途达目的外壳螺丝是什么规格
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- 三代F3导航固定的两颗螺丝是什么规格的?以前在店里替换了个GPS定位系统GNSS没上轮胎螺丝,如今GPS定位系统GNSS坏了本身替换,拆开发现里面没有下面固定的轮胎螺丝了。 查看详情>>
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- 哪位专家能告诉我这个轮胎螺丝是什么规格?这是自由光改后拖车杠用的轮胎螺丝,一边3个,TH版原车带的。我的豪华版需要配一下。 查看详情>>
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- 日产途达配差速锁+2.5L引擎,油耗7升日产途达亮相,外观内饰升级,配差速锁+2.5L引擎,油耗7升!为什么你不应该错过它? 😊☺ 日产公司在 SUV 市场上名列前茅,这个品牌的车型一直以高性能和可靠性著称,今天要说的就是即将推出的新款日产途达。这款车辆无疑是市场上最受人瞩目的车型之一,特别是在外观、内饰和动力方面的升级,更是让很多消费者兴奋不已。 😀😊😊 途达的外观设计更加时尚、动感,前脸镀铬装饰条的更换,使车头更有活力感,侧面灯带的设计,让这款车看起来更有层次感。 车身线条流畅,感觉十分的动感美丽。这款车的轮圈也更加的华丽,轮胎规格也得到升级,大胆的悬挂和脆弱的轮胎,以及鲜艳的涂料颜色,使这款车看起来更具魅力。 ☺☺😊 日产品牌的精选材料成为了这款途达内饰鲜明的特色。高品质材料使得整体触感层次更加丰富,而且豪华感十足,充满高档气息,是典型的商务车,同时对于普通消费者也同样适用。更有益于用户体验的是,控制人机界面进行了升级,兼容各种智能手机和平板电脑,这样可以让驾驶员总是能够与行车机载设备保持联通,如果自带数据底座的话,那么更是一等一的便利体验。 ☺☺😜😙[_LinkTopic:途达,13668,23] 查看详情>>
- 原车的轮胎用的时间长就会有些龟裂的现象出现,虽然还可以正常使用,但是总是感觉不太原车的轮胎用的时间长就会有些龟裂的现象出现,虽然还可以正常使用,但是总是感觉不太爽的样子,所以就所性更换了为好,反正用了这么久也应该差不多到更换轮胎的时候了,按照吉利帝豪GL的说明书要求配置的规格订购的轮胎,16寸的大小规格,轮胎下订了好几天才到货,接到店里通知就抽个时间过来更换一下。到店后师傅会先把车开到修车工位上,用小螺丝刀把轮毂上的5颗螺丝朔料盖撬下来,再用风炮机拆松紧固螺丝后就可以升起车辆了,这样就方便取出整个轮胎了,把轮胎里的气放完后就上拆胎机拆轮胎了,旧轮胎拆下更换上新轮胎,其过程中师傅还在新轮胎边上涂抹些液体(不太清楚是什么,即然师傅这样做肯定有道理的),完成装配后就充气,再上动平衡机把轮子找平,最后就安装上车辆上再次补充确认下气压就完工了,新轮胎在使用一段时间后再看看是否好用。 查看详情>>
- 钢铁硬汉、何需百万? 四款车盘点日产途达 上榜理由:合资品牌实力悍将 性价比之选 在玩乐属性层面,国内消费者以往并不“舍得”选择太过于昂贵的产品。但在硬派SUV的领域内,还需兼备一些实用性的配置。由此,在越野配置和价格体系之间的平衡,就成了一个问题。而在坦克300之前,日产给出了一个比较好的“答案”,那就是——日产途达。😊😊 日产途达的推出,目的在于代替上市多年之久的经典车型——帕拉丁。途达的全新家族化设计,在当时属于比较前卫和时尚的。同时,其在车身尺寸等方面也全面超越了帕拉丁的定位。此外,采用纳瓦拉同平台进行开发,并以非承载式的车身设计加持,让他看上去又不像是个“硬派”角色。但途达提供的四驱车型在后桥设置了牙嵌式差速锁,则使其身份又显得更让人恋恋不舍。 