达,大概要多少价格? 查看详情>>
- 传祺M6空间宽敞、颜值高,舒适且实用2023款传祺M6一共有四款在售车型,售价区间为11.98-15.98万。在目前的紧凑型MPV车型中,传祺M6的表现算是比较出色的,有着不错的销量成绩,近期小改款已经上市了,下面来聊聊它的表现如何。😜 外观方面,传祺M6外观与其他MPV车型持平,前脸大尺寸进气格栅占据了大部分面积,内部加入了大量镀铬装饰,让整个车头看起来更加气饰凶悍,中间加入了车标logo,增强了品牌辨识度。两侧大灯组内部搭配了LED灯源,三颗灯珠采用矩阵式排列,并集成了三段式日灯,点亮后辨识度很高。☺ 来到侧面,车身看起来在同级别中比较大,侧面使用了贯穿式设计,从车头延伸至车尾,拉宽了视觉上长度,车顶采用了当下MPV车型惯用的悬浮式车顶,提升了车辆时尚感。下方则搭配了17英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计符合了当下主流。😊 车尾部分,尾部则比较方正,车顶末端搭配了大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,尾灯则为当下流行的贯穿式尾灯,两侧呈C字形,夜晚点亮后的辨识度比较高。排气则为隐藏式布局,让尾部造型更加商务,也让车辆拥有更沉稳的MPV气质。 传祺M6的车身尺寸为4780/1837/1765mm,轴距为2810mm,定位于紧凑型MPV。车内采用了七座布局,满足了大家庭出行需求,第二排采用独立座椅设计,更好地满足乘客舒适性。车顶搭配大尺寸全景天窗,增加了车内的通风和采光效果。😊 来到车内,内饰布局使用了家族式风格,车内采用了酒红和黑色的双拼配色,活跃了车内气氛,中控台处搭配了皮质材料包裹,细节处搭配镀铬条点缀,提升了内饰质感。车内还采用了当下主流的双联屏设计,双12.3英寸的屏幕显示的内容很详细,行车信息也比较全面,方向盘则为三幅式多功能方向盘,两侧按键使用起来便捷性很高。 配置方面,配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、远程启动功能等。 😜😜 动力方面,传祺M6全系搭载了1.5T发动机,最大马力为177匹,最大功率为130kW,最大扭矩为270Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 不足的是,车内静谧性比较差,高速行驶的胎噪和风噪比较明显。悬架调教过硬,过坑洼路段有明显的弹跳感。 😨😨[_LinkTopic:传祺M6,13843,23] 查看详情>>
- GL6怎么不出新款了?别克GL6是一款紧凑型MPV,自2017年上市以来,一直受到不少家庭消费者的青睐。它以6座布局、轻混动力和时尚内饰为卖点,价格也相对亲民。然而,近两年来,别克GL6似乎没有什么大的变化,除了在2021年换装了双联屏和48V轻混系统外,其它方面都没有太多更新。那么,别克GL6为什么不出新款呢? 可能有以下几个原因: - 一是市场需求下降。随着SUV的普及和多元化,越来越多的消费者选择SUV作为家用车型,而MPV则逐渐失去了吸引力。根据社区的数据显示,2021年10月国内热销MPV中,别克GL6只排在第十位,销量仅为0.8万辆。 - 二是竞争压力增大。在紧凑型MPV市场上,别克GL6面临着众多强劲的对手,如途安、宋MAX新能源、传祺M6等。这些车型都有自己的优势和特色,在空间、配置、动力、油耗等方面都有不俗的表现。相比之下,别克GL6可能没有太多突出的亮点。 - 三是产品周期尚未结束。一般来说,汽车产品周期大约为5-7年左右,在此期间会进行小改款或中期改款来适应市场变化和消费者需求。目前别克GL6还没有到达产品周期的末端,所以可能还没有计划推出全新款。 综上所述,别克GL6暂时不出新款可能是由于市场需求下降、竞争压力增大和产品周期尚未结束等原因造成的。当然,这并不意味着别克GL6就没有优势或潜力了。它依然是一款实用性较高、性价比较高、品牌口碑较好的紧凑型MPV,在满足家庭出行需求方面还是有一定优势的。 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
