小鹏G3上坡不跳档解析
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- 视觉雨刮来袭!小鹏G3黑科技全新解析是在2018年12月12日发布的智能,到今天为止,小鹏G3已经发布了接近2年,大规模交付也已经接近了19-20个月。在这么长的时间内,大包子狸的G3已经历经了8次升级,在最近,小鹏汽车又向G3推送了最新的1.9的升级。 查看详情>>
- 全面解析小鹏G3i,不只是换脸的G3截至6月底,小鹏在2021年上半年的交付量已经突破了3万辆,位列造车新势力第二,仅次于蔚来。 查看详情>>
- 小鹏g3前档风玻璃清洗液按哪个键?小鹏g3前档风玻璃清洗液按哪个键? 查看详情>>
- 小鹏G3i哪款值得买? 460N版性价比最高!7月9日晚,中期改款小鹏G3——小鹏G3i正式上市。新车推出4款车型,售价14.98-18.58万元。作为中期改款车型,新车在配置层面进行了较大升级。下面,行车视线将为大家带来配置解析。 查看详情>>
- 浅谈小鹏G3 2020款520长续航尊享版,一起看看它到底多智能小鹏汽车CEO何小鹏曾说:下一台车你可以不选小鹏,但一定要试试智能汽车。智能化的确是现在十分热门的话题,小鹏汽车也一直带有“智能汽车”标签,这到底是不是企业用来打动消费者的噱头呢?为了解答广大消费者的疑惑,今天就来解析一下小鹏汽车的首款车型2020款520长续航尊享版的小鹏G3,看看它有多智能! 查看详情>>
- 小鹏汽车怎么样?小鹏G3是真智能还是假噱头?看看详细解析吧小鹏汽车CEO何小鹏曾说:下一台车你可以不选小鹏,但一定要试试智能汽车。智能化的确是现在十分热门的话题,小鹏汽车也一直带有“智能汽车”标签,这到底是不是企业用来打动消费者的噱头呢?为了解答广大消费者的疑惑,今天就来解析一下小鹏汽车的首款车型2020款 520长续航尊享版的小鹏G3,看看它有多智能! 查看详情>>
- 小鹏G3又燃起来了,别顾着涨价,长点心吧?3月28号晚上,深圳一小区发生了车辆起火事件,万幸的事,此次事件没有造成人员伤亡。事后得知,发生燃烧的车辆是一辆2019款的小鹏G3电动车。目前并无信息披露此次燃烧事件是认为纵火还是车辆自燃,不过编辑认为,在信息透明和人民素质普遍提高的当今社会,人为纵火的可能性是非常小的。值得关注的是,小鹏汽车发生燃烧并不是首次,而小鹏G3再次之前更是发生过好几次自燃事件。现在,我们就来针对此次事故进行观察解析。 查看详情>>
- 小鹏G3能耗报告解析:电都去哪了?📈自从小鹏把能耗数据做进了App,一个详细的耗能分析变成了可能,而7天的样本更大,能耗数据更能体现车子把有限的电力用在了哪里。每周的能耗数据都可以做一次总结,季节和气温对于新能源车的重要性就可见一斑。 1️⃣到底有多少电用来驱动车辆 小鹏G3 520i的电池是66度,NEDC里程520公里,从最近7天的数据可以看出,用来驱动车辆的电量是37度5,而近300公里总耗电是45度4,所以比例是82.6% 。 总行驶里程是299公里,每百公里耗电是12.5度。和小鹏统计的12.8差不多。没有用来驱动车辆的电力,都用在哪里了呢? 首先是行车状态下消耗了4.1度,这里面包括大屏车灯音响等,7天4度,平均下来一天0.57度,如果是通勤2小时,一小时的用电是0.28度,也就是说在驾驶时有280w的额外耗电。 🔋每天两个小时通勤时间可能有半小时是需要近光灯的,车机作为平板安卓系统,耗电在30w以内。这两项加一起也不会超过180w。 📊剩下的电量,就是用在空调风机,刹车压力泵,转向助力,散热和损耗上了。而这个耗电是和行驶无关的,只要车辆通电,他就一直在运转。 2️⃣停车耗电 这里可以看到报告中提到停车耗电是3度9,而给小电池补电用了1度半,其他用了2度4,这里就有意思了,假如说1度半是最终充进小电池的电量,那启动高压平台和散热系统正常工作所需要的能量从哪里计算?高压平台只要工作,保证安全的一系列控制器和散热就必须启动。 这和驾驶过程中的280w损耗的来源几乎一致。