柯米克右气帘小改
- 新款斯柯达柯米克上市!换装新发动机,售价11.19万元起日前,笔者从相关渠道获悉,新款斯柯达柯米克家族现已正式上市,其中柯米克提供一款“1.5L自动舒享版”车型,指导价11.19万元,柯米克GT推出一款“1.5L自动臻享版”车型,指导价11.99万元。作为小改款版本,新款斯柯达柯米克家族针对动力系统进行了调整,换装新型号的1.5L自然吸气发动机,满足国六B排放标准。 查看详情>>
- 2020小改款奥迪RS5(上图: 小改款的2020年式Audi RS 5 Coupe〈左〉与RS 5 Sportback〈右〉〉 查看详情>>
- 斯柯达新款柯米克谍照曝光!配置丰富!动力却降低?说起斯柯达,自现款柯米克于2019年海外发布后,至今在市场上贩售了三年多的时间,原厂正准备为它推出小改款车型,最快年底发布。小改款车型的变动幅度不大,不涉及动力编成与机械结构,全面标配合数位仪表与LV.2驾驶辅助系统,因此预计将针对车内外造型微幅更动。 查看详情>>
- 提供运动车型?日产日规Kicks更多资讯流出!可望以小改款之姿导入右驾市场的Kicks,实车照已现身,日本当地也传出日规版本新车的更多相关资讯。 查看详情>>
- 日产小改款劲客重点整理,年内就能买到小改款日产劲客有着重大变革,除了外观的明显修改之外,最值得注意之处在于全面换用 e-Power 油电混合动力系统。首波先推出右驾版本,抢先发表的是泰国市场,而日本由于尚未发表劲客车系,因此 6 月 24 日直接发表小改款车型贩售。国内也会采用 e-Power 动力,目前时间未定。 查看详情>>
- 斯柯达新款柯米克迎来上市,起售价8.99万元,你怎么看?在我们国内汽车市场,坊间流传这样一句话叫做“懂大众的人都买斯柯达”,为何会有这样的说法呢?这是因为斯柯达被大众收购之后,不少车型用的东西和大众一样,然而,价格却要比大众亲民许多,因此也就有了这样一说。近日,上汽大众斯柯达-2021款柯米克正式迎来上市,作为年度小改款车型,此次它的到来又将会带给我们哪些惊喜呢? 查看详情>>
- 日产因全球销量大幅下滑,小改款日规Kicks将延后发布日产近日公布2020年3月生产、部署数字,比起去年同期都大幅下滑,其主因自然是受到COVID19新冠肺炎疫情影响。而原定于5月20日在日本发布的小改款Kicks,也将延后上市了。继之前外电在泰国捕获的小改款Kicks样貌后,日产原先预定要在日本于5月20日发布小改款的日规Kicks(右驾版本),但日媒报道日产已经正式通知将发布日期延后至6月15日,其主因自然是受到COVID19新冠肺炎疫情影响。 查看详情>>
- 小改款日产Kicks e-Power近期在泰国市场正式部署继伪装车频频于海外遭捕获,小改款日产Kicks已确定将于泰国首发,时间订于5月15日晚间发布。其中值得注意的是,新车确定将搭载ePower动力系统。2016年首度发布、2018年在一些地区推出上市的日产Kicks,是目前日产在很多地区非常重要的角色,拥有月销破千辆的坚强实力。而距离新车问世已有4年的时间,而泰国日产更是积极开发右驾版本。 查看详情>>
- 日产日规版Kicks预计将延迟发布,莲花将推出实用入门级跑车即将于日本开卖的Kicks,最新消息指出,新车将于6/15在当地开卖。可望以小改款之姿部署右驾的Kicks,日规新车已有不少信息释出,先前传出预计5/20发布随后开卖的消息,不过似乎受新冠肺炎疫情影响,当地经销商向日媒透露,上市时间将被延迟到6/15。日规新车预计将比照在泰国被捕获的实车,拥有放大、且造型更趋华丽的水箱护罩,头灯组轮廓更显锐利、内部重新设计,前保杆与前下扰流式样亦获得调整,更具运动化。 查看详情>>
- 全新日产劲客曝光,搭载e-Power混合动力系统,将于泰国首次亮相日前,海外媒体再次曝光了新款Kicks(国内即劲客)更多实车图。作为中期改款车型,新车对前脸造型进行了较大的调整,并将换装全新e-Power混合动力系统。据悉,搭载混合动力的新款Kicks将于泰国首次亮相。2016年首度发表的日产小型SUVKicks,问世已有4年的时间,先前就已经有传出将要小改款的消息,而日产泰国更是积极开发右驾版Kicks,盼Kicks能尽快加入当地销售阵容,补强日产于泰国目前仅有X-Trail奇骏和Terra两种选择的贫乏SUV阵容。 查看详情>>
