柯米克一二档滑块换装
- 新款斯柯达柯米克上市!换装新发动机,售价11.19万元起日前,笔者从相关渠道获悉,新款斯柯达柯米克家族现已正式上市,其中柯米克提供一款“1.5L自动舒享版”车型,指导价11.19万元,柯米克GT推出一款“1.5L自动臻享版”车型,指导价11.99万元。作为小改款版本,新款斯柯达柯米克家族针对动力系统进行了调整,换装新型号的1.5L自然吸气发动机,满足国六B排放标准。 查看详情>>
- 柯米克家族新车上市,百公里加速时间皆超10秒,竞争力堪忧5月9日,上汽大众斯柯达宣布,新款柯米克、柯米克GT新款车型正式上市。其中新款柯米克上市了一款“1.5升自动舒享版”,官方指导价为11.19万元;新款柯米克GT上市了一款“1.5升自动臻享版”,官方指导价为11.99万元。两款车型指导价、外观、内饰都与现款车型保持一致,主要产品调整在于换装新型号的发动机排放标准升级为国六B。 查看详情>>
- 新款斯柯达柯米克换装新款1.5升发动机我们发现了新款斯柯达柯米克(图片|参数)车型的申报信心,新车沿用了现款在售车型的整体外形设计,变化之处在于更换了一台新款的1.5升自然吸气发动机。 动力方面,新款柯米克家族换装了一台全新的1.5升自然吸气发动机,型号为DVM。虽然排量没有发生变化,但新款发动机的最大净功率为80kW(109Ps),相比现款发动机小幅下降2kW。 安全性是斯柯达柯米克的短板,老平台的车架刚性低,吸能结构的设计不如全新模块化平台,同时自动标准版只有主副驾驶安全气囊,没有侧气囊也没有头部气帘,同时全系没有车道偏离预警和主动刹车,注重安全性不建议考虑。 标配倒车影像、自动启停和上坡辅助,没有后部驻车雷达,由于车身尺寸小,转弯半径小,虽然没有360度影像,停车方面问题不大。[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- 新款斯柯达柯米克申报信息曝光 换装新款1.5升发动机💕💕在工信部刚刚公布的第363批新车公告上,我们发现了新款斯柯达柯米克车型的申报信心,新车沿用了现款在售车型的整体外形设计,变化之处在于更换了一台新款的1.5升自然吸气发动机。🌟🌟 🚘🚘外形方面,新款柯米克系列相比现款并没有做出调整,整体仍维持现有造型设计。🎉🎉 🚙🚙尺寸方面,柯米克的长宽高分别为4390/1781/1593,1606mm;柯米克GT的长宽高则分别为4409/1781/1606mm,辆车轴距同为2610mm。💞💞 🦾🦾动力方面,新款柯米克家族换装了一台全新的1.5升自然吸气发动机,型号为DVM。虽然排量没有发生变化,但新款发动机的最大净功率为80kW(109Ps),相比现款发动机小幅下降2kW。🌿🌿#柯米克##买车# 查看详情>>
- 柯米克竞争力堪忧😛😛 新款柯米克其中新款柯米克上市了一款“1.5升自动舒享版”,官方指导价为11.19万元;新款柯米克GT上市了一款“1.5升自动臻享版”,官方指导价为11.99万元。两款车型指导价、外观、内饰都与现款车型保持一致,主要产品调整在于换装新型号的发动机排放标准升级为国六B。 😰😰 外观方面,新款柯米克、柯米克GT依旧沿用了现款的设计风格,前脸部分大尺寸进气格栅与前大灯组融为一体,格栅内部采用直瀑式镀铬结构进行填充。前包围方面,柯米克采用贯穿一体式设计,中央镶嵌有贯穿式镀铬装饰条;柯米克GT前包围采用熏黑式贯穿结构的进气口,上方增加了獠牙式镀铬装饰,稍微区别于柯米克设计,增加了运动氛围。 😰😰 车身尺寸方面,柯米克和柯米克GT的车身尺寸一致,长宽高分别为4409x1781x1606mm,轴距为2610mm,车身结构皆为5门5座的小型SUV。车身侧面两款新车的造型相似,柯米克GT的溜背幅度更大一些,两者轮毂的造型有所不同。 😰😰 内饰方面,柯米克与柯米克GT均提供定速巡航、PDC数字式倒车雷达、倒车后视影像系统、免钥匙一键启动等一系列丰富、实用的配置。柯米克的行李厢容积为463L,当后排座椅放倒后最大可扩展至1510L。 😞😞 动力方面,具体来看,新款斯柯达柯米克家族搭载型号为“DVM”的1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率80kW,峰值扭矩141N·m,相比老款分别下调了2 kW和4 N·m,百公里加速时间没有改变,仍是十秒开外。传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外,新车在WLTC工况下百公里综合油耗为6.59L至6.69L,达到国六B排放标准。😙😜[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- 柯米克百公里加速时间皆超10秒😀😀 上汽大众斯柯达宣布,新款柯米克、新款车型。其中新款柯米克上市了一款“1.5升自动舒享版”,官方指导价为11.19万元;新款柯米克GT上市了一款“1.5升自动臻享版”,官方指导价为11.99万元。