柯米克天窗启闭拉索加装
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 全方位进化的柯米克——柯米克GT😎😎😎柯米克 GT 是斯柯达的第二款 GT 车型,虽说命名“GT”,但事实上它的定位还是满足日常的代步需求。我更愿意把柯米克GT 看作是柯米克的 Plus 版,因为它无论动力、配置还是一些细节方面都在柯米克的基础上进行了一番升级。✨✨ 🎊🎊柯米克 GT 的车长增加了 19 毫米,车身尺寸为 4409 毫米、1781 毫米、1606 毫米,轴距为 2610 毫米。在小型 SUV 市场,这样的尺寸属于中上水准。车身颜色上,柯米克 GT 新增了金色和红色。🌈🌈 🚘🚘外形方面,柯米克 GT 的六边形前格栅造型更狭窄,拉伸了横向视觉宽度,配上蜂窝状下格栅,增添了柯米克 GT 的运动感。🤾♂️🤾♂️ 🦾🦾动力方面,柯米克 GT 除了沿用 1.5 升自然吸气发动机加 6速手自一体变速箱的传统动力总成之外,还新增了一套 1.2 升涡轮增压发动机加 7 速双离合的动力组合,燃油经济性方面相较1.4T 发动机得到了进一步提升。今天我们测试的便是这套新增的动力组合,它已服役于朗逸、探歌等车型上,都取得了较为不错的燃油经济性。⛽⛽ 🌴🌴此次测试我们照例分为县城道路、高架道路以及县城高速,整个测试为期 3 天,我们每天都会指定一个不同的线路,并且依高峰时段与午间畅通时段分别进行综合评测。💞💞 ✌🏼✌🏼头两日的线路最为辛苦,因为我们所选择的路线均为早高峰高发路段。在驶入高架之前,我们驾驶着这辆 1.2T 的柯米克GT 不断尝试着超车动作。涡轮增压发动机的优势在于更早地进入高扭区间,而这辆 1.2T 柯米克 GT 的峰扭区间也是来得极早,在 2000 转 / 分便能够输出 200 牛·米的峰值扭矩,并且能一直维持到3500 转 / 分才开始逐渐衰减。🍃🍃 🚖🚖这对于静止起步超车绝对是一大优势,起码能甩开一众自吸车型。柯米克 GT 的方向盘很轻,电子转向系统介入得十分明显,方向盘的虚位较大。7 速双离合对于油门的响应速度相当灵敏,也相当乐于升挡,若非深踩油门,你几乎无法把转速抬到 2000 转 / 分以上。在经过高架转盘弯时,整个转向过程中,底盘的韧劲稍显不足,侧倾在这辆偏家用的柯米克 GT 身上较为明显。🎊🎊 🌴🌴🌴在汇入沪闵高架后,我们还是乖乖加入到堵车的大队中,柯米克 GT 的自动启停系统并没有丰田系做得那么安静,我们在行车后不久便把自动启停系统关闭了。💓💓💓 🌱🌱🌱柯米克 GT 内饰中让人印象最深的便是中控台右侧的银色饰条加上专属拉花和“GT”标识。这样的待遇在斯柯达所有车系中是独一无二的,这也成了整个内饰中辨识度最高的部分。余下的内饰造型基本与柯米克保持一致,只是在天窗尺寸上,柯米克 GT 有了长足的进步,用全景天窗取代了柯米克身上那个观感类似五六年前生产的小天窗。😄😄😄 💕💕空间方面,柯米克 GT 的表现基本与柯米克相当,即坐 4 人刚好,坐 5 人就显得较为拥挤。柯米克 GT 的后排腿部表现在这个级别中属于中上水准,头部空间也几乎没有受到所谓“GT”的影响。😊😊 🍀🍀在避过早高峰后,我们开始逐渐提速。实际驾驶中,这辆 116 马力的柯米克 GT 在动力完全释放后依然有着不错的燃油经济性。80公里 / 小时匀速时的转速维持在 1750 转 / 分左右,转速的提升也来得极为线性。💪💪 ⛽⛽深踩油门时,它不吝于连降两挡来爆发出充足的动力以供我们进行提速。在维持 80 公里 / 小时匀速的时段内,瞬时油耗基本维持在了 6.2 升 / 百公里。这对于一台 1.2 升排量的发动机而言,已经是个较为不错的成绩了。👌🏼👌🏼👌🏼 🤟🤟余下一天的评测我们主要针对市区道路及小部分高架路。在车水马龙的小路上,我们尝试驾驶着柯米克 GT 完成一把调头,在没有提前向右打半把方向的前提下,就从容完成了调头动作,其展现出了优异的转向半径。在经过碎石路面时,柯米克 GT 基本能够过滤细碎震动,所牺牲的自然是一部分路感。但毕竟这是一辆家用取向的代步车,舒适才是它考量的第一要素。🎊🎊🎊 💕💕综合油耗测试结果💕💕 🦾🦾总公里数(公里):604 ⛽⛽总燃油消耗(升):46.5 ⛽⛽百公里油耗(升/百公里):7.7 ✨✨测试温度(℃):6至15 🌟🌟测试基本条件:空调开启 ⛽⛽燃油消耗费用:316元🌱 😃😃总评:虽说冠以 GT 的名头,但在我看来它更多的是一种噱头。柯米克 GT 就是一辆升级版的柯米克,一辆非常适合年轻人的日常代步工具。它真的没有太多玩乐性可言,实实在在的燃油经济性是它的诉求所在。🌟🌟#柯米克##买车# 查看详情>>
