艾瑞泽GXU盘改造
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- 全力实现核心业务,一汽丰田同时打通线下和线上业务今年的一汽丰田通过数字化转型,进一步强势赋能。基盘稳固的同时,一汽丰田推陈出新,通过大力改造销售管理和生产管理系统,加速数字化转型。 查看详情>>
- 羽毛球手胶改造目的盘原车方向盘手感一般,方向盘套不安全,手缝套觉得麻烦价格,价格也不低,最终效果也不太确定,所以用这个替代一下手感挺软的,但是有点粘手,摩擦力非常,颜值也有点提升,需要的朋友可以试试,也可以做成4幅的上面加两个,不贵几块钱,弄不也不会觉得浪费,还有有点多颜色可以选择 查看详情>>
- 19款艾瑞泽EX U盘老是连接不上怎么回事问题如上标题 查看详情>>
- 《CEVE说“新”》之 集成化电驱系统当前新能源汽车专属平台尚未全面普及,多数车型仍在传统燃油车底盘进行改造生产。介于传统燃油车底盘的限制,电驱动系统包括电机、减速器、控制器只能以分离的方式布置,导致驱动效率、成本、重量等表现不佳。 查看详情>>
- 卖工厂、换高管!2021北京现代销量为何严重下滑?2021年5月,造车新势力理想汽车以60亿元盘下了北京现代第一工厂,将之改造成为理想汽车北京绿色智能制造基地,并在之后的10月16日正式动工。 查看详情>>
- 国产小钢炮!艾瑞泽5 GT实车曝光,1.6T动力6秒破百近日,兵哥从相关渠道获得一组艾瑞泽5 GT实车图,号称国产小钢炮的它有哪些看点?据悉新车将搭载鲲鹏1.6T发动机,百破时速仅需6秒,性能远胜影豹和UNI-V,下面我们一起来盘一盘它。 查看详情>>
- 【盘点】工信部公示的新车不够多?别急,还可以看看它们受市场、政策、经济大环境和疫情等多方面因素影响,不久前出炉的《第332批新车公示》在新能源车这个圈只给出了小鹏P7和疑似改款艾瑞泽e两款车型。这次,我们把视野稍微放大一些,除了它俩,一些登上最新一版免购置税目录的新能源车型也将盘点到。 查看详情>>
- 奇瑞玩运动是什么样子?艾瑞泽5 GT就是答案过去我们会认为“小钢炮”只是极少数人的选择,甚至鲜有自主品牌涉足这个细分市场,但随着领克、MG、传祺、长安、吉利等自主品牌先后入局,奇瑞作为行业中绝对的“技术理工男”显然没有打算放弃展示的机会,基于品牌旗下经典车型艾瑞泽5进行运动化改造,推出了定位紧凑级运动轿车——艾瑞泽5 GT。而我也在成都“一秒定C位——GT极限竞速挑战赛”上对这款车有了更加深入的了解。 查看详情>>
- 丰田推Tacoma越野房车!一排半底盘,满足四人旅居出行在今年的SEMA改装车展上,丰田带来了基于Tacoma TRD打造的越野房车。新车基于一排半底盘改造而来,被命名为Tacozilla(塔可斯拉?老墨狂喜!)。由于之前我们曾报道过Tacoma TRD的底盘性能,所以这次我们就先看看房车中的“房”是什么样的。 查看详情>>
- 艾瑞泽五pro手动挡车机usb是不是不支持64g的u盘,买了一个插上放歌曲特别卡艾瑞泽五pro手动挡车机usb是不是不支持64g的u盘,买了一个插上放歌曲特别卡,放不出来,有知道的哥们吗,给说说怎么回事啊 查看详情>>
- 双面人生性价比之王 艾瑞泽5 PLUS上市6.99万起售尽管经过多年发展自主品牌在SUV市场站稳了脚跟,但基盘更大、受众更广的轿车领域却一直被合资车型长期制霸,而在主流家轿市场中,能够被消费者认可并保持长期生命力的自主车型更是凤毛麟角。作为本土品牌在轿车市场的代表,相比吉利帝豪和长安逸动,奇瑞的艾瑞泽系列不仅在中国市场深受消费者欢迎,更是远销海外80多个国家和地区创下了不菲的成绩。 查看详情>>
- 401公里续航+半小时充电,实拍奇瑞艾瑞泽e一般情况下我们是不推荐基于传统燃油车改造而来的电动车的。毕竟电动车除了充电这个特点之外,在空间布局、智能驾驶等方面往往表现也更好,而“油改电”车型往往没有这些优势。但是一种情况除外,那就是价格足够便宜的情况下,选择这类车型也是可以的。毕竟现在纯电平台的电动车价格都比较昂贵,便宜的电动车往往都是代步小车。而 成本已经被燃油车摊薄的“油改电”车型在价格上以及稳定性上都有一定的优势,我们今天说的奇瑞艾瑞泽e就是如此。 查看详情>>
- 我觉得吧操纵倒是没什么问题,方形盘比较灵敏,打哪指哪,可是艾瑞泽gx的轮胎就不是我觉得吧操纵倒是没什么问题,方形盘比较灵敏,打哪指哪,可是艾瑞泽gx的轮胎就不是很让我满意。轮胎噪音比较大,而且还特别的硬,我回头把轮胎的气儿稍稍放出点来估计就好了 查看详情>>
- 这款车底盘低吗?奇瑞艾瑞泽GX这款车底盘低吗?有必要安装底盘装甲吗?底盘有什么防护设备呢? 查看详情>>
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