- 增强了二种车身配色新车侧面,一条有力度的身材曲线围绕车体,提高车身质感。配置多辐式轮圈,并做熏黑化处理,营造出一种时尚潮流质感的气氛。灰黑色宽大的侧裙具有一定的运动感。侧裙上边和轮眉处都是采用一定造型,具有一定的质感。倒车镜和车窗玻璃架构,及其车顶架都用了熏黑化处理,层次感构建得十分完美。新车尺寸层面,尺寸分别是4418,1841,1616,汽车轴距为2630.新汽车相对性老款车型,增强了二种车身配色。 “黑”出彩,动感个性质感再进化 值得一提的是,新捷达VS7还配备了8英寸液晶显示器,智能科技特性再一次提升,并且在实用性层面,新捷达VS7也有着一个全新的智能车联网系统,给予更为精彩纷呈的交通出行生活服务类。除此之外,新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统使车体可靠性赢得了进一步提升,新车还配备有FRONT ASSIST预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用),就可以完成全自动检测正前方阻止物,并且还能开展预警提示,避免碰撞导致,全方位确保交通出行安全系数。 新捷达VS7 高光版用料进行了全方位的升级,仪表盘下面用了红色的皮层进行包裹,两侧一直延伸到汽车门把手门页,而精致的红色手术缝合线则进一步凸显了车内装饰质感;整体内饰品质感出色,传承了大伙儿优异的品质制作工艺。 在动力方面,两车则搭载1.4T发动机,最大功率170马力,与之匹配的则是6AT变速箱,有着较为出色的稳定性。捷达VS7和VS7曾经在上市初期曾经取得过相当不错的销量,但时至2022年,过于凑合的外观和内饰设计确实已经难以跟上时代的发展,销量也出现萎缩,包括本次高光荣耀版在内的几次小改其实都没有解决太大的问题,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
- 开一汽大众CC380顶配是什么样的体验朋友这辆大众CC是2018款的380旗舰型,目前行驶了19000多公里,陪他来4S店看车,正好我也试试这辆2018款的380旗舰型CC。 CC不用多说或者介绍什么了,号称最美大众车,目前国产的是第二代CC车型,采用了MQB平台,之前国产的两款CC是第一代的,基于PQ46平台打造的。现在小改款的CC也马上就要上市了。咱们还是来看看这款车吧。有时候大家在路上遇到的CC总感觉少了点什么,其实就是轮毂问题,CC目前有3个尺寸的轮毂,低配17寸,中高配18寸,可以选装19寸轮毂,这辆就是选装了19寸轮毂的CC,大家可以看看整车感觉是不是非常的和谐,所以说,要想让你的CC看起来更加的和谐,那就更换这款轮毂就没错了。 先来张证件照,前侧45度视角,CC这迷人的前脸 大灯和中网的镀铬条连接在一起,有些隐藏的感觉,车头被中网拉伸的很显宽 CC很有设计特点,发动机盖上的折线应该是大众车里最多的,中网的镀铬饰条也应该是最多的 开图说的就是这款19寸的轮毂,搭配的是固特异F1轮胎,运动取向的轮胎,噪音控制一般 侧面,感觉比老款线条更漂亮一些,虽然区别不大 车尾设计感比车头差了点,主要是和老款太相似的 车尾采用双边单出的排气设计,没有过多花哨的点缀 门把手上的那条沿线从发动机盖一直延伸到车尾灯 整车略有前低后高冲锋的感觉 LED尾灯,很漂亮,但是新意不足 L型的造型和前大灯相互呼应 大大的溜背和尾箱盖上的小尾翼 再来看一下车头部分 旗舰肯定要有的车道保持探头 大灯很有看头,旗舰也标配了大灯清洗功能,当然自适应远近光也不会缺席 大灯被镀铬条分开了层次,这个角度很明显 镀铬后视镜外壳 变道辅助提示灯 无框车门,这也是CC最经典的元素之一了 无框车门用起来真的很过瘾 看一下内饰吧 现款CC和迈腾的内饰非常相似,小改款后的CC会有明显区别了 说过很多次的方向盘,除了握感细一点,没毛病 驾驶辅助的按键 全液晶仪表 显示相当的丰富和细腻 贯穿式的出风口 除了语音联网功能, 这还是一块很不错的车机 老款的旋钮自动空调,很好用。 带座椅加热通风 这个烟灰缸不如改成个放手机的储物盒了 一键启动被改成了红色 当把左侧的按键 右侧只有方向盘加热功能 老款的档把 驻车按键和杯架 杯架关上百叶窗之后很整洁 大众祖传的非常好用的扶手 手套箱内的卡槽和碟片及 丹拿音响 内饰装饰板都是用了仿碳纤维的 后排可以单独调解空调,有2个USB接口 后座 打开后备箱,这也是现款CC和老款的最大区别 好处不用多说,拿取物品非常方便 电动尾门,没毛病 空间也很大 发动机舱竟然是两根液压支杆 翼子板的面积被机盖占了好多 EA888第三代的2.0T高功率发动机 动力非常的充沛 这么好的车 查看详情>>
