柯米克一二档滑块更换
- 柯米克保养更换多少瓦机油?柯米克保养更换多少瓦机油? 查看详情>>
- 因变速箱隐患 宝骏召回部分560 DCT车型日前,由于变速器离合减振器滑块强度不足,在极端情况下可能会造成滑块断裂,引发动力中断,造成安全隐患。因此,上汽通用五菱将召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的宝骏560 DCT车型,共计19680辆。召回后,五菱将对涉事车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 彻底更换变速箱,全力解决车型问题相信大家看到汽车新闻了吧?上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回,将自2021年3月5日起,召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车,共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足,可能发生碎裂,极端情况下造成动力中断,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘,以消除安全隐患。 查看详情>>
- MINI R56三年故障总结 以及解决方式故障一:烧机油更换气门油封故障二:VANOS(可变凸轮轴正时)进气:调节器运动更换电磁阀(可以换标志3008的,通用。价格200多元)故障三:废气触媒转换器前混合气传感器更换前氧传感器(这玩意千万不要在某宝买,一定要在专业的实体店购买价格600元左右)故障三:车辆混合气过稀组1,升级车辆电脑板(200元)故障四:怠速下混合气调效的时间因素,检查点火线圈以及火花塞故障五:后备箱异响更换后备箱锁扣更换锁块故障六:车窗升降异响更换滑道滑块,一个车窗要换4个,60元一个。或者更换总成300元至1600元故障七:脚步空间模块丢失(R56车型很老,如果用专检的机器检查读取故障,会导致数据不稳定从而让脚步空间模块丢失。(如果你去修车检查故障在专修店用专检机器记得提醒他,不要把脚步模块弄丢了,这样如果他弄丢了可以有理由让他给你复原)一般只有宝马专修店才会用这种机器。故障八:底盘异响更换平衡杆胶套(能解决一部分)毕竟涉及地盘异响的零件很多。故障九:开车时感觉前方和副驾驶前方偶尔有异响传出(更换左右减震顶胶)以上解决方式只针对R56车型,用作参考。毕竟车况不同,故障也有差异。 查看详情>>
- 2021款斯柯达柯米克正式上市 配1.5L发动机 指导价8.99-11.19万元🤔🤔近日,根据上汽斯柯达官方的消息,2021款#柯米克正式上市,新车指导价8.99-11.19万元,共有一种动力4款车型,相较于2020款车型的同等动力来看,售价没有发生变化。当然由于是年度改款,新车的外部造型、内饰设计、空间等体验依然是保持不变的。而发生变化的在于配置。🤗🤗 ✨✨回顾一下柯米克的各项指标,外观的设计是斯柯达家族常见的风格,中网和大灯融合在一起,辨识度比较高。内饰的设计就是浓浓的大众风格,T型的中控台,所有的功能布局都是大家熟悉的感觉,这一点对新手司机特别的友好,不会因为接触了一辆陌生的车型而手忙脚乱。三幅式的方向盘搭配机械式的仪表,中规中矩,中控融入了大屏,可以说是与时俱进了。纯手动的空调,看着好像与时代脱节了,好在手感还不错。👍👍 😎😎柯米克的空间表现不错,但是前排座椅一体式的设计,不太能找到舒服的坐姿。柯米克的后排中间地台凸起并不高,完全可以坐三个人,但是没有中央头枕,长时间乘坐中间的乘客可能会不太舒服。后备箱整体的空间还算规整,满足家庭的日常出行没有问题。后排支持整体放倒,但是放倒之后有一个比较大的台阶,所以搬运大物件的时候就不是怎么方便了。