传祺M6天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 传祺M6全系搭载了1.5T发动机2023款传祺M6一共有四款在售车型,在紧凑型MPV车型中,传祺M6的表现算是比较出色的,下面我们就来聊聊它的表现如何。 外观方面,传祺M6外观与其他MPV车型持平,前脸大尺寸进气格栅占据了大部分面积,内部加入了大量镀铬装饰,让整个车头看起来更加气饰凶悍,中间加入了车标logo,增强了品牌辨识度。两侧大灯组内部搭配了LED灯源,三颗灯珠采用矩阵式排列,并集成了三段式日灯,点亮后辨识度很高。 来到侧面,车身看起来在同级别中比较大,侧面使用了贯穿式设计,从车头延伸至车尾,拉宽了视觉上长度,车顶采用了当下MPV车型惯用的悬浮式车顶,提升了车辆时尚感。下方则搭配了17英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计符合了当下主流。 传祺M6的车身尺寸为4780/1837/1765mm,轴距为2810mm,定位于紧凑型MPV。车内采用了七座布局,满足了大家庭出行需求,第二排采用独立座椅设计,更好地满足乘客舒适性。车顶搭配大尺寸全景天窗,增加了车内的通风和采光效果。 来到车内,内饰布局使用了家族式风格,车内采用了酒红和黑色的双拼配色,活跃了车内气氛,中控台处搭配了皮质材料包裹,细节处搭配镀铬条点缀,提升了内饰质感。车内还采用了当下主流的双联屏设计,双12.3英寸的屏幕显示的内容很详细,行车信息也比较全面,方向盘则为三幅式多功能方向盘,两侧按键使用起来便捷性很高。 配置方面,配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、远程启动功能等。 动力方面,传祺M6全系搭载了1.5T发动机,最大马力为177匹,最大功率为130kW,最大扭矩为270Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。[_LinkTopic:传祺M6,13843,23] 查看详情>>
- 省钱省心省油,面面俱到的M6🍂我给自己定的目标很简单,努力工作,努力生活,踏踏实实的走好人生每一步,现在我有了属于自己的第一辆车子M6,外观我是很喜欢,从哪个角度看都觉得很好看🌿。传祺M6是家里的第一辆车,开车的时候就考虑了👀。能家用兼顾商务是最好的💘。一些商务的它贵了,买不起也用不上️。只要有一辆七座看着面子上过得去就可以了🌻。 价格是不贵🌺。外观有二三十万的样子吧,不认识人你说二十个肯定有人信的🌺。因为M6的外观就是商务风格很重😝。给人一种就是很奢侈的造型吧 外观商务用是没问题了😽。家用也是OK的🍂。丑是一点不都丑,就看个人欣赏的角度了😼。我觉得这个颜值就很不错了 配置我选了一个高配一点的🚙。毕竟是有用途的🐮。低配的看上去稍微有点差了💝。还是高配的配置🌺。液晶仪表盘,十二英寸的大屏😋。全景影像,全景天窗🐱。有这些这感觉就上来了 传祺M6的内饰也是有商务气息的,简简单单的造型,只要有足够的气场🌲。还是越简单看着越舒服的🤜。 准备自己改装一个中央储物格,这样看着太光秃秃的了😍。 传祺M6的主要用途我感觉还是家用为主吧🤝。油耗啊动力啊都是比较经济型🤟。当然,兼职的优势就是拉的人多🚙。空间宽敞️。家用商务都是不错的用途#传祺M6##车主聊# 查看详情>>
- 传祺M6空间宽敞、颜值高,舒适且实用2023款传祺M6一共有四款在售车型,售价区间为11.98-15.98万。在目前的紧凑型MPV车型中,传祺M6的表现算是比较出色的,有着不错的销量成绩,近期小改款已经上市了,下面来聊聊它的表现如何。😜 外观方面,传祺M6外观与其他MPV车型持平,前脸大尺寸进气格栅占据了大部分面积,内部加入了大量镀铬装饰,让整个车头看起来更加气饰凶悍,中间加入了车标logo,增强了品牌辨识度。两侧大灯组内部搭配了LED灯源,三颗灯珠采用矩阵式排列,并集成了三段式日灯,点亮后辨识度很高。☺ 来到侧面,车身看起来在同级别中比较大,侧面使用了贯穿式设计,从车头延伸至车尾,拉宽了视觉上长度,车顶采用了当下MPV车型惯用的悬浮式车顶,提升了车辆时尚感。下方则搭配了17英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计符合了当下主流。😊 车尾部分,尾部则比较方正,车顶末端搭配了大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,尾灯则为当下流行的贯穿式尾灯,两侧呈C字形,夜晚点亮后的辨识度比较高。