艾瑞泽GX下饰条换装
- 实力强劲的艾瑞泽GX,各种路况下的表现😎艾瑞泽GX最引人瞩目的还是这款车帅气的颜值,漂亮的日行灯,和极具辨识度的尾灯😍!市区内部驾驶,最重要的是舒适性,艾瑞泽GX的舒适性还是相当不错的,因为艾瑞泽GX驾驶起来非常省心,很多功能都能辅助车主驾驶😻。而且座椅,坐姿各方面都会比较符合人体工学的设计,就算经常在市区内驾驶,也不会感觉很疲惫💋。 艾瑞泽GX的通过性还是相当不错的💙。艾瑞泽GX过一些坑坑洼洼的泥泞路段,还有一些坡度比较大的地方,艾瑞泽GX都能够很轻松的应对,作为一款小轿车来说,表现已经让非常非常棒💞。 特别是这款车的悬架,感觉在经过坑洼路段的时候,艾瑞泽GX能够轻松应对路况,驾驶起来非常非常的舒服,让人有驾驶的那种质感,能够坐在驾驶室内,体验到很明显的路感💦。 对于喜爱驾驶的人来说,这实在是一件非常不错的事情,艾瑞泽GX让车主非常非常的舒适💞。 艾瑞泽GX的高速表现还是相当不错的💥。不管是对风噪的控制,还是对车身的稳定,都是非常不错🙌。 在高速上自然首要的安全任务的稳定,艾瑞泽GX的大脚丫轮胎是非常靠谱的,行驶120的时速下,车内也会感觉非常稳定,一点也不会有那种太大的颠簸感,非常非常的舒适自然💨。 而且不管是前排的驾驶员,还是后排的乘客,在高速行车当中,感觉不到太大的噪音,不管是胎燥和风噪都会控制的很好🙊。 操控方面给满分,方向盘的感觉很轻盈,指向很清晰,手感也很好,加速的时候明显感觉方向盘变沉了,车开起来很稳💥。 乘坐空间很赞,前排空间非常宽敞,驾驶位不会卡腿不会顶到头,后排地板很平整,后备箱的空间就没有那么大了,家用比较的够✋。 座椅是软皮材质,手感和舒适度都很不错💕。底盘很扎实😍。空调制冷的效果也很不错,温度很快就能降下去❤。 动力方面可以说只要敢给油,1.5T的还是相当的给力的💄。起步很快,强劲,轻轻一脚油门,就冲出去了😎。动力输出还是很平顺的💫。 方向盘的大小刚好,真皮方向盘手感也不错💨。转向也很清晰,基本是指哪打哪😃。没有发现跑偏的情况😗。 在过弯的时候侧倾也不是很明显,在正常范围以内吧💙!40码到60码,过弯的时候,给人信心感十足😺。可以说在调教这一块,下了不少功夫😋。 空间这个想必不用多说了,2670mm的轴距😁。是整个车厢内部的空间非常的宽敞🌟。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 灵动身躯下的狂野性能,艾瑞泽GX😊单说一下车头,细长的车灯,看着有点霸气,但是又好像有点温柔,有点让人捉摸不透,跟年轻人的性格很相似,黑色的气格栅,让它也变得有几分冷酷👍,下方对称的一线灯,也是非常有特色的了,整个车头来说,是彰显奇瑞家族的全新的“X”,象征着AI人工智能,X家族的产品个性就是年轻,艾瑞泽GX真的是由内到外、由表及里,都彰显着年轻的人的特征啊😎。 内饰,真的是那种一坐进来就能够感觉到高级感、品质感,搭配的内嵌式屏幕,屏幕清晰,菜单逻辑清晰。空调面板设计的很有档次,镜面感,给人一种黑科技的感觉,顿时拉高了它的档次,给人一种很豪华的感觉。 尾部也是比较有特色了💎~艾瑞泽GX的后备箱空间还是足够的💫。车内的空间也还可以,脚能轻松的放在脚垫上,没有压抑感。立体的线型,让艾瑞泽GX看起来更加饱满,车头不死板,更加有个性💫。 修长的侧身💎~垂直的线条看着很有立体感~溜背式的尾部是真的好看,小艾的侧身颜值也是很高的了❤~#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 内外细节升级/2.0T动力提升,新款哈弗大狗正式首发日前,2024款哈弗大狗正式首发。作为标准版的中期改款车型,新车前脸换装了全新设计的方形格栅,粗壮的灰色饰条配以镂空新版徽标,并与两侧LED头灯融为一体,辨识度十分突出。侧面依旧延续方正硬朗的造型,换装新样式轮圈并取消固定侧踏。车尾打通了贯穿式尾灯,银色下护板上方的镀铬饰条也被取消。 查看详情>>