😊😊 🚘🚘🚘此次新车的配置调整非常细微,除了内饰配色的选择有缩减以外,就只有舒适版车型的座椅材质进行了调整(包括手动挡和自动挡),由原本的织物拼皮座椅更换成为了全仿皮座椅,从视觉上来看确实更高级了,不过对于舒适度而言并不一定是好事,部分车主可能不是很喜欢这样的质感。😁😁 🦾🦾动力部分此次只有1.5L车型上市,数据没有发生变化,依然是112Ps的最大马力和145N·m的最大扭矩。匹配5速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。这套动力总成的最大优势不是动力性能,而是省油,NEDC下油耗数字为6L/100km,实际高架等畅通路况下可以做到5开头的油耗数字,是以经济性为主要取向的产物。💞💞💞#柯米克##买车# 查看详情>>
- 我跑了7万公里的宝马车变速箱保养经验分享这次跟大家分享一下我个人的宝马车变速箱保养经验,希望对大家有所帮助。 我开的是一辆跑了7万公里的宝马车,最近出现了变速箱顿挫的问题,尤其是高转速手动换挡的时候感觉更明显。听朋友介绍去做了一次变速箱保养,拆掉油底壳后发现磁铁和filter里有很多铁粉,虽然量不多但却存在一定风险。而且宝马原厂曾表示变速箱是终生免维护的,这让我更加坚信及时保养的重要性。 我只是及时更换了变速箱油,但冷车时依然能感受到一二档顿挫。不过,这个问题在车子热了之后就消失了。高转速手动换挡还有些许顿挫感,但比之前好多了。 为了加强车辆保养,我还更换了后差速器油。虽然发现油中含有少量铁粉和黑色物质,但更换后车辆的磨损程度肯定比暴力驾驶后长久不更换要好得多。 最后,我想提醒一下大家,车辆油水的更换非常重要。特别是对于那些开车比较猛的人,更要时刻注意油水的状况,提前更换,以免造成过度磨损和不必要的麻烦。 查看详情>>
- 2021款斯柯达柯米克正式上市配1.5L回顾一下柯米克的各项指标,外观的设计是斯柯达家族常见的风格,中网和大灯融合在一起,辨识度比较高。内饰的设计就是浓浓的大众风格,T型的中控台,所有的功能布局都是大家熟悉的感觉,这一点对新手司机特别的友好,不会因为接触了一辆陌生的车型而手忙脚乱。三幅式的方向盘搭配机械式的仪表,中规中矩,中控融入了大屏,可以说是与时俱进了。纯手动的空调,看着好像与时代脱节了,好在手感还不错。 柯米克的空间表现不错,但是前排座椅一体式的设计,不太能找到舒服的坐姿。柯米克的后排中间地台凸起并不高,完全可以坐三个人,但是没有中央头枕,长时间乘坐中间的乘客可能会不太舒服。后备箱整体的空间还算规整,满足家庭的日常出行没有问题。后排支持整体放倒,但是放倒之后有一个比较大的台阶,所以搬运大物件的时候就不是怎么方便了。 此次新车的配置调整非常细微,除了内饰配色的选择有缩减以外,就只有舒适版车型的座椅材质进行了调整(包括手动挡和自动挡),由原本的织物拼皮座椅更换成为了全仿皮座椅,从视觉上来看确实更高级了,不过对于舒适度而言并不一定是好事,部分车主可能不是很喜欢这样的质感。 动力部分此次只有1.5L车型上市,数据没有发生变化,依然是112Ps的最大马力和145N·m的最大扭矩。匹配5速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。这套动力总成的最大优势不是动力性能,而是省油,NEDC下油耗数字为6L/100km,实际高架等畅通路况下可以做到5开头的油耗数字,是以经济性为主要取向的产物。[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- 转给速腾车友,论MQ200换挡的顺滑、紧致、包裹的幸福感怎样消失我原帖发布在高尔夫论坛,也转给速腾车友,大家可以集思广益来提高换挡手感想曾经大众还是那个善良的质朴少女,有如蓝色的高尔夫4、银色的四眼POLO、黑色的帕萨特B5、白色的方头捷达、黑色的宝来1.8t,这些经典车型在21世纪初给了我们这些80后留下了对车设计美感、钣金质感、操纵感最初的感受,这些感受有如初恋般,是那么的新鲜、那么的热烈、那么的难以忘怀。