柯米克侧滑动门玻璃框总成换装
- 全新梅赛德斯-AMG SL路试谍照曝光 或推出插混版车型结合目前梅赛德斯-AMG旗下车型的发展规律来看,未来,更多搭载电动化动力总成的车型或将与我们见面,在电动机的加持下,这些车型将会拥有更加激进的动力表现。日前,我们获取到了一组全新梅赛德斯-AMG SL车型的路试谍照,据悉,新车或将于年内正式亮相。从图中我们可以看到,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前脸部分,一款造型凌厉的前格栅将会出现在新车之上,内部集成直瀑式中网,此外,新车将会配备一款造型尖锐的头灯组,拥有较高的辨识度。此外,新车或将换装一款全新样式的前包围,内部或将拥有比较复杂的布局,能够进一步彰显车辆的运动属性。来到车侧,新车将会采用软顶敞篷设计,同时,多幅式黑色运动轮圈将会出现在新车之上,同时,尺寸夸张的运动卡钳也将不会缺席,营造出更加浓郁的战斗氛围。 查看详情>>
- 期待真正的N系列产品 全新现代途胜N Line首发亮相由于消费者对于年轻、运动化设计的追捧,很多车型都会在普通版车型的基础之上推出更具运动视觉效果的版本,比如我们比较熟悉的R Line、Sportback系列车型就是很好的例子。日前我们获悉,全新现代途胜N Line车型首发亮相,虽然并非真正的N系列车型,但新车的视觉效果已足够运动。外观方面,和很多其他运动版车型一样,新车将会采用更加激进的设计语言进行打造,黑化设计的前格栅能够让车辆的气场进一步提升。同时我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围。来到车侧,新车将会采用悬浮式车顶设计,营造出时尚的视觉效果。同时,造型犀利的轮圈也让新车看上去活力十足。车尾部分,新车将会配备造型独特的贯穿式尾灯组,同时,大尺寸银色护板与单边双出式排气的加持也能够让新车看上去更具野性。动力方面,新车预计将会沿用普通版车型的动力总成。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG C 63 e渲染图曝光 定位家族旗舰在电动化时代的大背景下,很多主打性能的车型都开始搭载电动化动力总成,得益于电动机的动力输出特性,这些产品在性能表现方面将会迎来比较明显的提升。日前,我们获取了一张梅赛德斯-AMG C 63 e车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用颇为激进的设计语言进行打造,相比普通版车型,新车将会拥有更加鲜明的战斗性格。车头部分,新车将会基于全新的家族式设计语言进行打造,造型锐利的头灯组拥有非常出众的视觉感受,同时,黑色中网的加持也能够进一步提升车辆的运动属性。值得一提的是,新车将会换装一款全新样式的前包围,大量空气动力学套件的加持能够让新车的定位更加清晰。来到车侧,新车将会拥有流畅的车顶线条,同时,运动轮圈也将理所当然地出现在新车之上。动力方面,新车将会配备一套基于4.0T V8发动机打造的插电混动系统,将会拥有优于普通版车型的动力表现。 查看详情>>
- 换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光【换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光】在当前汽车市场,车企们需要考虑自身未来的发展,因此,推出一些配备电动化动力总成的车型是比较常见的。很多厂商都会选择在插电混动市场展开布局,因为插电混动系统能够缓解里程焦虑,同时还能够降低后期用车成本,可谓是一举两得。日前,我们获取了一组领克09 PHEV车型的申报图,从图中我们可以看到,新车采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体似乎与燃油版车型没什么明显的差别。前脸部分,新车配备了一款造型别致的前格栅,内部配备纵向分布的中网,能够凸显出车辆的不凡身份。来到车侧,新车拥有相当魁梧的身材,同时,一款风格激进的轮圈将会出现在新车之上,能够起到非常不错的点缀作用,让车辆拥有更加时尚的视觉感受。动力方面,据悉,新车将会配备一套基于2.0T发动机打造的插电混动系统,预计将会拥有不俗的动力表现。 查看详情>>
