小鹏G3一下售后非常垃圾
- 威马EX5对比小鹏G3,售后是最大的不同随着时代的发展和人们的不断努力,新能源汽车行业兴起。同为造车新势力,威马EX5对比小鹏G3,谁更胜一筹呢? 查看详情>>
- 小鹏G3换一下电池多少钱?小鹏G3换一下电池需要多少钱! 查看详情>>
- 小鹏G3换一下电池多少钱?小鹏G3换一下电池多少钱?电池是终生保修吗? 查看详情>>
- 销量非常低迷的小鹏G3,早就该停产了!智能化、电动化成为发展趋势的时候,汽车产品的迭代更新速度会比想象中的更快,尤其是新能源汽车,更新速度快,停产速度更快! 查看详情>>
- 小鹏的售后团队还是非常优秀的,有次我在路上磕碰了一下底盘去售后检查,售后人员得知小鹏的售后团队还是非常优秀的,有次我在路上磕碰了一下底盘去售后检查,售后人员得知后立马安排了两个师傅仔细检查了底盘并且免费帮我做了四轮定位打了轮胎的气,还安排了午饭和帮忙洗了车,说实话***让人有种宾至如归的感觉,并没有那种车买了就不管你的情况😄#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 小鹏服务垃圾?G9车主售后体验来了先说结论,垃圾是一点没觉得,售后体验不错,甚至说很棒也不算夸张。 销售和提车环节就不展开说了大家都经历过 主要分享售后环节 可能我比较惨,提车1周就遇到了小问题,暖气泵堵塞,暖气失效。 当时是11月底的武汉,我开车在外面露营,虽然自己带了帐篷,但是营地到了晚上是真热闹,帐篷不隔音,睡着了的打呼,磨牙,没睡着的小孩哭,大人骂,没小孩的情侣窃窃私语……在此提醒广大营友,你以为的悄悄话,在隔壁帐篷听起来就像你嘴巴里含了个大喇叭。于是我愤然拿出手机给阿9预热,潇洒地跟室友说,我走了我要离开这个喧嚣的地方去车里享受静谧时光。顶着夜里0度的气温,穿着短裤就奔向了车里,就像卖火柴的小女孩奔向火堆。打开车门,尼玛??里外一样冷。然后就看见屏幕上报错,暖气故障。内心,¥@%*《&o(*/ 我当时就开始给小鹏400客服打电话,客服给了售后的电话。我直接拨了过去,售后同学接了电话,凌晨1点半,很耐心详细地问了我车子的情况,预约了第二天故障检测。检测当天由小鹏安排代驾来开车,送去检测,确认热泵堵塞,订了新热泵换上。 全程不需要我操心,都是售后同学来告诉我进度,我只需要把车交给代驾和拿车就好。一共2次搞定,到现在也没出现过问题。 然后就是装充电桩,因为我家的电箱位置比较奇葩,需要在房梁的狭窄过道里走线,两个师傅搞了8个小时才搞定。期间跟师傅聊天,师傅说,还好你是小鹏的客户,如果是其他牌子的我们就不装了,让你想别的办法。因为他们公司强调小鹏的客户是要好好服务的。这一点也侧面证明了小鹏对客户体验是很上心的。 包括后面的贴膜服务也很流畅,全程不用操心,客服托管。 品牌的活动也是不错的,积分赠送,疫情期间送蔬菜,过年送茶礼,不定期的线下活动,其实都可以看出小鹏的客户服务在优化。 希望鹏子加油,我是愿意一直被你服务的👌 查看详情>>
- 说一下重庆隆源4s店,售后非常的垃圾重庆隆源就是一家垃圾4s店,特别是售后,非常的不专业,员工师傅,领导都非常不负责,自己做的不对还会和顾客吵架,第一次去因为油表显示问题,去检测,检测3次就说没有问题,最后换了家售后,问题马上检测出来,之后因为才提车,技术不好,左前门下方抵到了限位柱子,去这家4s做漆,因为离家,结果,一个门做漆返工了5.6次,共计车停在4s一个月,打车来回费用几百,为什么返工这么多次?因为每一次做出来的漆都有瑕疵,4s自己交车不检查,我回家仔细检查查看到了又回去找他们,结果每次返工都是只补有瑕疵的地方,最后漆越补越坏,后来售后师傅抛光,把我的大灯和镀晶全部抛坏,直到最后一次因为这个事情我不服气,经理直接出来和我吵架,和客户吵架,真厉害,我确实是第一次遇到做的不对,还和客户吵架,最后我也不想再返工了,因为后面有一天下雨,发现车门底部居然不出一个月有锈斑了,自己花钱出去重庆做了,甚至当时在4s多次返工,居然抛光门把我的前翼子板边缘抛漏了,现在我都没去处置,再强调一下,重庆隆源比亚迪4s店,售后非常垃圾,位于重庆民安大道那家 查看详情>>
- 想跟大家交流一下小鹏G3今年8月初,有了换车的打算,原先的那台1.3排量的车一到夏天就费劲,冲坡什么的更是非常吃力。这次换车心里打算选动力好另外品质高点的车,还有就是一定要是SUV,我和媳妇儿都是喜欢自驾的人,郊区的路况也比较复杂。看过几款SUV,觉得油耗有点高,养车成本太贵。小哥让我看看小鹏G3,封闭式前脸,LED大灯造型,确实是我的菜。不过这只是第一印象而已,实车我还没碰过。 查看详情>>