两款车型指导价、外观、内饰都与现款车型保持一致,主要产品调整在于换装新型号的发动机排放标准升级为国六B。😰😰 外观方面,新款柯米克、柯米克GT依旧沿用了现款的设计风格,前脸部分大尺寸进气格栅与前大灯组融为一体,格栅内部采用直瀑式镀铬结构进行填充。前包围方面,柯米克采用贯穿一体式设计,中央镶嵌有贯穿式镀铬装饰条;柯米克GT前包围采用熏黑式贯穿结构的进气口,上方增加了獠牙式镀铬装饰,稍微区别于柯米克设计,增加了运动氛围。 😞😞 车身尺寸方面,柯米克和柯米克GT的车身尺寸一致,长宽高分别为4409x1781x1606mm,轴距为2610mm,车身结构皆为5门5座的小型SUV。车身侧面两款新车的造型相似,柯米克GT的溜背幅度更大一些,两者轮毂的造型有所不同。 😝😝 内饰方面,柯米克与柯米克GT均提供定速巡航、PDC数字式倒车雷达、倒车后视影像系统、免钥匙一键启动等一系列丰富、实用的配置。柯米克的行李厢容积为463L,当后排座椅放倒后最大可扩展至1510L。 😰😰 动力方面,具体来看,新款斯柯达柯米克家族搭载型号为“DVM”的1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率80kW,峰值扭矩141N·m,相比老款分别下调了2 kW和4 N·m,百公里加速时间没有改变,仍是十秒开外。传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外,新车在WLTC工况下百公里综合油耗为6.59L至6.69L,达到国六B排放标准。😱😱[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- #斯柯达# 海外版斯柯达KAMIQ就是国内的柯米克,此次曝光的新款车型在外观上有#斯柯达# 海外版斯柯达KAMIQ就是国内的柯米克,此次曝光的新款车型在外观上有较为明显的变化,主要针对外观细节做出了调整,车头调整了中网的细节,中央增加了一个方形设计,两侧的大灯也换装饿了全新的分体式设计,下侧的进气口也有较为明显的调整,给人感觉更加运动了。 车身侧面与现款车型保持一致,车尾主要是优化了尾灯,变得更加修长了,视觉效果也比现款车型有了明显提升。动力方面,毕竟只是小改款,所以应该不会调整,我们可以参考国产版的信息,搭载的是1.5L四缸发动机,最大功率112马力,最大扭矩145牛·米,与之匹配的是6AT变速箱。 查看详情>>
- 我选择本田XRV的理由在买家里第2⃣️辆车的时候,考虑到后期的使用费用,考虑到车价,考虑到日后的使用条件,考虑到乘坐的人员和使用的目的,综合考虑还是选择了一定要suv。 考虑到城市正在大基建,所以经常有烂路要走,底盘要高,而且大型基建的话,路面上经常很多灰,所以就放弃了天窗这个选项。所以目标很明确,只买自动挡,没有天窗的车,还是suv。这样看来看去只有xrv的低配自动挡符合我的要求。本来缤智也是符🈴️的。但是缤智的话在19款低配有,没有天窗的版本,但是在20款的话,全系标配天窗,所以这是我放弃缤智的一个关键因素! 我的满意之处:👇 1⃣️油耗非常满意,降低了很多日常使用成本! 2⃣️保养非常便宜,平时小保养300块钱可以搞定。最关键的是常年占据小型suv排行榜前几名,所以保有量特别大,将来不管是换配件还是维修,都是是一个非常大的利好。 3⃣️颜值高,非常符合中国人的审美。 4⃣️空间巨大,不管是拉货还是拉人,空间都非常的宽裕。后排的魔术座椅,还有后备箱座椅可以直接放平,空间可以充分的得到利用,这都是我选择它的的原因。 五年前第一款XRV新车上市的时候,我就已经瞄准了它,但是无奈那个时候钱不够,所以只有买了小型的两厢车。在这五年的过程中,我受够了由于空间太小所带来的各种憋屈,腿伸不直,行李箱放不下所在的人,挤的得难受,跑长途长时间坐着非常压抑。在对比了,大众探歌,丰田Chr奕泽,马自达cx4,福特领界,斯柯达柯米克后,我选择了本田的xrv,这应该是同级别中空间最大的了吧!哈哈😄。 1.5的地球梦自然吸气发动机动力果然不是盖的,只要舍得有动力,真是源源不断!CVT变速箱换挡很顺畅,比我原来的老的爱信六速自动变速箱顿挫少了很多,特别是低速起步的时候,一二档,二三档变换的时候完全没有明显顿挫的现象方式,偶尔在降档的时候,但是不得不说,偶尔在降档的时候,或者是松开油门的时候会有一丝顿挫,这个还是感受得到的。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:为什么选择这款车,42650,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
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