- 2023款斯柯达柯米克及GT联袂上市 性价比比大众途铠高多少?🤓🤓如果你嫌大众途铠性价比太低的话,有着“高性价比大众”称号的斯柯达这边可以来看一下。恰好,2023款柯米克和2023款也在近期上市了。相比11.59万元~16.09万元的大众途铠,11.19万元的2023款柯米克和11.99万元的2023款柯米克GT是不是看着就挺香的?💕 🌴🌴这还不算,2023款柯米克和2023款柯米克GT都只推出了一款车型。你说它是顶配也好,乞丐版也好,一个系列就一款车的好处,可以从根本上杜绝了你在选择时的犹豫。所以,唯一的问题是你要不要用钞票来说话?在掏钱之前,你又如何确认这货是不是一款情怀车?🚘🚘 🍀🍀这就要从车型本身说起,尽管2023款柯米克和2023款柯米克GT虽然都是年度改款车,但从外观来看跟老款车型也没啥区别,也许让你觉得新才是厂家的真正目的。🥰🥰 🚘🚘从尺寸来看,2023款柯米克和2023款柯米克GT也没有丝毫的变化,长宽高分别为4409/1781/1606,轴距2610毫米。相比大众途铠(4218/1760/1599,轴距2651)来说,虽然2023款柯米克和2023款柯米克GT车身更长、车体更宽,但轴距却短了很多,所以在空间方面柯米克和柯米克GT会带来不同的空间感受。💗💗 🦾🦾在动力方面,2023款柯米克和2023款柯米克GT均采用1.5升的自然吸气式发动机。打着GT的称号上自然吸气式发动机,MYAUTO也是服了。不过从账面参数来看,82千瓦和145牛米跟大众途铠没啥区别。👌🏼👌🏼 🍃🍃变速器方面,2023款柯米克和2023款柯米克GT采用6速手自一体变速器,这部分配置跟官方指导价12.89万元的大众途铠风尚版和官方指导价14.09万元的大众途铠舒适版有得一拼。✌🏼✌🏼 💪💪悬架方面,无论2023款柯米克和2023款柯米克GT还是大众途铠都采用麦弗逊式前独立悬架和半独立式后悬架,斯柯达的叫扭转梁式半独立悬架,大众这边给的是复合式半独立悬架,半斤八两。💞💞 👁️👁️看来,它们的最大区别就只能是配置了。在这方面,2023款柯米克和2023款柯米克GT倒是真的把大众途铠压箱底的高科技9英寸屏幕和导航拿了过来,从而为用户节约了近3万元钱。另外一个比较香的地方是座椅,2023款柯米克和2023款柯米克GT的前排使用PVC材质来替代织物座椅,而GT版本更是引入了碳纤维的纹路来提升车辆的视觉感。另外,像双气囊、双气帘和贯穿式头部气帘、4喇叭这些好与不好的东西都跟大众途铠相仿,如果仅作为通勤用途的话,这两款车型还是合格的。👍👍 🌿尽管如此,2023款柯米克和2023款柯米克GT也仅仅是满足日常通勤的需要,并且在性价比方面比大众途铠要高那么一点,又或者说同配置对车型会比大众途铠便宜近3万元钱。但即便斯柯达符合高性价比大众车的特征,却也被本土品牌打得满地找牙。这才是斯柯达销量不振的真正原因。✨✨ 🤓🤓从总体来看,2023款柯米克和2023款柯米克GT的性价比确实提高了,但距离细分市场的主流车型还是相距甚远。尤其在娱乐和智能科技方面无论大众还是斯柯达都还是太差了。斯柯达在挤牙膏这件事情上确实很卖力,如果选对了方向还是可以一拼的,柯米克为啥混成了今天这个样子,没点数吗?😂😂#柯米克##买车# 查看详情>>
- 改改后那么帅,日产西玛这样玩才对味东风日产代号A36的日产Maxima(西玛)已经上市很久,但作为改装爱好者的笔者却甚少看见有经过改装的Maxima在马路上游走,是不是因为新车下地还没有人有这个决心去动刀?还是在国内市场还没见到有适用于Maxima的改件?如果说Maxima在国内的售价,拿着3、40万价格的车去改装的大有人在。不过仅有2.5公升直列四缸引擎,搭配CVT模拟七档的变速箱,想走所谓的性能范儿显然并不实际。不过没有什么车是改不了的,只有你不想改而已。在这撞口撞脸都是差不多外观的汽车环境中,简单给自己的爱车来个小改,瞬间便与马路上左穿右插的“统一车型”有个质的飞跃,这不是挺好吗! 查看详情>>
- 玩什么蓝鸟, 看看这日产西玛改装案例, 帅几倍东风日产代号A36的日产Maxima(西玛)已经上市很久,但作为改装爱好者的笔者却甚少看见有经过改装的Maxima在马路上游走,是不是因为新车下地还没有人有这个决心去动刀?还是在国内市场还没见到有适用于Maxima的改件?如果说Maxima在国内的售价,拿着3、40万价格的车去改装的大有人在。不过仅有2.5公升直列四缸引擎,搭配CVT模拟七档的变速箱,想走所谓的性能范儿显然并不实际。不过没有什么车是改不了的,只有你不想改而已。在这撞口撞脸都是差不多外观的汽车环境中,简单给自己的爱车来个小改,瞬间便与马路上左穿右插的“统一车型”有个质的飞跃,这不是挺好吗! 查看详情>>
- 新款斯柯达柯米克换装新款1.5升发动机我们发现了新款斯柯达柯米克(图片|参数)车型的申报信心,新车沿用了现款在售车型的整体外形设计,变化之处在于更换了一台新款的1.5升自然吸气发动机。 动力方面,新款柯米克家族换装了一台全新的1.5升自然吸气发动机,型号为DVM。虽然排量没有发生变化,但新款发动机的最大净功率为80kW(109Ps),相比现款发动机小幅下降2kW。 安全性是斯柯达柯米克的短板,老平台的车架刚性低,吸能结构的设计不如全新模块化平台,同时自动标准版只有主副驾驶安全气囊,没有侧气囊也没有头部气帘,同时全系没有车道偏离预警和主动刹车,注重安全性不建议考虑。 标配倒车影像、自动启停和上坡辅助,没有后部驻车雷达,由于车身尺寸小,转弯半径小,虽然没有360度影像,停车方面问题不大。[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
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