时光荏苒,一晃20年了,曾经的80后的少年们已步入中年,那些曾经青春的美好,都已经逐渐消失,以后恐怕只会永远停留在我们的记忆中。中国汽车市场化竞争早已进入到白热化阶段,效率、利润、平台化是各家车企推出新车型统一的出发点,现在的大众也已经逐渐不是我们曾经熟悉的大众。那么回归主题,曾经四眼polo、高尔夫4、帕萨特B5那个让所有驾驶者为之称赞的顺滑、紧致、包裹的换挡手挡怎么突然消失了?是什么原因导致的?能否恢复曾经有如少女般的顺滑、紧致、包裹的感觉吗?直接上结论------基本不可能,当然这是基于本人的动手能力和有限的机械常识所发现的一点心得,欢迎各位大牛共同探讨,研究切实可行的解决办法。上述结论是通过本人亲自拆解得出的,由于时间紧,拆解空间小,全过程没有拍照片,下面引用之前学习的一些视频及图片来说明。通过自己的拆解并结合网购宝来换挡总成对比发现以下区别:1、宝来和视频中一致都是铝合金或其他合金金属材质,而现在高尔夫7变成塑料,整体重量差距较大。、2、换挡总成的间隙对换挡手感影响巨大,视频中也是通过调整间隙来提高手感的,宝来换挡总成前后左右换挡间隙比高尔夫7塑料总成小,且整体动作阻力较大也就是手感偏重,而高尔夫7塑料总成动作阻力小,所以手感偏轻。3、变速箱换挡轴上的滑块高尔夫4和宝来都是上下包裹这种较大滑块,而现在变成很小的没有上下固定的滑块,左右来回滑动空间太大。4、通过查阅mq200变速箱资料和换挡轴固定细节及我有限的机械常识,我认为mq200从生产至今其内部结构没有变化,之前网络传闻1-2档没有双同步器应该是误传,变速箱内部齿轮加工精度及结构大调整难度不亚于重新设计,大众应该对这种成熟产品不会做这种大的调整。5、平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。6、工人装配调整责任心对手感也会有重大影响,最直接的反应在钢丝拉线接头上,依照大众内部调整说明,误差需控制在1mm,但我的车拉线接头差距至少在1cm,后来还是自己调节的。7、我最后用尼龙棒改装一下替换原有将换挡轴滑块,再将拉线接头按大众说明调整至1mm间隙,换挡手感大概有了30%左右提升,吸入感增强,但还是偏轻。最后再说明一下,通过此次原计划拆解更换宝来换挡总成,已提高换挡手感,但由于高尔夫7内部底座固定结构无法固定,所以更换未成功,但还是发现高尔夫7内部塑料质量下滑严重,这也就从侧面说明了MQ200原来换挡的顺滑、紧致、包裹的手感正是被上述这些一点一滴看此不起眼,也不会质量造成影响的降低成本小部件导致的,包括工人调整的责任心也大不如从前。注意这个L型铁片和换挡轴包裹区域,现在变成塑料,对换挡轻重手感有影响。这个高尔夫4换挡总成到高尔夫6都是铝合金材质的,现在已变成工程塑料。仔细看这个滑块,大家再看看自己车上换挡轴里面的滑块,和这个相比要小很多,而且不能上下卡住。这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1WK411j7NL?from=search&seid=16935621951320662978大家可以去哔哩上去看下。这个是现在高尔夫7换挡总成,塑料的这个看的更清晰点,大家可以看看自己车上滑块是多大mq200变速箱内部齿轮变速箱换挡门架平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。拉线接头的距离对手感也会有较大影响。 查看详情>>
