途达载重太硬
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- 继续做硬实力的途达💦途达有着超高的颜值,造型设计的非常好看,看起来很有高级感,前脸非常的霸气,😈硬朗的线条,让整车看起来运动感十足。 💦非承载式车身、低速四驱、后桥差速锁以及不错的通过性,让途达有着同级别难觅对手的越野能力。 💦另外一点展现出硬派气质的是它的方向盘调校,典型的机械液压助力,😺低速的时候很重,高速会轻很多。单手掉头几乎是不可能的,方向盘的轻重与路面的抓地力有着直接的关系,😈这种原始的“味道”,更加符合硬派SUV的定位。毕竟是一台硬派SUV,非承载式的车身会带来更多的颠簸感,😎细碎的震动会有些多。 💦鼓刹的成本要比碟刹低不少,但也并非一无是处,鼓刹是完全封闭的空间,在通过涉水路段、沙石路段可以防止水或石沙的进入,👍维修和保养也要更便利。不过在热衰减等性能方面,碟刹也要比鼓刹优胜。 💦块头虽然大,但跑起高速来,噪音的控制却相当好,尤其是对于外界的隔绝。[_LinkTopic:途达,13668,23][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
- 硬汉中兼顾时尚,途达💃中网内的镂空设计层层叠很有层次感。外围有u形镀铬饰条装饰,增加质也提升了光泽度。👍前大灯略微上扬形状较为饱满,眼神清澈是因为光源是LED的,18寸的轮毂看上去就气势非凡,💦质量也不错耐跑。 💃车内空间宽松有余,后排感受超过一般城市SUV。作为一辆非承载车身越野车,😎坐姿合适舒适度上乘,长时间出行也不怎么疲劳,日产大沙发功不可没。 💃踏板前三分之一行程较软,后边才是有效刹车力度,标准的日系刹车调教。💪软硬适中的悬挂调校搭配四驱系统,走在砂石路面如履平地。 💃途达的泊车辅助雷达非常好用,在停车位空间吃紧的情况下,有雷达帮助监测车与车之间的距离。💖后视镜上的全景影像功能可以清楚看见车身周围的情况。 💃2.5L的动力是比较充足的,输出也挺平顺,加速时候也是挺强劲的。[_LinkTopic:途达,13668,23][_LinkTopic:倒车影像,40711,37] 查看详情>>
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