小鹏G3后背箱备胎感觉金属碰撞
- 后背箱备胎那感觉有金属碰撞的声音颠簸的时候,麻烦大家帮助参谋20款荣放2.0两驱风尚plus,买来的时候没有 查看详情>>
- 小鹏G3全景玻璃天窗,安全性会不会很差?在社区评测上看中了小鹏G3这款车,售价在15万左右,纯电动续航里程460公里,外观时尚,我很喜欢,然后昨天上午去4S店逛了一下,看了新车,挺不错的,只是感觉小鹏G3的车顶是玻璃,不得不吐槽一下这样的设计,会不会导致安全性降低很多?听说是“穹顶玻璃”设计,很时尚。 听销售说,这款全景玻璃车顶强度并不比金属车顶差,因为G3已经进行过车顶强度细项测试,能承受相当于4.45辆小鹏G3重叠压在受测车辆上,测试下来发现该受测车基本不变形。 查看详情>>
- 几何C对比小鹏G3都有啥优缺点哎呀,我感觉我就是几何C和小鹏G3的目标客户,这两款车都是我很喜欢的类型,搞得我都不知道应该买谁好啊? 外形对比:都是未来感的设计,而且都有个下方进气格栅的设计,降低风阻之余还散热,挺棒的。几何C是“多维流动生命体”的设计,金属感挺强的,而小鹏G3则是比较张扬有自己个性的那种。 内饰对比:几何C是简单又高级的类型,类似方程赛车的感觉。小鹏G3内饰就有点厉害了,哪个全景式的前挡风玻璃,整个行车视野是无敌的,简直帅呆了。 查看详情>>
- 青春靓丽 探歌探歌的真皮座椅包括性很好,乘坐很舒适,真皮方向盘手感握感也不错。 探歌的后排空间感觉很宽大,中间隆起部分是大众设计的通病,影响后排的乘坐舒适性。 探歌配有全尺寸天窗,这一点感觉很不错。 探歌的后背箱空间不算很大,备胎是非全尺寸的备胎,这个后备箱隔板还能放下一段,增大后备箱空间的储物能力。 这个车居然采用了电动尾门配置,才同级别车型中很少有哦 查看详情>>
- 科莱威升级几点建议。1.安装15寸轮毂,更换185.55.15的轮胎,我用的是韩泰的,比原装的正新强多了。优点:底盘升高,通过性,驾驶感觉,外形美观,上档次。2.加装流媒体后视镜,取代原来的物理后视镜。优点:解决原来后视镜观察范围小的问题,流媒体后视镜一次可以观察3个车道,驾驶时基本不用看左右后视镜。同时流媒体后视镜还带行车记录仪功能和倒车影像功能(我的倒车影像用原车的),不需要另外配置。3.后备箱安装可拆卸隔板,分别放置不同种类物品,下层放充电器,插板,备胎,千斤,灭火器及常用工具,上层放日常用品。优点:后背箱物品摆放整齐,不零乱,提供了备胎空间,如果需要搬运大量物品,可以全部拆掉。隔板是用木板依照后背箱尺寸量裁的,很容易做。 查看详情>>
- 爱旅行的女孩子💘一定不要错过G3i对我这种喜欢外出旅行的女孩子来说,车尾箱的容量真的是太重要了,G3i这款车的尾箱空间非常大,还有一个下沉式的储物空间,感觉放四五个行李箱不在话下👏就算是和好闺蜜准备开车出去旅行一周,尾箱都足足够放我们俩那些又杂又多的行李了…💨💨 对女司机来说安全才是最最最重要的!小鹏G3i可是有着同级最强的多维安全配置☑️:FCW前向碰撞预警,CIW加塞预警,AEB自动紧急制动等等... [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#众所周知,是比亚迪唐dmi是七座车型,但是第三排的两个座椅实#又爱又恨的比亚迪#众所周知,是比亚迪唐dmi是七座车型,但是第三排的两个座椅实在是有点局促,大人坐肯定是不行,小孩子坐也有点刚刚好,所以三排座椅仅能应急临时使用,使用起来不仅空间狭小,乘坐着不舒服,而且后备箱的空间也大为减小,几乎只能立着放一个行李箱了,感觉唐搞七座,实用意义不大,而且还占了后背箱巨大的空间,如果把三排座椅拆除的话,放个小尺寸备胎和储物空间还是绰绰有余的,而且一个小尺寸备胎可以和二排座椅找平,不影响二三排放平,铺个睡垫躺下休息,个人认为五座设计比七座更实用,车友们觉得呢? 查看详情>>
