小鹏G3驾驶门风噪问题
- 主驾驶门风噪各位大佬,有啥办法解决主驾门那里的风噪声啊! 查看详情>>
- 小鹏G3适合女性驾驶吗?我想了解一下小鹏G3适合女性驾驶吗?? 查看详情>>
- 小鹏G3的驾驶辅助配置怎么样?我想买小鹏G3,问一下这车的驾驶辅助配置怎么样! 查看详情>>
- 小鹏G3整体的驾驶感受怎么样?舒服吗?小鹏G3在驾驶感受方面做的怎么样呀?舒适性高吗? 查看详情>>
- 小鹏G3有几种驾驶模式可以选择?在行驶质感方面,不同模式下感受到的动力体验差异还挺大的,不少人都挺关心小鹏G3有几种驾驶模式可以选择,让我来告诉你们吧! 小鹏G3这款车提供“标准、运动、经济”三种驾驶模式。 查看详情>>
- 聊聊小鹏g3的驾驶首先地盘真硬,遇到减速带咣咣的。地盘隔音不行,或者说360度方向的隔音都不行。好在车小灵活,稍微有种掌控感,以至于无论是谁,开起来都还算得心应手,38号测评过老款g3,考虑到这几代g3地盘和结构没有变化,所以应该可以沿用38号对他的好评。作为一台代步车已经很满意了。 查看详情>>
- 小鹏G3对比蔚来ES6,造车新势力驾驶哪家更优秀?现在,自动辅助驾驶功能已经成为新能源汽车面对传统汽车最强劲的“武器”之一了。在国内众多新势力汽车品牌当中。小鹏、蔚来、威马等品牌因为近几年不错的表现也是最受消费者的喜欢。今天我们就来说一下在小鹏G3和蔚来ES6这两款车型当中,哪一家更能略胜一筹? 查看详情>>
- 小鹏G3体验记:我提出了两个问题在北京待了一个多月,终于等来了春风拂面。 查看详情>>
- 2020款小鹏G3驾驶感受分享🐾在实际驾驶体验当中,2020款小鹏G3在起步时的动力输出较为缓和、线性,随着车速上升,动力输出及其响应速度的表现都能令人满意😃,稍微深踩一下“电门”就能让你感受到推背感😃。而且转向手感较为轻盈,指向精准,操控性能值得认可😀。 制动能力方面,得益于2020款小鹏G3换装了双活塞前制动分泵,使得制动距离较老款车型进一步缩短😊。但由于制动踏板初段阻尼过大,让人难以把握好踩下踏板的力度,容易造成制动力过猛,需要一段较长的时间才能适应☺。 另外在底盘调校方面也进行过升级,要比老款车型显得更舒适,更有韧性😉。在不乏路感的情况下,悬架系统对来自路面的振动过滤得不错,而且对侧倾的抑制也十分到位😁。 总体来说,2020款小鹏G3给人的驾驶质感基本与传统燃油车无异,甚至在动力输出的线性程度要比传统燃油车更加出色😆,毕竟纯电动车型不存在由于变速箱换挡而带来的顿挫,动力输出也要更加直接😋。#小鹏汽车G3# 查看详情>>
- 小鹏立身之作,小鹏G3现在过得还好吗?2018年12月,小鹏汽车首款车型小鹏G3与消费者们见面,作为小鹏品牌的第一款车,新车在初期阶段不可否认的存在诸多问题,但随着车辆的更新迭代,2021款的小鹏G3开始变得能打,今天我们就来看一看这部紧凑级纯电SUV,小鹏G3。 查看详情>>
- 小鹏G3驾驶辅助级别是多少?最近有车友来问我,这款车的辅助驾驶级别是多少,下面我就来和大家讲解—下吧! 1、这款车除最低配悦享版之外,小鹏G3其余版本都搭载了L2.5级自动驾驶辅助能力小鹏G3520有着长达520km的NEDC综合续航里程! 2、新款车型新增的TA(交通拥堵辅助功能),与ICA(智能巡航辅助)可以实现全速区间LCC道路居中控制,防止驾驶员因为注意力不集中或路面不平整导致车辆偏离正常行驶轨道。该功能在城市和高速路段都可以使用。 3、新增的ALC(自动变道辅助功能),在自动辅助驾驶状态下,驾驶员拨动转向灯之后,车辆可以判断来往车辆和实时路况进行自动变道! 查看详情>>
- 小鹏G3驾驶辅助级别是多少?有小伙伴问我,这款车的辅助驾驶级别是多少,下面我就来和大家讲解一下吧! 查看详情>>
- 吐槽小鹏G3这4个问题之前看着不是油价挺贵的么,因此就想着换个电车来开一下,看了一圈最后买了小鹏G3,实际买车后才发现了这4个让我挺后悔买了这车的问题。 首先就是那个天幕,买车时销售还给我说是特斯拉同款,实际上除了热真的一无是处,这个夏天真的随随便便都能上个36/7℃,真的开车都得带个帽子,也是挺无语的。 其次是上周去玩时发现的,我们跑去农家乐了,我发现这车的悬挂啊他在跑那些路况稍微没那么好的国道时挺别颠,车内一直是噔噔噔都的。 第三也是上周去玩时发现的,小鹏G3他的隔音也挺让我破防的,之前在市区开基本没啥感觉,出去一跑,露馅了,太渣了。 然后这个音箱的音质也是挺拉胯的,纯属是听个响,我差不多19万落地买个这么个电车,都不想说了,挺后悔的。 查看详情>>
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