威马EX52.0凉车怠速
- 威马汽车高层离职 威马要凉?近日有媒体曝出新闻,威马高层首席零售官唐军营离职威马。不少媒体开始编写通稿,宣传威马因为销量不佳导致高管离职、威马要倒闭了一类的言论。那么威马高管离职一事到底说明了什么?威马真的要凉了吗?今天就让我们来简单分析一下。 查看详情>>
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 冬天回来了,但不要怠速你的车怠速汽车是非法玩物。至少,他们在某些州。随着美国各地的天气变冷,更多的人可能会让他们的车“预热”几分钟,然后再上车开车。从技术的角度来看,这是没有意义的,而且在您居住的地方可能是非法的。 查看详情>>
- 威马第二款车来袭 跑起来怎么样?威马汽车是造车新势力中行动力比较快的车企,并且销量成绩也表现一直不错。EX6 Plus是威马的第二款车型,这款车从外观内饰上相比威马第一款车型EX5要更加精致和成熟,并且其续航和空间也有一定的提升,那么在操控方面有会怎样?此次,我们拿到的一辆EX6 Plus 首发创始人版车型进行了体验。 查看详情>>
- 热车凉车都不好启动是怎么回事?不管热车和冷车都不好启动这毛病,这个是跑不掉的问题。 查看详情>>
- 威马要凉?说好的IPO没戏了?这几年新能源汽车站在潮流的风口浪尖,几乎是有点竞争力的都能在市场起飞,但是有这么一家厂商,此前频频传出IPO的威马,突然不行了! 首先来看看威马近些年来的亏损情况,从2019年~2021年,公司实现的营收为17.62亿、26.71亿以及47.73亿。看到这是不是觉得还不错,注意这里所说的是营收并不代表利润,实际上它的三年利润亏损分别为40.4亿、42.25亿以及53.63亿。也就是说威马一直在贴钱卖车,倘若销量上不去,就没法实现盈利。2021年,卖出了4.4万辆车,也就相当于卖一辆车要亏损12万,这样还如何维持企业的运作。 怎么讲呢,此前还有消息传出威马要IPO了,突然传出这样的消息实在令人震惊。不过此前他们老板传出一年年薪12亿,就已经有征兆了吧,大家觉得呢? 查看详情>>
- 我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?还是加95汽油问题?怠速到底能不能调?求大神解答 查看详情>>
- 冬季开车前需热车,到底应该原地热车还是怠速热车汽车停了一晚后,开车前要先热车,这个很多人都知道,但是随着进入冬季,气温越来越低,到底是应该原地热车还是怠速行驶热车,热车要热多久,有没有什么标准,很多司机都弄不明白,甚至有做错了,加剧汽车磨损的都有。 查看详情>>
- 这是威马的第三款车2020 年是头部新势力们陆续量产交付的第三年,也是整个新造车行业淘汰赛发令枪响的一年。 查看详情>>
- 关键词;怠速抖动怎么办 怠速抖动怎么解决 怠速抖动如何解决 热车怠速抖动是许多车关键词;怠速抖动怎么办 怠速抖动怎么解决 怠速抖动如何解决 查看详情>>
- 造车新势力威马还能活下去吗?尽管随着新能源汽车的发展,造车新势力确实赶上了“顺风车”,不少车企的2022年销量更是能够超过10万台,但回归到威马身上,这家新势力却节节败退,如今再加上与吉利的官司还败诉,说是“雪上加霜”也不为过。 查看详情>>
- 盘点那些一个月只卖个位数的车,它们凉的冤枉吗?随着人们生活质量稳步提升,汽车逐渐成为刚需产品,市场中也出现了各式各样的车型。有些车可以达到月销几千甚至几万的数量,而有些车型月销量仅仅只有个位数,这些车为什么卖不好呢?它们凉的到底冤不冤枉? 查看详情>>
- 你觉得威马的车造得一般?你错了!现在很多纯电动车都很讲究一个高科技感,像在中控台搞一些棱形纹路啦,搞一个像电视机那么大的车机屏啦,又或者是找个什么语音助手,时刻盯着你看。在这些花里胡哨的纯电车之余,威马似乎显得有点低调。 查看详情>>
- 车怠速抖动车怠速抖动是怎么回事啊? 查看详情>>
- 原地怠速热车积碳多,低速缓行热车更科学,这种说法对吗?尽管今年的严寒天气比往年来得晚一些,但对于大多数北方地区来说,气温零下已经是常态。冬季开车如何热车的问题,是老司机常谈的话题,今天咱们就来看看,原地怠速or低速缓行,哪种热车方式更合理? 查看详情>>
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