排气则为隐藏式布局,让尾部造型更加商务,也让车辆拥有更沉稳的MPV气质。 传祺M6的车身尺寸为4780/1837/1765mm,轴距为2810mm,定位于紧凑型MPV。车内采用了七座布局,满足了大家庭出行需求,第二排采用独立座椅设计,更好地满足乘客舒适性。车顶搭配大尺寸全景天窗,增加了车内的通风和采光效果。😊 来到车内,内饰布局使用了家族式风格,车内采用了酒红和黑色的双拼配色,活跃了车内气氛,中控台处搭配了皮质材料包裹,细节处搭配镀铬条点缀,提升了内饰质感。车内还采用了当下主流的双联屏设计,双12.3英寸的屏幕显示的内容很详细,行车信息也比较全面,方向盘则为三幅式多功能方向盘,两侧按键使用起来便捷性很高。 配置方面,配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、远程启动功能等。 😜😜 动力方面,传祺M6全系搭载了1.5T发动机,最大马力为177匹,最大功率为130kW,最大扭矩为270Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 不足的是,车内静谧性比较差,高速行驶的胎噪和风噪比较明显。悬架调教过硬,过坑洼路段有明显的弹跳感。 😨😨[_LinkTopic:传祺M6,13843,23] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 10万级MPV如何选?上汽大通MAXUS G50 PLUS与广汽传祺M6全面解析曾经常年处于边缘化细分市场的MPV车型,今年格外引人注意。姑且不去讨论到底是三胎政策的刺激,还是汽车市场发展阶段使然,“MPV车型又重新火了”确实是个不争的事实。先看一组数据,2021年1-10月份,MPV市场累计销量已达89.8万辆,同比增长6.8%,在连续4年出现下滑后终于呈现止跌回升的态势。 汽车厂商们也开始在MPV领域持续发力,除了老江湖别克GL8推陈出新,还有丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途、大众威然等众多车型也纷纷涌现。市场是热起来了,但是用户选车似乎更加头疼了,虽然这些车型在价格上比百万级埃尔法要亲民很多,但是多数没有三四十万也拿不下来。难道手握10余万元,就真的买不到心仪的MPV车型了吗?也不尽然。今天要为大家介绍的两款国产MPV车型就足够满足你对保姆车的需求,那就是上汽大通MAXUS G50 PLUS和传祺M6 PRO,两款车的定位相同,价格相近,很有竞争性。下面我们以厂商指导价13.68万元的上汽大通MAXUS G50 PLUS 1.5T 自动护航版与厂商指导价13.98万元的广汽传祺M6 PRO 270T 自动尊享版为例,详细地比一比。 外观:萝卜白菜,各有所爱 外观方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS给人第一眼感觉就是宽大气派。前脸采用最新的家族化设计,前格栅的大嘴造型几乎占据了整个前脸,大量横向镀铬饰条的采用既拉伸了视觉宽度,也增加了精致感。配合上方带有扁平化“MAXUS”LOGO设计,强化了车头的整体感。前包围两侧配有隐藏式通风孔,在减少风噪的同时还能起到快速降温的功效。 外观方面,传祺M6 PRO也采用了传祺最新的家族式设计,车头造型看起来给人感觉更加紧凑,X展翼设计视觉冲击力较强。前脸采用长方形设计的前格栅,中网内部看起来比较复杂,除了进行熏黑处理,还加入了镀铬元素。前包围处还有类似前唇的造型设计,整个前脸的辨识度较高,给人耳目一新的感觉。 上汽大通MAXUS G50 PLUS的两侧大灯造型修长犀利,并与前脸巧妙融合在一起,一体感十足。大灯的内部灯源排列整齐,并且配有LED日间行车灯、自动头灯、以及大灯高度可调,自带的自动开启/关闭功能也进一步增加了科技感。 传祺M6 PRO的两侧大灯造型也十分霸气,LED日间行车灯组与下方镀铬装饰板连接,贯穿整个前脸。此外,传祺M6 PRO还具有矩阵式灯光特色功能、大灯高度可调以及大灯延时关闭。虽然没有匹配自动头灯,但是具备上汽大通MAXUS G50 PLUS没有的远程启动功能。 车身侧面,上汽大通MAXUS G50 PLUS的线条流畅自然,上扬的腰线一直延伸到车尾,并且勾勒出车身的立体感。车顶行李架在造型上算是一个加分项,而且车窗周边银色镀铬饰条也进一步凸显出精致感,并且还配备了比较人性化的后排侧隐私玻璃。