- 配合熏黑饰条以及下护板,彰显野性。相比老款车型,新款捷达VS7的前脸换装了尺寸更大的进气格栅,下方镀铬饰条与两侧大灯组相连,勾勒出“V”字形图案,看起来更有气势。中网内部虽然依旧采用菱形镀铬贴片,但数量有所增多,且高亮的材质更有质感。另外下包围也进行重新设计,两侧增加“螺旋桨”式的雾灯设计,更大尺寸的下进气口内部辅以网格元素,配合熏黑饰条以及下护板,彰显野性。车身侧面保持了大众车型硬朗稳重的风格,不过,车窗四周换为了亮黑色饰板,搭配全新造型的轮毂,进一步提升了品质感与精致感。此外,还新增了海贝金、太平洋蓝两种车身颜色。车身尺寸长宽高依旧为4624/1841/1624mm,轴距为2730mm,定位中型SUV。尾部主要针对后保险杠进行调整,Y形反光条与尾灯、前雾灯相呼应,并采用更大面积的下护板。 查看详情>>
- 24款奔驰GLS450美规版百万豪华SUV首选24款奔驰GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。 查看详情>>
- 上可速度激情,下可家用自驾,艾瑞泽GX🤓空间方面应该是A+级别的车了,够大够宽敞,日常乘坐前后排是没有压力的。座椅对身体的支撑,坐垫的高度、倾斜度比较适中。唯一可能有点遗憾是身高180往上走的人坐直,头部空间有点局促👀。 科技配置真丰富还配备倒车影像、方向盘助力、电子手刹、自动驻车、前排双USB接口、一键启动以及无钥匙进入等实用功能,配置相当丰富🙉。GX在安全配置方面也毫不含糊,能够保障车内人员行车安全。 对GX的动力是非常棒的提速平顺,几乎没有顿挫感,奇瑞1.5T发动机动力日常使用完全足够,一旦在通畅路面,加速快而且平稳,发动机上2000转后,涡轮介入跑着更舒服。9速CVT变速箱提速也更快,更平稳,动力不足的方面还是坡道起步的动力,毕竟车身重,别的都挺好的,在这方面扣点小分💧。 操控方向得益于电子助力系统,方向盘轻盈,轻轻动方向盘就可以,刚开始还担心高速上方向盘是不是也这样轻,后来上高速上开120很平稳,线性感很好,动力输出平稳,感觉方向盘没有低速那么轻飘飘了,变得很稳重。减震中规中矩,不会很颠也不会很软。Gx底盘介于艾五和艾七之间,有着不错的侧向支撑,过弯还是有着不错的稳定性。 起步多多少少还是有点肉,油门踩下去,响应不及时,有一点点反应迟钝的感觉,也就2秒的时间😳。再就是刚开始开的时候油门刹车控制不好,油门轻了不走,油门重了有点窜。刹车也差不多,控制不好力度。不过现在也适应了。发动机嘛💚。没话说。奇瑞车标用一根镀铬饰条连接两侧的大灯组,保险杠更是采用了横拱式的撞色设计,红色与黑色的搭配显得运动范十足💚。 这外观可以说是相当的漂亮,特别是红色的车漆,使小艾显的更加干净,运动。 侧面非常好看,空间方面中规中矩的水平,不能算优秀,也不算差。 尾灯有着镀铬条的加持,就没有太单调。尾灯感觉没有融入尾部,如同镶嵌在上面😊。 内饰采用了大量的软皮包裹,看着让人心里佩服。这也是对奇瑞最大的改观。 引擎盖上面的线条彰显肌肉感,果然车子确实是要洗干净了才好看。 驾驶室视野也是很开阔的,加上360的扶持,会车泊车倒车没一点问题。有质感有操控,各方面表现均衡,兼顾日常和家用,这就是艾瑞泽GX。😄#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 终于换装四缸机,新福克斯二季度亮相,福特今年要下大棋?当年福克斯可是风靡一时,在国内大街小巷之间穿梭,月销2万辆不费吹灰之力。但在全新的竞争形势之下,其却没有跟上市场需求变化,以“不作不死”的勇气玩起三缸机战略,直接导致该系列车型跌落神坛,在销量方面出现雪崩式下滑。目前来看,不管是英朗亦或是奇骏等同级明星,都在三缸机上摔了跟头。国人对其抖动大、噪音多问题深恶痛绝,福克斯显然也未能幸免。不过根据最新消息显示,新款长安福特福克斯有望在2022年第二季度正式与大家见面。新车终于换装全新规格的四缸发动机,不知道能不能助其重返巅峰。 查看详情>>
