柯米克驾驶员座椅底座面罩小改
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 买车避坑指南|斯柯达柯米克🌈斯柯达柯米克本月迎来了一个小改款,虽然不是热度很高的一个车,但最低裸车价8万级别的合资小车。还是很值得拥有的。不过今天先看一下车主对这辆车都有哪些优缺点,再做决定购买不买。 ✅先看优点,是你喜欢的吗? 柯米克的内部空间感觉还是很不错的,一位身高1米9的车主说,调整好座椅到后排竟然不会顶大腿,家庭出行妥妥的很宽敞的存在。同时17寸的多幅式轮毂也很有个性,颜值方面也有很多人是赞许。 ❌再看缺点你能接受吗? 1⃣️内饰基本上是硬塑料材质,显得有些廉价。 2⃣️1.5L匹配六档自动的平顺性和经济性不错,但是扭矩在起步的时候会显得很延迟。 3⃣️后排的地板中间凸起比较高,会影响到中间乘客的乘坐体验。 ▶️作为车主,你认可以上的说法吗?说说你真实的用车感受吧。 查看详情>>
- 柯米克,1.5L+6AT带来超高性能😎🎈🎈斯柯达旗下的SUV车型,在全球市场都十分受欢迎。其出色的性能、耐用的质量,以及极具个性化的设计风格一直都是其最大的亮点。斯柯达柯米克迎来了全新的车型。新车搭载1.5L+6AT动力系统,为消费者带来了更加出色的行驶体验。 😜😜外观 作为SUV车型,斯柯达柯米克的外观堪称完美。整体设计十分符合现代审美要求,而且还保留了经典的斯柯达细节。车头采用的是激进的风格,具有极高的辨识度。前脸造型提升了许多,使其更具霸气。在前大灯方面,采用了氙气大灯和LED日间行车灯,从而能够为车主带来清晰、明亮的视线。 🥰🥰 车身线条流畅自然,侧面采用了方正的线条,回应了太空间前卫的科技感和越野风格。尾部造型有所改变,反光灯、感应式雨刮器、高位刹车灯、后挡风玻璃雨刮器与喷水器均位于后扰流板上,整体的视觉效果优美、动感十足。 🌹🌹🌹内饰 斯柯达柯米克的内饰设计不但豪华、大气,而且还结合了高科技的理念。驾驶员的视角明显提高,内饰焕然一新,充满了现代时尚感。质感上,新车采用了进口材质,触感柔软,高品质的内饰奢华感十足。 🐽 此外,斯柯达柯米克的内部空间非常的宽敞,座椅舒适度也好,可以让车主电力充沛地在路上漂移。在舒适性方面,新车升级了温控功能和车内空气净化系统,全天候保持一定的舒适环境。 🌾🌾空间 面对消费者日常出行需求,斯柯达柯米克所设计的空间十分的宽敞并且灵活。新车长度为4260mm,宽度1640mm, 高度1725mm, 轴距为2638mm,享有了一定的行李空间。此外,车内还配置了多功能扶手,充电口以及便于存储的储物盒,更加便于存储物品。 🥀🥀动力 斯柯达柯米克采用的是1.5L自然吸气发动机,提供了高质量的运动能力。其最大功率可达110kW,最大扭矩为150N·m,采用了7速双离合器变速器,从而能够更好地适应各种路况。凭借这样的技术支持,新车将能够为车主带来更优秀的性能与驾驶体验。 🌷🌷配置 斯柯达柯米克对配置的提升也比较明显。新车配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统、制动辅助系统、坡道起步辅助系统等多项安全配置,避免车辆发生倾翻或侧滑等意外情况。此外,它还配备有防盗、电子手刹、自动驻车等高科技应用,提高了驾驶体验。 🪴🪴安全 作为SUV车型,安全是消费者最为关心的问题。斯柯达柯米克在这方面也表现得很好。新车全系提供7个安全气囊,如果发生碰撞,能够第一时间保护乘客。并且也提供了牵引力控制系统、上坡辅助、下坡辅助、制动辅助等多重安全保护,让消费者可以在行驶过程中更加安心。 🍣🍣斯柯达柯米克是个性十足、符合消费者需求的SUV车型,内外设计精致,安全性合格,同时动力性能也做到了对称。相信在未来的市场中,新车将会成为消费者选择该类车型的首选。[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- 魅力不凡!2023款斯柯达柯米克2023款斯柯达柯米克。新车搭载1.5L+6AT动力系统,为消费者带来了更加出色的行驶体验。