途达尾门玻璃雨刮片升级
- 升级个电尾门也能被割?特拉斯官宣电尾门升级降价1000特斯拉于日前宣布Model3的电尾门升级服务降价1000,为2980元,据悉该升级服务主要针对那些早期的Model 3车型,这些车型最初并未配备电尾门功能,而是使用传统的手动方式操作尾门。 查看详情>>
- 你的雨刮片还能刮清玻璃嘛?车型:2020款330豪华版帕萨特 __当我们出行时难免会遇见雨天,对于雨天我们用到最多就是雨刮器了,它能除去玻璃上面的雨水也能除去玻璃上面的异物。如果玻璃上面刮不干净难免会影响到我们开车安全跟心情。 __雨刮片时间久了就会刮不干净跟有异响,雨刮片你会自己动手更换嘛? __一起来看看如何更换的吧! __首先进入到车内,接通电源一键启动的话只需要按一下(这里只需要接通电源,就是按键按一下就行),之后在按一下一键启动键关闭电源。电源关完将雨刮器开关往下扒拉一下。雨刮器就会停到玻璃的上方。 __将雨刮臂搬起竖着好操作。雨刮臂顶头跟雨刮片连接处一个小正方形按钮。按下按钮将雨刮片顺着箭头方向往上抽。到这里只能抽出来一点点你就会觉得抽不动了,这里还有个卡子卡住了。此时顺着下图的箭头方向将雨刮片翘起,在将雨刮片往上抽就可以取出。 __在这里有个小细节,如果我们要点时间去拿新的雨刮片时候最好将雨刮臂放回原位,在雨刮臂跟玻璃接触的地方弄纸或者毛巾垫着,以免雨刮臂突然回位将玻璃打坏。 __将新的雨刮片放入雨刮臂孔内往下拉就可复原,到原位时我们一定要看看之前那个正方形的按钮是不是全部冒出来了,如果没全部冒出来说明雨刮片没有到位。将它拉至直到原位即可,另外一个按着一样的方法操作就完成了。 说实在话我这个车上的雨刮片已经使用了两年了,我有时候车子停久了在使用雨刮器的之前都会用湿毛巾给雨刮片擦一擦,这样刮着玻璃上面就不会留痕迹也不会伤雨刮片了。我们在养车过程中感觉还是需要维护车辆这样即能方便使用还能节约成本。 查看详情>>
- 1.雨刮片雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料1.雨刮片 雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料,时间久了难免会变质。加之其常年裸露,风吹日晒,胶质材料易老化。老化后,其清洁功能远不如以前好,甚至前挡风玻璃会刮花,影响视线。而且在网络上关于雨刮器的更换周期也是众说纷纭,有的说一年一换,有的说三个月一换。但是实际上由于养护的方式和平时停车的地点不同,即使是同一种雨刮也很难有相同的定义。 2.刹车片 除雨刮易磨损外,其实刹车片也是很容易消耗的,这个就直接关系到我们的安全,更应予以重视,但许多车主甚至不知道刹车片是定期检查更换的。刹车片也叫制动片,它和刹车盘是连在一起的,很多朋友以为不需要换,但实际上它的磨损比我们想象的还要严重。 一般情况下,如果你的车已经行驶了5000公里,就要去检查刹车片的磨损程度,特别是如果你高速行驶太频繁,或者车子的使用频率太高,建议经常检查,看是否已经磨损到最低限度。如已达到最低值,则予以替换。此前有车主表示,自己在踩刹车时经常能听到刹车声,其实大部分原因都是由于刹车片磨损过薄,以及刹车盘磨损声音过大。若不进行更换,不但刹车盘也会磨损越来越严重,对我们行车安全也是相当大的威胁。 3.轮胎 实际上轮胎直接与地面接触,与前两个零件相比,它的磨损的比重也是最大的。但许多朋友不太理解轮胎的更换周期,其实它没有一个固定的标准,要根据你车的使用频率来定。 查看详情>>
