柯米克首次用车感受
- 90后入手柯米克,用车感受分享给车友们[_LinkTopic:柯米克,13696,23]上班了,总感觉坐公交骑小黄不方便需要购买一辆车,在朋友的推荐下看了这款柯米克,感觉比较符合现在的用车需求,在对比多款之后选择了他 最满意 这款车外观的颜值非常的高,给人一种青春活泼的感觉,我个人还是比较喜欢的 最不满意 内饰还是延续了大众车的简约风格,感觉内饰不太豪华 舒适性 特别喜欢他的座椅,包裹性特别的好,贴合度很高,总之座椅很舒适,希望开远途的时候不要再让我腰痛! 外观[_LinkTopic:晒外观,38744,37] 柯米克的外观比较好看,我还是比较喜欢的,无论是车身的线条,大灯的造型,运动感都特别强!总体还是比较满意的,喜欢的友友们快点入手吧!! 查看详情>>
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- 德系都市SUV柯米克上市五周年 用车3年还赚钱6月27日,德系都市SUV柯米克迎来上市五周年。2018年上市以来,柯米克成为了不少重视驾乘品质消费者首购、增购的座驾。如今,柯米克家族已赢得超17万车主的青睐。 查看详情>>
- 斯柯达柯米克10000公里行驶感受购买城市:河北秦皇岛 车型:斯柯达柯米克2022款1.5升舒享版 ⏰购车时间:2022年3月 裸车价:10.9万 【用车感受】 1.油耗,柯米克排量不大1.5升自吸,整体的油耗还是可以的,在市区道路上我起步很少地板油一般油耗是百公里6.5左右,跑高速时可能是风阻大我的油耗会高点大概7多点。 2.动力,我的用车场景大多数时间是在市区代步偶尔跑跑快速路这时候柯米克的动力还是够用的,但是在高速上1.5动力就不行了,提速超车都变得很费劲了。 3.日常驾驶体验,①卤素大灯亮度不够夜间行驶很不方便,不管是近光灯还是远光灯都不够亮对面车辆开远光的时候很吃亏!!!②只在后面雷达前面没有,前保险杠已经被创坏一个了,现在车上的这个又被我刮花了,唉我的车技还是过于感人了😭③车的减震比较硬在通过颠簸路面是路感传递的太明显了,有一次过坎时没看见没有减速把我的手机都从支架上颠下来了,④最抓狂的是这辆车的后排设计地面有一块凸起,坐两个人的时候没什么影响,做三个人的时候就有点挤了😥,⑤这个价位的车也没什么操控可说就还行吧 4.车机系统,我日常使用中车机大屏存在感很低,我用的是安卓手机无法体验carplay,而carlife的使用体验对我而言差到极致了,有线连接经常性断联,链接carlife后车机会有卡顿的现象,干脆就不用了😂 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
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- 新奇骏用车感受首次进店就被全新一代奇骏霸气的外观深深打动,在销售顾问的介绍后,对全新奇骏宽敞的内部空间,精致的内饰设计,科技感十足的配置,非常肯定;在深度试驾后本着对东风日产品牌的信赖和满意,而且了解到现在日产有五年双保的活动,免费保养对后期用车成本控制帮助很大。而且销售顾问邀约的时候也说明了提供深度试乘试驾车,让客户无偿深度试驾体验。得知目前置换还有额外的置换补贴政策,非常心动就下定了! 查看详情>>
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- 宝马325首次保养用车感受首先感谢阅读,本文纯属自己用车感受,不喜勿喷。首先聊聊我对车的看法,每次换车都有不少“老司机”跟我说你不懂车,听我的没错。可我觉得车这个东西和爱情一样,一人一个看法,各有各的喜,就算同样的两辆车给不同的两个人开一段时间以后车的感觉也会有些许差异,所以只要聊聊自己的想法就,至于最后选什么,那是车主的喜,买一辆喜欢的车,把他开成自己的车就。之所以选3系,因为我不喜欢SUV,加上父母有一辆美规的锐界,所以根本没考虑SUV。