- 2017年三代380进口大众夏朗大众夏朗7座,装备齐全,2017年10月份,14万公里,保不烧机油的,全景天窗,双侧电动门,定速巡航,蓝牙连接,高速稳如牛,座着特别舒服,送露营装备 ,超级能装,搬家大件随便拉,赠送都是新的,捡漏就免了 查看详情>>
- 台州出极品小三14年底东南菱悦v3,手动风采版,国五,实表6.7万公里,双保险到11月,三者150万,运动座椅,天窗,原厂大尾翼,无钥匙进入,无钥匙启动,全车隔音,地盘装甲,改装海拉5氙气大灯,加装内置胎压监测,加装中控大屏,倒车影像,倒车雷达,全尺寸铝合金备胎,五万公里做的大保养,四个轮胎19年换的,跑了一万公里,刚换了四根减震器和底盘橡胶件,保养刚做,跑了500公里,得手不需要投资一分钱。爽快的保险,短弹簧,三滤,雨刮器,一起赠送.2.2w,还价勿扰 查看详情>>
- 怕上火,就贴王老吉延续已久的高温天气,最近依然没有缓解的迹象。各路车主为了防晒遮阳可谓是想尽办法,有车里戴草帽的、穿防晒服的,甚至还有把全景天窗全部遮住的,毫不费力。最近有网友爆料,有车主用王老吉凉茶的包装箱铺开,遮住了天窗位置,被大家调侃“怕上火,就贴王老吉”。 光喝还不行,还得贴上。 很多人吐槽,全景天幕这种配置这么“拉仇恨”,为什么新势力车企不愿意加装遮阳帘呢?道理也很简单,底盘内部电池模组的存在,会侵占一部分车内高度空间,全景天幕就是为了“腾出”头顶的空间才存在的。如果加了遮阳帘,势必会导致头顶空间进一步被压缩。 那么,大家怎么看呢?[_LinkTopic:散发灵感,夏日创作营来袭,79947,37] [_LinkTopic:激情夏日,共创赢好礼,79919,37] 查看详情>>
- 斯柯达柯米克:外观小巧,内饰实用,性价比不错💕💕对于那些经常看车评的车友来说,选车时往往都在关注加速、动力、操控性这些车辆的性能方面,不过对于真正购车的消费者来说,车辆的实用性、油耗和性价比却是他们最在意的。而对于10万元级别的消费者来说,想要选择到一台合资品牌的SUV并不容易,不过这也不是说市场中没有好的车型。拿今天我们要聊的车型斯柯达柯米克来说,就是一款综合实力优秀,值得考虑的合资品牌SUV。今天我们就来看看它的表现怎么样?😎😎 ✨✨车型:2021款 斯柯达 柯米克 1.5L自动舒适版 厂商指导价11.19万元。💰💰 🚖🚖外观方面,斯柯达柯米克作为一台小型SUV,设计方面还是可圈可点的。车头采用了家族式的设计,中网的面积不大,不过通过镀铬材质搭配的直瀑式进气格栅,增加了车头的精致感。🌟🌟 💡💡大灯的造型犀利,并搭配了富有切割感的线条,不过大灯仍然采用的是卤素光源,想要选择远近光LED大灯需要选择运动风格的GT版车型,不过好在LED的日行灯全系标配。👌🏼👌🏼👌🏼 🚙🚙车身侧面,柯米克给人一种非常小巧的感觉。车身腰线由车头大灯延伸至车尾,力量感十足,同时轮拱上方还加入了立体设计,提升了车辆的时尚感。车身尺寸方面,这款车型的车身尺寸为:4390/1781/1606mm,轴距为2610mm,定位于小型SUV。💪💪💪 🍃🍃车尾的造型体现了不错的层次感,尾灯的造型时尚,并向两侧延伸,拉宽了车尾的视觉效果。👁️👁️ 🌿🌿来到车内,斯柯达柯米克的内饰主要强调了实用性。三幅式的方向盘造型比较时尚,多功能按钮的布局也比较合理,不过塑料材质的方向盘手感上一般。指针式仪表显示效果不错,简单易读。8英寸的中控屏在显示效果和功能上都有不错的体验,支持导航、蓝牙电话、手机互联等功能。内饰材质以硬质塑料为主,不过做工比较精细,细节处理得当,并没有太大的廉价感。🎊🎊 🤓🤓车辆配置上,这款车型提供了前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达和倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、自动空调等,满足日常出行使用还是足够的。💞💞 🍀🍀座椅部分,斯柯达柯米克的座椅采用了一体式的设计,头枕与座椅设计在了一起,座椅采用了仿皮材质,整体的坐感在舒适性和包裹性方面还是不错的。✌🏼 💗💗空间部分,斯柯达柯米克的整体体验还是不错的。身高1.78米的乘客乘坐前排时,将座椅调至自己舒适的坐姿后,头部空间在一拳左右,保持前排座椅不动,相同身高的乘客进入到后排,头部空间仍然有一拳,而腿部空间为一拳半,日常使用足够。不过后排中间座椅的地台凸起还是较高,并且后排也没有提供出风口,舒适性受到一定的影响。