下方匹配的是17英寸多幅式轮毂,前后轮胎规格为215/55 R17。车身尺寸上,长宽高分别为4825/1825/1778mm,轴距为2800mm。值得一提的是,该车除了具备常规的无钥匙进入以外,还支持蓝牙钥匙功能,使用起来更加便捷。 车身侧面,传祺M6 PRO也采用了贯穿式腰线设计,从轮眉上方一直延伸至车尾。车顶采用了目前较为流行的悬浮式车顶设计,车窗周围也加入了镀铬饰条进行装饰,视觉层次感得到很好提升。下方匹配的是也是17英寸五幅式轮毂,前后轮胎规格为215/55 R17。车身尺寸上,长宽高分别为4780/1837/1765mm,轴距为2810mm。对比来看,上汽大通MAXUS G50 PLUS在长度和高度上更占优势,车身也显得更加舒展,而传祺M6 PRO在轴距方面略胜一筹。 车尾部分,上汽大通MAXUS G50 PLUS整体造型方方正正,并且同样采用贯穿式设计。两侧尾灯中间由高亮黑饰板进行链接,融为一体。下包围部分也与车头相互呼应,并且也加入了镀铬饰条,看起来十分精致。此外,上汽大通MAXUS G50 PLUS还配备了电动感应后备箱,大大提升了用车体验的便利性。 车尾部分,传祺M6 PRO的设计整体也属于比较方正的造型,线条整洁,层次清晰。贯穿式设计的尾灯带来了更宽的横向效果,同时也提高了辨识度。下包围部分也加入了能够提升精致感的镀铬饰条进行装饰。当然了,没有电动感应后备箱确实是一大遗憾。 内饰:一个沉稳,一个高级 内饰方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS内饰风格沉稳大气,中控台充满层次感,功能布局也便于操作。用料和做工上也比较讲究,基本上能触及的地方都进行了软性材质包裹。中控区域匹配12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式触控屏,内置蜘蛛智联2.0版本系统,提供更多丰富的功能,支撑卫星导航、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网等,科技氛围上营造的非常不错。另外,值得一提的是,上汽大通MAXUS G50 PLUS也率先在车系中采用了电子怀档设计,换挡操作更便利,也腾出了更充足的储物空间。内饰方面,传祺M6 PRO的内饰风格更加高级,用料和做工上属于同级别中的较高水平,大面积软性材质包裹配色大气的配色,看起来很显质感。中控布局也比较规整,虽然屏幕尺寸上不如上汽大通MAXUS G50 PLUS大,但是由7英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏构成的一体式连屏设计,同样科技感满满。而且也采用了最新的车机系统,无论是功能还是界面操作,也都符合时下潮流。 座椅方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了2+2+3的座椅布局形式,并且可选装2+3(5座)、2+2+2(6座)、2+2+3(7座)、2+3+2(7座)和2+3+3(8座)5种不同的座椅布局方案,能够满足不同用车需求。座椅采用仿皮材质包裹,内里填充新的双重硬度的发泡材料,尤其中排座椅的舒适性和包裹性更好。功能上,支撑主座椅前后/靠背/高低调节、主驾驶电动调节,第二排独立座椅同样支撑前后/靠背调节,并配有比较实用的小桌板和后排独立空调,第三排足以可以按比例放倒,扩展出更大的乘坐空间,配有前后中央扶手和后排杯架,再加上全车多达52处的储物空间,满足日常使用完全没有问题。 座椅方面,传祺M6 PRO仅仅提供一种2+2+3的7座布局设计。座椅材质上也是采用仿皮材质,造型设计更加贴合体型,并且在坐垫、靠背和头枕上采用了高回弹泡棉,舒适性也非常不错。功能上,传祺M6 PRO和上汽大通MAXUS G50 PLUS相差不大,亮点是匹配了前排座椅加热功能,显得更加高级。虽然没有后排独立空调,但是却配备了温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等,这些都是目前比较主流的配置,这一点要优于上汽大通MAXUS G50 PLUS。 配置:各有所长,上汽大通MAXUS G50 PLUS定制化是亮点,其他配置层面,上汽大通MAXUS G50 PLUS配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、前排未系安全带提醒、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能外后视镜、内后视镜手动防眩目、自动空调等等。