- 全新路虎揽胜SVR版车型谍照曝光 运动风格相当浓郁提到SVR系列车型,想必对于高性能车型市场比较了解的朋友都不会感到陌生,其中,路虎揽胜SVR车型有着相当高的知名度。日前,我们获取到了一组全新路虎揽胜SVR车型的路试谍照,据悉,新车或将于明年正式发布。从图中我们可以看到,新车拥有颇为低趴的车身姿态,与普通版车型有着相当明显的区别。前脸部分,新车预计将会换装一款尺寸更加宽大的前格栅,同时,一款造型别致的头灯组预计将会出现在新车之上。此外,从伪装的轮廓我们猜测,新车或将配备一款贯穿式前包围,能够进一步彰显车辆的运动定位。来到车侧,新车将会配备一款黑色轮圈,能够起到非常不错的点缀作用。车尾部分,新车所配备的双边共四出式排气颇为吸睛,新车的更多设计我们目前还不得而知。动力方面,新车或将推出多种动力版本供消费者选择,电动化动力总成同样有望出现在新车之上。 查看详情>>
- 换上一袭运动装 长安UNI-T运动版车型官图发布在当前汽车市场,年轻化设计已经成为了主流趋势,不过很多厂商似乎对于旗下车型在个性化方面的表现并不满足,往往会在普通版车型的基础之上推出更加强调运动属性的车型供消费者选择。日前,我们获取了一组长安UNI-T运动版车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,不过我们可以看到,新车将会拥有全新的配色,同时,前包围、侧裙以及后包围处均将融入荧光黄色饰条,进一步强调车辆的年轻化定位,此外,新车还将配备一款荧光黄色运动卡钳,能够进一步凸显车辆的运动风格。来到车尾,新车将会配备一款尺寸比较夸张的扰流翼,能够让车辆拥有更加激进的整体风格,向着更加“钢炮”的方向发展。此外,新车还将换装一款双边共四出式排气,同时,一款简易的扩散器也将不会缺席。动力方面,新车预计将会沿用普通版车型的动力总成。 查看详情>>
- 新款斯巴鲁森林人谍照曝光 或推出全新动力版本在国内市场,斯巴鲁算是个比较小众的品牌,不过即便如此,森林人车型依旧凭借着其出色的产品力赢得了不少消费者的青睐。然而在海外市场,森林人可是一位不折不扣的明星,在街道上经常能够看到它的身影。日前,我们获取了一组新款森林人车型的路试谍照。从图中我们可以看到,新车的前脸和侧裙依然处于伪装之下,但我们还是能够从细节处获得一些有用的信息。车头部分,新车或将换装一款全新的蜂窝式中网,前格栅形状是否会随之发生变化我们目前还不得而知。来到车侧,从新车采取伪装的位置我们猜测,新车或将在侧包围处采用一些全新设计。车尾部分我们可以清晰地看到所有细节,新车将整体沿用现款车型的设计,对此我们已经比较熟悉了。动力方面是比较值得关注的部分,新车除了沿用现款车型的动力总成之外,或将推出一款全新的动力版本,新车或将搭载一台1.8T发动机,虽然在排量方面不如现款动力版本,不过在涡轮增压的加持下,新车的动力表现或将比现款搭载自 查看详情>>