✨✨ 🦾🦾动力方面,这款车型搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率82kW,最大扭矩145牛·米,传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速箱。从工信部提供的NEDC综合油耗来看,6L/100km的油耗还是比较节省的。🤓🤓🤓 🌈🌈总结:从斯柯达柯米克1.5L自动舒适版车型的表现来看,还是比较让人满意的。外观小巧时尚,内饰则以实用性为主,空间表现不错,省油的动力和适合家庭用户。所以对于那些10万元左右想要选择一款合资SUV的用户来说,斯柯达的柯米克值得关注。👍#柯米克##买车# 查看详情>>
- 五款卡罗拉锐放车型选择😜🔥🔥🔥 五款车型的配置价格差都不高,只有最顶配因为配置丰富拉高了价格差,但也仅仅控制在1.3万元。✨✨✨ 🌟🌟🌟这就很难选了,毕竟多花1万元,配置会丰富一些,选着选着你就看上了最顶配。其实预算16万元是一个分水岭,16万元以内,角师傅推荐精英版,有天窗,中控屏尺寸更大,但倒车影像你得自己后期加装。💫💫💫 💥💥💥如果预算支持选择16万元以上,尊享版是个不错的选择,它只比精英版贵1.7万元,但配置会增加很多内容,而且还有360度全景影像以及真皮方向盘等。💢💢💢[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 捷达VA3中控台布局简简单单内饰方面,捷达VA3中控台布局简简单单,四个圆形空调出风口让氛围不会沉闷,手动空调旋钮的样式有点复古,可开车过程中盲操起来很顺手,只是车厢内使用了很多硬质塑料材质,一敲嘎嘎直响的那种,拉低了档次,好在装配工艺比较精细,弥补了一些用料差的不足。 配置方面,捷达VA3 2021款 三十周年纪念版 手动悦享型配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射等,都是很实用的东西,只是没有倒车影像对新手司机而言不太方便,可以后期自己再加装,其实也花不了多少钱。 查看详情>>
- 📍Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任📍Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破坏与修改 将离顶间隙设置到最低 从安装支架至行李架顶面7CM的高度 确保整车比例协调的同时最大限度降低风噪 不影响天窗的开启也 让行李架的加装不会影响下地库停车场 轻量化的材质与镂空设计让行李架的重量不再是负担 同时整体全铝雕刻工艺让每一处细节质感拉满 后爬梯与平台的连接方式把机械结构凸显的淋漓尽致 拉手的设计也让户外旅居拿取物资更加便捷 ⚠️配图来源于NORLUND,侵立删! 查看详情>>
- 中华V7还是挺不错的,选车看你拿什么车做对比因为价格吧,价格是我感觉我能去下定决心买这个车的很大程度上的原因,毕竟想买个宝马发动机的话,这个钱下不来。 查看详情>>
- Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破坏与修改 将离顶间隙设置到最低 从安装支架至行李架顶面7CM的高度确保整车比例协调的同时最大限度降低风噪 不影响天窗的开启也让行李架的加装不会影响下地库轻量化的材质与镂空设计 让行李架的重量不再是负担 同时整体全铝雕刻工艺 让每一处细节质感拉满 后爬梯与平台的连接方式把机械结构凸显的淋漓尽致拉手的设计也让户外旅居拿取物资更加便捷 查看详情>>
- 柯米克GT比本田XR-V便宜,还省油耐用在我眼中柯米克GT的外观设计还不错,车头比较厚重立体,前脸进气格栅简单精致,LED大灯配有透镜,贯穿式前包围拉宽了视觉效果。 整车长宽高分别为4409*1781*1606mm,轴距为2610mm,车身扎实紧凑,硬朗的腰线延伸至车尾,黑色的车顶、黑色外后视镜以及17英寸花瓣状轮毂,彰显着个性,尾部厚重且有层次,尾灯点亮效果还可以。 😃😃 来到柯米克GT的车内,中控台布局比较普通,好在足够的耐看,各种功能操作起来没有难度,车厢内很多细节之处有GT标识,不过能够找到较多的硬质塑料,摸起来手感差点意思,新车气味有点大,开窗通风一段时间会逐渐散去。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、雨量感应式雨刷、自动空调、9英寸中控屏等,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,车机谈不上多么智能,偶尔也会出现卡顿等现象,但有总比没有强。 