途达油门可以改
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- 引进能火!途达海外改款,换装2.3T柴油机,外观大升级如今国内的硬派越野市场是相当的火爆,许多消费者趋之若鹜购买硬派越野车型,但是可选的车型却不是很多,网红车型坦克300一车难求,难道就没有替代车型吗?其实在同价位还有日产途达这款合资车型可选,但是途达外观内饰以及动力都稍显逊色,许多消费者无法接受,但是近日途达在海外发布了改款车型,外观内饰全面升级,最关键的是搭载了一台2.3T柴油发动机,这样一来补齐短板,如果保持现款价格不变,再加上现有的优惠力度,改款后的途达也是一款很有潜力的车型。 查看详情>>
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- 在德国跑高速公路,真可以油门踩到底吗?只要说到德国的高速公路,绝大多数人的第一印象是这里不限速,可以自由驾驶,尽情将油门踩到底。可若是细想,为何德国的高速公路就能不限速,为何不限速,油门踩到底是个什么感觉?今天就和车叔一起来探索下。 查看详情>>
- 半联动时可以加油门吗驾校时候学习基本是为了考试,在日常开车尤其是新手对自己的车子不熟悉,驾校学习的知识也忘得差不多了,下面来看看半联动时能不能加油门。 查看详情>>
- 汽车如何改电动汽车?可以更换吗?电动汽车是现在汽车中发展的比较好的,现在电动汽车已经走进了人们的生活中,所以现在的燃油汽车见到的也就是比较少的了,有很多新能源汽车为了迎合国家政策,在汽油车的基础上进行改造,摇身一变就成了新能源汽车,那么汽车如何改电动汽车?可以更换吗? 查看详情>>
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- 途达改机械增压靠谱吗?途达加装机械增压的途达作为日产较为亲民的一款入门越野车,相比自家大哥途乐而言动力方面就当对来说略有逊色了,所以不少车主都采用了改装机械增压的方法来提升动力性以便于增强越野性能。 机械增压是通过皮带连接曲轴间接的曲轴运作的扭力带动机械增压器为发动机输送更多的空气,相比涡轮增压是采取废气推动容易高温的问题来说途达改装机械增压的可靠性则相对较高,而且目前大多数的机械增压器都是基于原厂动力而设定所以稳定性也得到一定保证 途达加装机械增压的后遗症 机械增压相比涡轮增压而言在动力方面会由于是皮带驱动所以会输出更加的线性,可是改变原厂的动力系统加装机械增压也会带来一定的后遗症,如: 1、由于机械增压的原理是通过皮带而带动增压器工作的,在增压的过程中皮带高速转动时会产生一定的噪音; 2、由于原厂车辆的传动系统是针对原厂动力而设计的,当加装机械增压后有可能会对原厂变速箱的传动功能造成一定的损伤; 3、由于机械增压是通过曲轴带动增压器的皮带而产生增压效果,所以加装机械增压也会加快发动机的磨损; 4、加装机械增压后,对车辆的动力性提高也提高车辆的油耗; 5、加装机械增压后在法律法规层面上是属于违法行为,所以也会对日后的一些年检和过户方面造成影响。 查看详情>>
- 这鼓刹可算换掉了,全新日产途达曝光!配2.3T动力全新海外版途达亮相,新车造型依旧硬朗,内饰基本延续现款,鼓刹不再搭载,而是改为了盘刹,动力上新增了2.3T柴油版。 查看详情>>
- 全新普拉多LC250改装版内饰曝光,取消油门和刹车科技改变生活——这句话不仅仅是句口号,也应该是掌握着先进技术的企业们应该践行的理念。下周日本移动展暨东京车展就要召开了,而丰田则将要推出众多产品,其中就包括改装版全新普拉多LC250,新车与此前上市的普通版普拉多LC250在造型上没有任何区别,主要区别在内部,可以看到传统的圆形方向盘被造型奇特的异型方向盘取代,而且还取消了刹车和油门踏板。 查看详情>>
- 日产途达改款换标,新帕拉丁开启预售,选它还是选新哈弗H5对不少玩越野的朋友来说,帕拉丁这个名字代表着野性,也代表着情怀。皮实耐造、越野性能好,老款帕拉丁也算是一代神车了。 查看详情>>
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