- Q5L天窗异响是通病?大家的车有这问题吗我是一名奥迪Q5L的车主,在购买这辆车之前,我对奥迪品牌一直非常信赖。然而,最近我发现我的车的天窗出现了异响,这让我非常困扰。我就在车友群里发了一条消息,想了解一下大家的车有没有这个问题,结果得到了很多有用的信息。 首先,有不少车主表示他们的奥迪Q5L的天窗也出现了异响问题,这让我稍微放心了一些。其次,有一些车主给出了一些解决方法,例如对天窗进行清洗和保养、调整天窗的位置等等。这些方法虽然不是根本解决问题的方法,但是可以暂时缓解异响问题。 我又花了些时间在网上搜索相关信息,发现这个问题似乎确实是奥迪Q5L的通病之一。一些专业的维修网站也提供了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗滑块等等。不过,这些方法需要专业的技术和设备,一般车主自己很难解决。 我决定去奥迪售后维修中心进行咨询和检查,他们专业的技术人员给出了一些解决方法,例如更换密封条、调整天窗玻璃等等。我按照他们的建议进行了维修,现在我的奥迪Q5L的天窗异响问题已经解决了。 查看详情>>
- 经济省油质量好,养车成本低的4款SUV💛 如果没有个30万、50万,买不起宝马、奥迪,那么我们就退而求其次,上班族最适合这几款SUV,主要是经济省油、质量还好、养车成本非常低,如果人人都开这几台车,那么很多修理厂都要倒闭了,这几款SUV是“穷人”的不二选择。😤 ️ 第一款是比亚迪宋pro新能源,选择这款车,大家完全不必要担心油耗的问题,因为他是插电式混合动力的,对于汽油的消耗是非常小的,百公里油耗2-3个,而且口碑也很好,现在很多4S店都没有现车,基本上都需要提前预定,因为卖得确实太好了,对于比亚迪的质量,我们还是放心的,毕竟在新能源这一块儿,很少有超越他的,无论是新能源电池技术还是车内空间还是外观颜值,这款车都是无可挑剔的。😜 😀 如果大家担心换电池费用比较高,那么大家完全可以放心,因为这款车整车质保6年或者15万km,电池电芯是终身免费更换的,只要是电池正常损耗的比亚迪都会售后,所以大家在这一方面又省去了很多成本,平常只需要花个一二百块钱,把电池组保养一下就行了,从经济角度来看,是非常省油、省钱的,而且养车成本也非常低,价格在138800-163800之间,目前无任何优惠,但是购置税给大家免了,相较于燃油车,大家又省了不少钱。🤝 🎍 第二款是卡罗拉锐放,这款车刚上市不久就迎来了很多用户的喜爱,因为大家对于丰田的发动机都是比较放心的,毕竟卡罗拉、轩逸等日系车发动机都非常良好,基本上没有什么毛病,而且还比较省油,所以大家对于这款锐放还是比较放心的,这款车使用的是2.0自然吸气发动机,和亚洲龙、凯美瑞使用的是同一款。💛 🚚 很多人都说日系车不安全,但是这款车的安全配置配备了很多,安全配置一应俱全,车内空间表现也出色,所以无论是从质量还是口碑方面,大家完全可以放心,这款车油耗大概在六个左右,平常只要不撞车,可以随便造,很难开坏,只需要正常保养,基本上就不会花费其他的养车费用,目前此车的价格在129800-169800之间,终端优惠5000左右。🤞 🎊 第三款斯柯达柯米克,说到柯米克,很多人都不知道,但如果说起桑塔纳大家都不会陌生,曾经也是一台神车,虽然没有桑塔纳,但是还有柯米克,因为柯米克和桑塔纳用的同样的发动机和变速箱,同样都是1.5自然吸气的,搭配6At爱信变速箱,所以在质量这一块儿,大家完全可以放心。🚕 🤣 如果出现了一些小毛病,不需要去4S店花费大量的钱财去维修,随便找一个小气修厂,哪怕是一个汽修学徒都会修这款发动机,但是这款发动机很难坏的,而且油耗大概六个左右,技术成熟稳定,口碑良好,油耗又低,维修成本和养车成本也比较低,价钱在111900左右,有1万块钱的优惠,这款车对于上班族和穷人来说再适合不过了。🐱 🤣 第四款是长安CS75plus,之所以介绍这款车是因为长安的蓝鲸发动机技术已经相当成熟可靠了,从长安cs75第一代开始到现在的已经过了好几年了,而且销量一直都很好,口碑也一直不错,质量绝对信得过,他也是我们国产车的骄傲。😊 😲 这款长安CS75plus外观更加漂亮时尚,采用1.5T的蓝鲸发动机,搭配爱信变速箱,还是我们熟悉的动力总成,平常油耗大概八个左右,非常适合上班族、穷人来开,质量信得过,基本上没有维修成本,而且油耗也很低,在国产SUV里面算得上非常经济省油又耐开的,目前价格在117900-154900之间,终端优惠5000左右。💖[_LinkTopic:宋Pro新能源,15964,23] 查看详情>>