接下来,我们将从外观、内饰、空间、动力、配置和安全这六个方面,来深入了解这款车型。 一、外观 作为SUV车型,2023款斯柯达柯米克的外观堪称完美。它的整体设计十分符合现代审美要求,而且还保留了经典的斯柯达细节。车头采用的是激进的风格,具有极高的辨识度。前脸造型提升了许多,使其更具霸气。在前大灯方面,采用了氙气大灯和LED日间行车灯,从而能够为车主带来清晰、明亮的视线。 车身线条流畅自然,侧面采用了方正的线条,回应了太空间前卫的科技感和越野风格。尾部造型有所改变,反光灯、感应式雨刮器、高位刹车灯、后挡风玻璃雨刮器与喷水器均位于后扰流板上,整体的视觉效果非常的优美、动感十足。 二、内饰 2023款斯柯达柯米克的内饰设计不但豪华、大气,而且还结合了高科技的理念。驾驶员的视角明显提高,内饰焕然一新,充满了现代时尚感。质感上,新车采用了进口材质,触感柔软,高品质的内饰奢华感十足。 此外,斯柯达柯米克的内部空间非常的宽敞,座椅舒适度也非常的好,可以让车主电力充沛地在路上漂移。在舒适性方面,新车升级了温控功能和车内空气净化系统,全天候保持一定的舒适环境。 三、空间 针对消费者日常出行需求,2023款斯柯达柯米克所设计的空间十分的宽敞并且灵活。新车长度为4260mm,宽度1640mm, 高度1725mm, 轴距为2638mm,享有了一定的行李空间。此外,车内还配置了多功能扶手,充电口以及便于存储的储物盒,更加便于存储物品。 四、动力 斯柯达柯米克采用的是1.5L自然吸气发动机,提供了高质量的运动能力。其最大功率可达110kW,最大扭矩为150N·m,采用了7速双离合器变速器,从而能够更好地适应各种路况。相信凭借这样的技术支持,新车将能够为车主带来更优秀的性能与驾驶体验。 五、配置 2023款斯柯达柯米克对配置的提升也比较明显。新车配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统、制动辅助系统、坡道起步辅助系统等多项安全配置,避免车辆发生倾翻或侧滑等意外情况。此外,它还配备有防盗、电子手刹、自动驻车等高科技应用,提高了驾驶体验。 六、安全 当然,作为SUV车型,安全是消费者最为关心的问题。斯柯达柯米克在这方面也表现得很好。新车全系提供7个安全气囊,如果发生碰撞,能够第一时间保护乘客。并且也提供了牵引力控制系统、上坡辅助、下坡辅助、制动辅助等多重安全保护,让消费者可以在行驶过程中更加安心。 😍😍[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 双人床车|铃木北斗星无损改装座椅放平关于铃木北斗星改装双人床的教程来啦,好处你[得意R]懂的,适用于铃木北斗星带菜篮子和鞋盒的车,其它版本的车也试用,只是效果没有那么好,需要微调。赶紧点赞收藏起来吃灰去吧,兄弟姐妹小伙伴们。准备工作: 1.角磨机(可以买品牌角磨机💰98元或者借用朋友以及修理厂的),改装音响也会用到。 2.自喷漆💰9元 3.护目镜面罩💰17元,五金店都有卖,安全第一。 4.工作手套💰2元,五金店都有卖,安全第一。 5.原装座位海绵💰77送3弹簧,一定要买原装的,选择性购买,如果原海绵或弹簧不行了就采购。 实施步骤(最细) 1.副驾驶座椅,按照图2-4,进行切割副驾驶座椅相应部位(共三处,卡扣及限位器)限位器挡板撬开更容易切割,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 2.主驾驶座椅,同上如图5,进行切割主驾驶座椅相应三处部位,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 3.主驾驾驶室坐垫拆下[向右R]如图6,分离,并更换全新弹簧(有条件的可以多焊几根弹簧上去效果更好) 4.放平,副驾驶座椅怎么放看图,主驾驶座椅,取下座位海绵,滑轨向后靠到最底部,然后就可以不拆方向盘的情况下直接放下,并放平。 5.补充说:主驾驶室主要就是把底座海绵改成分离式的,在行车驾驶体验上不影响(因为全新海绵底部有凹陷,尾部是半包围在驾驶座椅铁架上的),想要更好玩儿的可以改成快装海绵底座。 赶紧转发给需要双人床的车友吧大家什么疑问或遇到的问题还请评论区留言告诉我,更多改装请移步主页查看#汽车改装##车友看车# 查看详情>>