并且可选装车道偏离预警/车道保持辅助/主被刹车系统、自适应巡航等功能。而传祺M6 PRO的配置也相差不大,除了前面提到的配置,还多除了第二排未系安全带提醒、驾驶模式切换、陡坡缓降、远程启动、内置行车记录仪、真皮方向盘、后排4个USB接口、8喇叭、行李箱12V电源接口等配置。但是,上汽大通MAXUS G50 PLUS的定制化是一大亮点,从座椅布局、车身颜色到各种舒适、科技配置都可以通过官网进行选装,可以说是非常贴心和友好了。 动力:旗鼓相当,动力性和燃油经济性相差甚微 动力方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS搭载1.5T发动机,发动机的最大功率为169马力,最大扭矩250牛·米。传动部分匹配7挡干式双离合变速箱,NEDC综合油耗为7.2L。悬架方面,为前麦弗逊和后扭力梁式悬架结构。 动力方面,传祺M6 PRO搭载1.5T发动机,最大输出功率为169马力,最大扭矩为265牛·米。传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱,NEDC综合,油耗为7.5L。悬架方面也是前麦弗逊和后扭力梁式悬架结构。 小结:随着汽车消费升级以及人们用车观念的改变,国内家用MPV市场应该会越来越火热,更多注重出行舒适性的多成员家庭开始选购这一车型。在10万级这个价格区间,上汽大通MAXUS G50 PLUS与传祺M6 PRO可以说是非常有代表性的两款车,无论是造型设计、科技配置、还是空间动力,都有着不输竞品的表现。另外提醒一点,目前上汽大通MAXUS G50 PLUS终端优惠不错,实际到手价格更划算,有兴趣的小伙伴不妨亲自试驾体验一番。 查看详情>>
- 国产MPV—上汽大通MAXUS G50上汽大通MAXUS G50的售价区间为8.78-16.58万元,红涛要介绍的是2023款 PLUS 1.5T 自动护航版,指导价格为13.68万元,主要面对的竞品是广汽传祺M6。它的外观设计是比较成功的,前脸大尺寸的进气格栅犹如一张大嘴,内部为横幅镀铬饰条填充,不仅增加了精致感,还拉宽了横向视觉效果,MAXUS的车标给人一种豪华品牌的既视感,LED自动大灯注视着前方,眼神中流露出几分凶狠。车身轮廓简洁舒展,悬浮式车顶是时下很流行的设计,后排是隐私玻璃,17英寸多幅枪灰色轮毂好看,和大部分同级别MPV一样,并不是侧滑门,该车的长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距达到了2800mm。尾部平直高大,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯面积虽小,可红色的LED光带亮起后引人注意,后包围使用了金属护板。来到前排,中控台富有层次,经常碰触的地方是软性材质覆盖和皮质包裹,还使用了适量的镀铬进行点缀,只是新车气味有点大,开窗通风一段时间味道会散去很多,一些细节的装配工艺不够精细,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏是现在消费者很喜欢的东西,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。上汽大通MAXUS G50 2023款 PLUS 1.5T 自动护航版,配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等,而并线辅助、主动刹车、车辆偏离预警等驾驶辅助系统,需要加钱进行选装。[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23] [_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 能带娃能代步的三款车型推荐!如今,随着经济的提升,MPV市场中无论是自主品牌还是合资品牌都出现了诸多具有极高性价比的车型,那么哪几款车型既能放宽预算,且又能满足每个家庭的需求呢?以下是我罗列了3款15万左右紧凑型MPV。 1、广汽传祺-M6(指导价:10.98-15.98万元) 首先推荐的第一款车型就是广汽传祺的M6,作为广汽传祺的第二款MPV车型,广汽传祺M6的表现也非常不错。此外,新款改名成pro了。 