- 引进能火!途达海外改款,换装2.3T柴油机,外观大升级如今国内的硬派越野市场是相当的火爆,许多消费者趋之若鹜购买硬派越野车型,但是可选的车型却不是很多,网红车型坦克300一车难求,难道就没有替代车型吗?其实在同价位还有日产途达这款合资车型可选,但是途达外观内饰以及动力都稍显逊色,许多消费者无法接受,但是近日途达在海外发布了改款车型,外观内饰全面升级,最关键的是搭载了一台2.3T柴油发动机,这样一来补齐短板,如果保持现款价格不变,再加上现有的优惠力度,改款后的途达也是一款很有潜力的车型。 查看详情>>
- 升级碟刹+LED大灯,途达😀😀 新款日产途达的外观变化还是比较明显的,前脸采用了全新的V-Motion家族设计风格,中网格栅变得更加宽大和立体,两侧镀铬饰条与前大灯相连,增加了视觉宽度。前大灯也进行了升级,采用了全LED光源,并且增加了日间行车灯和转向灯功能。前保险杠也有所调整,下方进气口更加开放,并且增加了雾灯和倒车雷达。整体来看,新款日产途达的前脸更加时尚和动感。 😀😀 侧面方面,新款日产途达保持了原有的硬朗线条和高挑的车身比例,轴距为2850mm,车长为5080mm,车宽为1850mm,车高为1860mm。轮圈方面,新车提供了17英寸和18英寸两种规格可选,并且都采用了双色镀铬设计。值得一提的是,新车后轮升级为盘式制动形式,相比于老款的鼓式制动形式,在制动效果和安全性方面有所提升。 😀😀 尾部方面,新款日产途达的变化相对较小,主要是在细节上进行了优化。尾灯采用了LED光源,并且增加了镀铬装饰条。后保险杠也有所调整,并且配备了倒车雷达和倒车摄像头。后备箱盖上还增加了“TERRA”字样和“4WD”标识。另外,新车还提供了多种车身颜色可选,包括白色、黑色、银色、灰色、棕色和红色等。 总的来说,新款日产途达的外观变化还是比较成功的,既保持了原有的硬派越野风格,又增加了一些时尚和动感的元素,让它看起来更加年轻和有活力。 😀😀 新款日产途达的内饰相比于老款也有了一些改进,主要体现在中控台和仪表盘上。中控台采用了全新的设计,中央配备了一块9英寸的触摸屏,支持苹果CarPlay和安卓Auto等功能,并且下方还有实体按键和旋钮,方便操作。空调出风口也进行了调整,变得更加简洁和协调。仪表盘方面,新车采用了一块7英寸的液晶屏,可以显示多种车辆信息,并且可以与中控屏互动。方向盘也有所改变,采用了三辐式设计,并且集成了多功能按键和换挡拨片。 😀😀 其他方面,新款日产途达的内饰还保持了老款的一些特点,比如大量使用了软性材质和皮质包裹,提升了豪华感和舒适感。座椅方面,新车提供了7座布局,并且前排座椅具备电动调节、加热和通风等功能。空间方面,新车的第二排座椅可以前后滑动和靠背角度调节,并且还配备了后排出风口和USB接口。第三排座椅可以放倒收纳,扩大后备箱空间。配置方面,新车还配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、定速巡航、无线充电、倒车影像、盲点监测、车道保持、自适应远近光等。 总的来说,新款日产途达的内饰也有了不小的提升,不仅在设计上更加现代化和科技感,而且在配置上也更加丰富和实用,满足了不同消费者的需求。 😀😀 新款日产途达在动力方面没有太大的变化,依然搭载2.3T柴油发动机和7AT变速箱。这台发动机最大功率为190马力,最大扭矩为450牛·米,在低转速时就能输出强劲的动力。变速箱方面,新车采用了爱信7AT变速箱,并且提供了换挡拨片和手动模式,让驾驶更加灵活和顺畅。底盘方面,新车采用了前双叉臂后多连杆式独立悬架,并且配备了电子稳定系统、牵引力控制系统、陡坡缓降系统等。驱动方面,新车提供了后驱和四驱两种版本,并且四驱版本还具备中央差速锁止功能,在越野性能上有所保证。 😀😀[_LinkTopic:途达,13668,23] 查看详情>>
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