小鹏G3蓝牙初始化失败什么原因
- 如何初始化小鹏G3的防夹功能?有一些小鹏G3车主,不小心触发了防夹功能,导致尾门电动功能失效。那么,要如何初始化防夹功能,恢复电动呢?今天我们来聊聊这个。 我们都知道,一旦我们在开启或关闭尾门的过程中,连续触发5次防夹后,电动功能就会失效。这时,我们只要手动将尾门关闭,电动功能就能马上恢复使用。 查看详情>>
- 小鹏G3报废后预定小鹏P7什么原因让这位车主如此钟爱小鹏作为国内目前炙手可热的新能源汽车品牌,小鹏汽车诞生以来就引发广泛关注,旗下首款车型小鹏G3的销量在众多新势力车型中名列前茅,国内累计销量超15万台,月均销量超千台,充分说明了市场对小鹏汽车的认可。值得一提的是,在去年公布的个人用户占比中,小鹏G3成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。 查看详情>>
- 轩逸1.6l,今天老是连不上蓝牙,老是显示串流失败什么原因?刚买几天。轩逸1.6l,今天老是连不上蓝牙,老是显示串流失败什么原因?刚买几天。 查看详情>>
- 小鹏G3尾门停止模式如何初始化?当尾门开启了停止模式,我们要如何让尾门恢复电动功能呢?看看小鹏G3车型是怎么操作的。 在小鹏G3上,尾门启动停止模式后,当12V蓄电池电压恢复正常时,如尾门在全关闭状态,可操作电动开启尾门。如电压恢复正常了,但电动尾门功能未恢复,可以检查一下尾门是否在全开启状态,我们需要手动将尾门关闭后才能恢复电动功能。 如果是触发了5次防夹后的尾门电动失效,我们也需要手动将尾门关闭后才能恢复电动功能 查看详情>>
- 小鹏汽车G3清洗节气门,开车抖动什么原因?有知道是什么原因的吗? 查看详情>>
- 想问下19,g3尊享版车主 打算入手二手小鹏g3,想问下 1.手机蓝牙钥匙(不带想问下19,g3尊享版车主 打算入手二手小鹏g3,想问下 1.手机蓝牙钥匙(不带钥匙启动车)功能有吗? 2.人离开车一定范围内,车会自动落锁和收回后视镜吗? 3.成都冬天一般能开多少公里?成都充电方便吗? 4.电池续航和刚买来比大概衰减了多少? 5.车机运行流畅吗?(担心3年前车机有卡顿) 6.夏天全景天窗会热吗? 7.自动泊车和遥控倒车,车道居中保持什么的都有吗?(比较关心智能化这方面) 万分感谢! 查看详情>>
- 遇到小问题不求人,功能初始化教程 🐻你们有没有遇到过车窗的一键升降失效,或者锁车时不能自动关窗,不用担心,这是车窗初始化就可以解决,另外天窗用的时间久了,可能也会出现这种问题,因为天窗也是有一键关闭的功能,下面教大家如何进行初始化💋。 一、车窗功能的初始化 我们有时候会遇到电动车窗一键升降功能、防夹功能失效,或因短时间内多次触发防夹导致功能失效,需重新对电动车窗进行初始化操作🎁。 具体操作是这样子的: 车窗初始化操作,启动车辆后,拉起车窗按键(需要初始化的车窗),直到车窗完全关闭后,保持2☃~3s,完成初始化😤。 注意的是,初始化过程中,车窗是没有防夹功能,所以不能用身体任意部位或其他物品阻碍车窗关闭,否则可能导致初始化失败或车窗损坏,甚至造成人身伤害哦🚌。 另外如果车窗运动期间松开按键,则需重新初始化🌿。 如果初始化操作后仍无法恢复电动车窗一键升降和防夹功能,那么就需要到店里面咨询啦🤫。 二、天窗初始化 在某些情况下(蓄电池突然断电、车辆长期使用后或天窗/遮阳帘多次运行后发生错位),有可能需要手动对天窗/遮阳帘进行初始化和自学习🏵。 那么应该怎么操作呢🙃? 天窗初始化操作: 在整车电源处于“ON”状态,天窗关闭情况下,长按天窗关闭按键并保持,天窗运动至全开位置,并继续执行关闭动作,待天窗完全关闭后,松开天窗关闭按键,完成初始化和自学 习🐭。 