- 前脸造型焕新,内饰黑橙双拼,新款凯翼炫界Pro正式上市日前,新款凯翼炫界Pro正式上市,4款车型售价区间8.39-9.49万元。外观采用点阵式中网和U字形黑色进气口,换装新版LOGO和刀锋轮圈,新增雅黑车顶和橙色侧裙饰条。 查看详情>>
- 下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条不得不说大众ID.4 CROZZ的前脸处两侧大灯与前保险杠交相呼应贯穿进气口两侧的光眸矩阵式大灯中,勾勒出X型样式,彰显动感风范,让年轻人过目不忘印象深刻。其次,上格栅采用全新封闭式设计,这也是新能源汽车的重要标识,可以很好的与燃油车进行区分。其中,发光logo呈扁平化设计,与横向发光灯带相连,贯穿进气口两侧的光眸矩阵式大灯中,点亮时极具科技感。下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条,变化的菱形设计带来灵动的美感。 查看详情>>
- 换装1.5T引擎,99元下订五重礼,新风光500开启预售日前,2022款东风风光500正式开启预售,共推出六款车型,预售区间为6.18-8.58万元,预计将于8月正式上市。 查看详情>>
- 换装湿式双离合变速箱,全新荣威RX5 PLUS下血本了?近日,全新2021款荣威RX5 PLUS上市,售价10.38—13.98万元,新车伴随着5000元优惠活动,所以领潮惊喜价为9.88—13.48万元。 查看详情>>
- 新一代逍客换装1.3T与奔驰A同款,日产下血本自我救赎?去年,可以说是新能源迅速爆发的一年,而当电动车开始逐渐蚕食燃油车份额时,传统老牌车企过得确实比较难受,就连非常吃香的日系车也同样如此。以“日系三强”之中的日产举例,2022年的销量为1,045,197辆,同比下滑了22.1%。 查看详情>>
- 下面的格栅上点缀着飞翼装饰条今天,电气化和智能化仍然是最大的焦点。纯电动汽车的发展趋势越来越明显,新能源汽车已成为汽车企业产品规划的重要组成部分。在新能源领域,大众品牌行为是传统汽车企业最根本的变革之一。今年,大众品牌纯电动suvID.4 CROZZ正式上市。该车型已成为一汽-大众MEB平台下的首款纯电动SUV车型。凭借其高科技设计、智能互动的驾驶体验,以及让用户放心的耐久性和安全特性,可以称之为新车型的过程责任。 节奏设计引领有轨电车的新时代 一汽-大众ID.4 CROZZ采用大众品牌最新的电动汽车系列设计语言。在设计语言的引导下,一汽-大众ID.4 CROZZ的正面具有高度的可识别性,正面风格具有高度的可识别性。上格栅采用全新的封闭式设计,水平光条与公共平面发光标志相连,插入两侧矩阵大灯,科技感十足。下面的格栅上点缀着飞翼装饰条 查看详情>>
- 下包围处应用了梯形哑光饰条ID.6 CROZZ的外观还原了此前概念车ID.ROOMZZ的设计,同时也与姊妹车型ID.6 X有着很高的相似度。可以看出,大众在发力新能源领域后,其家族化的设计理念并没有改变,但是外形要比燃油车型显得更加时尚有活力。 没有中网格栅后,前脸看着干净利落,曲面轮廓很有层次感。中间的灯带是独立的,向两侧延伸到了大灯组内部,可以和LOGO一同点亮,视觉效果相当惊艳。下包围处应用了梯形哑光饰条,这也是与ID.6 X最明显的不同。 大灯组炯炯有神,灯腔内部的发光单元带有蜂窝状光孔,体现着大众ID家族的身份。全系标配了LED矩阵式光源,并应用了IQ.Light照明技术,除了具有雨雾模式、自适应远近光、转向辅助照明等功能外,还拥有迎宾光效,针对不同场景提供10余种自动灯光调节,仪式感做的很足。 查看详情>>
- 吉利持续爆单:18万台订单待交付,1.5T四缸机神助攻2022年,吉利汽车CMA架构下的全新车型、雷神动力技术的应用和现有车型换装1.5T四缸机是三大看点。 查看详情>>
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