因为有孩子,不打算要二胎,所以对空间有一定要求。自己虽然技术不怎么,但是喜欢开车,那就必须有一个家用操控兼顾的。目前市场有点明显CT5和3系二选一了。最后因为老婆和老妈都是认标的人,我也考虑CT5的空间表现不如3系,虽然可变电磁悬挂有点香…最后还是选了325li。提车当天下雨,第二天再洗干净买车之前也看过网上各种刹车点头低速降档顿挫的,不过试驾的时候特别注意了一下,这两个问题可以根据自己的脚法有点大幅度减小的。尤其刹车点头,我习惯以后就没有了。反正网上各种喷子怎么说也抵不过人家每月一万七八的销量(纯属个人看法)。到现在这辆车已经开了快一年了,首保之前一直克制自己脚底下轻点再轻点的,但是依然能感觉动力还是有点充足的。至于大家都在喷的脚下太软这个事,我也没开过以前的3系,没有对比,就这一代来说弯道侧倾感觉比之前我的12款2.0的福克斯要大一点。但是后端的支撑还是有的,简单点说就是只要你足够信任他,他也不会轻易把你扔出去。动力方面我开过的车不多,日产骐达,六缸的天籁,还有爸妈的锐界。相比325li的动力大家也是可想而知的了……反正我有点知足,不管是市区、山路还是高速超车都不用费力气。一万公里留念至于配置因为没钱上不了耀夜,感觉M运动的已经不错了,所以也没纠结。有人问我为什么不来个320的耀夜,我认为韩寒老师说得有点有道理,他说:动力和存款一样,你不一定随时用,但一定要有。所以本着经济能力内动力优先原则选车。还有就是辅助驾驶这东西,这也是我第一次接触的新鲜玩意,说实话确实不错,只有一点大家一定注意,就是车道防偏离这个东西一定要关闭转向干预,只留着方向盘震动就。以下是我自己遇到的问题,第一次在四环主路上,早上阳光照在补路面裂缝的胶上(那段路面上补胶有点多)电脑误判,导致车突然往右一大把进入右侧车道。幸周末早上车少没出事。第二就是在山路这种单车道的地方遇到行人或者非机动车等或者需要紧急躲避的情况躲不开。还有第三就是车道规划改变但路面标线没有完全弄掉的地方容易撞墙。以上都是我遇到过的情况,所以强烈建议大家把转向干预关掉。至于其它的我觉得都是有点的东西。放一张年假出游照空间方面,不得不说后排真的有点舒服,老婆一米七的身高,带着三岁的儿子在后面坐安全座椅也有点宽裕。对于我这种家里的专职司机来说也迷恋上了后排,确实这后排一点都不宝马,可真的舒服啊!乱七八糟写了这么多非常感谢您能看到这。对了至于买车价格,因为姐姐的朋友那买的,所以也无法供大家参考,也就不说了。最后再感谢您能看完,有兴趣的朋友可以聊聊,不喜欢的您就直接退出去吧,感谢没有骂街。最后来一张楼顶沐浴图吧 查看详情>>
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- 汉ev的首次用车感受!在前一段时间拿到了自己喜欢很久的爱车,比亚迪汉也是不枉费我许久的关注,不过真正喜欢一辆车,就要去慢慢的了解它。新能源车不限号,不限行,而且不交购置税,内饰非常富有科技感的中控大屏和很多笔记本屏幕尺寸差不多大,也满足了现在大部分年轻人的对电子科技产品的需求,它的手机车钥匙也很方便,如果车钥匙忘带了只有手机装上云服务智能管家app随时在线,全场景,无网络无电的情况下都可以用前提是手机支持nfc功能,靠即可以打开车,方便快捷,不担心,没有钥匙就不能开车的麻烦了!对于我来说选择看重还是驾驶品质,最最主要的两点是动力和静谧性汉出色动力表现还是超过了我的预期,平时基本只用经济模式,电门控制舒适车辆加速轻快,加速线性顺滑,一点抖动都没有,实在非同一般燃油车能很的!很多人都还有犹豫买电动车还是燃油车,主要原因还是感觉电动车续航里程不够,可能跑长途不是很方便,但是汉就不一样了,600公里的续航里程我觉得跑长途心里还是不虚的假如我今天从达州到成都400公里路中途根本不用停直接一脚油门踩起走,当然也是因为长续航和帅气的颜值,充电也方便,于是我买了这款车!下面上图 查看详情>>
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