- 上汽斯柯达柯米克正式上市🌟🌟上汽斯柯达专为中国市场打造的全新紧凑型SUV:柯米克今天正式上市。售价区间为10.99-13.09万元。车型方面分为低配“标准版”和高配“舒适版”,手动、自动各两款,全部搭载1.5L自然吸气发动机。🌴🌴🌴 💞💞柯米克看上去很像缩小一些的柯珞克,实际尺寸也略小一些。外观设计没什么惊喜,但也不难看,家里男女老少应该都能接受。✨✨ 👍👍前脸采用斯柯达家族化的设计风格,直瀑式格栅搭配前保险杠底部横向贯穿式的饰条,车头大量的镀铬装饰有效提升了视觉档次。🤓🤓 💡💡大灯造型犀利,内部线条非常锐利。全系均为卤素大灯,其中近光灯带有透镜。保险杠下方的LED日间行车灯带也是标配。👌🏼👌🏼 🚙🚙车身长宽高4390/1781/1593(舒适版配备行李架为1606)mm,轴距2610mm。轴距和本田XR-V相同,但车身长度要多出来120mm,官方定位紧凑型SUV。不过行李架只出现在高配“舒适版”车型上。对于一款走跨界风的SUV来说,没有行李架显得车顶光秃秃的,似乎缺少点“野味”。🍃🍃 🌱🌱舒适版车型配17英寸轮圈,轮胎规格为205/55 R17。双五辐的轮圈采用双色设计,运动风格十足,视觉效果很不错。标准版车型配16英寸轮圈。💪💪 🚖🚖尾部也有横贯式的镀铬装饰条与前脸设计相呼应。双出的排气是假的,尽管只是为了造型,但其锐利三角形的设计与整车硬朗的线条搭配十分和谐。💞💞 🦾🦾🦾动力方面,柯米克全系搭载最大功率110马力、峰值扭矩150牛米的EA211系列 1.5L发动机,匹配6速手自一体或5速手动变速箱。🎁🎁 🤗🤗底盘方面,柯米克全系采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架,全系无四驱配置,真正的排气隐藏在车底。✨✨ 😊😊柯米克的内饰是典型的斯柯达风格,采用了对称式的“T”形设计,仅靠一条贯穿式的银色装饰点缀氛围,没有太多的装饰性设计,一切以实用为先。✌🏼✌🏼✌🏼 🌈🌈仪表是传统的双圆形机械式结构,带有一圈白色边缘,是斯柯达的标志性设计。中央还配有液晶显示屏,不过是黑白的。🎊🎊 ✨✨比较给力的是,全系车型都带8英寸中控屏幕。全系标备了倒车影像,不过倒车雷达只有高配“舒适版”才有。此外还标配车载蓝牙、斯柯达智随在线互联系统等配置。同时还支持CarPlay、CarLife、Mirrorlink等手机互联功能。👍👍 💗💗8英寸大屏为全系标配,中控屏上方带有储物格,丰富的储物空间成为该车内饰部分的一大亮点。全系标配PM2.5过滤空气净化,高配“舒适版”还配有自动空调。除了最低配手动标准版外,都配有自动启停功能。😄😄 🍀🍀柯米克全系均为机械式手刹,高配的“舒适版”带有6扬声器、自动大灯、自动雨刷以及定速巡航等功能。全系只有驾驶员一侧车窗带有一键升降。安全配置方面,最低配的手动标准版车型不带ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测系统。低配标准版车型只配有主/副驾两个气囊,舒适版车型配六气囊。🎈🎈 💞💞标准版车型为织物座椅,舒适版车型为皮/织物拼接座椅,内部带有菱形纹路。此外舒适版还能选装棕黑拼色内饰。全系座椅都为手动调节,好在靠背角度调节不是“反人类”的旋钮式设计。☘️☘️ 🌿🌿后排没有中央空调出风口,仅提供一个12V的电源接口和一个储物空间。后排中央不带头枕,也不带中央扶手,比较遗憾。😎😎 🚖🚖标准版车型后排座椅支持整体放倒,舒适版车型支持4/6比例放倒。不过后排放倒之后并不能形成全平的后备厢空间,仍然存在相当明显的落差,对于装载大件行李影响比较大。💕💕 😁😁柯米克的指导价为10.99-13.09万元,竞争对手主要是劲客、ix25、翼博等合资品牌入门级SUV。