艾瑞泽GX冷气效果值得
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- 艾瑞泽GX冠军版新增车型上市,这波值得盘近日,奇瑞汽车官方发布了艾瑞泽GX冠军版新增车型——2021款冠军版1.5L CVT尊享版,在造型设计以及内饰布局上较现款车型保持一致,主要变化在于新增电动天窗配置,动力上则继续搭载1.5L自然吸气发动机。 查看详情>>
- 用时间证明实力,艾瑞泽GX非常值得😆1.5T发动机147匹的马力足够日常出行需求了,如果遇见空旷的路段时候也开启SPORT运动模式享受享受艾瑞泽GX所带给激情速度感,除了加速感不错外🤔,艾瑞泽GX的隔音效果也是可圈可点的,在车速低于80码的时候车内基本上听不见外界任何的噪音,这也得益于艾瑞泽GX有着优秀的隔音降噪表现😊,但是实事求是的说艾瑞泽GX在高速行驶的时候会听见一些明显的风噪以及胎噪声音,不过在这个价位里艾瑞泽GX的表现已经堪称优秀了😘。 艾瑞泽GX的外观可谓是把运动所发挥的淋漓尽致,艾瑞泽GX的水滴涟漪式的中网设计则显得更加具有质感一些,因为它不仅加入了黑色的车标而且还采用一根银色的镀铬条😄。车内的显示屏不仅高大上而且功能也十分的丰富,中控区域的按键排列的井然有序加上鸡腿式的电子档杆很上档次,像电动天窗,自动驻车,倒车影像,电子手刹等等配置应有尽有,艾瑞泽GX开起来也非常的带劲💞。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
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- 值得倾心的艾瑞泽GX,表现出色🤓外观方面:不得不说,经久耐看✋。 操控方面:艾瑞泽GX的动力够劲,市区超车,高速超车什么都不是问题😝。行驶的过程很平稳,没有突兀的推背感💖。 总体来说转向精准,一点都不拖泥带水💘。悬架调教的适中,还行,能接受✨。 空间方面:作为一款适用家用的小轿车,空间是可以的,车身的尺寸摆在这里,轴距中规中矩,空间主要是看要怎么用💗。后排基本三个人乘坐是刚好的,不显拥挤😼。 舒适方面来说😤。艾瑞泽GX长时间的驾驶也不会很累,座椅的包裹性还不错,支撑性也很到位,给予了很舒适的驾驶体验🙉。 它的颜值不必多说,简直就是颜值担当啊,尤其是白色的,虽然说不上有多惊艳,但是特别耐看💦。 艾瑞泽GX的外观设计挺不错的,整体设计来说是优雅又不失运动感,简约中又略显成熟稳重了😸。 后备箱真的是太能装了,可以说对于普通家驾驶来说是足够用的了🙉。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
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- 艾瑞泽GX内外兼修,值得信赖😎前脸造型非常有特点,彰显出来的是“X”大家族的特征,非常有个性,黝黑的格栅,一脸的冷酷风👅。运动时尚的车身设计,靓丽的车身颜色,前俯后仰的车身设计,修长干脆的车身线条,带来的视觉效果很舒服💜。 艾瑞泽GX的车身很小巧,1.5T的动力带动起来很轻松,加速快,起步也不差,一点都不拖泥带水👅。 GX给人感觉爆发力很强,加速表现可圈可点,别说在城区代步了,就是专门跑高速,看也很合适。 一脚油门下去,不需要过多的等待,速度就提来了,并且是推背感很强的那种加速感😁。对比之后,给感觉带T的动力跟自然吸气的还是有很大区别的😗。 GX经过了全新的设计,比较流畅的中控台看上去很顺眼,贯通式的空退熬出风口的设计也是比较新颖💗。10英寸的液晶显示屏周围还搭配了软性材料包裹,极大的提升了内饰的质感,全新的GX内饰设计有着非常不错的表现,尤其是中控整体设计以及配色上,都使得整车颇有科技感以及未来感。 舒适度的话,一般做驾驶座的话没有不舒服的地方,有时候坐在后排会觉得它的悬挂还是比较硬的,过减速带的时候明显感到有点颠簸😗。 空调效果也是相当好的,高温天气下很容易就能降下来,很快,很舒服💨。还有一个点就是后排座椅上也设计有后置杯架,这一个细节的处理真的是相当用心了💥。 GX的操控感很好,方向盘非常好操作,很精准,指哪打哪,完全不用担心虚位乱晃,可以传递出源源不断的安全感,加上电子助力系统,基本不怎么费力,操作起来相当轻松。就是有时候转弯或者掉头的时候车速过快也不用担心,大轮毂有很强的的抓地力,会最大限度的让车身保持平稳😄。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
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