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等,安全气囊在小型SUV中算是比较多的。 前排是一体式运动座椅,对身体包裹性比较强,身高1.76米的乘客坐在后排,腿部空间和头顶空间都没问题,要是并排坐满3名成年人的话,横向空间就会有点拥挤,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,地板中间有些凸起,没有后排空调出风口,而后备厢容积拉些日常物品够用了。 再来说说驾驶感受,搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为109马力,最大扭矩为141牛·米,与之匹配6挡手自一体变速箱,起步有些肉,油门踩深点发动机声音容易传进驾驶舱,急加速会有点缓慢,建议超车时预留出足够的时间。 😍😍 优点是这套动力组合技术成熟稳定,输出平顺,油门和刹车脚感也比较线性,百公里平均油耗在6.5L-7.3L之间,市区内堵车油耗在8.0L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),这样的油耗表现能够让人满意。 底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,但调校风格要比同级别的本田XR-V更沉稳,悬架偏硬,对车身支撑性好,只是经过非铺装路面胎噪稍显偏大,遇到坑洼烂路后排乘客有点颠。 柯米克GT肯定是不能和国产SUV拼性价比,但放在合资SUV中属于入手门槛比较低的,据多位车主反馈,后期开着问题比较少,省油耐用,作为家用代步挺好的,不过实话实说,近两年斯柯达的4S店越来越少了,有些地区维修保养起来会不太方便,车型后期保值率也一般。 😍😍[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- MG7试驾感受,优缺点都挺明显!MG7预热了太久,前几天终于肯公布价格,MG7最低配11.98万,要比预料中低很多,MG7这轿跑造型+价格,放在现在的汽车市场,乱杀不一定,但是超强的竞争力是有了,有网友专门去试驾了MG7,感受如下: 优点: 1、动力真的猛,推背感十足,不说运动模式和标准模式了,即使开启节能模式,感觉动力也是非常足够; 2、空间也不错,比想象的好多了,跷二郎腿完全没问题; 3、地盘挺舒服,有一段烂路,特意没有减速,感觉很贴服揉过,完全没有感觉到上下颠簸; 缺点: 1、隔音不太行,胎噪挺明显的,不知道是不是和无框车门有关; 2、全系没有抬头显示,而且不能单独加装,是包含在1.2万加装包里的; 3、全景天窗没有遮阳帘,不知道夏天被太阳直晒会不会很热; 4、油耗有点高的,开了几圈后瞄了一眼,达到11.2了; 对此网友表示: 1、帅是真帅,一年半载后第一批质量没什么问题,再优惠一万多就可以入手了; 2、1.5T都是4气囊,这个有点坑,低配车还买不到,纯纯为了拉低价格,十分鸡贼; 3、2.0T这套动力肯定给力,感觉可以对标一下雪佛兰迈锐宝.MG7预热了太久,前几天终于肯公布价格,MG7最低配11.98万,要比预料中低很多,MG7这轿跑造型+价格,放在现在的汽车市场,乱杀不一定,但是超强的竞争力是有了,有网友专门去试驾了MG7,感受如下: 优点: 1、动力真的猛,推背感十足,不说运动模式和标准模式了,即使开启节能模式,感觉动力也是非常足够; 2、空间也不错,比想象的好多了,跷二郎腿完全没问题; 3、地盘挺舒服,有一段烂路,特意没有减速,感觉很贴服揉过,完全没有感觉到上下颠簸; 缺点: 1、隔音不太行,胎噪挺明显的,不知道是不是和无框车门有关; 2、全系没有抬头显示,而且不能单独加装,是包含在1.2万加装包里的; 3、全景天窗没有遮阳帘,不知道夏天被太阳直晒会不会很热; 4、油耗有点高的,开了几圈后瞄了一眼,达到11.2了; 对此网友表示: 1、帅是真帅,一年半载后第一批质量没什么问题,再优惠一万多就可以入手了; 2、1.5T都是4气囊,这个有点坑,低配车还买不到,纯纯为了拉低价格,十分鸡贼; 3、2.0T这套动力肯定给力,感觉可以对标一下雪佛兰迈锐宝. 查看详情>>
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