- 新款福特撼路者上市 换装2.3T+10AT动力总成日前,江铃福特旗下的硬派中型SUV--新款撼路者正式上市,新车共计推出9款配置车型,售价区间为27.58-37.48万元。新车的外观/内饰和老款车型相比并没有什么变化,最大的变化在于全系车型换装2.3T+10AT的动力总成,没错,这套新的纵置动力总成就是用在福特野马、探险者2.3T车型上的那套,它的最大功率、峰值扭矩均有不小幅度的提升。新车的外观造型依然是非常硬派越野的风格,扁平化的镀铬进气格栅,搭配内部熏黑的大灯,车头底部设置硕大的银色护板;车侧看,新车显得魁梧高大,较高的离地间隙也带来了很强的通过性,车门下方还设置了脚踏板。车尾圆润饱满,采用右侧单边单出的排气设计,底部同样设置更为粗壮的护板。新车的内饰比较简洁,以实用为主,配备9英寸触控屏(匹配福特车载互联娱乐系统SYNC 4),提供真皮座椅、分区空调、后排出风口、全景天窗、TMS路况实时管理系统、主动安全系统等配置。动力方面,新车搭 查看详情>>
- 再见CVT 全新英菲尼迪QX60正式发布【再见CVT 全新英菲尼迪QX60正式发布】曾经,CVT变速箱是英菲尼迪品牌旗下车型上的常客,甚至连诸多主打运动风格的车型都在传动系统部分匹配CVT变速箱,这也令很多车迷表示不解。日前我们获悉,全新英菲尼迪QX60车型正式发布,新车将会换装9速手自一体变速箱,这一次,这套全新动力总成将会带来怎样的表现呢?从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计理念进行打造,前格栅尺寸将会迎来增大,内部将会集成黑色中网,同时,格栅外圈还将配有镀铬包围,能够让车辆具备更强的精致感。此外我们还可以看到,新车将会在车身细节处配备诸多的镀铬装饰,能够让车辆拥有更强的视觉冲击力。车侧部分,新车将会采用悬浮式车顶设计,能够让车辆拥有更强的时尚感。动力方面,海外版车型将会配备3.5L V6发动机,同时有消息称,国产版车型将会配备2.0T+9AT动力总成,预计将会拥有更加激进的动力表现。 查看详情>>
- 大众T7 California概念车发布volkswagen t7 california 大众T7 California概念车发布,“加州”首次“触电”带来全新体验 ***:慢生活 欧美进口房车汇,欢迎来关注 T7 California概念车与前代车型相比作出了一些重大的变化,使其更适合露营使用,最大的亮点是在左侧增加了第二个滑动门。 前代车型在固定侧有一个小型厨房操作区,而新车仍然保留了这一设计。但是,大众工程师将可扩展的集成式操作台向后后推了一点,从而在前后排座椅之间开辟了一个宽敞的通道。当滑动门打开时,厨房操作台的电磁炉、水槽和抽屉在车内车外都可轻松触及使用,打破车厢内外空间壁垒,为露营生活带来极大的便利。动力系统全面换装插电式混合动力系统,这也是California家族首次“触电”,但大众并没有提供更多参数细节。参考标准的Multivan T7 eHybrid插混车型,配备了1.4L发动机和单电动,可产生215马力,在满电时可以纯电行驶30英里。 查看详情>>
- 动力选择丰富 新款西雅特Arona路试谍照曝光国内消费者对于西雅特品牌的了解程度并不深,不过,作为大众集团旗下品牌,新车在产品力方面的表现还是非常不错的,由于其定位比较入门,因此获得了很多欧洲消费者的青睐。日前,我们获取了一组西雅特新款Arona车型的谍照,从图中我们可以看到,新车将会拥有更加时尚的视觉感受。前脸部分,新车将会配备尺寸更大的前格栅,同时,两侧头灯组或将换装一款线条更加凌厉的版本,科技感与运动感更加浓郁。同时我们还可以看到,新车或将配备一款贯穿式前包围,内部将会集成菱形中网,同时,前包围两侧还将配备造型犀利的导流槽,让新车拥有更加激进的视觉效果。来到车侧,新车将会配备一款全新样式的轮圈,同时侧裙处还将配备黑色护板,营造出一定的跨界气质。车尾部分,新车将会配备一款与头灯组相呼应的尾灯组,预计将会拥有不俗的视觉效果。动力方面,新车或将沿用现款车型的动力总成,包括多种排量可供选择,同时,手动版与自动版车型或将继续同时出现在产品 查看详情>>