外观方面,改款后的传祺M6和现款在外观方面有些许不同,中网采用全新的造型,新款的外观会更加年轻,没有那么老款那种商务气息,大灯采用了全新的矩阵式LED灯,显得更加的醒目,后排采用了隐私玻璃的配置,整个造型还是方方正正的,也很符合传祺M6的定位。 动力方面,全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,匹配7速湿式双离合或6速手自一体变速箱,虽然底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的结构设计,但M6的底盘表现在同级一直有不错的口碑。😊😊 配置方面,该车配备主动安全、无线充电和自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表、前排电加热座椅、全景天窗等,M6的压力也在逐渐增加中,但这也并不妨碍它是一款性价比很高的奶爸车。 2、上汽通用别克-GL6(指导价:14.99-16.99万元) 别克GL6作为GL8的“弟弟”,广州车展也迎来了小改款,不过这次改款可不小,在动力和内饰都有所提升。 空间方面,该车长宽高分别为:4692/1794/1626mm,轴距为2796mm,座椅布局2+2+2. 动力方面,新车依然搭载1.3T直列三缸发动机,不过在这基础上增加了48V轻混系统,最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,匹配6速手自一体变速箱;底盘采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,另外该车车架的软连接进行了优化,在舒适性上比起老款有所提升。👍👍 配置方面,该车配备无钥匙进入、前排座椅加热、自动大灯、发动机启停系统、定速巡航等功能,多媒体支持CarPlay、CarLife等。改款后的GL6内饰更年轻,多媒体系统更丰富,明显更迎合年轻奶爸的市场,不过使用三缸机的它,你会介意吗? 3、吉利-嘉际(指导价:11.98-14.28万元) 嘉际作为吉利旗下首款MPV,不仅拉开了吉利MPV战略的序幕,而且也增加了吉利车型的品类。 内饰方面,给人第一印象就是丰富,但不杂乱,中控的银色装饰条与车头“V”字呼应,内饰上大量采用钢琴烤漆和银色装饰条的拼接,再加上不同色彩的搭配,这样设计有点“讲究”。中控并没有采用连屏的设计,而是一块7英寸的液晶仪表+10.25英寸额悬浮中控屏,该车机搭载GKUI系统,搭载第一代自主研发,深度自定义的E01芯片,支持多种在线app软件。👏👏 空间方面,该车长宽高分别为:4706/1909/1690m,轴距为2850mm,座椅布局2+2+2/2+3+2。 动力方面,取消了以前的1.5T的三缸发动机,现在全系标配1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,配备7速湿式双离合变速箱;底盘采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架。 配置方面,全系车型标配多功能方向盘、皮革材质座椅、四门车窗一键升降等,电动座椅、10.25英寸/12.3英寸中控屏,LED光源、感应雨刷、自动大灯等。 吉利嘉际基础排量高,配置丰富极高的性价比,影响了一部分从合资品牌跳到自主品牌的客户群体。 这三款紧凑型MPV对比下来各有千秋,15万内预算有限的话这三款紧凑型MPV是不错的选择。 别克GL6胜在“大哥”GL8的市场影响力,不过全系只有6座,这对于有7座要求的用户显得有点尴尬,发动机虽然加了轻混系统,但还是有一部分消费群体介怀“三缸”;广汽传祺M6和吉利嘉际在这级别当中综合表现都很不错,吉利嘉际根据市场的反馈取消了以前三缸的版本,这也是非常理智的做法,停掉一部分的生产线,厂家能省出很多成本,这对于后期改款配置升级和价格优惠都有很好的帮助。那么以上三款MPV你更青睐哪一款呢?😉😉[_LinkTopic:传祺M6,13843,23][_LinkTopic:嘉际,14627,23] 查看详情>>