柯米克在车身尺寸方面有些优势,但整体配置水平不够出色。采用全新的1.5L发动机,可靠性、油耗方面都有一定保障。不过其动力水平在它的合资对手中属于比较弱的,更适合城市代步驾驶。目前同级别的中国品牌SUV,例如博越、新款传祺GS4等等,与柯米克相比在配置、动力水平上都有一定的优势。昨晚上市的全新比亚迪唐燃油版起价为12.99万元,同样对合资紧凑型SUV造成了一定的压力。未来柯米克面临的竞争环境可谓相当严峻,其最终市场表现如何,我们还将拭目以待。👁️👁️#柯米克##买车# 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 看完还买奔驰C200L吗?看完还买奔驰C200L吗?|||☑️绝对动力性较差 C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软 - ☑️后排座椅人体工程学模型欠佳 后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响 - ☑️储物空间表现一般 常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般 - ☑️压感式座椅调节略显不实用 操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。 - ☑️加速踏板阻尼较大 油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。 - ☑️发动机隔音仍需要努力 大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 爱车univ酷似游艇式的挂挡杆长安UNI-V(长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车)是一款中国品牌的汽车。它的挂挡杆很特别,酷似游艇和战舰式的挂挡杆,与大多数现代汽车类似。挂挡杆通常位于中控台或驾驶员座椅附近的位置。挂挡杆可能有不同类型,如旋转式、按钮式或推拉式。这台车是自动波的,它的挂挡杆也很方便,D是前进档,R是倒车档,N是空挡,挂挡杆附近有个旋转按钮,是控制驾驶模式的,有多种驾驶模式(省油模式,标准模式,智能模式,运动模式,赛道模式)超车起来轻轻松松。 以下是对长安UNI-V挂挡杆的一些常见描述: 1. 旋转式挂挡杆:这种挂挡杆在圆形或椭圆形的底座上有一个旋钮,用于选择不同的驾驶模式(如普通模式、运动模式或手动模式),然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 2. 按钮式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个小的平板,上面有各种功能键。驾驶员可以通过按压这些键来选择不同的驾驶模式,然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 3. 推拉式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个细长的杆或杠杆,用来从一个档位切换到另一个档位。这种类型的挂挡杆在手动变速器的汽车中更为常见。 查看详情>>
- 家庭车MVP 7人座都不嫌多Serena🐮 🧡 家庭车,已经由以往的5座位,演变为7座甚至8座位。难怪可以灵活乘坐7或8人的Serena,由第一代至今总生产量已过100万辆,Facelift的Serena,车头通风面罩、头灯及雾灯都更新了。😚 🤝 第一代Serena于1991年推出,至2011年已发展到第四代。推出已有3年的第四代Serena,再作出facelift小改,除了外形有更新之外,小改的Serena,外形上的小改变,主要是车头通风面罩和头灯及雾灯,车尾灯亦经过重新设计。车厢方面,则是设备上的提升,之前方向盘上没有遥控音响的设计,新车已经配备方便实用的音响控制。