- 能带娃能代步的三款车型推荐!如今,随着经济的提升,MPV市场中无论是自主品牌还是合资品牌都出现了诸多具有极高性价比的车型,那么哪几款车型既能放宽预算,且又能满足每个家庭的需求呢?以下是我罗列了3款15万左右紧凑型MPV。 1、广汽传祺-M6(指导价:10.98-15.98万元) 首先推荐的第一款车型就是广汽传祺的M6,作为广汽传祺的第二款MPV车型,广汽传祺M6的表现也非常不错。此外,新款改名成pro了。 外观方面,改款后的传祺M6和现款在外观方面有些许不同,中网采用全新的造型,新款的外观会更加年轻,没有那么老款那种商务气息,大灯采用了全新的矩阵式LED灯,显得更加的醒目,后排采用了隐私玻璃的配置,整个造型还是方方正正的,也很符合传祺M6的定位。 动力方面,全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,匹配7速湿式双离合或6速手自一体变速箱,虽然底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的结构设计,但M6的底盘表现在同级一直有不错的口碑。😊😊 配置方面,该车配备主动安全、无线充电和自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表、前排电加热座椅、全景天窗等,M6的压力也在逐渐增加中,但这也并不妨碍它是一款性价比很高的奶爸车。 2、上汽通用别克-GL6(指导价:14.99-16.99万元) 别克GL6作为GL8的“弟弟”,广州车展也迎来了小改款,不过这次改款可不小,在动力和内饰都有所提升。 空间方面,该车长宽高分别为:4692/1794/1626mm,轴距为2796mm,座椅布局2+2+2. 动力方面,新车依然搭载1.3T直列三缸发动机,不过在这基础上增加了48V轻混系统,最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,匹配6速手自一体变速箱;底盘采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,另外该车车架的软连接进行了优化,在舒适性上比起老款有所提升。👍👍 配置方面,该车配备无钥匙进入、前排座椅加热、自动大灯、发动机启停系统、定速巡航等功能,多媒体支持CarPlay、CarLife等。改款后的GL6内饰更年轻,多媒体系统更丰富,明显更迎合年轻奶爸的市场,不过使用三缸机的它,你会介意吗? 3、吉利-嘉际(指导价:11.98-14.28万元) 嘉际作为吉利旗下首款MPV,不仅拉开了吉利MPV战略的序幕,而且也增加了吉利车型的品类。 内饰方面,给人第一印象就是丰富,但不杂乱,中控的银色装饰条与车头“V”字呼应,内饰上大量采用钢琴烤漆和银色装饰条的拼接,再加上不同色彩的搭配,这样设计有点“讲究”。中控并没有采用连屏的设计,而是一块7英寸的液晶仪表+10.25英寸额悬浮中控屏,该车机搭载GKUI系统,搭载第一代自主研发,深度自定义的E01芯片,支持多种在线app软件。👏👏 空间方面,该车长宽高分别为:4706/1909/1690m,轴距为2850mm,座椅布局2+2+2/2+3+2。 动力方面,取消了以前的1.5T的三缸发动机,现在全系标配1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,配备7速湿式双离合变速箱;底盘采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架。 配置方面,全系车型标配多功能方向盘、皮革材质座椅、四门车窗一键升降等,电动座椅、10.25英寸/12.3英寸中控屏,LED光源、感应雨刷、自动大灯等。 吉利嘉际基础排量高,配置丰富极高的性价比,影响了一部分从合资品牌跳到自主品牌的客户群体。 这三款紧凑型MPV对比下来各有千秋,15万内预算有限的话这三款紧凑型MPV是不错的选择。 别克GL6胜在“大哥”GL8的市场影响力,不过全系只有6座,这对于有7座要求的用户显得有点尴尬,发动机虽然加了轻混系统,但还是有一部分消费群体介怀“三缸”;广汽传祺M6和吉利嘉际在这级别当中综合表现都很不错,吉利嘉际根据市场的反馈取消了以前三缸的版本,这也是非常理智的做法,停掉一部分的生产线,厂家能省出很多成本,这对于后期改款配置升级和价格优惠都有很好的帮助。那么以上三款MPV你更青睐哪一款呢?😉😉[_LinkTopic:传祺M6,13843,23][_LinkTopic:嘉际,14627,23] 查看详情>>
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