艾瑞泽GX副驾驶前面可以其它面板
- 副驾驶前面那块面板如何保护?如今太阳炎热,副开车前面那块板很熔化的觉得,用指甲都能刮掉点物质。你们的是怎么解决保护的 查看详情>>
- 副驾驶前面储物箱里面的usb接口可以给流副驾驶前面储物箱里面的usb接口可以给流媒体后视镜供电吗? 查看详情>>
- 前面中控面板可以打开后排空调,但是无法关闭,都是这样吗?前面中控面板可以打开后排空调,但是无法关闭,都是这样吗? 查看详情>>
- 中保研首款全“G”MPV 荣威iMAX8 EV内饰发布该车采用全液晶仪表盘+悬浮式中控面板的设计方案,电子换挡杆也集成在中控台上。值得注意的是,该车前排还设有“走位”,可以方便驾驶员从副驾驶直接步入主驾驶席,适用于一些特殊的用车场景。 查看详情>>
- (用车)副驾驶这里有个安全气囊开关,小朋友如果坐前面可以手动关闭,避免身高不够没(用车)副驾驶这里有个安全气囊开关,小朋友如果坐前面可以手动关闭,避免身高不够没起到保护,是不是很贴心,伤害不大,xx极强 查看详情>>
- #提车作业#【空间表现】空间前面可以大大方方的坐着开车,副驾驶位置还没人坐过,#提车作业#【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车,副驾驶位置还没人坐过,不评价,后排空间大小合适,就是座位能长一点点就更好,躺着脚有一点点放不完,后备箱满意,主要是能全部放平后排能调这个不错, 【购车经历】 原没打算买车,也是因为一个玩笑话而已,幺爸50岁了才开始考试驾照,之前一直让他考,不相信,跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他,结果3月中就拿到了,然后逼我赶紧看车,选车了,再次走上了看车之路,原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款,拿着全款去选的,那个时候cs75第一代才出来,太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p,外观我无所谓,主要是中间空间不理想,里面感觉上面跟下面不协调,但是价格便宜,试驾感觉动力好,隔音不行,第二个是长安ul-k ,试驾车是最高配,开起我感觉有顿挫,空间大这个确实好,不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配,不得说销售经过很满意,看车全程陪同介绍,试驾也各种介绍功能,试后也准备买的,刚好销售说有一个白色最高配现车,定金缴了5000,销售说可以退,就没考虑就先预定了,回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑,我也很无语,销售又让看宋pro-dmi,我不满意空间,因为原来ax4就是因为空间不足,不考虑。第四个看的哈弗h6,可能是当天在下雨,体验不是很好,特别是那个雨刮器一直响,销售说试的人太多还没来得及换,反正试了不满意,隔音不好。哈弗隔壁就是吉利,第五个看的吉利星越l ,试后满意,隔音非常好,驾驶感受不错,但是没现车,就放弃了,吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车,去试驾了途岳,开了好久,因为是朋友,有一说一底盘稳,操控也可以,空间小,动力肉了点,优惠大能优惠4万左右,中配下来17个多能搞定,搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车,好吧最后才去看的cs75p ,销售了解我购车要求推荐我买2022款一代,能优惠1个左右,还各种送东西,当时就签合同了,回来后才开始在***上面去了解cs75,才发现2代才上市更新了很多东西,淘宝是前面中间那个下面开空了,这个是吸引我的地方,然后我就非要2代了,销售说没优惠还要等车,我说不行,没现车不买了,然后就各种联系他们朋友,开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定,但是是外白色里红色,直接放弃,继续找,等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰,这个可以,后面就是算价格,说实在的不是因为开始在***上联系几个销售,不然真的刀不下来价格,这个你们要注意,买车一定要多问几家,那个优惠找那个,反正都是一样