- 雪铁龙放大招,天逸全系换装8AT,能否重振旗鼓?近日,东风雪铁龙官方消息,新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将于2021年3月19日正式上市,新车作为中期改款,外观和内饰的设计依然与现款车型保持一致。更多详细的配置更新官方还未明确表示,但是可以确定的就是,新车将全系搭载8AT变速箱,老款车型除了两款1.8T的车型,其余车型均搭载6AT变速箱。简单回顾一下天逸的外观,分体式的大灯,上下分层的前进气格栅,浓浓的法国味。车身侧面圆润敦实,该车定位为紧凑级SUV。车尾的造型和车侧一样圆润,尾灯内部结构设计的很精致,点亮之后辨识度很高。内饰的造型比较常规,采用了非常对称的“T”型中控台。内饰设计最出彩的就是分层式的空调出风口,给我的感觉就是夏天一定很凉快。老款1.6T的车型依旧是采用了传统的挡把造型,这次换装8AT之后应该也会使用雪铁龙家族式的电子挡把。动力方面,预计新车依旧搭载1.6T和1.8T两款动力总成,匹配的是8AT变速箱。在国内啊,法 查看详情>>
- 捷豹I-PACE黑色版官图发布 细节设计吸睛【捷豹I-PACE黑色版官图发布 细节设计吸睛】在越来越追求年轻化设计的当前市场,诸多厂商都在为旗下产品推出更具个性化风格的车型。日前,我们获取了一组捷豹I-PACE黑色版车型的官图,从其命名方式我们不难猜到,新车将会是一台采用黑化设计的车型。来看看新车的表现,外观方面,新车将会继续采用我们比较熟悉的家族式设计语言进行打造,整体具有比较浓郁的跨界氛围,车头部分,通过黑色套件的加持,我们能够感受到更强的运动气息,比如,新车将会在前格栅外侧配备黑色饰条,此外我们还可以看到,新车将会配备黑色中网,让车辆拥有更加深邃的视觉感受。来到车侧,新车将会配备黑色外后视镜,同时我们还可以看到,车窗边框处也将换装黑色饰条,此外,经过黑化设计的轮圈也能够彰显出更强的运动气息。动力方面,新车将会沿用普通版车型的动力总成,值得一提的是,仅有SE和HES版本才会推出黑色版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 新款斯柯达柯迪亚克谍照曝光 或将配备轻混系统对于很多消费者来说,一台中型SUV车型对于一个家庭来说是个不错的购车选择,它们往往具备着不俗的空间表现,能够很好地承担起日常家用任务。日前,我们获取了一组新款斯柯达柯迪亚克车型的路试谍照,有消息称,新车或将于今年年中正式与我们见面。来看看新车的表现,新车将会依旧采用标志性的家族式设计语言进行打造,不过在细节处我们可以看到它将发生较为明显的变化。车头部分,新车将会换装一款黑色前格栅,内部的直瀑中网也将采用黑色设计,同时我们还可以看到,新车将会配备一款全新样式的贯穿式前包围,整体轮廓相比老款车型更显方正,凸显出更强的力量感。车侧部分,新车将会依旧采用比较平直的腰线设计,拥有比较紧凑的视觉效果。车尾部分,新车的变化并明显,不过我们可以看到新车将会将品牌英文标识配备在尾灯组之间的位置,符合当下的设计潮流。动力方面,新车或将依旧沿用现款车型的动力总成。 查看详情>>
- 全方位进化的柯米克——柯米克GT😎😎😎柯米克 GT 是斯柯达的第二款 GT 车型,虽说命名“GT”,但事实上它的定位还是满足日常的代步需求。我更愿意把柯米克GT 看作是柯米克的 Plus 版,因为它无论动力、配置还是一些细节方面都在柯米克的基础上进行了一番升级。✨✨ 🎊🎊柯米克 GT 的车长增加了 19 毫米,车身尺寸为 4409 毫米、1781 毫米、1606 毫米,轴距为 2610 毫米。在小型 SUV 市场,这样的尺寸属于中上水准。车身颜色上,柯米克 GT 新增了金色和红色。🌈🌈 🚘🚘外形方面,柯米克 GT 的六边形前格栅造型更狭窄,拉伸了横向视觉宽度,配上蜂窝状下格栅,增添了柯米克 GT 的运动感。