小鹏G3几天用车体验
- 小鹏G3用车体验分享🌸🌼今年6月入手了一辆 小鹏G3 ,目前使用了约5个月,累计行驶近6000公里。 🌼综合体验:整体感受就是非常智能方便。我买的是续航520公里,平时周边自驾游完全没有问题,另外小鹏的合作超充点点非常多,不用担心出行电没了,用上电后夏天冬天开着空调也不心疼。 🌼功能体验: 小P语音功能:不管开空调、放音乐,还是导航去哪里,都可以说一句“你好,小P”表达你的需求。 自动泊车体验:商场停车位难停,只要小鹏识别到了停车位,开启自动泊车功能,解放双手双脚,一步到位。#小鹏汽车G3# 查看详情>>
- 小鹏G3用车体验车型:鹏G3 19款中配 查看详情>>
- 试驾小鹏G3,体验感真的是爱了这些年小鹏汽车的发展是越来越好的,而作为小鹏汽车旗下的第一款产品,小鹏G3的表现也是受到了许多人的关注并且认可,也有许多人对小鹏G3的性能进行了一场真实试驾,那么接下来让我们一起来看一看,有关于小鹏G3的真实试驾结果吧。 查看详情>>
- P7/G3领衔,小鹏汽车成“火炬传递指定用车”11月30日,成都大运会“火炬传递指定用车”——小鹏汽车在成都大运会执委会集中办公区举行了集中交车仪式。这是今年8月31日成都大运会火炬样式全球发布会官宣小鹏汽车成为“火炬传递指定用车”后,小鹏汽车正式将40辆小鹏P7、小鹏G3智能汽车交付给执委会,用于保障成都大运会火炬传递和相关筹备工作。 查看详情>>
- 小鹏G3的用车小记不知不觉提车已经四个多月,想起来发个论坛讲讲小鹏G3使用心得。首先,新能源开起来确实太舒服,给我之前开十多年车都没有感觉,操控简单精准,不限行不限号,想去哪就去哪,不用在意时间点。第二,买G3之后也开过朋友其他品牌电动车,开起来都没有G3巴适,智能汽车谁用谁知道。第三,当然就使用成本,这个也广朋友比较在意,新能源真有那么省吗?我就这么说嘛,我每天都要用车,平时也给客户送送货啥,天十公里少不,每个月电费三百多(之前也就百多),相当于个月用车200元充电,但我天天跑啊。之前话每个月家用车小货车加油费用在1500,你们可以自行计算,这个省可不点半点吧。最后,四个多月车况完美,还买电池终身质保。我感觉这个车至少十年不想换。 查看详情>>
- 扬长补短,体验进化,小鹏G3再迎OTA升级日前,小鹏汽车为G3车主推送了最新版Xmart OS 1.9.2版本的OTA升级,涵盖自动辅助驾驶、驾乘模式、智能导航、用车习惯设置、应用生态等方面。新增XPILOT2.5驾驶辅助安全测试,在使用前可充分了解自动辅助驾驶系统的能力边界,并正确、安全地使用自动辅助驾驶。同时在驾驶过程中,系统会智能匹配加速性能和能量回收强度,进一步优化驾乘体验。 查看详情>>
- 小鹏G3路试谍照日前,豪哥说车获悉了一组疑似新款小鹏G3路试谍照。新车在设计上相比现款车型变化不大,其依旧是采用了小鹏最新的家族化语言,只是其在细节上进行了调整。尤其是前脸部分,用上了分体式大灯,向着小鹏P7靠拢。动力上,新车和现款车型预计不会发生变化。续航里程方面,新车将达到NEDC460km和520km。 至于内饰方面的变化,目前还未透露,后续我们会持续关注。 查看详情>>
- 小鹏G3用车调查:电耗一般,但有终身免费充电政策随着新能源汽车的快速发展,国人对于纯电汽车的接受程度越来越高,尤其是年轻消费者,非常乐意将一些纯电SUV作为自己的首选,而在这方面,小鹏汽车G3似乎很好迎合了他们的需求。 查看详情>>