- 这车子太帅啦提的十五周年纪念款,当初看上这款车是冲着外观的。由于芯片原因一直没有现车,所以没 有试驾体验。提车后的第四天出现黑屏,4S说 没有屏蔽线让把电瓶正极线拔了在按上就好 了。一周后屏蔽线到货,去更换,我车是9月产的,系统是最新的,屏蔽线是8月产的,最后还是换了,就是在线上多缠了些屏蔽纸。到现在行驶一个月了,暂时再没出现问题。油耗方 面,跟平时驾驶习惯,路况等有很大关联,我 自己开平均下来一公里合5毛钱。头一千公里低速刹车会有吱吱声,现在好了。换挡有时会有旮瘩声,4S说正常,是双离合通病,终身质保的车正常开没啥担心的。一二档换挡会有顿挫 感,主要原因还是踩油门的感觉控制的不好, 现在摸着规律了,只要不是特别拥堵,基本不会有顿挫感。做为家用轿车,这款车从各方面 来说都够用了,任何品牌的车都或多或少的会 出现些问题,十一年老司机,平常心。我们6线城市,4S售后做的还是很好的。 查看详情>>
- 我选择本田XRV的理由在买家里第2⃣️辆车的时候,考虑到后期的使用费用,考虑到车价,考虑到日后的使用条件,考虑到乘坐的人员和使用的目的,综合考虑还是选择了一定要suv。 考虑到城市正在大基建,所以经常有烂路要走,底盘要高,而且大型基建的话,路面上经常很多灰,所以就放弃了天窗这个选项。所以目标很明确,只买自动挡,没有天窗的车,还是suv。这样看来看去只有xrv的低配自动挡符合我的要求。本来缤智也是符🈴️的。但是缤智的话在19款低配有,没有天窗的版本,但是在20款的话,全系标配天窗,所以这是我放弃缤智的一个关键因素! 我的满意之处:👇 1⃣️油耗非常满意,降低了很多日常使用成本! 2⃣️保养非常便宜,平时小保养300块钱可以搞定。最关键的是常年占据小型suv排行榜前几名,所以保有量特别大,将来不管是换配件还是维修,都是是一个非常大的利好。 3⃣️颜值高,非常符合中国人的审美。 4⃣️空间巨大,不管是拉货还是拉人,空间都非常的宽裕。后排的魔术座椅,还有后备箱座椅可以直接放平,空间可以充分的得到利用,这都是我选择它的的原因。 五年前第一款XRV新车上市的时候,我就已经瞄准了它,但是无奈那个时候钱不够,所以只有买了小型的两厢车。在这五年的过程中,我受够了由于空间太小所带来的各种憋屈,腿伸不直,行李箱放不下所在的人,挤的得难受,跑长途长时间坐着非常压抑。在对比了,大众探歌,丰田Chr奕泽,马自达cx4,福特领界,斯柯达柯米克后,我选择了本田的xrv,这应该是同级别中空间最大的了吧!哈哈😄。 1.5的地球梦自然吸气发动机动力果然不是盖的,只要舍得有动力,真是源源不断!CVT变速箱换挡很顺畅,比我原来的老的爱信六速自动变速箱顿挫少了很多,特别是低速起步的时候,一二档,二三档变换的时候完全没有明显顿挫的现象方式,偶尔在降档的时候,但是不得不说,偶尔在降档的时候,或者是松开油门的时候会有一丝顿挫,这个还是感受得到的。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:为什么选择这款车,42650,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 凌渡L的优缺点分析![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 🚗一、车型介绍 个人车型:2022款凌渡L酷辣版 购入时间:2022年9月13日 行驶里程:12900km 动力总成:1.4T+7DCT 车间用途:上下班代步+偶尔自驾出行 落地价格:15.7万元(增购补贴少了1万元) 🚙二、用车时长 凌渡L购于2022年9月13日,到今日已经满一年时间,这一年行驶下来,有一半是高速道路,有一半是城区和市郊道路,最远单程开过1800km,所以车子的使用过程中的优点和缺点基本都感受到了。 🚘三、驾驶感受 凌渡L采用的是1.4T发动机和7速干式双离合的动力组合,很多人凭借着第一代的干式双离合的印象来评判有失偏颇。