- 国产7座家用MPV吉利嘉际L外观时尚精致💙💙吉利汽车发展速度很快,旗下的帝豪、缤越、博越、星瑞等,都取得了很好的销量成绩,不过嘉际这款家用MPV,和同级别的广汽传祺M6相比,销量有着不小的差距,吉利嘉际迎来改款,新车尺寸加长,定名为了--嘉际L。在外观方面,吉利嘉际L采用了全新的设计语言,前脸的变化很大,换装了大尺寸的黑色格栅,内部为水波涟漪式的黑色饰条填充。镀铬饰条把格栅一分为二,并且镀铬饰条和左右大灯相连,增加了精致感,同时拉宽了视觉效果,大灯内部配有透镜,看着就像一双很有神的大眼睛,前包围两侧有着进气槽的造型。💙💙 🎀🎀嘉际L整车长宽高分别为4826*1909*1695mm,轴距为2805mm,车长相比嘉际增加了120mm,从侧面来看,车身轮廓没有什么变化,并不是那种方正高大的风格,A柱比较倾斜,能够降低风阻,悬浮式车顶流畅自然,硬朗的上扬式腰线,也提升了运动感,只是和大部分同级别MPV一样,还是没有采用侧滑门。车顶的末端配有扰流板,贯穿式尾灯两侧是不规则样式,灯罩做了熏黑处理,LED光带点亮后很漂亮,后包围上应用了镀铬饰条。🎀🎀 💜💜内饰方面,嘉际L的中控台布局简约,车厢内经常碰触的地方,都是软性材质覆盖和皮质包裹,应用了金属饰板和镀铬等材质,也提升了质感,10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控大屏都有配备,内置了银河OS车机系统,可实现三指飞屏、车联网和OTA升级等功能。在挡杆区域的下方,有着掏空设计,另外座椅和中央扶手等处进行了缝线处理,嘉际L会配备多个安全气囊、前排手机无线充电、全景大天窗、360度全景影像等。💜💜 💋💋车内采用了2+2+3的7座布局,身高1.76米的体验者坐在第二排,腿部空间充足,两个独立座椅对身体的承托比较好,并且给第二排预留的储物槽也很多,还有手机充电口等都很齐全,由于车身加长了120mm,第三排的空间表现也有所提升。动力方面,嘉际L搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了181马力,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。总的来说,吉利嘉际L的外观时尚精致,能够给我们带来一定的新鲜感,第三排的空间要比嘉际更充足,全新的四缸1.5T发动机技术先进,不仅动力可以让人满意,燃油经济性也要好过嘉际的1.8T。💋💋[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全能豪越10000公里分享🤩去年夏天开始,准备入手一辆又能拉人又能偶尔拉一些大件的汽车,而且品牌必须是中国自主的,我想用我微薄之力来支持自主品牌的发展,于是开始了选车历程🙈。本来最初想买一辆性价比高的MPV,就去4S店试驾了传祺M6和五菱凯捷,M6有些超预算,而且开着的加速操控感觉不是很好,可能之前SUV和轿车开的比较多,凯捷的话开着反而要比M6强,并且性价比很高,当时决心就买五菱凯捷顶配了🚌。 随后还去吉利4S店逛了逛,本来去看嘉际的,因为没有试驾车,就试驾了动力一样的吉利博越PRO,没想到开起来的感觉超出预期,动力和操控都赞,比我25万的日本SUV好多了💜。但是嘉际的造型,内部空间我却不是很中意,可博越又不能满足大空间拉人装货的刚需,没想到销售了解需求后给我介绍了大豪越,我仔细的了解一番,并进行了试驾,发现真的很不错,可以坐7人,二三排放到后,装载能力相当强,甚至超过了之前看的所有MPV,而且价格没超出预算😤。最终我择了黑色吉利豪越7座顶配车型🐱。先来一张靓照😛。 目前已经行驶了超过10000公里,其中5000多公里时,做过一次店里送的首保🥰。马上该做第二次保养了🤜。跑过一次北京到上海的往返长途,大概3000公里,体验真的很不错,尤其是长途驾驶,开的人和坐的人都不累,白天可以开启智能领航和车道保持,还有抬头显示,显示内容丰富,导航和车辆行驶状态都有,晚上有智能照明,真的很好开很省心🎊。油耗的话,比五座SUV高一点,平时10个油左右,高速8个油左右🌳。 关于外观和内饰,我都很满意,外观设计很协调,内饰做工很好,黑色内饰耐脏大气🌷。两个大屏符合当下主流配置🚗。内饰很多细节体现中国文化😲。储物空间够用😆。这部分还是用图来表现比较直观😄。上图了,拍照水平一般见谅,车牌就不处理了💚。 如果七座状态,后备箱确实不是很大,日常出行基本够用,放一箱水,放几个背包🐭。 如果五座状态出游,那就完全不用担心行李空间了,可以买很多当地的特产带回来🙈。😁 大天窗,二三排都放到后,足有2米长,晚上可以躺在车上看星星了😉。 并且三排也有不小的车窗和出风口,还有杯架,已经很周到了💓。 接下来是车灯秀,豪越的车灯也是我最满意的部分之一,无论是造型,光源,亮度,智能控制,都很好😏。雾灯也很有型🚛。到了夜间基本不用管,自动帮你照亮需要的地方,例如路边指示牌,转弯的时候补光⛄。 最后谈谈感受🤛。 