- 小鹏G3用车一周年体验分享☺️至今年11月份提车 G3整整满一年,先说一下这一年车辆使用的数据。 1️⃣全年行驶里程18305Km,每月平均行驶1500Km,其中高速全年行驶4次共约1000Km,其余均为市内通勤; 2️⃣故障次数0,常规保养3次,费用550元(积分抵扣); 3️⃣全年充电3200KWh,其中快充2500KWh,慢充约700KWh,; 4️⃣自动泊车功能使用2次,简单操作,纯属娱乐; 5️⃣高温抑菌功能使用2次; 6️⃣小P语音功能唤醒使用N次。 通过这一年的使用体验,整体上感受远超预期,比较满意。下面具体分享一下。 🌸外观:去年520i轻悦蓝一上市,我便下定了,很漂亮;前脸很犀利,很个性,我感觉外观好于现在的 G3i,大街上回头率高。 🌸内饰:超级喜欢前挡超大玻璃,视野一级棒,开车简直是一种享受,尤其是阳光明媚的春天,晴空万里的秋天还有浩瀚深邃的冬天,不过夏天要加遮阳帘,太晒了~~;大屏真是足够大,足够炫酷;米色内饰,NAPPA真皮座椅,真是太舒服了。 🌸空间:紧凑型SUV,G3这个空间只能说是够用吧。后排坐三个大人的话是有点小紧张的,腿部空间还 OK;后备箱不算大,不过底层装备胎的"大坑"可以装不少杂物,这个点个赞! 🌸性能:纯电车型的动力不用多说,提速很快;520的续航水平算的上及格,平时可以打8折,高速行驶保 持100-110Km/h定速巡航,续航7折;冬季的话只能是5~6折了(这一点应该是所有EV锂电池的通病了)没办法;我每周通勤400Km左右,冬季需要一周充2次电(这一点略微有点失望); 🌸充电:小鹏车主享受3000度/年免费电,在郑州有7个免费站(不断增加中),这一年我快充用了2500度,还是很喜欢快充的,吃个饭的时间就充好了,基本上每次都是充至建议的90%(对电池有好处);希望小鹏免费充电站快速扩张,每个城市每个区起码都要有一个站,每个站至少要有6个桩,这样才会更加便利,酱紫我就会把3000度用完哈哈。 🌸智能:L25级别辅助驾驶功能,拥有自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,并配有小P语音交互助手,操控上没的说。#小鹏汽车G3# 查看详情>>
- 近距离看车体验小鹏G3小鹏G3外观方面:小鹏G3的前脸造型非常具有未来科技感,采用无格栅设计,颜值非常时尚新潮,非常适合年轻人。 查看详情>>
- 新款小鹏G3谍照曝光一个汽车品牌要打造自己标志性的名片,其中小鹏P7科幻版的造型受到大家广泛的喜爱,小鹏G3是品牌第一款车型,可能外观上放到现在已经没有太多的亮点,而近期,有媒体曝光了最新小鹏G3的谍照,采用了家族式分体大灯的前脸,很像拉高缩短的P7。 查看详情>>
- 凭实力终结特斯拉的霸榜,小鹏P7到底是何方神圣?2018年12月12日,小鹏G3正式上市,随后小鹏也在智能网联、续航里程等多方面,不断完善G3的用车体验。而这只是小鹏加快技术研发的缩影。 查看详情>>
- 新款小鹏G3谍照曝光一个汽车品牌要打造自己标志性的名片,其中小鹏P7科幻版的造型受到大家广泛的喜爱,小鹏G3是品牌第一款车型,可能外观上放到现在已经没有太多的亮点,而近期,有媒体曝光了最新小鹏G3的谍照,采用了家族式分体大灯的前脸,很像拉高缩短的P7。 查看详情>>
- 新款G3小鹏汽车质量再创新纪录, 让用车生活更简单在新势力造车品牌中,小鹏汽车最具代表性。一直以来小鹏汽车都默默努力,自小鹏汽车的首款量产车小鹏G3上市以来,小鹏汽车质量广受用户喜爱,路上能见度也越来越高。小鹏汽车技术不断升级,又推出了2020款小鹏G3,无论是续航、性能还是智能方面都有了大大的提升,让大家的用车生活变得更加简单。 查看详情>>
- 实际体验,2020年冬季评估小鹏G3结束,无论厂家如何宣传,消费者对纯电动汽车仍然存有偏见,下半年新能源车销量迅速下降,说明人们对新能源车有天然的抵抗力。 查看详情>>
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