- #遇到过哪些汽车的“伪故障”#大家好,我是星途凌云车主,车子是2019款旗舰四#遇到过哪些汽车的“伪故障”# 大家好,我是星途凌云车主,车子是2019款旗舰四驱版本,车子提了近两年了,基本没有出过问题,除了保养以外也没有单独去过4S店维修过什么,因为没有出现过什么问题。 可就就在最近突然发现车子行驶在颠簸路面,总感觉车子尾部会出现金属敲打的声音一样,而且没有任何规律,颠簸路面就会出现。搞的我很恼火。 【解决伪故障的办法】:我自认为我是个动手能力很强的人也没事喜欢自己研究一些物品的原理之类,所以针对这个异响问题我认为我自己应该是可以找出异响点的。 我初步判断是由于车子尾部哪里有松动导致一些金属件之间的摩擦或者敲打导致的异响了,说干就干,我首先打算看看车子的底盘尾部悬挂可排气管等部位,由于没有举升机,我只能找个断头路段类似卸货平台一样的地方,把车子倒过去,人站在低处刚好可以检查底盘尾部了,经过我到处仔细检查没有发现任何问题,我就是很疑惑了,开到颠簸路面去试车还是有异响。 那就只能继续找故障点了,我仔细一想底盘没有问题问题,那底盘上方就是备胎箱和后备箱了,一点一点排查,首先我就想到了前段时间车胎被扎破,我换过备胎使用,是不是备胎哪块的问题呢,打开备胎箱一仔细检查,发现备胎锁紧螺丝很松,于是给备胎定位后螺丝锁紧后,再次去试车,异响消失了,我恍然大悟,原来是我装备胎的时候螺丝没有锁紧导致的的异响。这个简直就是虚惊一场,以为是车子哪里坏了呢。 查看详情>>
- 小鹏P5前部牵引钩盖板在什么位置?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“小鹏P5前部牵引钩盖板在什么位置?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 合创Z03用车分享,这车买的绝对值得😿我们家的第一辆代步车,最终还是选择了合创Z03🤫。说到买车,整个过程还是略微有些曲折的,我跟我媳妇儿是从去年11月份就开始看车,当时有看过埃安V、哪吒U、小鹏G3,以及现在我们开的这辆合创Z03,这几款都是新能源纯电车,当时我们买车的时候目标也比较的明确,就是要买一辆纯电车,节省日常用车成本🚌。 我们首先排除了埃安V,因为这辆车在价格预算上略微有些偏高,虽说这车在颜值方面确实很有优势,不过考虑到实际情况,还是把它给优先排除了💕。再就是哪吒U这辆车,整体操控性还是不错的,但是整个外观的设计都没有长在我跟我媳妇儿的审美点上,所以哪吒U这辆车也是直接排除了,最后纠结的是小鹏G3跟合创Z03😽。 我是比较偏向于合创Z03的,主要是这辆车的手感我感觉更舒适,而且在车内的视觉效果也非常好,但是我媳妇儿就更偏向于小鹏G3,说颜值更高一些💗。在我看来小鹏G3对比合创Z03,唯一的优势就是小鹏G3哪怕是慢充时间也就是五个小时左右,但是合创Z03慢充的话差不多要十个小时😜。鉴于平常主要是我开车,所以在买车这件事儿上,媳妇儿还是挺尊重我的决定,最终喜提合创Z03😊。 其实要说这车的外观颜值,我感觉还是挺有看头的,像这种圆润饱满的设计很是新颖😺。沉稳中不失大气,低调却有内涵🚎。像我这种30岁左右的年轻人,对于这车的外观应该都能挺喜欢的,我感觉整个设计理念是超前的🌴。 