🤾♂️🤾♂️ 🦾🦾动力方面,柯米克 GT 除了沿用 1.5 升自然吸气发动机加 6速手自一体变速箱的传统动力总成之外,还新增了一套 1.2 升涡轮增压发动机加 7 速双离合的动力组合,燃油经济性方面相较1.4T 发动机得到了进一步提升。今天我们测试的便是这套新增的动力组合,它已服役于朗逸、探歌等车型上,都取得了较为不错的燃油经济性。⛽⛽ 🌴🌴此次测试我们照例分为县城道路、高架道路以及县城高速,整个测试为期 3 天,我们每天都会指定一个不同的线路,并且依高峰时段与午间畅通时段分别进行综合评测。💞💞 ✌🏼✌🏼头两日的线路最为辛苦,因为我们所选择的路线均为早高峰高发路段。在驶入高架之前,我们驾驶着这辆 1.2T 的柯米克GT 不断尝试着超车动作。涡轮增压发动机的优势在于更早地进入高扭区间,而这辆 1.2T 柯米克 GT 的峰扭区间也是来得极早,在 2000 转 / 分便能够输出 200 牛·米的峰值扭矩,并且能一直维持到3500 转 / 分才开始逐渐衰减。🍃🍃 🚖🚖这对于静止起步超车绝对是一大优势,起码能甩开一众自吸车型。柯米克 GT 的方向盘很轻,电子转向系统介入得十分明显,方向盘的虚位较大。7 速双离合对于油门的响应速度相当灵敏,也相当乐于升挡,若非深踩油门,你几乎无法把转速抬到 2000 转 / 分以上。在经过高架转盘弯时,整个转向过程中,底盘的韧劲稍显不足,侧倾在这辆偏家用的柯米克 GT 身上较为明显。🎊🎊 🌴🌴🌴在汇入沪闵高架后,我们还是乖乖加入到堵车的大队中,柯米克 GT 的自动启停系统并没有丰田系做得那么安静,我们在行车后不久便把自动启停系统关闭了。💓💓💓 🌱🌱🌱柯米克 GT 内饰中让人印象最深的便是中控台右侧的银色饰条加上专属拉花和“GT”标识。这样的待遇在斯柯达所有车系中是独一无二的,这也成了整个内饰中辨识度最高的部分。余下的内饰造型基本与柯米克保持一致,只是在天窗尺寸上,柯米克 GT 有了长足的进步,用全景天窗取代了柯米克身上那个观感类似五六年前生产的小天窗。😄😄😄 💕💕空间方面,柯米克 GT 的表现基本与柯米克相当,即坐 4 人刚好,坐 5 人就显得较为拥挤。柯米克 GT 的后排腿部表现在这个级别中属于中上水准,头部空间也几乎没有受到所谓“GT”的影响。😊😊 🍀🍀在避过早高峰后,我们开始逐渐提速。实际驾驶中,这辆 116 马力的柯米克 GT 在动力完全释放后依然有着不错的燃油经济性。80公里 / 小时匀速时的转速维持在 1750 转 / 分左右,转速的提升也来得极为线性。💪💪 ⛽⛽深踩油门时,它不吝于连降两挡来爆发出充足的动力以供我们进行提速。在维持 80 公里 / 小时匀速的时段内,瞬时油耗基本维持在了 6.2 升 / 百公里。这对于一台 1.2 升排量的发动机而言,已经是个较为不错的成绩了。👌🏼👌🏼👌🏼 🤟🤟余下一天的评测我们主要针对市区道路及小部分高架路。在车水马龙的小路上,我们尝试驾驶着柯米克 GT 完成一把调头,在没有提前向右打半把方向的前提下,就从容完成了调头动作,其展现出了优异的转向半径。在经过碎石路面时,柯米克 GT 基本能够过滤细碎震动,所牺牲的自然是一部分路感。但毕竟这是一辆家用取向的代步车,舒适才是它考量的第一要素。🎊🎊🎊 💕💕综合油耗测试结果💕💕 🦾🦾总公里数(公里):604 ⛽⛽总燃油消耗(升):46.5 ⛽⛽百公里油耗(升/百公里):7.7 ✨✨测试温度(℃):6至15 🌟🌟测试基本条件:空调开启 ⛽⛽燃油消耗费用:316元🌱 😃😃总评:虽说冠以 GT 的名头,但在我看来它更多的是一种噱头。柯米克 GT 就是一辆升级版的柯米克,一辆非常适合年轻人的日常代步工具。它真的没有太多玩乐性可言,实实在在的燃油经济性是它的诉求所在。🌟🌟#柯米克##买车# 查看详情>>
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