遮阳帘初始化操作: 在整车电源处于“ON”状态,遮阳帘开启情况下,长按遮阳帘关闭按键并保持,遮阳帘运动至全关位置,直至听到“咔哒”一声,完成初始化和自学习💙。 三、蓝牙钥匙校准与修复 如果我们的蓝牙钥匙无法正常使用,或者经常断开,不能自动链接,我们可以尝试对蓝牙钥匙进行校准和修复🧡。 1.进入广汽埃安APP蓝牙钥匙设置界面💜。在【我的】页面,【车辆管理】接着点击车辆,在【钥匙管理】选查看状态, 2.在蓝牙钥匙设置界面,点击蓝牙校准或蓝牙修复,接着开始校准,按照页面提示完成操作🎁。 提示:为带来更好地使用体验,请定期校准蓝牙钥匙🌲。 🌿?如蓝牙钥匙在校准与修复后仍无法正常使用,请联系广汽埃安销售店🤑。#AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- xdm,多媒体系统没声音了怎么处理?2018款博越,之前都好好的,停了两天,启动就没声音了,音乐、导航、收音机、蓝牙电话。。。都没声音,初始化。恢复出厂设置,断电都试过,还是不行。😓😓😓 到4s店尝试升级车机系统,但是每次到50%左右都会报升级失败。。。现在4s店说要换显示屏?就问问各位xdm,有没有什么解决方案?🙏🙏🙏 查看详情>>
- 20万以内的电动车里,小鹏就是我的菜买电动车有过犹豫,相信谁对新事物都会犹豫吧,这很正常,不过我了解这类车后想买的心就变得很果断了。20万以内的电动车里,看过小鹏G3、广汽Aion S,比亚迪秦还有威马,最后选择了小鹏,什么原因?因为它外观是几款车里最好看的,特别前脸和大灯的设计,就是独一无二,没一点撞脸的感觉。还有配置也不错,实用,我不喜欢一些车为了宣传把配置搞得花里胡哨的,还是实实在在的更好。 查看详情>>
- 空间宽敞且舒适空间尺寸方面并不是小鹏G3的强项,长宽高分别达到4495/1820/1610mm,车身轴距为2625mm,虽然尺寸数据不够抢眼,但好在内部乘坐空间没有让人失望。坐在小鹏G3的后排,整体空间比较宽裕,而且座椅包裹性和支撑性也有着不错的表现。当然要说起影响体验的地方,那就是后排中间位置没有配备头枕,影响了中间乘客的乘坐体验❤️。 配置方面,配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、制动能量回收系统、低速行车警示音、手机蓝牙钥匙等,配置还是比较齐全。 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 适合年轻人的纯电SUV小鹏G3的外观采用经典的家族式风格设计,显得很是时尚耐看!前脸线条感也很凸显,搭配网状格栅能彰显出很好的视觉效果,尾部给人感受也比较简洁饱满,贯穿式尾灯的确亮点十足✨,夜晚点亮时辨识度也很高。 小鹏G3车内舒适感很好❤️,这都得益于它出色的做工以及用料,座椅包裹性比较好,填充物比较饱满,长时间乘坐也不会感到难受,布局也比较简洁实用,中控搭载的15.6英寸中控屏也很亮眼,智能互联配置也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话以及OTA升级等功能。 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 大家都夸小鹏G3好小电车小鹏G3大家都夸好啊 15w左右超适合女生的都市SUV就是它 有Nappa座椅、座椅加热/通风等舒享装备 以及复杂车位轻松应对,手机/钥匙都能泊车 超全预警和驾驶辅助,新手上路更快适应 蓝牙钥匙、智能寻车...