- 小鹏G3的电动机 小鹏的售后标价太高了,服务站报价竟然高达14954 比P7的还小鹏G3的电动机 小鹏的售后标价太高了,服务站报价竟然高达14954 比P7的还贵 供应商是精进电动 额定功率:68kW 峰值功率 :145kW 这样的一个机子,造价要不要2000? 服务站标价那么高,拆下来都不知道卖多少钱好,哎。 查看详情>>
- 小鹏G3和合创Z03对比一下我们首先是外观方面,看合创Z03,它的灯带虽然也是连接着大灯,但是大灯的造型就没有小鹏那样的设计感了,正面看上去较为普通,但依旧是LED灯源,照明效果两车没有明显差距。 虽然这两台车真的很像,前脸也都使用了贯穿式灯带作为主体,但区别在于小鹏的灯带是连接着两侧分体式大灯组的,上方是LED日行灯,下方才是前大灯,而且一体性会非常强 这两台车的车尾也比较有意思,造型都非常像也都使用了贯穿式灯带,不过在尾灯方面依旧是小鹏略胜一筹,不光为其设计了特殊造型,就连内部灯组使用的也比较复杂填充非常饱满。 合创Z03则比较平庸一些,没有夸张的造型,内部也仅仅是使用了一条明显的灯带和细小的矩阵布局作为主体,点亮时辨识度很高,但是在没亮的时候确实有些不起眼。 🌹🌹合创Z03的设计,第一眼看上去虽然很常规,但是这种对称的布局和横置的中控大屏,中间两个出风口比较有意思,根本就不需要隐藏起来,很直白的摆在那里,合创的仪表也是一块全液晶显示的,并没有使用遮挡,非常干净利索。 🌹🌹小鹏G3的后排空间表现要比合创Z03稍差一些,但是真实感受也无伤大雅。因为两台车的靠背角度基本相同所以也是在同样的坐姿下对比两台车的空间大小,👩🏻🦰👩🏻🦰 合创采用了薄坐垫的设计,填充相对偏硬一些,但是长途舒适性上薄坐垫就有明显的优势,不会感觉屁股很酸,而且合创后排的地台也比较宽大平整,腿部空间根本挑不出毛病。 👩❤️💋👩👩❤️💋👩小鹏G3的后排在同级中表现算是不错的,但是对比合创Z03确实差了点,舒适性上它的坐垫采用了加厚处理,可以给后排乘客提供较为舒适的腿部支撑,但是空间又没有合创的宽敞,🌹🌹#合创Z03#[_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 年轻人首选的电动智能SUV,我推荐它!适逢国庆假期,终于可以试驾体验一下眼前的这款小鹏新款G3i,我觉得它是目前非常值得年轻人购买的电动智能SUV,为什么这么说呢?小鹏G3i对比老款G3,在外观上的变化是非常明显的。 查看详情>>
- 百公里加速4.3s,小鹏P7综合补贴后售价22.99万起作为一家成立于2014年的车企,小鹏汽车2019年仅有小鹏G3一款车型在售,但销量依然超过1.6万辆,非常值得称赞。而且,小鹏G3的个人用户占比达到83%,也为未来的发展赢得了先机。 查看详情>>
- 百公里加速4.3s,小鹏P7综合补贴后售价22.99万元起作为一家成立于2014年的车企,小鹏汽车2019年仅有小鹏G3一款车型在售,但销量依然超过1.6万辆,非常值得称赞。而且,小鹏G3的个人用户占比达到83%,也为未来的发展赢得了先机。 查看详情>>
- 续航超700km,百公里加速4.3s,小鹏P7综合补贴后售价22.99万元起作为一家成立于2014年的车企,小鹏汽车2019年仅有小鹏G3一款车型在售,但销量依然超过1.6万辆,非常值得称赞。而且,小鹏G3的个人用户占比达到83%,也为未来的发展赢得了先机。 查看详情>>
- 去体验了一下小鹏G3新款小鹏g3上市这么久,才有时间试驾。惊喜的地方很多,中控屏显示清晰,一目了然。语音控制比较智能,像我这样蹩脚的普通话也能精确识别。方向盘指向性灵活,转弯回正比较迅速。外观给力很有看点,车内空间利用合理,坐后排也不觉得压抑和拥挤。车内设计简约,不过做工方面精致,品质还是有的,豪华的气息可以感受到。前排空间够用,本人175cm身高,70kg重,头顶和腿部都有足够的距离。动力足够了,爬坡也毫无压力可言。试驾时间比较短,车子功能太多没有一一感受。性价比个人觉得不错了,日常出街应该没啥问题的。 查看详情>>
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