我选的是黑色豪越7座顶配,因为我是个技术控,对各种高科技配置都想尝试和体验,不过话说回来,豪越的顶配配置真的很高,不仅超过了我之前买的所有比他贵的车,还超过了兄弟的奔驰GLC300L,那么贵的豪华车,都没有抬头显示和矩阵大灯等高级配置,空间也没有豪越大,开起来感觉也没有很大的差距🤣。其实我还开过朋友的宝马X6,动力和操控的主观感受没有预期的那么高,吉利SUV的动力和操控调教也很不错,即使豪越后轴为非独立悬架,行驶感受依然不错,甚至坐在第三排也不觉得体验不好🚎。所以我觉得大家可以放弃以前的旧观念了,自主品牌现在无论是车的制造工艺,驾驶品质,科技配置都可以看齐国外同级别的车型了,真心推荐大家选择自主品牌,性价比满满的🐮。 最后再说一下豪越需要提高的地方,空调控制保留了实体按键,这点很好,但是中控屏并不能一直显示空调的重要参数,例如风量和AC状态,希望后面OTA升级可以改进😂。#豪越# 查看详情>>
- 大通 G50外观漂亮7座MPV很实用💓💓7座紧凑型MPV有着一定的市场需求量,主要面对的是二胎和三胎家庭,其中广汽传祺M6和吉利嘉际是这个级别中的热门选手,而今天我们要说的主角是上汽大通MAXUS G50,可能有些朋友对这个品牌有些陌生,其实上汽大通在商务车领域还是小有名气的,近几年正在努力向着家用车发展。上汽大通MAXUS G50的外观设计上档次,前脸采用了多边形大嘴进气格栅,内部有着横幅镀铬饰条填充,其中一条宽大的镀铬延伸到了大灯的下方,拉宽了视觉效果,灯组配有透镜,使用了LED光源,看起来很有神。💓💓 💪💪尺寸方面,整车的长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距达到了2800mm,这样的身材在紧凑型MPV中比较抢眼,有着一定的气场,车身轮廓简洁大方,悬浮式车顶增加了一些时尚气息,侧窗玻璃面积大,保障了车内良好的通透性,不过16英寸的轮圈有点小了。尾部比较方正立体,不规则的尾灯面积虽小,可点亮后效果还不错,由镀铬饰条相连,下面设计了MAXUS的标识,一些不太懂车的朋友很可能把它误认成某个合资品牌或者豪华品牌。💪💪 💑💑内饰方面,中控台富有层次,中间部分使用了皮质包裹,还加入了缝线处理,车厢内适量的镀铬材质,让氛围不会沉闷,前排储物空间很多,常用到的东西都能找到适合存放的位置,只是新车气味有些大,仔细观察有的部件装配工艺不够精细。上汽大通MAXUS G50 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、外后视镜电动调节和加热、自动空调、后座独立空调、后座出风口等,不过车机系统体验感一般,功能较少,还存在卡顿的现象。💑💑 💗💗安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。车内采用了2+2+3的7座布局,身高1.76米的体验者坐在第二排,头顶和腿部空间都很充足,两个独立座椅对身体的承托也比较好,再进入到第三排,头顶空间可以,而腿部空间算是刚刚好,身材娇小的女生和孩子乘坐,或者成年人短途应急都没问题,满载7人的情况下,后备厢还能装下一些行李,如果把第三排座椅放倒的话,后备厢又大又平整,实用性很强。💗💗 👍👍再来说说动力部分,搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,最大扭矩为250牛·米,这台引擎和雪佛兰、别克很多车型上面的1.5T是同款,毕竟都属于上汽旗下,起步动力稍显偏弱,速度起来后动力表现让人满意,深踩油门有着一定的爆发力。与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,换挡积极,但是低速降挡收油时有些顿挫,尤其是遇到一走一停的拥堵路况,变速箱换挡带来的顿挫感比较明显,百公里平均油耗在8.0L-9.6L左右。👍👍 💏💏底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,经过减速带和坑洼烂路时,后悬弹跳动作和余震比较多,第三排乘客颠簸感比较强,遇到非铺装路面胎噪有点大,车速超过了90之后,尾门位置陆续会有嗡嗡的噪音以及轻微的共振声音。总的来说,上汽大通MAXUS G50的外观漂亮,空间充足,7座布局很实用,不过实话实说品牌号召力有待提升,还有国内消费者对干式双离合变速箱的接受度比较低,除此之外各地区上汽大通的4S店有些少。💏💏[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
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