小鹏G3DSG标准
- 打造中国自动驾驶标准,小鹏NGP配吗?致力做更懂中国的智能车,作为全球唯二的全栈自研自动驾驶技术的车企,小鹏汽车即将在2021年推出全新的自动驾驶系统,包括全新的软件和激光雷达等硬件。 查看详情>>
- 达到五星级标准 小鹏P7 C-NCAP碰撞测试结果公布日前,小鹏P7 C-NCAP碰撞测试结果公布,达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是小鹏牌NHQ7000BEVEC型纯电动轿车(小鹏P7 后驱超长续航智尊版)。 查看详情>>
- 达到国际权威标准!小鹏汽车通过ISO 27001与ISO近日,小鹏汽车获得由国际知名标准认证机构BSI颁发的ISO 27001(信息安全管理体系)与ISO 27701(隐私保护管理体系)证书,成为国内造车新势力中首家通过ISO 27001与ISO 27701双认证的车企。 查看详情>>
- 预计5月交付,小鹏P7后驱标准续航版小鹏P7后驱标准续航版上市。新车推出智享版及智尊版两款车型,补贴后售价分别为22.99万元、23.99万元。与现款车型相比,P7后驱标准续航版主要针对电池进行调整,其NEDC综合工况续航里程为480公里。此外,该车预计5月交付。(图为现款车型) 查看详情>>
- 小鹏X9定义新势力MPV造车标准1月1日,小鹏X9正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为35.98万元-41.98万元,新车将在本月开启交付。截至发布会结束前,小鹏X9大定已突破5000辆,此前预售订单更是突破3万辆。 查看详情>>
- 以一辆“车”的标准,该怎么评价小鹏P7?受市场大环境影响,眼下的新能源汽车并不景气,但是高端电动汽车市场却积攒了十足的人气。特斯拉Model3在国产短短几个月后,销量连续破万,成为了万众焦点。而比亚迪汉也是承载在传统自主品牌的荣耀,向特斯拉Model 3宣战。当然,还有一个不能忽视的存在——小鹏P7,拥有阿里、小米等互联网背景,被看作是特斯拉 Model 3的最强对手之一。 查看详情>>
- 小鹏推出P7后驱标准续航车型 售价22.99万元起近日从官方获悉,小鹏汽车正式宣布推出小鹏P7后驱标准续航车型。新车共有智享版、智尊版两款,均采用磷酸铁锂电池,防水防尘等级IP68,综合续航里程达到480km。价格方面,小鹏P7后驱标准续航智享版(综合补贴后)价格为22.99万元,小鹏P7后驱标准续航智尊版(综合补贴后)价格为23.99万元,据了解,新车即日起已开启销售,交付时间预计为2021年5月。 查看详情>>
- 小鹏 P7/G3 新版车型售价22.99万/14.98万小鹏汽车今天宣布,小鹏 P7 推出后驱标准续航车型,小鹏 G3 新增 460c 车型。 查看详情>>
- EPA续航标准,特斯拉Model S位列榜首,小鹏其次2021年2月电动车续航里程排名 查看详情>>
- 小鹏G9深度测评,建议不要买标准续航版知嘹汽车/MR 查看详情>>
- 小鹏P7新增两款搭载磷酸铁锂电池的标准续航版车型小鹏P7可以被称得上国内新能源市场的新一代“王者”。在2020广州车展时小鹏P7正式推出了鹏翼版车型,更是一时间吸引了众多消费者的关注。近日,小鹏汽车官方宣布,小鹏P7将推出两款后驱标准续航版车型,分别为售价22.99万元的智享版与售价23.99万元的智尊版。据悉,此次上市的两款新车均搭载了容量60.2kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC里程为480km。随着新车的正式上市,进一步降低了小鹏P7车型的门槛,从而使得更多想要体验新能源车型的消费者又增加了一个选择。值得一提的是,新车的预计交付时间将为2021年5月。 查看详情>>
- 小鹏推出两款P7后驱标准续航车型 均使用磷酸铁锂电池昨日,小鹏汽车发布了小鹏P7后驱标准续航车型。包含智享版、智尊版两款,均采用磷酸铁锂电池,防水防尘等级IP68,综合续航里程达到480km,满足了用户更多元化的续航里程需求。即日起开启销售,预计交付时间为2021年5月。 查看详情>>
- 续航480公里22.99万起 小鹏P7后驱标准续航版上市日前,侃车家从小鹏官方获悉,小鹏P7后驱标准续航版上市,推出智享版及智尊版两款车型,补贴后售价分别为22.99万元、23.99万元。新车外观内饰保持现款车型设计,电池部分采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池,NEDC综合工况续航里程为480公里。据悉,新车预计5月交付。 查看详情>>
- 小鹏P7标准续航版上市,起售价没变,续航明显缩水小鹏汽车于今日正式宣布推出小鹏P7后驱标准续航版车型,分为智享版、智尊版两款配置,新车最大的变化是换装了磷酸铁锂电池,NEDC续航里程为480km。两款车在补贴后的售价为22.99-23.99万元,预计于2021年5月正式交付消费者。 查看详情>>
- 续航里程换配置,小鹏P7后驱标准续航版上市22.99万起近日,小鹏汽车宣布推出小鹏P7后驱标准续航版车型,新车由于采用了容量更小的磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航里程缩减至480公里,而该车的起售价格补贴后22.99万元,却并没有比此前最低的后驱长续航智行版含低一分钱,在入门门槛方面并没有明显的降低,小鹏选择了维持自己的价格体系,取而代之的是进行配置上的提升。 查看详情>>
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