超多越级省心配置 至高NEDC续航里程达520km,省钱省电 另外G3的OTA在10月8日也升级啦~ 智能再升级 Xmart OS 2.4.0 360全景影像,狭窄道路可轻松拿捏 远程影像,可实时查看四周安全感拉满 电量显示,电量续航自由切换 一目了然 第三方应用,流畅度再提升 纵向丝滑 小鹏G3 Xmart OS 2.4.0 持续进化中~[_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 内饰前卫且科幻小鹏G3的内饰布局非常前卫科幻,简洁大气的中控台,配备了一块15.6英寸的液晶大屏,而这块液晶屏不仅看起来酷炫,它的使用感受以及功能配置也十分优秀👍。像是导航,空调,还有车载电话/蓝牙OTA在线升级等等,均有在它身上体现。 再来便是它的空间,小鹏G3的车身长4495mm,款1820mm,高1610mm,轴距则达到了2625mm。说实话,这个数据反馈到车内后,宽敞还是很宽敞的,就是腿部间距有些窄,尤其是后排给人的感觉比较局促。 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 简单聊一聊小鹏的市场表现: 2021年,P7帮助小鹏汽车整体季度终端销量持续提升简单聊一聊小鹏的市场表现: 2021年,P7帮助小鹏汽车整体季度终端销量持续提升,年销量逼近10万辆。 2022年,小鹏虽有P5、G9等多款新车助阵,且全年销量突破12万辆,但季度销量急转直下,各大车型被特斯拉、比亚迪、埃安等强势竞品分割包围,陷入各自为战的泥潭。反而导致下半年月销的持续低迷。 2023年初特斯拉的价格给了小鹏巨大的打击。看看最近6个月小鹏的销量表现就都明白了:G3的月销已经滑落到只有三位数了,曾经的支柱之一P5的销量在2000辆以下,寄予厚望的G9在23年更是销量低于1500辆了,曾经当家花旦P7在改款后也没有能够迎来销量的暴增,只是从2000辆提升到4000辆的水平。 中G3垂死挣扎、P5不及预期、G9出师不利、P7增长乏力…… 如果考虑到后续的H93是纯电MPV车型的话。 ——小鹏该怎么办? G6对于小鹏而言真的是“最后一次出牌”的机会了。 让小鹏不得不将所有的宝都压在G6上面了。 这就是决策的核心背景:G6只能成功不能失败,成功了后续还有机会,失败后真的就没有未来了。 所以,这一次G6的预售价格22.5万起步,对于很多观望的消费者而言,是一个可以值得跟进的价格,于是72小时的订单数量超越以往。 查看详情>>
- 小鹏汽车在2023年还有希望挽回颓势吗?在新能源车车大卖的2022年,当初的造成新势力御三家之一的小鹏过得并不好,在2022年,拥有G3、P5、P7和G9四个车型的小鹏汽车仅卖出了120757辆车,对比年初定下的25万辆目标,达成率仅为48%。 从御三家到混得如此惨淡,我觉得小鹏自身的问题还是挺大的,首先是产品力不足,因为以前多人买小鹏,是因为蔚来、特斯拉、理想的车型价格都比较高,而小鹏的价格正好相对低一点而且设计也不错,才会那么多人选择,现在比亚迪的崛起、特斯拉的降价还有传统豪华品牌入局之后,小鹏的原来的优势就显得有点不够看了。 第二个原因是小鹏冲高端失败,说白了其实就是小鹏G9的失败,5座的布局,对标理想L9的L9的售价,唯一亮点就是800V的超充平台,但是还得买小鹏自家的充电桩才能用,现在外面的国家电网根本不支持,所以这个亮点也是相当鸡肋的。 所以现在我觉得小鹏如果不能对现款车型进行改款升级或者推出更具竞争力的车型的话,我觉得小鹏在2023年很难挽回颓势。 查看详情>>
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