威马EX53G导航完善
- 威马+百度携手打造全新电气化平台车型,L4级别自动驾驶将量产威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020Apollo生态大会”。该车型由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵。 查看详情>>
- 威马联手百度全球首次量产“云端智能无人泊车系统”,新车将于2021年发售威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020Apollo生态大会”。该车型由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵。 查看详情>>
- 智能硬件与时尚设计结合,威马M7为用户带来全新交互体验2021年是威马汽车战略全面提速的一年,为进一步完善市场布局,威马汽车曾发布双品牌LOGO战略——轿车SUV双战略齐头并进。近日,威马汽车“SUV+轿车”双线布局拉开帷幕,“科技普惠”战略再落一子。“智能汽车头号实力派”威马汽车旗下首款全场景智能纯电轿车——威马M7全球首发。 查看详情>>
- 完善北京新零售布局,威马房山用户中心盛大启航5月29日,威马用户中心北京房山店正式开业。作为威马汽车在北京西南区域最大的用户中心,房山用户中心将依托本地商圈、社区资源优势,以场景化、沉浸式品牌体验,为用户营造出轻松愉悦的消费环境。 查看详情>>
- 上市前夜,威马为什么要推出全新E.5近日,威马汽车宣布,全新威马E.5将在北京车展期间正式上市。这辆作为目前出行市场专属定制、助力出行平台的爆款车型,也终于向C端市场发起挑战了。对此,外界质疑威马此举是为了抛弃B端市场转投C端,而威马的官方回应则是,在深耕个人市场基础上,进一步拓展并完善大出行市场战略。 查看详情>>
- 威马汽车充电桩布局全中国,为用户带来便利随着新能源汽车的发展,充电问题不容忽视。威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈辉表示,近年来,新能源汽车发展迅速,但基础设施已成为电动汽车发展的主要瓶颈。为了改善和改善威马汽车的基础设施,威马将访问香港EVPower的充电桩,完善充电和能源补充系统,让更多的威马用户体验智能和方便的新能源驾驶生活。 查看详情>>
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- 连推两款纯电轿车,威马今年是要发狠了相信关注新能源汽车行业的,对于威马都非常熟悉,这个靠着“科技惠普”理念,屡屡创造出爆款的造车实力派,他又带着其两款轿车来了。目前完善产品矩阵,大概是威马现阶段的发展核心。回顾2021年,威马年中媒体会上,CEO沈晖提到的轿车战略,在今年已经逐步展现。在今年北京车展上,面向私人的威马E.5会强势展出,以及受人瞩目的威马M7也将在今年量产。 查看详情>>
- 威马W6上市16.98万起,NEDC最大续航620公里对于造车新势力威马汽车来说,估计很多人并不陌生,除了在北上广深这种一线城市能经常见到之外,这两年在二三线城市甚至四线城市也渐渐多起来了。无疑,威马是新能源汽车品牌中较为成功的一个,不过威马的成功之道看似简单,但却有更多值得我们思考的东西。目前,威马汽车在产品布局方面日渐完善,日前,全新车型威马W6也迎来了上市,这款车的表现到底如何呢,让我们来仔细看看。 查看详情>>
- 别一说纯电就谈性能 这台车就是家用的威马的EX5系列已经上市两年了,两年前,笔者对于电动车保持的是观望状态,就像当年对涡轮增压刚开始普及一样,需要一点时间来完善技术细节。两年来,也试了不少电动车,在电动车产业不断进化的时代节点上,我觉得我需要试一下当年那个我怎么也不太敢下定论的车型,威马EX5 Z-Pro性能版。 查看详情>>
- 威马携手百度打造全新电气化平台车型L4级别自动驾驶将量产12月8日,威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020 Apollo生态大会”。新车由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,采用全新电子电气架构,将率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),具备特定场景下L4级别自动驾驶能力。新车计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵,践行“科技普惠、引爆主流”的品牌理念。 查看详情>>
- 威马联手百度量产“云端智能无人泊车系统”,新车将于2021年发售12月8日,威马汽车第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020Apollo生态大会”。新车由威马汽车深度联手百度Apollo平台开发打造,采用全新电子电气架构,将率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”(CloudAVP),具备特定场景下L4级别自动驾驶能力。新车计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵,践行“科技普惠、引爆主流”的品牌理念。 查看详情>>
- 高配既是标配,全新威马E.5上市,售价18.01万元起随着纯电动车现在普及率越来越高,加上各地的充电桩基础设施也相继得到完善,越来越多车企推出了自家智能纯电产品。在这众多造车新势力里,威马汽车在里面算是比较低调的一个车企。 查看详情>>
- 800公里+5G智能座舱, 威马将在明年推出首款轿车《800公里+5G智能座舱,威马将在明年推出首款轿车》据官方消息了解,威马汽车将在2021年年内推出首款轿车产品,或为威马Maven概念车的量产版车,新车采用了威马第三代三电系统以及新特性电池包,NEDC续航里程达到800公里,并且将搭载5G智能座舱,可实现L3级有条件自动驾驶和L4级自动泊车功能。作为威马品牌的首款轿车,威马Maven采用全新家族式WM前脸,以及溜背造型设计,风阻系数仅为0.23。参考内饰,新车并没有采用传统液晶显示屏,而是配备全息投影,可显示行车、导航、天气及多媒体信息等。(配图为威马Maven概念车) 查看详情>>
- 威马W6全新OTA升级,光看一眼就爱上了威马W6上市已经几个月,该车从一开始就选择停车难题作为切入点进行研发,打造了“无人自主泊车”的亮点功能。虽然该功能一经面世受到的褒贬不一,上市之初该功能也的确不够完善。随着时间的推移,根据用户的反馈,在前段时间,威马W6推出了living mate 3.3版本的OTA升级。此次OTA升级将包含9个项目内容,4大部分,包括无人自主泊车系统的升级、语音控制系统升级、场景优化、车机UI优化。 查看详情>>
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