自从家里买了这辆合创Z03以后,感觉生活上真的方便了许多,平时外出自己开车就行,日常代步可真得劲儿✨。随便路边这么一停一还是挺扎眼的,尤其是从侧面看,整个车身修长,隐藏式的门把手也很智能😜。 车头大灯也很酷炫,而且也是这种贯穿式的,跟车尾灯相呼应,这么时尚的设计怎能叫我不爱💙? 整个外观越看越好看,就连我媳妇儿都说这车看的,看久之后感觉还挺顺眼的🎍。 再来几张车内空间的图儿,不管是前排或者是后排,对于家用来说绝对是足够了🦁。 而且车内的储物空间也很足除了有一个很大的后备箱之外,这车扶手箱的前面以及车门上都有一些,都有一些容纳空间,可以随手放置一些小的物品🌹。 再就是这辆车的内饰,内饰有很好的层次感,液晶屏连接处很圆滑,换挡杆也是圆润又有金属质感,整个内饰该有的功能都有,整体设计养眼,手感非常的舒服😹。#合创Z03##车主日记# 查看详情>>
- 几何C对比小鹏G3该买谁几何C是吉利旗下的新能源车子,而小鹏G3就是这几年风头挺足的小鹏汽车的,这两款车可以说是我近期想要买车的两个选择了,紧凑型的SUV,各方面定位也是都撞款,对标的可能就是我这种消费者了,一时间,还真的很难选出应该买谁? 【外形】几何C的外形跟之前大热的那个几何A挺像的,“多维流动生命体”设计理念,中网是盾形封闭式的,但是有点弧度,搭配那个金属logo,一下子就充满了未来感,而且牌照底下那个主动式的进气格栅不仅好看还降低了风阻和热度,超帅气的。再看看小鹏G3,也是比较未来感的设计,张扬中带有自己的味道,越看越好看,同样也有下进气格栅,它的高配版还有前摄像头以及ACC自适应巡航探头哦,挺巧妙的设计。 【内饰】几何C的内饰是比较素雅又有质感的,小尺寸的两幅式方向盘还搭配了4.2英寸的液晶仪表盘,感觉像是方程赛车一样,很有意思。小鹏G3则是1.889㎡的全景式前挡风玻璃的设计,头部空间超大,行车视野也非常棒。 查看详情>>
- 我与小鹏G3的相遇自己做小生意的,家里的日产已经服役十多年了,最近问题频繁,我意识到,可能要退役了,于是无聊就看看车吧,当时根本没有想过会选择一台新能源汽车。只是看到外观可以就咨询了一下,没想到很快有销售联系,但是比较忙一直没有时间去店里看车,销售服务很好,提车上门试驾方案,于是我就在家门口试驾了G3,试驾车是台银色的,我后面也选了银色,可能第一印象就很深刻把。试驾中途由于第一次操作,差点追尾,小鹏G3的碰撞预防系统触发,及时化险为夷,当时真的觉得这车跟我有缘分,然后销售专业介绍和引导下,就订购了,目前三千公里,没什么感觉,就是有时候在想,我可能再不会回去开燃油车了吧。 查看详情>>
- 这个春节恐怕是这几年最热闹的一次了,大多这个春节恐怕是这几年最热闹的一次了,大多数人这几年都没回过老家吧,我们这也解除了***禁令,过年好好过了吧瘾,来张合影 放完了***那要进行新年祈福了。 春节没少在路上跑,路上各路大神都出没了,平时不怎么触发碰撞预警的,过年触发了无数次,不得不说避免了事故的发生,路上车多人多,一定不要分心。省心比起这个可能更多的是堵车,走走停停,一小时100米😀😀😀,这时候DHT根本不用考虑堵车油耗,安心上了高速车流量比平时大了好多,前边一会一个急刹车,我是一直智慧辅助驾驶全开,油门刹车还是我自己控制,双重保障更放心。最后晒下后背箱的仪式感 都是来自父母慢慢的爱,不管你的后背有多大,一定不够用。因为父母给你的爱总感觉不够。 查看详情>>
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