的车,最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西,就一套脚垫,包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息,手续费1000多,反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下,普通模式,提速不错,跑高速安逸,那些混动,纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们,但是不知道是提太快了还是怎么,感觉在高速上提速快时中控室有异响,感觉是涡轮增压的声音吗?平时没有,提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成,那叫一个爽,我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合,非常不满意,有顿挫, 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右,非常堵车就说不清楚了11个都能干出来,跑高速8个多,目前还在跑磨合,后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示,辅助驾驶功能。人脸识别,等。配置就是这个车亮点,不然我也不会买旗舰版,就是配置高,还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以,底盘偏运动,不合适跑烂路,不然就是各种蹦蹦跳跳的, 【最满意】 外观跟配置吧,国产车目前做得不错了,第一个车也是东风风神ax4国产车,愿意支持国产车,他们才有进步的,你们继续买合资车,国产车怎么可能进步这么快嘛,要多支持国产!! 查看详情>>
- 唐档把面板和四面面板容易刮花,有没有车友贴膜解决的?唐的中控面板有没有车友去贴膜的,发现档把面板和副驾驶前面以及四门把手位置的的烤漆面板很容易刮花,想用贴膜处理掉,各位车友有什么好的建议和资源介绍吗? 查看详情>>
- 锐界L的大连屏,非常讨媳妇的欢心前几天带家人实际体验了一下锐界L,媳妇最中意的就是中控台上这块27英寸的中控屏,只因它除了画面清晰,操控流畅以外,副驾驶前面那块区域还可以单独操控,用来看电视听音乐什么的都不在话下,长途出行再也不会无聊了。相比之下,途昂的内饰就传统了很多,也没什么可玩性。 查看详情>>
- 全新设计风格,新增副驾驶显示屏,比亚迪宋PLUS内饰图曝光从图片上可以看到,宋Plus采用了比亚迪家族最新的设计风格,包括与比亚迪汉高度相似的空调出风口等。另外比较特别的是,除了中控大屏和液晶仪表盘外,车辆副驾驶前面似乎还配备了一块屏幕,初步看可以显示温度、天气等信息,当然不排除也可以进行其他信息的定制,更多细节我们还有待官方的进一步信息。 查看详情>>
- 不要卡罗拉,要15万落地合资轿车车友“风流倜傥 ”说:“15万落地推荐一款轿车,不要轩逸、不要卡罗拉,还有其它合资车吗?”这几年,以丰田本田为首的日系车做得比较好,技术成熟,油耗低、质量稳定,好几款车保值率都排在前面,在混动领域也是混得风生水起。日系车也有缺点,内饰老旧,动力一般。最讨厌的是,只要一卖得好就加价。看车友的需求,是不想要日系车。15万落地,车价在12.13万这样,可选择的合资车相当多,可以这么来考虑: 查看详情>>
- 改装车如何改装现在对于汽车改装上路的要求越来越严格了,小伙伴们都希望可以拥有属于自己独一无二的车,先来说一下内饰,如果是在不影响开车安全的情况下是可以改装的,但是前排或者后排的座椅不能取走,因为我们不能擅自改动在车管所备案的车辆结构,可以在车内装氛围灯,座椅套,车前上面的小摆件,还有小哥哥们可以在副驾驶前面专门定做车贴内容例如小仙女专用座位、某某某的专属座位等这样真的超级有仪式感的,其实车内可以改的物件真的挺多的哦,在一般情况下是不需要去车管所报备的是不是很niec呢, 查看详情>>
- 暖风机2021款sx6环球版后出风口有暖风吗!前面都有热风,开面板开关夏天出冷风,冬天没暖风!是设计的问题还是暖风机的问题!望厂家技术,销售解答一下,就这款车其它款别解释了! 查看详情>>