这样计算就会有偏差,只能推断一下,7天2度4,每天用掉了0.34度,按停车20小时计算,整车有大约17w的待机能耗。 3️⃣空调 这周的天气适宜,没有打开压缩机,所以报告里统计的空调能耗为0,如果加上之前几周的空调数据11度,那基本上就用完了,毕竟我一般也就充55度左右的电。 ok,这就是本周的报告解析,可以看出能量回收真的重要,如果没有回收的25度电,那早就歇菜了。空调的耗电依然很多,如果按盛夏计算本周里程也就300了。目前来看还能再开几天。不过不重要,3000度免费还没用完😂最后小鹏是真的鸡贼,算能耗只算驱动用的,其他不算🤣[_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>
- 挂档问题咨询小鹏g3,车友们有试过挂n档没反应,只能挂到p档问题吗? 查看详情>>
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- 小鹏G3实际续航能跑多少?小鹏G3是一款智能电动SUV,它拥有时尚的外观设计,强劲的动力性能,智能的车载系统和辅助驾驶功能。小鹏G3最吸引人的地方是它的续航能力,它有两个版本,分别是460和520,数字代表它们的NEDC综合工况续航里程。那么,小鹏G3实际续航能跑多少呢? 根据网上的一些测评,小鹏G3在不同的路况和速度下,实际续航表现会有所差异。一般来说,在高速公路上,小鹏G3的实际续航会低于NEDC工况,因为高速行驶会增加风阻和耗电。在市区道路上,小鹏G3的实际续航会接近或略高于NEDC工况,因为低速行驶可以利用制动能量回收系统节省电量。在山区道路上,小鹏G3的实际续航会受到坡度和温度的影响,上坡时会消耗更多电量,下坡时可以回收部分电量。 根据一位用户在2020年11月份的测评数据,他驾驶520版本的小鹏G3,在高速公路上以100km/h左右的速度行驶了300km后,剩余电量为30%,平均耗电为18.5kWh/100km。按照这个数据推算,520版本的小鹏G3在高速公路上的实际续航里程约为400km。同样的用户,在市区道路上以40km/h左右的速度行驶了100km后,剩余电量为70%,平均耗电为13.5kWh/100km。按照这个数据推算,520版本的小鹏G3在市区道路上的实际续航里程约为540km。 综上所述,小鹏G3实际续航能跑多少取决于不同的路况和速度,但大致可以保持在400km到540km之间。这个数据已经非常优秀了,可以满足大部分用户的日常出行需求。如果你想了解更多关于小鹏G3的信息,请访问小鹏汽车官网。 查看详情>>
- #盛夏已至哪吒有你#众里寻他千百度,蓦然回首哪吒就在不远处。(第九集)仔细回想#盛夏已至哪吒有你#众里寻他千百度,蓦然回首哪吒就在不远处。(第九集) 仔细回想,但是的竞品车型还有一款就是小鹏的G3,小鹏也是近几年比较火的新能源车了,各大榜单上也都有他,朋友开的是小鹏的p7,无论从外观,到配置到驾驶感受都没得说,但毕竟价格摆在那里。但当时的购车预算最多就是小鹏G3,这个价格。 有几点让我放弃,小鹏也有免费送电,但是只有1000度,主要的还是小鹏的合作充电桩,最近的一个都在7公里之外,非常的不方便。再一个就是前档的玻璃,设计非常前卫,非常美观,但是实用性没有,反而更加吸热。晒头顶。还是选择哪吒吧 查看详情>>
- 小鹏G3如何使用ACC功能?分享一波小鹏G3的ACC调节~小鹏G3自适应巡航的拨杆位于车辆左侧,在雨刮和转向灯拨杆的下方!上下拨动操作杆可设定或调节巡航车速,而旋转顶端的旋钮,则是可以调整与前车的距离。其中调节车速上下拨动一次分别对应着5Km/h的速度调节~车距调节目前有两种对应的调节模式,城市路况分1-3档,快速路则分为1-5挡!不得不说G3这个操作逻辑是相当简单的,上手也会相对容易很多!而且当车辆处于ACC模式时还可以通过控制转向灯来实现车辆变道,真的是满满的黑科技! 查看详情>>
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