途达后座中央扶手升级
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- 引进能火!途达海外改款,换装2.3T柴油机,外观大升级如今国内的硬派越野市场是相当的火爆,许多消费者趋之若鹜购买硬派越野车型,但是可选的车型却不是很多,网红车型坦克300一车难求,难道就没有替代车型吗?其实在同价位还有日产途达这款合资车型可选,但是途达外观内饰以及动力都稍显逊色,许多消费者无法接受,但是近日途达在海外发布了改款车型,外观内饰全面升级,最关键的是搭载了一台2.3T柴油发动机,这样一来补齐短板,如果保持现款价格不变,再加上现有的优惠力度,改款后的途达也是一款很有潜力的车型。 查看详情>>
- 升级碟刹+LED大灯,途达😀😀 新款日产途达的外观变化还是比较明显的,前脸采用了全新的V-Motion家族设计风格,中网格栅变得更加宽大和立体,两侧镀铬饰条与前大灯相连,增加了视觉宽度。前大灯也进行了升级,采用了全LED光源,并且增加了日间行车灯和转向灯功能。前保险杠也有所调整,下方进气口更加开放,并且增加了雾灯和倒车雷达。整体来看,新款日产途达的前脸更加时尚和动感。 😀😀 侧面方面,新款日产途达保持了原有的硬朗线条和高挑的车身比例,轴距为2850mm,车长为5080mm,车宽为1850mm,车高为1860mm。轮圈方面,新车提供了17英寸和18英寸两种规格可选,并且都采用了双色镀铬设计。值得一提的是,新车后轮升级为盘式制动形式,相比于老款的鼓式制动形式,在制动效果和安全性方面有所提升。 😀😀 尾部方面,新款日产途达的变化相对较小,主要是在细节上进行了优化。尾灯采用了LED光源,并且增加了镀铬装饰条。后保险杠也有所调整,并且配备了倒车雷达和倒车摄像头。后备箱盖上还增加了“TERRA”字样和“4WD”标识。另外,新车还提供了多种车身颜色可选,包括白色、黑色、银色、灰色、棕色和红色等。 总的来说,新款日产途达的外观变化还是比较成功的,既保持了原有的硬派越野风格,又增加了一些时尚和动感的元素,让它看起来更加年轻和有活力。 😀😀 新款日产途达的内饰相比于老款也有了一些改进,主要体现在中控台和仪表盘上。中控台采用了全新的设计,中央配备了一块9英寸的触摸屏,支持苹果CarPlay和安卓Auto等功能,并且下方还有实体按键和旋钮,方便操作。空调出风口也进行了调整,变得更加简洁和协调。仪表盘方面,新车采用了一块7英寸的液晶屏,可以显示多种车辆信息,并且可以与中控屏互动。方向盘也有所改变,采用了三辐式设计,并且集成了多功能按键和换挡拨片。 😀😀 其他方面,新款日产途达的内饰还保持了老款的一些特点,比如大量使用了软性材质和皮质包裹,提升了豪华感和舒适感。座椅方面,新车提供了7座布局,并且前排座椅具备电动调节、加热和通风等功能。空间方面,新车的第二排座椅可以前后滑动和靠背角度调节,并且还配备了后排出风口和USB接口。第三排座椅可以放倒收纳,扩大后备箱空间。配置方面,新车还配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、定速巡航、无线充电、倒车影像、盲点监测、车道保持、自适应远近光等。 总的来说,新款日产途达的内饰也有了不小的提升,不仅在设计上更加现代化和科技感,而且在配置上也更加丰富和实用,满足了不同消费者的需求。 😀😀 新款日产途达在动力方面没有太大的变化,依然搭载2.3T柴油发动机和7AT变速箱。这台发动机最大功率为190马力,最大扭矩为450牛·米,在低转速时就能输出强劲的动力。变速箱方面,新车采用了爱信7AT变速箱,并且提供了换挡拨片和手动模式,让驾驶更加灵活和顺畅。底盘方面,新车采用了前双叉臂后多连杆式独立悬架,并且配备了电子稳定系统、牵引力控制系统、陡坡缓降系统等。驱动方面,新车提供了后驱和四驱两种版本,并且四驱版本还具备中央差速锁止功能,在越野性能上有所保证。 😀😀[_LinkTopic:途达,13668,23] 查看详情>>
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- 平替日产途达?帕拉丁2.0T+8AT,售价16.98万起对于越野爱好者来说,帕拉丁这款车应该都很熟悉,虽然老款车型已经停产很长时间,但是市场的保有量非常大,而且保值率也很高。郑州日产把帕拉丁这款硬派越野复活了,推出了全新车型,外观与途达保持一致,很多细节都进行了升级,途达的后刹车采用的是鼓刹,在全新帕拉丁上改为了盘式刹车,提升了整车的安全性,目前新帕丁的售价区间为16.98万-23.98万元,并且还有一定的优惠,整体性价比要高于日产途达,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>