日产途达的外观设计保持魁梧粗狂的越野风格,不过其前脸方面则采用日产最新的“V-Motion”设计语言,大面积的镀铬饰条搭配规整的大灯造型,看上去稳重且精致。作为全面超越帕拉丁的存在,其车身尺寸长宽高分别为4882mm×1850mm×1835mm,轴距为2850mm。😍😍 目前在售款型的途达针对配置进行了优化,改款而来的车型全系标配胎压监测系统。智能化配置层面,途达提供有日产智联系统,包括车载导航、智能语音识别、远程监测、娱乐配置、车载Wi-Fi等。 而在“硬派”层面,途达依然坚持与纳瓦拉同平台,并采用非承载车身,搭载低速四驱/后桥差速器锁,在越野性层面有着不错的能力。 动力方面,途达搭载2.5L直列四缸发动机,最大马力193匹,峰值扭矩245牛米,匹配7速手自一体变速箱/6速手动变速箱,提供电控分时四驱系统。😀😀 Jeep牧马人 上榜理由:硬派越野车的图腾 要说起硬派越野车,无论是海外市场还是国内市场,都绕不开一个车型,那就是Jeep的牧马人。从牧马人霸气外露的车型命名即可窥见其与众不同。而在设计层面,牧马人提供的独特前脸视觉效果和风格迥异的车身结构,也让越野玩家和“颜值党”无不着迷。 仅从外观设计而言,在四门五座车型被认为是国内消费市场的主流的时候后,牧马人的两门版无疑是个性化的存在。而四门版的存在,则让兼顾主流价值观的车主得到一丝慰藉。Jeep牧马人秉承了Jeep品牌的原始设计语言,采用了宽大的车身与极具辨识度的梯形车轮拱罩等大胆实用的设计元素。引擎盖上的拉花字符装饰,也成为了牧马人独有的图腾一般的象征。 牧马人的侧面线条依旧阳刚硬派,四方的车身造型视觉冲击感非常强。车身尺寸方面,双门版的长宽高分别为4334×1894×1839(1841)mm,轴距为2459;四门版的规格为4882×1894×1838(1848)mm,轴距为3008mm。车尾的视觉效果上,牧马人的“小书包”非常吸睛,彰显了自己硬派越野的身份。👏👏 内饰部分的牧马人运用了极简和极硬的风格,圆形元素和平铺直叙的设计方式,看上去更符合对于硬派的理解。同时,中控台布局更时尚,大量的物理按键被保留,也更适宜越野环境。 动力层面,全新牧马人搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力266匹,峰值扭矩达400牛米。传动方面匹配8速自动变速箱。采用前置发动机+分时(带适时)四驱系统,提供多片离合器式中央差速锁,运用前后多连杆式独立悬架结构。😘😘#途达##点评# 查看详情>>
- ASEMI整流桥S25VB100,S25VB100参数,S25VB100应用编辑-Z ASEMI整流桥S25VB100参数: 型号:S25VB100 最大重复峰值反向电压(VRRM):1000V 最大RMS电桥输入电压(VRMS):700V 最大直流阻断电压(VDC):1000V 最大平均正向整流输出电流(IF):25A 峰值正向浪涌电流(IFSM):350A 每个元件的典型热阻(ReJA):1.4℃/W 每个元件的典型结电容(CJ):150pF 工作结和储存温度范围(TJ, TSTG):-55 to +150℃ 最大瞬时正向压降(VF):1.05V 最大直流反向电流(IR):5uA S25VB100规格封装: 封装:SVB-4 总长度:25.0mm 本体长度:10.5mm 引脚长度:14.5mm 宽度:32.1mm 高度:32.1mm 脚宽度:6.5mm S25VB100特征: 额定电压为1000V PRV 高效率 玻璃钝化芯片结 电绝缘金属外壳,最大程度散热 电气隔离底座2500伏 S25VB100机械数据: 外壳:带散热片的模压塑料内部安装在电桥封装中 极性:如身体上所标记 安装:#10螺丝孔 重量:0.70盎司,20克(终端) 查看详情>>
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