- 没有完美无缺的车,孰好孰坏难以定夺,艾瑞泽GX😌艾瑞泽GX整体呈现出一种和谐自然的美感😜。造型锐利的前大灯配合黑色的进气格栅看起来相当时髦,尾部车灯的构型更是突显驾驶者的人格魅力😎。外观和同级别车型比较,更加青睐奇瑞艾瑞泽GX的外观内饰方面,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,车内的材质材料物有所值,达到应有的性价比,操控面板设计时尚,内容比较丰富,显得车内新颖感十足😂。对比起同级别车型的内饰,奇瑞艾瑞泽GX的简约而不简单😚。奇瑞艾瑞泽GX的座椅有不错的包裹性,坐上去格外舒服,整体来看,还是奇瑞艾瑞泽GX的内饰更合意一些❤。 艾瑞泽GX的刹车踏板脚感偏软,前段虚位较大,制动力不足💢。在正常行驶时,将刹车踏板踩踏1/4的行程,却几乎感觉不到制动力💢。这也使得日常在市内跟车行驶时,需要不停地在油门和刹车之间来回切换,非常累人💓。 艾瑞泽GX内饰用料方面,在副驾驶前方饰板、空调控制区、挡杆区域都大面积使用了钢琴烤漆面板😋。这样的内饰有一个很大的问题就是会反光,影响驾驶员视线😌。并且钢琴烤漆饰板还极易沾染灰尘和指纹,后期清理起来非常麻烦🙌。 模拟9速CVT变速箱更多的是手动模式下的选择控制齿比范围,所以它并不会像其它车型一样刻意地模拟变速箱换挡的节奏感,油门到底,加速一气呵成,毫不拖泥带水😘。而其它很多带挡位的CVT车型在急加速时,会直接解锁液力变矩器,人为地切断动力,这其实是非常不经济的做法😄。 艾瑞泽GX的颜值在A级家轿中不低,并且非常有设计感😁。“X”的前脸造型再搭配熏黑的中网,运动感十足😅。侧面俯冲式的双腰线也让整车更具力量感,车尾棱角分明,尾灯用镀铬饰条相连,极具辨识度💙。 从动力表现来看,油门初段很灵敏,没有传统CVT变速箱加速起步慢的缺陷,日常使用动力没问题,能很好地理解驾驶员的意图,响应性匹配地不错👆。 艾瑞泽GX在驾驶风格上有着很明显的运动倾向,它底盘和悬挂的调校都十分紧凑,尽管悬挂有些硬朗,但没有松散的感觉,所以即便在过滤振动方面也比较利落😽。 这溜背的造型,仿佛就是一台小轿跑,虽然排量小了些✨。 空间方面,奇瑞艾瑞泽GX表现上还是没有落后太多的😇。而实质乘坐感受上看,头顶空间表现一般,185厘米的个子的头部空间仅一拳有余😝。后排难以容纳三个身材偏胖的高个子💥。大腿伸放空间较小,坐在车中伸展较难😸。 有非常不错的隔音和舒适配置,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都相当高,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪💋。 转向调校足够灵活,没有虚量,可以很精准的操作这台车,底盘支撑力足够,而且方向盘紧实的手感,在打方向时还能给予一定的回馈,这种表现在很多同级别产品中确实少见😘。 奇瑞艾瑞泽GX作为一款紧凑型车,得到喝彩无数,外观方面的亮点的确帮助很大,而且在内饰、操控、动力等其它维度也一样优质,每一项都能很好地讨好车主需求✨。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 【日常推荐】零跑手套箱零跑小车副驾驶位前面是手套箱,由于零跑t03定位微型车;所以手套箱并没有其它车大。但是放点小东西还是可以的。比如驾驶证,行驶证,保单,还有银行卡,卡片都是可以的。也算是给置物空间不多的小零增加了点空间吧。😂😂 查看详情>>
- 动力充沛,颜值高,艾瑞泽GX驾驶心得😊这款车最好看的就是它修长的线条,还有侧身上的漂亮的腰线,点缀的腰线,看起来给人的感觉就非常的凛冽经典,因为车子修长,所以看起来就显得非常的打气😽。车子里面的空间感受也不是很局促,至少在用的时候,感觉艾瑞泽GX这款车子非常的不错,不管是前排司机的驾驶感受,还是后排乘客的乘坐感受,都让人感觉这款艾瑞泽GX非常的贴心,驾驶起来、使用,都是非常不错的💌。 坐在艾瑞泽GX车厢里,就让人感觉到这款车子实在是非常不错的小伙伴💌。 停在哪里都是焦点的所在,从前门一直延伸到后尾的腰线很有力量感💞。 动力家用完全够用,不是太强烈,起步有点无力但需要肯给点油,也可以很快的完成🎀。 颠簸程度可能跟车速还有路面质量有关,悬挂过滤震感很不错,表现在路况不好的时候颠簸感有点明显,其它的基本可以💥。 前排调好坐姿,后排两拳有余,中间无凸起,坐三个人也可以找到合适的坐姿💋。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
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