- 日产途达,升级碟刹+中控大屏😊😊😊 2023款日产途达的外形设计沿袭了前代车型风格,同时加入了几分时尚与运动的元素,整体线条更加流畅,车头看起来非常动感,前进气口采用了较大的封闭式设计,车标也被重新调整,更加立体且有层次感。此外,还加入了LED大灯和雾灯组合,视觉效果非常棒。整体来看,2023款日产途达外观设计细节处理更加精致,视觉效果也更加动感舒适,让消费者在外观方面有了更多的选择权。 😀😀😊 进入车内,会发现2023款日产途达的内饰设计也有所升级,采用了新的布局设计和更高级的材料,内饰整体看起来较为时尚。同时,新车较以往车型更加注重舒适性和人性化,提高了驾驶者和乘客的使用便捷性,中控屏体积变大,还带有更加丰富的应用和互联功能。此外,车内空间宽敞舒适,仪表盘和按钮的设计也更加符合人机工程学,增强了车内的驾驶乐趣和舒适度。 😀😀😊 在动力方面,2023款日产途达搭载了一台2.3T柴油发动机,最大功率为188马力,141kW,强大的输出功率对于路况灵活驾驶和越野性能都有着良好的支持。同时,碟刹升级也让车辆制动力度更加强大和稳定,提高了驾驶者的安全感,更加符合现代汽车发展的高标准。 😀😀😊 总的来说,2023款日产途达在外观、内饰和动力方面都有着较为显著的升级,其整体表现也十分不错。如果是喜欢SUV的年轻消费者,这款车型很有可能成为你的首选。如果需要一款操控性好、内部舒适性也得到提高的车型,那么2023款日产途达也是非常不错的选择。 😀😀😊[_LinkTopic:途达,13668,23] 查看详情>>
- 日产救命稻草!新途达将量产,2.3T+四驱,比汉兰达气派近日,日产全新一代途达曝光引起了广大消费者的关注。据悉这款全新车型在外观和性能方面都进行了一系列的升级和改进,被认为比汉兰达更加野性。 查看详情>>
- 换掉鼓刹,内饰不再老土,搭2.3T动力,新途达能翻身了?途达刚推出时厂家对其抱有很高的期待以及信心,同样是主打硬派越野、带大梁的非承载式车身,与普拉多差不多的体型却只要一半的售价,突显出了极高的性价比,但现在来看这款车基本已经落寞了,一千多台的月销量是常态,最近几个月更跌至了三位数。原因其实也比较简单,现款途达在产品力上有一些消费者无法接受的硬伤,比如内饰老旧、全系鼓刹等等。早就有消息称途达将改款升级,但国内一直没有动作。其实新款在海外已经推出,有可能今年也会引入。 查看详情>>
- 帕拉丁首推四驱智享型,三把锁还有L2级自动驾驶辅助近日,帕拉丁借助途达成功回归,整体设计风格与途达基本保持一致,并在外观内饰进行了专属的细节调整。帕拉丁目前共推出3款车型正式上市,官方指导价为16.98-21.68万元。作为一款定位硬派中型SUV的车型,帕拉丁拥有分时四驱+三把锁+坦克转弯+低速四驱扭矩放大等配置,绝对是非铺装路面的通过利器。今天,我们就来看看全新升级的帕拉丁推出的这3款车型,究竟哪款最值得入手。 查看详情>>
- 途达,更换碟刹,升级内饰💥前脸采用了家族最新的V-motion设计语言,超大尺寸的进气格栅在横幅式镀铬饰条的装饰下很硬朗,😬全新的两侧分体式灯组内部构造非常的复杂,内部LED光源的加持很加分。 💥途达的内饰变化非常的明显,很多流行元素的加入呈现出了年轻时尚的一面,简约的中控布局💦,软性塑料材质包裹的面板很有质感,做工很扎实,内嵌式液晶中控屏以及液晶仪表的加入很概念,😎科技感得到了淋漓尽致的体现,三幅式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,握感很出众。 💥在舒适性方面,途达则延续了日产家族“大沙发”的特点,软包座椅宽大厚实,👏坐上去非常的舒适,大的提升了车内的乘坐质感。 💥搭载的是一台2.5L自吸发动机,传动力部分,与之匹配的是7AT变速箱,这套动力最大功率为165马力,👍峰值扭矩为241Nm,同时还配备了分时四驱、后桥差速锁等, 一定程度上提升了硬派越野能力💪,鼓刹这个“硬伤”完全有可能换成碟刹。[_LinkTopic:途达,13668,23][_LinkTopic:越野,31919,37] 查看详情>>
- 日产途达升级改装案例分享(下)还是CJ越野改装分享,上期聊完途达的1.5寸和2寸升高方案,这一期我们继续聊途达的2.5寸升高方案。 查看详情>>
- 日产途达升级改装案例分享(上)继续CJ越野分享,这一期我们来聊一下日产途达的改装,作为一台合资品牌的硬派越野车,日产途达无论是新车还是二手性价比还是非常高的,它也秉承了日产越野车口碑,在质量上也是一台非常稳定的一款硬派车型。 查看详情>>
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