现在已经升级到第四代,稳定性好了很多。1.4T的发动机,经济模式和舒适模式下起步时动力响应稍慢,有迟滞的现象,毕竟是1.4T的小排量发动机。这辆车发动机最大扭矩转速1550-3200rpm,转速提到1550以上,涡轮介入后,动力响应就变迅猛了很多,所以这辆车的中段(30-80km/h)加速感还是很有劲的。如果切换到运动模式+S档,起步的动力响应要好很多,换档时间延迟,保持2500以上的高转速,有不错的推背感,0-100km/h加速时间在8S左右。这样的动力表现同级中不算太出众,但是满足家用足够了。 🚖四、车辆缺点 ①车机系统 大众的车机系统一直比较落后,现在这款车机卡顿、花屏、黑屏、死机很多人反映,我的车刚买那会也出现过卡顿的问题,后来找售后升级车机到0363版本后,目前使用良好,还算流畅就是娱乐功能比较少。 解决措施:升级车机系统到0363版本以上,0363改善了流畅性,0365改善了黑屏的问题,没有升级的车友建议尽快升级!据说目前最新版本是0368。 ②天窗控制面板失灵 这款车的天窗控制面板是触摸按键,偶尔会出现划不来天窗或者关不上,前排阅读灯触摸也失灵。其实建议以后还是用物理按键控制天窗,因为万一下雨时不好关闭就是个大麻烦。 解决措施:去4S店做检测,如果确实存在触摸面板失灵,可以通过索赔更换,宜早不宜晚! ③多功能方向盘触摸按键容易误操作 凌渡L酷辣版本以上配置多功能方向盘是触摸按键,这就导致了误操作的可能,有时突然划到音量按键,突然的音量升高会让人吓一跳。建议还是更换为物理按键或者滚轮按键。 解决措施:只能小心操作,除非花代价更换方向盘。 ④中控台空调温度调节没有背光灯 中控太空调和音量调节都没有背光灯,晚上调节空调问题就很尴尬,只能通过车机进空调系统调节。 解决措施:无,好在大众已经接受了这个改进,新款会增加背光灯。 ⑤高速噪音偏大 无框车门很好看,但是并没有使用双层隔音玻璃,仅仅使用了稍厚的单层玻璃,而且配备的邓禄普轮胎是主打抓地力的运动轮胎,所以很多车友反馈高速行驶时噪音偏大。其实通过我这一年6000多km的高速行驶路况来看,噪音更多的是来自于胎噪,更换米胖子的静音系列轮胎有较大改善。 解决措施:更换静音轮胎,高速时放一些音乐提神的同时减少噪音干扰。 ⑥低速顿挫 7速干式双离合虽然已经优化到第三代了,但是堵车时一二档换档时的顿挫仍然存在,低速顿挫很多AT变速箱都存在,所以看大家的接受程度吧。 解决措施:堵车低速行驶时,切换到S档,延长换档的时机,顿挫感会小一些。 ⑦酷辣版缺少并线辅助、360°全景影像 酷辣版缺少并线辅助功能,这个配置已经在很多车型上很常见,凌渡L只有顶配才有,这个不太应该。 360°全景影像全系都没有,这种对新手司机非常友好的功能没有太遗憾了,凌渡L年轻化,是很多年轻人的第一辆车,如果有360°全景影像会帮助他们更快的成为老司机。 解决措施:变道并线时转动头多看一下身边的车辆,倒车或者转弯时遇到没有把握的下车看一下位置。或者直接了当通过后期增加这些配置。 🚖五、车辆缺点 每一辆车都不是完美的,有一些缺点自然也有它值得推荐的优点! ①换代的凌渡L颜值方面确实很能打,无框车门+轿跑车身+掀背尾门,类似ID.车型风格的前脸让很多年轻消费者驻足。 ②酷辣版以上有前后贯穿式的LED灯带和发光车标,夜间的回头率和识别度很高。 ③加长后的车身和轴距已经接近入门B级车型,也很适合家用。 ④蚌式前引擎盖+双侧液压顶杆比较厚道 ⑤动力不错的同时,油耗也比较低,家用成本较低。 ⑥掀背尾门开口角度很大,带来了很强的实用性。 ⑦高速行驶底盘的质感稳,非铺装路面和过减速带滤震做的不错。 🏎️六、整体感受 车无完车,每辆车都有它的优点和缺点。凌渡L这款车通过我一年的使用下来,无论是外观颜值,还是掀背尾门的实用性,再到动力油耗结合方面,整体还是比较满意的。 查看详情>>
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