此外如中、后排都有冷气风口,后排更可以独立调校,都是方便而又实用的设备。🚛 😲 新车配备一项名为Pure Drive的环保科技,来达到节能。首先是称为S-Hybrid的系统。此Hybrid不同市场常见的油电混合动力Hybrid,而是一套基于增大发电容量的ECO马达怠速停止系统,加上辅助电池,能在减速时回收能量,加速起步时,能辅助引擎加速。至于称为ISS的智能停车熄匙系统,是省油的关键。当停车时,例如在交通灯前停车,系统自动会将引擎熄火,当驾驶人松开制动脚踏,引擎又会在0.3秒内启动,确保节能。🐭 😺 要省油,当然也少不了Xtronic CVT 无段变速变速箱,配合直接喷注的2公升直4引擎, 根据厂方的日本JC08模式,耗油量为15. 4公里/公升,以一辆接近4.8米长的MPV来说,实在非常省油,而以燃油费用计算,就算驾驶人未能做到厂方的标青数字,打个7折,也有大约10.8公里/公升汽油,每公里的油耗成本大约只是$1.7,依然省油。废气排放方面,厂方数据已合乎日本最严谨的超低废气排放量(SU -LEV)汽车标准,加上省油,所以获得税项宽减。这台2公升直4引擎,最大马力147ps,峰值扭力21.4kgm,虽是以省油为上,加速尚算宁敏,不过CVT变速箱在上长斜时,会维持在较低变速段行车而且比较长气,引擎此时发出的噪音也较为明显而且烦躁,是需要改善之处。✨ 🐼 小改款的车厢无大变化,只是音响换了,方向盘上依然没有控制音响的按钮,如果能有的话,会更符合多人车的需求,对驾驶也更安全。这一代Serena最出色之处,是三排座椅可以合共有14种的组合变化,除了可以灵活组合成2-2-3或2-3-3的7或8座之外,三排座位又可以分别组合成前或后躺平的大床,又或者只乘4人,后排拉起来放4部单车,详细情形可click here看看。对喜欢户外活动的家庭来说,可谓相当实用。🦁 事实上,Serena车厢设计时尚之余也非常实用,中排座位的手枕更可以转为扳向前座,设有大量间隔摆放零碎物件,例如前、中排座椅背都有杯架,车尾行李间可以放3个寄舱行李箱,车厢空间宽敞,而且walk flow设计十分方便,乘客可随时轻松「调位」,符合MPV的灵活多变特色。🐶 ️ 新一代家庭车,已非MPV莫属,Serena的优点是座椅拥有14种的灵活组合,车厢空间又宽敞,就算是最后排,也可舒适乘坐两名成年人,加上由中排延至后排的特大天窗,令车厢更光猛开扬。🐮 🎈 为了环保而设的Start/Stop功能,运作自然顺畅,反应相当快,虽然启动Eco Mode后油门反应比较慢,但以环保节能而言,实在做得不错。由于车身重心高,转弯时车身倾斜较多,但操控仍算轻松灵活,日常驾驶,也十分舒适。缺点方面,前排座位腰部与腿部未能提供足够的「包围」,走弯路时对驾驶人的承托不足够。另外是方向盘上没有控制音响按键,也是值得改善之处。🙉[_LinkTopic:Serena,17735,23] 查看详情>>
- 2023宝马2系亮相,29万宝马2系是强力推荐的一款入门级豪华跑车,2系提供四门和两门两种车型,凭借其强大的动力系统、直观的控制、细致的设计以及标准的运动型座椅让您享受高性能驾驶的快感,同时使得宝马2系在同级对手较量中有着不错的地位。下面一起来看看新款的宝马2系。 在外观方面,2系保持了宝马优秀的设计元素,作为小改款的2系并未进行大改,只是对外观的小细节进行优化升级处理。前脸,搭配宝马标志性双肾型进气格栅、三角形进气口和设计巧妙的前大灯组。侧面,搭配标准 M 差速器和 M 运动悬架,搭配精选的高性能合金轮毂,宝马经典的驾驶动态一览无余。尾部,配备标准空气动力学套件和后扰流板,排气装置集成到后保险杠中,以最大限度地提高性能。 在内饰方面,全新宝马2系,搭载的曲面显示器包括12.3 英寸数字仪表盘和14.9 英寸中控信息显示器,配备最新的 iDrive 8 操作系统使用。2系室内设计营造出动感和精致的氛围,SensaTec内饰的运动型座椅为驾驶员和前排乘客提供额外的支撑和舒适感,使用Harman Kardon 环绕声系统,享受非凡的声音。后排座椅支持分体折叠,最大限度地提高载货量。 在动力方面,230i 配备 255 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机,而 M240i 配备 382 马力涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。230i 和 M240i 均配备后轮驱动和全轮驱动。与八速自动变速箱搭配使用。230i 零百加速5.1秒、 M240i零百加速3.6秒.[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
- 2023宝马2系亮相,29万,入门级跑车宝马2系是强力推荐的一款入门级豪华跑车,2系提供四门和两门两种车型,凭借其强大的动力系统、直观的控制、细致的设计以及标准的运动型座椅让您享受高性能驾驶的快感,同时使得宝马2系在同级对手较量中有着不错的地位。下面一起来看看新款的宝马2系。 在外观方面,2系保持了宝马优秀的设计元素,作为小改款的2系并未进行大改,只是对外观的小细节进行优化升级处理。前脸,搭配宝马标志性双肾型进气格栅、三角形进气口和设计巧妙的前大灯组。侧面,搭配标准 M 差速器和 M 运动悬架,搭配精选的高性能合金轮毂,宝马经典的驾驶动态一览无余。尾部,配备标准空气动力学套件和后扰流板,排气装置集成到后保险杠中,以最大限度地提高性能。 在内饰方面,全新宝马2系,搭载的曲面显示器包括12.3 英寸数字仪表盘和14.9 英寸中控信息显示器,配备最新的 iDrive 8 操作系统使用。2系室内设计营造出动感和精致的氛围,SensaTec内饰的运动型座椅为驾驶员和前排乘客提供额外的支撑和舒适感,使用Harman Kardon 环绕声系统,享受非凡的声音。后排座椅支持分体折叠,最大限度地提高载货量。 在动力方面,230i 配备 255 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机,而 M240i 配备 382 马力涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。230i 和 M240i 均配备后轮驱动和全轮驱动。与八速自动变速箱搭配使用。230i 零百加速5.1秒、 M240i零百加速3.6秒.[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
柯米克小改热门推荐
- 柯米克前门内饰板小改
- 柯米克行李架后盖小改
- 柯米克发动机装饰盖小改
- 柯米克车胎小改
- 柯米克第二排座椅小改
- 柯米克后保险杠饰板小改
- 柯米克常用配件小改
- 柯米克液晶显示屏小改
- 柯米克前烟灰缸小改
- 柯米克发动机远程启动小改
- 柯米克温控开关小改
- 柯米克机油滤清器扳手小改
- 柯米克换挡防尘套小改
- 柯米克前门门控灯小改
- 柯米克倒车镜支架小改
- 柯米克燃油泵小改
- 柯米克自动座椅小改
- 柯米克刹车灯开关小改
- 柯米克小圆镜小改
- 柯米克车载电视小改
- 柯米克变速箱散热油管小改
- 柯米克中控小改
- 柯米克行李箱锁扣小改
- 柯米克行李箱盖亮条小改
- 柯米克机油压力小改
- 柯米克倒车镜内饰板小改
- 柯米克刹车大力鼓小改
- 柯米克前玻璃升降器马达小改
- 柯米克护膝小改
- 柯米克油门小改
- 柯米克前门外饰板小改
- 柯米克前门玻璃升降器小改
- 柯米克回折后视镜小改
- 柯米克天窗膜小改
- 柯米克转向灯泡小改
- 柯米克V6发动机小改
- 柯米克车盖小改
- 柯米克刹车灯灯座小改
- 柯米克后平衡杆小改
- 柯米克风扇小改
- 柯米克烟灰盒小改
- 柯米克车载逆变器小改
- 柯米克侧滑动门玻璃升降器小改
- 柯米克杂物搁板小改
- 柯米克前风挡雨刮喷水电机小改
- 柯米克倒车镜下护板小改
- 柯米克导航显示器小改
- 柯米克后门外拉手小改
- 柯米克后挡泥板右小改
- 柯米克原厂轮毂小改